威龍鬧海顯神威

陳光文

殲-20是第四代隱身戰(zhàn)機(jī)嗎

2011年1月11日中午12時(shí)50分，一架黑色涂裝的新一代戰(zhàn)機(jī)從成都某機(jī)場騰空而起，由一架殲-10S戰(zhàn)斗教練機(jī)陪伴，在空中飛行了約18分鐘，于13時(shí)08分著陸。盡管只是短短的18分鐘，但對于中國空軍和航空工業(yè)來說，卻是具有里程碑意義的重大事件。因?yàn)檫@是中國自行研發(fā)的首架第四代戰(zhàn)機(jī)，是繼美國F-22和F-35，以及俄羅斯在一年前試飛的T-50之后，世界上第4種第四代隱身戰(zhàn)機(jī)，是中國在新型戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)追趕美俄的夢幻機(jī)型。

所謂第四代戰(zhàn)機(jī)，在技術(shù)上的標(biāo)志就是4S，也就是4個(gè)以英文S開頭的單詞Stealth（隱身）、Supercruise（超音速巡航）、Super Maneuverable（超機(jī)動性）、Sensor（先進(jìn)傳感器），能同時(shí)具備這四項(xiàng)的才能被稱之為四代機(jī)。而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的代表機(jī)型就是F-22，不管是俄羅斯還是中國，在設(shè)計(jì)自己的第四代戰(zhàn)機(jī)時(shí)，依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)就是是否擁有4S。

從外形設(shè)計(jì)上看，殲-20采用了很多有利于隱身的設(shè)計(jì)。比如翼身融合體設(shè)計(jì)，可使機(jī)身和機(jī)翼平滑過渡，有效解決了第四代戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼和機(jī)身、平尾和垂尾之間發(fā)生的角反射效應(yīng)，進(jìn)而降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能性;DSI（Diverterless Supersonic Inlet）進(jìn)氣道的應(yīng)用，既取消了傳統(tǒng)超音速進(jìn)氣道上的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，降低了結(jié)構(gòu)重量，還有助于降低正前方的雷達(dá)反射截面;內(nèi)置彈艙的設(shè)計(jì)既有利于提升該機(jī)的隱身性，也可以避免因武器外掛帶來的雷達(dá)反射效應(yīng)。

此外，殲-20的駕駛艙門、彈艙艙門、起落架艙門和減速傘艙門均為鋸齒形邊緣，這種設(shè)計(jì)也有助于提升隱身效果。更重要的是，除了外形的隱身設(shè)計(jì)外，殲-20的多個(gè)機(jī)身部位也使用了大量復(fù)合材料和吸波材料，也因此大大提升了戰(zhàn)機(jī)的綜合隱身性能。

那么，殲-20有哪些能力呢？據(jù)央視《軍事報(bào)道》披露，殲-20具有四個(gè)“先敵”指標(biāo)，即“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵發(fā)射、先敵毀傷、先敵脫離”。這四個(gè)指標(biāo)凸顯了中國殲-20戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中的絕對優(yōu)勢！單就從這一點(diǎn)上說，中國的航空工業(yè)就已經(jīng)超越了老牌的航空大國俄羅斯和歐洲，躋身一流航空強(qiáng)國之列，對于航空工業(yè)多年來積貧積弱的中國來說，絕對是劃時(shí)代的飛躍！

與F-22對抗是殲-20主要任務(wù)

從2011年1月首飛、2016年11月亮相珠海航展，到2017年以3機(jī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗姿態(tài)參加建軍90周年閱兵，再到2018年2月正式列裝部隊(duì)并形成戰(zhàn)斗力，以及近日參加海上實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，7年多的時(shí)間，殲-20“茁壯成長”，實(shí)現(xiàn)了中國建立戰(zhàn)略空軍的部分夢想。特別是從列裝戰(zhàn)斗部隊(duì)到現(xiàn)在參加海上實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，僅間隔3個(gè)月，充分說明殲-20已經(jīng)完成了陸空實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，并從一款試驗(yàn)裝備機(jī)型成長為實(shí)戰(zhàn)機(jī)型。

由于當(dāng)前中國面臨的最大威脅主要來自海上，包括來自第一島鏈基地群的F-22隱身戰(zhàn)機(jī)，美軍航母戰(zhàn)斗群，以及外部勢力對中國海洋權(quán)益和國家統(tǒng)一的干擾，因此新時(shí)代的中國軍事斗爭主要方向，是在東南沿海以及第一第二島鏈方向。所以近年來我們時(shí)?？吹讲还苁侵袊＼?、空軍與火箭軍，都在積極摸索探討如何應(yīng)對來自海上的戰(zhàn)爭威脅。如今，剛剛交付中國空軍作戰(zhàn)部隊(duì)的殲-20，就在不到3個(gè)月后進(jìn)行海上實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，不但意味著該機(jī)在陸空的訓(xùn)練已經(jīng)進(jìn)入新階段，而且標(biāo)志著該機(jī)已基本具備了陸空條件下的作戰(zhàn)能力，也唯有在陸空訓(xùn)練成熟并鞏固的情況下，一款新型戰(zhàn)機(jī)才具備開展海上實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的基礎(chǔ)。

令外界深感意外的是，殲-20從首飛到形成戰(zhàn)力只用了7年多一點(diǎn)時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是如此之短，一方面說明殲-20的技術(shù)成熟度很高，另一方面說明中國空軍對于殲-20的期待是時(shí)不我待的，從飛行員培訓(xùn)到訓(xùn)練作戰(zhàn)部隊(duì)都為該機(jī)的快速實(shí)戰(zhàn)化做好了一切準(zhǔn)備。幾乎可以這樣說，如果沒有充分的陸空訓(xùn)練條件成熟，就不可能將殲-20拉到海上進(jìn)行更復(fù)雜的訓(xùn)練，而現(xiàn)在陸海訓(xùn)練皆成熟了，那么殲-20也就具備了在中國主要的戰(zhàn)略方向上遂行作戰(zhàn)任務(wù)的能力。

殲-20加速中國戰(zhàn)略空軍生成

在殲-20正式服役后，中國空軍的作戰(zhàn)體系一定會是朝著以該機(jī)為核心的方向逐步過渡，這一點(diǎn)是肯定的。因?yàn)樵谖磥淼目諔?zhàn)中，第四代戰(zhàn)機(jī)無疑是核心和先鋒，更重要的是對手的戰(zhàn)術(shù)也是圍繞著隱身戰(zhàn)機(jī)來打造的，所以中國空軍也會順應(yīng)這一趨勢。就現(xiàn)在中國披露的消息來看，殲-20將扮演美軍中類似F-22的角色，主要也是用來踹門和攻擊關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在這種戰(zhàn)術(shù)之下，殲-20可輕易穿透敵方嚴(yán)密的防空火力和雷達(dá)網(wǎng)，打擊縱深內(nèi)的通信設(shè)施、雷達(dá)站和指揮中心，使敵方大部分C4I設(shè)施癱瘓。

在殲-20踹開門之后，會有殲-10C或殲-16來擴(kuò)大已撕開的破口，從而發(fā)揮各自的優(yōu)勢，最終達(dá)到消滅敵人的目的。由此來看，在越來越嚴(yán)峻的美軍隱身武器及其巨大的軍事優(yōu)勢面前，中國正在研究積極的防御戰(zhàn)術(shù)，以求在戰(zhàn)時(shí)攻擊敵方的軟肋，達(dá)到以弱制強(qiáng)的目的。從這一點(diǎn)來分析，當(dāng)未來殲-20形成規(guī)模戰(zhàn)力后，殲-10C和殲-16將會是其良好的搭檔，由殲-20在前方執(zhí)行隱蔽進(jìn)攻作戰(zhàn)，而殲-10C和殲-16亦攻亦守，從而鑄成中國空軍新的銅墻鐵壁和殲敵利劍。

當(dāng)然，中國積極發(fā)展殲-20，重要目的還是對付敵方隱身戰(zhàn)機(jī)的威脅。自從美軍的F-22和F-35服役以來，會不定期的派到亞太地區(qū)來進(jìn)行臨時(shí)部署，其實(shí)這也是開展海上適應(yīng)性訓(xùn)練的代名詞。作為后起之秀的殲-20，主要作戰(zhàn)方向就是要對付這兩大機(jī)型，而未來的戰(zhàn)場也必然是在海上，所以，殲-20開展海上實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練是必不可少的重要訓(xùn)練課目?？梢韵嘈?，隨著殲-20在海上訓(xùn)練的與日俱增，不但其海上作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)會不斷細(xì)化與成熟，更會提高其針對敵對勢力謀打贏的本領(lǐng)，將會使中國的海上長城更牢固、更安全。