中山童車轉(zhuǎn)型創(chuàng)新勢在必行

本刊記者 馬玥

中山市,在改革開放中得到了迅速發(fā)展，其童車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與玩具業(yè)發(fā)展如出一轍，都是自改革開放之初從承接臺資、港資企業(yè)轉(zhuǎn)移，做OEM開始起步的。近十年隨著國內(nèi)市場的迅速擴(kuò)大，童車進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展時(shí)期，這種趨勢在2008年之后尤為明顯。但由于其他地區(qū)童車企業(yè)的迅速崛起，對中山童車產(chǎn)業(yè)造成較大沖擊。

事實(shí)上，雖然中山依舊是童車產(chǎn)業(yè)的集群區(qū)，但其占據(jù)的國內(nèi)童車市場份額卻不大。廣東樂美達(dá)集團(tuán)（下稱“樂美達(dá)”）是一家擁有20多年童車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，公司總經(jīng)理何云峰表示，中山童車產(chǎn)值僅占全國的10%左右。

作為我國起步較早的幾大重要童車產(chǎn)區(qū)之一，中山童車近年來的遲緩發(fā)展讓人感到心痛。但令人欣慰的是，2017年，政府牽頭、地方企業(yè)聯(lián)合成立了中山市嬰童用品協(xié)會，釋放出政府、企業(yè)有意振興中山童車產(chǎn)業(yè)的信號。

那么，中山童車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何？未來何去何從呢？記者走訪中山多家童車企業(yè)發(fā)現(xiàn)，盡管市場競爭壓力大，但他們拒絕模仿、低價(jià)的惡性競爭路線，而是獨(dú)樹一幟地堅(jiān)持走品牌、質(zhì)量、功能、款式的創(chuàng)新之路，助力企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級路上穩(wěn)健發(fā)展。

概況企業(yè)分散品類集中

據(jù)中山市嬰童用品協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中山市有大小童車整車企業(yè)近100家，主要集中在東升、橫欄、小欖、沙溪等鎮(zhèn)區(qū)，并涌現(xiàn)出一批如樂瑞、樂美達(dá)、寶寶好、隆信、寶騰、銘冠、豐碩、童夢、寶蓓悠等行業(yè)知名企業(yè)。結(jié)合有關(guān)數(shù)據(jù)估算，中山童車年產(chǎn)值近30億元人民幣。

從規(guī)模來看，中山童車企業(yè)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢。大的童車企業(yè)如樂美達(dá)、中山樂瑞嬰童用品有限公司（下稱“中山樂瑞”）、中山寶寶好兒童用品有限公司（下稱“寶寶好”）等都擁有上千名員工，但這屬于少數(shù)。更多的是中小型企業(yè)，員工有幾十人到上百人的居多。

《中外玩具制造》記者攜手廣東省玩具協(xié)會秘書長陳黃漫、中山市嬰童用品協(xié)會秘書長孫淑怡一行對中山市童車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)研

樂美達(dá)是中山成立時(shí)間較長、規(guī)模較大的童車企業(yè)

童車的分類很多，包括有嬰兒手推車、嬰兒學(xué)步、兒童自行車、兒童三輪車、電動童車、兒童安全座椅等。相比其他地區(qū)童車企業(yè)大范圍涉及各種童車類別，中山童車企業(yè)則比較專情—— 以嬰兒手推車為主。而在價(jià)格方面，中山童車價(jià)格跨度很大，便宜的有一兩百元，貴的可達(dá)一兩千元，甚至更高端的也有。

出口受國際環(huán)境影響較大

中山童車產(chǎn)量的70%以上都出口到海外，外銷占比較大。中山童車外銷比例大一方面是因?yàn)槠淦鸩接贠EM，很多企業(yè)依舊以代加工為主，產(chǎn)品幾乎全部銷往海外市場；另一方面中山童車產(chǎn)值占比較大的樂美達(dá)、中山樂瑞都是以出口為主。何云峰告訴記者，樂美達(dá)現(xiàn)在基本都是外銷，內(nèi)銷比例不足一成。樂瑞嬰童中國總裁廖煥輝博士也表示，中山樂瑞的童車外銷居多。而寶寶好雖以內(nèi)銷為主，但2017年的出口量占比也有12%。

據(jù)了解，中山童車出口地包括歐洲、美洲、東南亞、中東等地區(qū)。談及最近的海外市場，玩具反斗城的美國門店破產(chǎn)帶給中山童車的影響較大。廖煥輝博士介紹，美國玩具反斗城尚欠其3000多萬美元的貨款未結(jié)清。而何云峰則表示，玩具反斗城的美國公司破產(chǎn)之后，會有相當(dāng)大一部分貨物要清倉處理，在這部分貨品消化完之前海外經(jīng)銷商也不會貿(mào)然大量采購或下訂單。今年的國內(nèi)童車企業(yè)外銷訂單都在下降，樂美達(dá)好一些，但也受到一定影響。

內(nèi)銷主打電商兼攻線下

過去，中山童車大部分出口，而近年從原隆成（現(xiàn)已被樂瑞并購）等大企業(yè)走出來的創(chuàng)業(yè)者則看好國內(nèi)童車市場的巨大潛力，紛紛從內(nèi)銷市場做起。

新銳童車企業(yè)下沉渠道，注重實(shí)體店鋪貨

說起內(nèi)銷市場確實(shí)潛力很大?！?0后”“90后”父母受教育程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，對孩子的投入也更大，童車已經(jīng)成為孩子們的必需品。記者曾經(jīng)在某小區(qū)隨機(jī)采訪了幾位帶孩子的老人，他們都表示一個(gè)孩子有好幾輛童車，不同季節(jié)還要買不一樣材質(zhì)的。連農(nóng)村的孩子至少都會有一輛童車，而嬰兒手推車更是不少父母在孩子出生前就買好了。

市場潛力雖大，但如何切入、又如何才能做大呢？記者采訪中了解到，大部分中山童車企業(yè)仍停留在低價(jià)競爭中，但一些在童車市場打拼多年的新銳企業(yè)家已經(jīng)悟出了門道。首先，告別低價(jià)競爭，走高端高價(jià)路線。如中山市寶蓓悠日用制品有限公司（下稱“寶蓓悠”）、中山市普洛可嬰童用品有限公司（下稱“普洛可”），研發(fā)產(chǎn)品時(shí)都走的是千元以上的高端童車路線。其次，提高產(chǎn)品品質(zhì)，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。一輛童車價(jià)格要賣得高，就必須有過硬的品質(zhì)和不同于一般產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。普洛可總經(jīng)理何存優(yōu)表示，他們要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)要與市面上的不同，要有特色、有亮點(diǎn)，同時(shí)要有嚴(yán)格的品控，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

有了好的產(chǎn)品，下一步要考慮如何賣得好了。新銳企業(yè)的共同特色就是充分發(fā)揮電商渠道的作用。寶蓓悠于2013年成立，最初就是從淘寶開始做起，總經(jīng)理唐啟佑告訴記者，當(dāng)時(shí)內(nèi)銷市場實(shí)體店童車走貨慢，而他也憑經(jīng)驗(yàn)敏銳地意識到線上是一個(gè)走貨快的銷售渠道。“我們推出了一款可以帶上飛機(jī)的童車，2014年連續(xù)半年都是淘寶銷量第一名?！苯酉聛淼膸啄?，寶蓓悠繼續(xù)主攻電商渠道，逐漸從淘寶店做到了天貓yuyu（悠悠）旗艦店，還組建了一支20多人的電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)?！叭ツ晡覀兙€上線下銷售比例是8∶2。”

中山童車主打電商但也沒有忽略線下實(shí)體店。唐啟佑表示，今年他們加大線下實(shí)體店的布局，預(yù)計(jì)未來線下銷售量占比將上升到40%?！熬W(wǎng)絡(luò)大起大落，實(shí)體店則比較沉穩(wěn)和持久，而且企業(yè)要沉淀品牌就必須鋪設(shè)實(shí)體渠道?！?/p>

童夢集團(tuán)（普洛可母公司）與寶蓓悠發(fā)展模式相似。何存優(yōu)告訴記者，普洛可是童夢集團(tuán)專門打造的線下童車品牌。但不同于其他線下經(jīng)營，普洛可采用的是利用互聯(lián)網(wǎng)思維做線下的模式。據(jù)介紹，普洛可與各地經(jīng)銷商保持聯(lián)系，經(jīng)銷商需要拿貨時(shí)隨時(shí)下單，普洛可通過物流將童車發(fā)給經(jīng)銷商，甚至直接寄給消費(fèi)者，解決了困擾經(jīng)銷商的庫存、資金問題。此外，普洛可通過線上線下價(jià)格設(shè)置的差異，探索出了“線上帶動線下”的經(jīng)營模式。（更多詳情請參見本期16頁）

此外，新銳企業(yè)家都非常重視線上線下的宣傳推廣，寶蓓悠每年用于宣傳的費(fèi)用達(dá)數(shù)百萬元，而童夢集團(tuán)更是投入過千萬元。

優(yōu)勢人才濟(jì)濟(jì)品質(zhì)意識強(qiáng)

曾經(jīng)，隆成集團(tuán)是中山童車企業(yè)的一個(gè)代表，其規(guī)模最大時(shí)工人數(shù)達(dá)到四五千名。之后，因多方原因影響，隆成集團(tuán)已被樂瑞嬰童中國并購。盡管隆成集團(tuán)已經(jīng)消失，但其作為中山童車的代表企業(yè)，為中山童車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了一批專業(yè)人才。

記者采訪中了解到，如今中山不少新成立的童車企業(yè)負(fù)責(zé)人、工程師都有在隆成集團(tuán)工作的經(jīng)歷和背景，而這也成為中山童車的一大優(yōu)勢。童夢集團(tuán)董事長廖振輝表示，由于隆成集團(tuán)產(chǎn)品以出口為主，合作的企業(yè)都是海外的大企業(yè)，而海外市場對產(chǎn)品的要求比較高，這就使得隆成的員工素質(zhì)、品質(zhì)意識較強(qiáng)。這些人自己創(chuàng)辦童車企業(yè)后，也會將品質(zhì)意識延續(xù)到產(chǎn)品上，保證了童車產(chǎn)品的質(zhì)量。

人才優(yōu)勢保證了產(chǎn)品質(zhì)量，也提高了企業(yè)的研發(fā)能力。廖振輝介紹說，隆成集團(tuán)的研發(fā)人員與海外接觸較多，信息面比較廣，看得更遠(yuǎn)，思維更開闊一些。他們在研發(fā)設(shè)計(jì)童車時(shí)常常能有好的理念、好的思維、好的技術(shù)，這也使得中山童車企業(yè)相比其他地區(qū)童車企業(yè)更有研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢。

中山童車產(chǎn)業(yè)鏈相對健全。作為改革開放初期較早出現(xiàn)的童車產(chǎn)區(qū)，中山童車發(fā)展歷史悠久，而一款童車的大小零件有幾十個(gè)，這就需要很多原材配件商供貨。中山大大小小的童車相關(guān)配件商有數(shù)百家，完全可以滿足童車企業(yè)一站式采購需求。

方向整合資源彌補(bǔ)不足

中山童車的優(yōu)勢很多，但也存在不足，比如很多企業(yè)常年做代加工，對市場不了解，想做品牌而不知如何做；沒有渠道資源、銷售經(jīng)驗(yàn)，不知如何打開市場等。面對這些問題，那些已經(jīng)成功的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)或許可以為更多的中山童車企業(yè)提供發(fā)展方向。

廖振輝說：“思路決定出路。”走品牌化道路要思路清晰，敢于創(chuàng)新，這就要求企業(yè)負(fù)責(zé)人要轉(zhuǎn)變思路，不能局限于眼前的利益。要知道，做品牌的投入要大很多。首先，產(chǎn)品研發(fā)前需要做好市場調(diào)研，了解消費(fèi)者需求，不符合市場需求的產(chǎn)品銷量定然不好。其次，一款好的產(chǎn)品研發(fā)需要很大的投入。據(jù)何存優(yōu)介紹，普洛可最新一款產(chǎn)品去年7月開始研發(fā)，到今年5月才上市，歷時(shí)10個(gè)月。

在渠道資源方面，進(jìn)一步細(xì)化分工合作，整合資源全面發(fā)展或許會是未來的發(fā)展方向。據(jù)廖振輝介紹，普洛可與中山多家童車工廠達(dá)成合作，由工廠負(fù)責(zé)童車的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)，而普洛可充分利用自身深耕渠道的經(jīng)驗(yàn)，幫助這些工廠銷售產(chǎn)品。這種整合資源的方式充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，使雙方實(shí)現(xiàn)共贏。

建議三方攜手發(fā)展產(chǎn)業(yè)

要改變中山童車行業(yè)目前發(fā)展步履維艱的現(xiàn)狀，除了需要自身努力外，企業(yè)還希望能夠得到政府的積極引導(dǎo)與扶持，以及行業(yè)協(xié)會的幫助。

例如，協(xié)會發(fā)揮行業(yè)組織的作用，促使企業(yè)團(tuán)結(jié)一致，大家資源共享、優(yōu)勢互惠，最終實(shí)現(xiàn)共贏；政府能夠?qū)ζ放破髽I(yè)加大扶持力度，給予資金支持，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新；多組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動，為企業(yè)在生產(chǎn)、銷售等方面提供助力。

相信在政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)三方的共同努力下，中山童車將迎來新的發(fā)展契機(jī)，煥發(fā)新的活力。

不少中山童車企業(yè)通過參與業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)展會拓展銷售渠道。圖為2018廣州國際童車展現(xiàn)場