開放前沿黑龍江的華麗升級

文/圖：姚鳴 本刊記者 雷怡安

1978年，改革開放的號角吹響中國大地，全國各地開始了一場發(fā)展的角逐賽。在這場比賽里，憑借著地緣優(yōu)勢，黑龍江獲得了國家批準(zhǔn)的自營進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)，身份從出口貨源省份變成了內(nèi)地口岸省份，直接面向國際市場。1993年，黑龍江進(jìn)出口總額達(dá)到30.5億美元，成為了全國內(nèi)陸省份之首。

如若再把時間向前推移100多年，當(dāng)時的黑龍江就已經(jīng)是我國對外開放的重要窗口之一。中東鐵路通車后形成的眾多新型商業(yè)中心、鐵路交通樞紐、中西方文化交流等，讓黑龍江在百年之前就成為了名副其實輻射東北亞地區(qū)乃至歐洲國家的重要口岸地。

斗轉(zhuǎn)星移，時光穿梭到2013年，習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議。在隨后的5年時間里，“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)深入推進(jìn)給黑龍江的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，黑龍江乃至整個東北地區(qū)的開放前沿作用得到更大發(fā)揮。

一場盛會 兩地共享

初夏的黑龍江，早已褪去冬雪，處處花紅柳綠，絢爛繽紛。6月15-19日，第29屆哈爾濱國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會如期舉行。正值“一帶一路”倡議提出五周年，其帶給了東北地區(qū)更大開放的動力和發(fā)展的新機(jī)遇，哈洽會的舉辦正是其將機(jī)遇轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實的舉措。

在開幕式上，黑龍江省省長王文濤飽含熱情地說：“哈洽會這個因?qū)ν忾_放而生的平臺，必將隨著新一輪對外開放而不斷發(fā)展壯大,成為我們突出俄羅斯、面向東北亞、服務(wù)全中國、輻射全世界的重要合作平臺！”

在6月19日哈洽會落幕之際，各項數(shù)據(jù)都創(chuàng)下了歷史新高：共簽署各類合同、協(xié)議268項，總金額約591.56億元，現(xiàn)場銷售額1.2881億元……

“引入投資振興，引領(lǐng)消費升級”是本屆哈洽會主題。此次共有境外38個國家和地區(qū)的489家企業(yè)參展，1.6萬國內(nèi)外參展商參會，參展商品近萬種。其中，“一帶一路”板塊成為了最大亮點。

在巴基斯坦展臺，SIDDQUE用有限的幾個中文單詞賣力地介紹著自己的產(chǎn)品。今年40開外的SIDDQUE有一個4歲的女兒，和絕大多數(shù)中國父母一樣他也是用孩子的照片做微信頭像。雖然家在巴基斯坦，但他從2009年開始就往來于巴基斯坦和中國之間做黃檀木生意，西安、昆明、成都、重慶、呼和浩特這些城市他都去過，每到一處，獨具巴基斯坦風(fēng)情的黃檀木首飾盒、食品盒、坐凳都受到中國百姓的喜愛。SIDDQUE用巴基斯坦人特有的認(rèn)真勁兒說：“中巴兩國是好朋友，一直以來我在中國做生意很安全也很滿意，特別是‘一帶一路’倡議更為巴基斯坦人在中國做生意開設(shè)了很好的條件?！比缃?，SIDDQUE的生活軌跡是2個月在巴基斯坦生活，1個月在中國生活，這樣頻繁的流動轉(zhuǎn)換，給他帶來更多的是對工作的干勁兒和把生意越做越大的向往。

和SIDDQUE經(jīng)歷不一樣的ADDAI-KO來自非洲肯尼亞，她的家族企業(yè)做非洲純天然乳木果油。剛滿20歲的ADDAI-KO是第一次參加哈洽會，也是第一次來到中國，面對采訪，ADDAI-KO頻頻因不好意思而笑場。在交談中，她告訴記者，以前都是她爸爸來參加哈洽會，因為這款果油防曬、保濕的效果特別好，所以每一次她家的產(chǎn)品都會受到中國朋友們的“追捧”?！拔蚁肟纯粗袊鞘裁礃幼铀赃@一屆的哈洽會我來了”，ADDAI-KO笑著說，她非常喜歡哈爾濱，中國還有太多地方她沒有去過，她希望能走到那些城市去，把生意也做到那里去。

此次展會上，俄羅斯展臺也備受關(guān)注。名為“全家?！钡亩砹_斯牛肉干公司帶來了滿滿一展臺的牛肉干，五香、麻辣、微辣、咖喱等味道應(yīng)有盡有。公司經(jīng)理PEE是第一次帶隊來中國參加哈洽會，在忙著整理貨物的間隙，他滿懷期待地說，中國與俄羅斯歷來就是友好鄰邦，中國與俄羅斯也早有貿(mào)易往來，哈洽會是一個非常棒的平臺，讓更多中國朋友了解俄羅斯。

作為最靠近俄羅斯的中國區(qū)域，黑龍江在長久的歷史遷移中，已然在中國與俄羅斯兩國間搭建起重要的商貿(mào)橋梁。而在幾天后的7月9日-7月12日，第五屆中國-俄羅斯博覽會將再一次在俄羅斯葉卡捷琳堡市如期舉行。

中俄博覽會的前身即是哈爾濱國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會。從1990年開始舉辦第一屆哈洽會開始，每一年都吸引了來自俄羅斯的眾多參展商。于是，在2013年，李克強(qiáng)總理和梅德韋杰夫總理商定將哈洽會更名為“中國-俄羅斯博覽會”，并從第三屆開始由兩國輪流舉辦。

合作帶來共贏

6月16日上午，中俄地區(qū)經(jīng)貿(mào)投資科技工業(yè)企業(yè)合作對接會隆重舉行。作為中俄地方合作交流年的傳統(tǒng)保留項目，這樣的對接會幾乎每一年都在上演。本屆對接會上來自俄羅斯25個州、區(qū)的政府和企業(yè)代表及來自中國的15個省市政府和企業(yè)代表共聚一堂，進(jìn)行了一場深入而又實際的對接。

合作不止于此，從黑龍江省發(fā)改委得到準(zhǔn)確信息，截止2018年6月，黑龍江“走出去”的企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量可觀：

哈電國際海外在建項目18個，合同金額總計88.5億美元；

興邦集團(tuán)在俄外貝加爾投資建設(shè)的阿瑪扎爾林漿一體化項目，已累計投資34億人民幣，計劃2019年竣工投產(chǎn)；

大慶石油國際工程公司與蒙古國、伊拉克、印度尼西亞、蘇丹簽訂石油開發(fā)及工程技術(shù)服務(wù)項目合同共34個，合同金額總計1.68億美元；

龍建路橋股份有限公司在蒙古已建成總投資1.4億元的一期公路項目，正在籌建項目二期，總投資額1億美元；

飛鶴乳業(yè)在加拿大投資11.5億元生產(chǎn)乳品；

阿穆爾州60萬噸水泥廠項目、龍興集團(tuán)圖瓦鉛鋅多金屬礦開發(fā)項目一期正式投產(chǎn)。

一系列的對接洽談，不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的貿(mào)易往來，一個地區(qū)和另一個地區(qū)的互利互惠，更是一個國家與另一個國家的深度認(rèn)可。而這些合作的基礎(chǔ)很大程度上都依賴于“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”的提出。

2014年9月，習(xí)近平主席在出席中蒙俄三國元首會晤時提出，可以將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進(jìn)行對接，著力打造“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”。

在黑龍江省發(fā)改委推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作處辦公室，副處長李丹引用五通概念向記者講述了黑龍江在參與“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”的實踐歷程。作為對接?xùn)|北亞及遠(yuǎn)東地區(qū)的重要口岸城市，黑龍江在對外開放的過程中始終抱著開門迎客的準(zhǔn)備。

“打造我國向北開放的重要窗口，建設(shè)黑龍江（中俄）自由貿(mào)易區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、面向歐亞物流樞紐區(qū)”是黑龍江在“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”的發(fā)展定位。

在哈爾濱市新區(qū)，發(fā)展定位從文字落到了現(xiàn)實。有別于哈爾濱老城里一派俄式建筑風(fēng)格，新區(qū)更具現(xiàn)代氣息。在新區(qū)，目前已入駐世界500強(qiáng)企業(yè)50余家，引進(jìn)國內(nèi)外研發(fā)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)200余家。哈爾濱綜合保稅區(qū)通過國家正式驗收。綏芬河—東寧國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)全面展開。綏芬河綜合保稅區(qū)現(xiàn)有注冊企業(yè)534戶。

在境內(nèi)外園區(qū)建設(shè)上，黑龍江也已打造多條跨境產(chǎn)業(yè)鏈，在俄遠(yuǎn)東濱海邊區(qū)、哈巴羅夫斯克邊區(qū)、阿穆爾州、猶太州、外貝加爾邊區(qū)建設(shè)了包括資源利用型、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)型、加工制造型、商貿(mào)流通型的18個境外經(jīng)貿(mào)區(qū)，入?yún)^(qū)企業(yè)147家，總投資額30.54億美元。

交通讓合作更便捷

哈爾濱火車站早已是哈爾濱市的地標(biāo)性建筑。除了成為諜戰(zhàn)劇里必不可少的場景，這里也成就了哈爾濱乃至整個黑龍江作為對外開放窗口的基礎(chǔ)地位。

已有百年歷史的哈大鐵路，北起哈爾濱，南到大連，因其鐵路客流量大、貨運量多，被譽為東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)大動脈的“黃金線”。在2001年，經(jīng)過電氣化改造正式投入運營，結(jié)束了東北地區(qū)無電氣化鐵路的歷史。

而開通僅6年的哈大高速鐵路，是我國在最北端嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路。由于運營時速已達(dá)到300公里，大大縮短了城市與城市之間的距離，因此它將哈爾濱的鐵路歷史再度改寫。

而坐落在東北亞中心位置的哈爾濱太平國際機(jī)場，是東南亞至北美航線的經(jīng)停點，如今已成為了我國東北地區(qū)最繁忙的三大國際航空港之一。據(jù)2017年數(shù)據(jù)顯示，其旅客吞吐量達(dá)到1881萬人次，實行運輸飛行起降13.6萬架次。

本刊記者在哈洽會現(xiàn)場采訪。

而如火如荼的國際物流大通道中歐班列，在哈爾濱也開行順利：哈爾濱先后開通哈爾濱-德國（漢堡）、哈爾濱-俄羅斯（莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞等地）、哈爾濱-白俄羅斯（明斯克）、大慶-比利時（澤布魯日）沃爾沃專列等四條中歐班列線路，截至2017年12月底，已累計發(fā)運665班，39204標(biāo)箱，貨值11.83億美元。

2017年 6月，大慶-比利時沃爾沃專列正式開通，這使中國境內(nèi)生產(chǎn)的汽車第一次整車運往歐洲。截至2017年底，班列共向歐洲發(fā)運出口沃爾沃S90轎車9521輛。

……

交通大發(fā)展，更多的帶來了人與人之間的交往、物與物之間的交換、文化與文化之間的碰撞交融。百年前，黑龍江的首次對外發(fā)展就是經(jīng)由一條鐵路開始，百年后，“一帶一路”倡議再次讓黑龍江成為了輻射東北亞地區(qū)的門戶，站在了發(fā)展的浪尖，在政策、交通雙重護(hù)航下，一場中國面向東北亞地區(qū)直至歐洲城市的大發(fā)展在這里升騰起來。