梁佳萌
摘 要:改革開放背景的影響下,我國道路工程項目已經(jīng)成為促進我國國民經(jīng)濟建設發(fā)展的基礎型產(chǎn)業(yè),短時間內(nèi)取得了非??捎^成就。通過道路工程項目建設可以加強不同區(qū)域之間的經(jīng)濟、文化交流,能夠較強社會資源的優(yōu)化配置,對社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整也有著積極影響。對我國道路施工技術的新思路進行探究是具有重要意義的,下面就對相關內(nèi)容進行詳細闡述。
關鍵詞:道路;施工;技術;新思路
1 前言
現(xiàn)代道路建設的發(fā)展,有利于建設統(tǒng)一的經(jīng)濟發(fā)展市場,實現(xiàn)社會發(fā)展資源的有效配置;有利于促進國家區(qū)域產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,加速我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整;有利于社會的安定團結(jié),有利于提高國人的生活水平。我國很多道路工程項目建設中都存在著比較嚴重的施工質(zhì)量問題,這一情況也表示我國道路施工技術還有待發(fā)展,并沒有處于較為理想的狀態(tài)中,需要注重新型道路施工技術的研發(fā)、推廣,這也是我國道路工程項目建設發(fā)展的必然需求。本文就是對道路施工技術的新思路進行探究。
2 現(xiàn)階段,我國道路工程施工中常見的問題
就目前的公路施工而言,雖然已經(jīng)得到了很大的發(fā)展,但是在施工過程中仍然存在一些問題,影響到正常施工進程以及施工質(zhì)量。首先,施工人員對于公路工程的認識態(tài)度仍然存在很大問題,某些公路工程開發(fā)商為了能夠獲得最大利潤,盡量降低公路工程施工成本,不僅影響到公路的施工質(zhì)量,而且在選擇施工隊時也選擇小規(guī)模、施工技術較低的工程隊再加上使用的材料價格較低,質(zhì)量得不到保障,施工的機器一大部分都不符合國家相關施工標準,更沒有通過國家對機器的專門測試,使得工程的質(zhì)量很難得到保障。為了能夠降低施工成本,一些開發(fā)商選擇價格低、能力差的監(jiān)理單位,施工管理做不到位,更加影響了道路工程施工質(zhì)量[1]。此外還有很多客觀因素影響道路工程的質(zhì)量。比如地形會影響公路的路基承載力,使得道路工程投入運行之后路面會出現(xiàn)裂縫或是不平整的情況。此類問題一般是由客觀因素引起的,路基沒有足夠的承載強度,當公路受到了較強的擠壓,路面變形現(xiàn)象就很容易發(fā)生。嚴重時甚至會引起路面的整體翻漿,影響公路的使用。在施工材料的選取上也存在一些問題,修建公路時場地的不同,選擇的材料也會有所差異,因此需要利用材料的不同特性,充分發(fā)揮其作用,保證公路施工能夠達到最好效果。
3 我國道路施工技術的新思路
3.1 實地勘測綜合考量各項影響因素
隨著道路工程項目建設領域的發(fā)展,建設施工水平的提升,社會對道路工程項目建設也提出了很多新的要求,要求道路工程項目建設需要呈現(xiàn)出科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的特性,做到施工技術的精細化管理,做到施工進度的量化管理。所以在道路工程項目設計階段勘測工作開展,需要對工程信息變動表進行健全和完善,將公路工程施工技術應用的有效性和價值性充分體現(xiàn)出來。只有在實際工程中進行科學的規(guī)劃、設計,這樣才能使得施工技術在實際應用中得到檢驗,道路工程項目施工管理人員可以明確工程項目施工質(zhì)量控制參數(shù),以及相應的控制指標[2]。道路工程項目設計勘測階段,多種參與要素都存在著不確定性與可變性,而且眾多參與要素之間存在的關系也不是應用幾組簡單的數(shù)據(jù)就可以說明的,例如道路橋梁工程項目設計階段設計人員需要深入考慮環(huán)境因素中的滲透性影響、地質(zhì)性影響等眾多因素。
3.2 在規(guī)劃設計圖中優(yōu)化選擇施工資源
對道路工程項目建設施工圖紙進行深入、透側(cè)分析,不僅是道路工程項目建設發(fā)展的必然需求,同時也是對各項資源進行優(yōu)化配置的必然選擇。分析道路工程項目施工外圍的眾多影響因素,可以創(chuàng)造出一套適應公路工程實際建設施工環(huán)境的標準[3]。例如,在規(guī)劃設計圖紙進行分析時可以應用目前比較先進的BIM技術,B,該技術應用可以將公路工程進行單元劃分,從而在計算機上進行虛擬化模型建設,這樣不僅可以找尋規(guī)劃設計圖紙中存在的不良問題,同時還可以了解施工中可能出現(xiàn)的眾多不確定因素。特別是道路工程項目基礎施工中,應用BIM技術建模處理后可以加強基礎施工圖紙的可識別特性,便于施工技術人員更好的掌握施工技術應用控制重點和難點,從而強化工程項目建設施工質(zhì)量,發(fā)揮施工技術的優(yōu)勢所在。
3.3 在質(zhì)量管理中應用新型實用技術
在市場經(jīng)濟的發(fā)展進程中,道路施工技術的發(fā)展還取決于市場化操作的廣度和深度。因此,道路施工企業(yè)要深挖內(nèi)因從管理上入手。然后,根據(jù)施工技術的階段性特征和安排進一步形成以質(zhì)量管理為核心的技術應用和升級換代。這是一個復雜的學習吸收過程,需要各種參與要素的積極配合。在施工技術市場的需求中,我們除了提供產(chǎn)品外,還要提供質(zhì)量和服務。其中質(zhì)量管理是符合多方性條件需求的,是值得進行二次升級和投入的。很多新型施工材料和施工技術應用使得道路工程項目建設施工質(zhì)量得到了有效保障。特別是智能型混凝土材料與高性能混凝土材料的應用,提升了道路工程排水性能,延長了工程的使用壽命,使得工程項目建設施工質(zhì)量達到了最優(yōu)化。
3.4 外部影響性硬件和軟件設備的影響
對于道路施工技術的發(fā)展來說,新的技術執(zhí)行模式或者目標思維要通過內(nèi)外因素的共同影響來發(fā)展。任何一項新科學、新技術的發(fā)展都離不開關聯(lián)的硬件設備和軟件設備的影響,道路施工技術的發(fā)展也是如此。假使我們依然采用傳統(tǒng)的應用設備,那么道路工程肯定不會達到具體的設計要求。因此,我們要采用符合道路工程設計要求的外圍機械設備,并使得軟件設備得到應有的提高。隨著信息技術的發(fā)展,我們可以通過信息平臺的操作來實現(xiàn)施工軟件設備的更新或升級。當前,軟件設備環(huán)境的作用甚至遠遠大于硬件設備環(huán)境的作用。軟件設備環(huán)境的發(fā)展,一方面是各種先進的信息處理技術的應用,一方面是不同應用技術的對比分析。通過技術數(shù)據(jù)模型的分類,我們可以選擇最適合工程路段技術參數(shù)要求的施工方案。
3.5 跨越式發(fā)展模式是最優(yōu)目標方式選擇
道路施工技術的跨越式發(fā)展模式是最優(yōu)秀的目標選擇,是適應社會選擇要求和國家選擇要求的。在具體的道路施工技術應用中,我國應積極發(fā)展高強度、高滲透性、高抗震性和高實用性的道路技術。最終的目的促進道路施工技術的升級換代,提高施工道路的質(zhì)量安全、效益安全和生命財產(chǎn)安全。也就是說,當前我國應當采取跨越式的道路技術發(fā)展模式,做到施工技術理論性的成熟。在以經(jīng)濟建設為中心構(gòu)建和諧社會理念的影響下,我國的道路發(fā)展要走一條以科技創(chuàng)新為龍頭,堅持跨越式發(fā)展的模式。除此之外,我國還要積極借鑒、引進國外的先進道路施工技術,以適應國內(nèi)市場的需求。這二者之間不是完全對立的,而是相互相成共同促進發(fā)展的。
4 結(jié)語
目前,國家政策措施的不斷完善,道路施工技術要堅持市場目標的導向性為新的突破口。目前,我國很多道路工程項目建設中都存在著比較嚴重的施工質(zhì)量問題,這一情況也表示我國道路施工技術還有待發(fā)展。在具體的技術管理和升級過程中,還要關注各項資源的優(yōu)化配置和互補協(xié)調(diào)。
參考文獻:
[1] 成克其.淺析軟基加固技術在市政道路施工中的應用[J].價值工程,2015(7):37~38.
[2] 趙永國.淺談伸縮縫施工技術在市政道路施工中的應用[J].中國高新技術企業(yè),2015(9):104~105.
[3] 張新樂.瀝青砼道路施工技術在市政道路施工中的應用[J].科技與創(chuàng)新,2016(4):139~140.