鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工工藝與質(zhì)量控制分析

劉旭日

（廣東佛山 528000）

1 人工挖孔樁的相關(guān)概述

1.1 人工挖孔樁的步驟

具體的人工挖孔樁的步驟是施工前的準(zhǔn)備、測量放線、確定樁位、挖第一節(jié)樁孔的上方、搭建模型、澆筑第一個井圈護壁、復(fù)測轉(zhuǎn)為、安裝樁位十字軸線、安裝活動式井蓋，設(shè)置吊土設(shè)備，排水通風(fēng)設(shè)備，照明設(shè)備等、挖第二節(jié)孔上方、清理孔壁、拆除模板，澆筑護壁重復(fù)施工、清理土塵，排除積水、安裝鋼筋、澆筑混凝土、樁芯鋼筋綁扎、樁身澆筑、樁身養(yǎng)護等一系列的環(huán)節(jié)，施工流程圖如圖1所示。

1.2 人工施工質(zhì)量控制要點

（1）在實際操作過程中，要對交工之后原始水準(zhǔn)點和線路的維護工作督促管理，采取自我檢驗和監(jiān)管部門的再次檢驗的方法措施，對于施工過程的各個環(huán)節(jié)進行檢驗，保證工程的各個細(xì)節(jié)的完善，完成復(fù)查工作，要嚴(yán)格控制偏差在準(zhǔn)許的范圍之內(nèi)。

圖1

（2）在施工過程中，應(yīng)測量和審查每個截面的橫截面曲線和垂直度。在保證樁孔尺寸合理的前提下，保證精度達到。檢查的整個過程應(yīng)重點檢查擋土墻壁?；炷梁穸然炷翝沧⒃诤线m時間拆除。它應(yīng)該被保留約為20cm厚的土層，防止地基浸水。在基礎(chǔ)混凝土之前，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)檢查底部殘余物的清除力度，并注意樁基礎(chǔ)。如果局部加深，整個基層必須加深，使整個地基達到相同高度。結(jié)合調(diào)查、設(shè)計、質(zhì)檢等單位聯(lián)合檢查，現(xiàn)場檢查主要是現(xiàn)場查看。關(guān)鍵是檢查已開挖的地基地質(zhì)情況，確定樁端的承載深度。首先，看看原生土壤中是否有任何變化，以及是否有覆蓋層。覆蓋層或水浸透的層或凍土層應(yīng)根除，必須找到原基。土壤中，要看這些土壤是否符合設(shè)計要求，并且必須檢查樁孔軸線和豎向。設(shè)計滿足設(shè)計要求后，可降低鋼筋籠，確保保護層滿足要求。位置準(zhǔn)確，固定牢固。

（3）為了保證混凝土的均勻性和灌注的連續(xù)性，以及灌注樁的混凝土密度。事實上，通常采用串流桶下料和分層的辦法，澆注速度是必須注重。要盡量在最短的時間內(nèi)完成樁的混凝土澆筑工作，這是關(guān)鍵。在地下有水條件下，有必要在短時間內(nèi)集中足夠的混凝土。促進混合使用冷凝液的自動用于滲透流動。振動是質(zhì)量控制的保證。振搗必須及時，甚至振搗器設(shè)備應(yīng)連接良好，稍微隔行以避免泄漏。保證振搗的效果就保證了灌注樁的澆筑質(zhì)量。特別注意在澆筑實地現(xiàn)場時，施工人員不能直接推擠鋼筋籠造成干擾，防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。

1.3 人工挖孔樁的注意事項

現(xiàn)場管理人員應(yīng)認(rèn)真向施工人員解釋挖孔樁的地質(zhì)情況。山區(qū)地下水條件、山體抬升可能存在的問題及應(yīng)急措施應(yīng)該被充分考慮，為應(yīng)急措施準(zhǔn)備和準(zhǔn)備足夠的材料、機器，采取安全管理辦法，并定期檢查落實。洞下不超過兩人，工作時戴安全帽、穿雨衣、雨褲、雨靴，在孔下面，操作者和孔上的人員應(yīng)該有接觸信號。防止擺錘、鋤頭、石頭和鐵棒和其他物品墜落傷害人，工作一段時間后操作人員和地面人員進行交換。井下人員應(yīng)注意孔壁的變化。針對不同情況及時采取支持措施，在有危險的情況下，應(yīng)及時發(fā)出接觸信號，以便撤離工作并采取有效措施盡快消除危險。地面人員應(yīng)注意孔下的接觸信號。檢查腳手架、滑輪等是否可以承受重力，從孔下吊起的土石要倒在離入口2cm處。施工期間，水泵、照明、通風(fēng)等電氣設(shè)備要注意檢查，電源線應(yīng)采用三芯橡皮線，導(dǎo)線不得拖在地板上，定時檢查電線和漏電保護器是不是可用狀態(tài)。挖孔后要在當(dāng)天澆筑，離開工作現(xiàn)場后，要把蓋子蓋好，樹立警示標(biāo)志。土質(zhì)中可能有有害氣體，要提前通氣，防范有害氣體入侵，如有危險，要提前報告。

2 鋼結(jié)構(gòu)主橋的相關(guān)概述

2.1 主橋施工步驟

主橋的具體工作內(nèi)容包括準(zhǔn)備材料、放樣圖、焊接材料、焊接檢測、防范腐銹、現(xiàn)場安裝等一些步驟，在其中還要完成扶手護欄的設(shè)置，橋面的鋪設(shè)等重要內(nèi)容。人行天橋的樣圖在這我們以武漢的一處設(shè)計圖作為展示。

2.2 鋼箱和樓梯的安裝

先要安裝主梁。這一項環(huán)節(jié)的安裝工程在交通要道上，并且因為路況問題，天橋的跨度要求大，根據(jù)現(xiàn)實情況的安裝，主梁的整體安裝是不實際的，可以采用單跨分段的形式進行安裝，逐步的分段進行，為了吊裝環(huán)節(jié)的安全，需要在交通警察的指揮下進行，封閉路段，在完成吊裝后才能通行車輛。安裝前要確定安裝的準(zhǔn)確點，搭建安裝平臺，在周圍要搭建防火布，避免濺出的飛渣影響到路邊的行人和車輛，這安裝現(xiàn)場要對周圍環(huán)境進行圍蔽的工作，在明顯位置放置警示牌，在每一小段的安裝完成后，要及時對接口處進行焊接，并且要進行保護工作，要清除周圍的因素影響，保證焊接的質(zhì)量，在焊接完成之后，要進行檢測，檢測合格之后才能拆除相應(yīng)的設(shè)備。吊裝樓梯，鋼架天橋在交通要道上進行，施工占用的場地面積大，所以一般在下半夜的時候開展工作，車輛比較少，還可以不進行封閉道路的工作，采用吊車，先垂直吊起，然后收緊鋼繩，將鋼結(jié)構(gòu)樓梯從低端升至橫梁高出50cm的位置。吊車的擺臂鋼梁工作到位，在利用平臺進行焊接的工作，最后在吊裝完成后清理現(xiàn)場。

2.3 施工中的質(zhì)量控制要點

（1）安裝工作中使用的材料必須有合格證，具備出場的資格，有質(zhì)量保證的依據(jù)，在批號、成分組成和功能性方面能夠進行檢驗查收，并且按照國家的各方面的標(biāo)準(zhǔn)和安裝施工的要求進行檢查實驗，只有達到要求了才能投入使用，而且在安裝中常用的焊接材料也要有相應(yīng)的資格證明，符合國家對焊接材料的要求，還必須和要焊接的鋼結(jié)構(gòu)材料相匹配。

（2）要著重注意焊接焊縫的技術(shù)，在重點焊接焊縫部位在焊接工作結(jié)束之后進行檢查，主要用于檢查的方法包括，外觀的觀察檢查和通過儀器檢查兩種。其中儀器的檢查是通過超聲波和射線的探入檢查，對于焊接工作的檢查要嚴(yán)格的按照國家標(biāo)準(zhǔn)的三級管理質(zhì)量體系進行檢查，施工方面也要能進行自我的檢查，檢查部門可以隨時抽查檢查，看焊接的質(zhì)量是否達到合格的標(biāo)準(zhǔn)要求，對于不達標(biāo)的施工要返回處理，直到能達到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

（3）鋼結(jié)構(gòu)人行天橋中防腐除銹的工作也是一個重要環(huán)節(jié)，一般步驟是先進行除銹的工作，然后噴射防銹的材料成分，進行三道處理，有效完成防銹的工作。防腐除銹的工作的質(zhì)量一方面是看材料的好壞，另一方面是和施工的因素有關(guān)聯(lián)的，鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的材料涂抹的質(zhì)量對于防銹防腐漆膜的有很大的影響，在防腐防銹防腐工程中對于鋼材料的表面的處理過程、漆膜涂抹的厚度是、施工工作人員的專業(yè)技術(shù)水平和環(huán)境因素的影響等方面都是和施工質(zhì)量息息相關(guān)的。各種因素的影響都會造成施工檢測的不合格。對于鋼板的表面處理是防腐防銹工程的首要環(huán)節(jié)，決定了漆膜使用壽命，一般采用像噴砂這樣的技術(shù)進行，這可以將鋼材料表面氧化層、污漬、腐蝕的部分去除掉，還能在鋼材料的表面形成一定的粗糙程度，使得漆膜涂層與鋼材料表面形成相互的引力，還可以利用咬合的部分增大防銹防腐層在鋼材料表面的附著能力。

（4）鋼結(jié)構(gòu)安裝時，必須控制平臺、地面等的施工荷載，不能超過圖紙的相關(guān)規(guī)范要求，在鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的施工中首次采用的材料、焊接的材料和技術(shù)方法等要進行評估，根據(jù)評估報告才能決定是否采用。碳素鋼結(jié)構(gòu)在焊接工作中要冷卻到環(huán)境的溫度才能進行，低合金鋼要在焊接后進行檢查工作，如果出現(xiàn)缺陷要采取相應(yīng)的維修方案。對于施工的工作人員要有專業(yè)資格證，并且在證件允許規(guī)定的時空范圍內(nèi)進行工作。

（5）鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的施工工藝的質(zhì)量檢測是為了施工的質(zhì)量，為了后期設(shè)備的長久使用作保障，在鋼結(jié)構(gòu)的每一個安裝步驟，要根據(jù)圖紙考慮實際的操作問題，像立柱安裝是為了給橫梁的安裝做支撐的功能，橫梁、縱梁的安裝是為了給鋼橋平面和護欄做支撐，所以要綜合施工中的每一個環(huán)節(jié)，檢查設(shè)計是否符合實際要求，能夠滿足后期的投放使用，減少返工的時間。

（6）鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的施工中節(jié)點是至關(guān)重要的，要采取合適的連接方式，讓節(jié)點的鏈接和結(jié)構(gòu)設(shè)計的模型相符合，以往例子中的結(jié)構(gòu)問題多發(fā)生在節(jié)點這個部位上，所以對于節(jié)點的設(shè)計要綜合考慮，采用先進的相符合的技術(shù)，提高工程的質(zhì)量。

3 結(jié)束語

本文從人工挖孔和主橋結(jié)構(gòu)兩大方面對鋼結(jié)構(gòu)人行天橋做了相關(guān)概述，對于施工工藝的具體流程環(huán)節(jié)做了簡明的文字講述，還著重分析了質(zhì)量控制的要點，對與鋼結(jié)構(gòu)運用在人行天橋的設(shè)計簡單分析，鋼結(jié)構(gòu)人行天橋是一項重要且復(fù)雜的工程，重視施工工藝和質(zhì)量控制對于今后的的發(fā)展具有重大的意義。

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