馬玉榮
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2018年是中國改革開放40周年。經(jīng)過4 0年的改革開放,中國開放的重點和領域已經(jīng)發(fā)生很大變化。在此背景下,“一帶一路”進入全面實施新階段。一方面,“五通”的一些具體項目正在不斷推進落實;另一方面,機制建設的重要性在未來會更加凸顯。
國務院發(fā)展研究中心副主任、研究員隆國強在接受《中國發(fā)展觀察》專訪時說,在大國開放新階段,我們要重視“一帶一路”機制建設。當下,“六廊六路多國多港”的主骨架建設已有一定進展,境外經(jīng)貿合作區(qū)已經(jīng)成為我國企業(yè)“走出去”的重要平臺,有力地促進了國際產能合作。
中國發(fā)展觀察:改革與開放從來都相生相伴,40年前開放帶動了中國的改革,如今“一帶一路”引領的新一輪開放有什么特點?
隆國強:中國開放的40年,實際上是一個漸進式開放的過程,在不同的階段,開放的目標和重點都有所不同。
第一個階段是2 0世紀8 0年代,從建立經(jīng)濟特區(qū)開始到小平南方談話之間,這是開放的探索階段。在此階段,中國通過建設特區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),使沿海率先開放,空間上漸進式推進。在開放內容上,主要是以引進出口型加工制造業(yè)外資為主,發(fā)展加工貿易。與別的發(fā)展中國家不同,中國不是引進資源開采或引進市場尋求型外商投資,而是通過設計一系列政策措施,把引資和增強制造業(yè)出口競爭力密切結合在一起,引進的主要是出口型的外資。
第二個階段是以1992年小平南方談話為標志,到2001年中國加入世貿組織(WTO),這一階段是開放不斷深化的過程。在空間上,從沿海向沿江、沿邊、內陸推進;在內容上,引資的規(guī)模越來越大,開放的領域越來越寬,出口的競爭力越來越強,引資在整體上又上了一個大的臺階。
第三個階段是從2001年加入WTO到2013年之間,進入了制度性(或規(guī)則性)開放階段。中國加入WTO,承諾要遵守世貿組織規(guī)則。為了兌現(xiàn)入世承諾,我國修改了2300多部法律,修訂或廢除了幾十萬個政府紅頭文件,使涉外經(jīng)濟政策與體制符合世貿組織規(guī)則的要求。這個過程本身就是一個改革的過程,極大地促進了市場化改革。中國加入WTO以后,出口迅猛增長,2013年變成世界最大的貨物出口國。吸收外資也跨上了新臺階,成為最具吸引力的跨境投資東道國之一。2000年我國提出“走出去”戰(zhàn)略,當時中國的對外投資額很少,2003年以后對外投資迅猛增長。此外,中國開始主動地構造自貿區(qū)(FTA)這樣的區(qū)域合作機制,中國—東盟自貿區(qū)是中國構建的第一個自由貿易區(qū),截至目前共商簽了十余個自貿區(qū)。
第四個階段是從2013年以后,中國進入大國開放的新階段。經(jīng)過30多年的快速增長,中國經(jīng)濟規(guī)模迅速壯大,變成世界第二大經(jīng)濟體、第一大貨物貿易國、第三大引資國、第二大對外投資國(2016年)、第二大服務貿易國、第一大制造業(yè)大國,全球影響力大幅增加。此時,中國除了要實現(xiàn)競爭力升級,還面臨許多新矛盾,尤其是作為一個新興大國,如何處理與國際社會的關系,營造一個良好的外部環(huán)境。一些國家對中國抱著矛盾的心態(tài),一方面希望分享中國發(fā)展的機遇,另一方面又擔心中國壯大以后帶來所謂“中國威脅”;尤其是守成大國,擔心中國產業(yè)升級與他們產生正面競爭,擔心中國挑戰(zhàn)其國際地位,甚至其主導的國際體系??梢哉f,中國在當下面臨的國際環(huán)境異常復雜。
這一時期,我們要解決的主要是兩個問題。首先,作為一個新興大國,為了與國際社會互利共贏,中國需要通過戰(zhàn)略調整,營造一個良好的外部環(huán)境。中國要積極參與全球經(jīng)濟治理體系,維護WTO多邊貿易體系的權威,推動多邊貿易體系進一步改革完善。在WTO的《貿易便利化協(xié)議》談判中,中國的貢獻是有目共睹的。
在區(qū)域層面,中國要和一些有共同興趣和追求的國家一起搭建區(qū)域合作的新平臺。目前,中國已有16個自貿區(qū)的安排,正在談判的如中日韓自貿區(qū)、《區(qū)域全面經(jīng)濟合作伙伴關系協(xié)定》(RCEP)等,不斷深化區(qū)域合作。全球經(jīng)濟格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化,發(fā)展中國家貿易、投資中份額越來越大,中國對外經(jīng)貿合作必須適應這一新變化,加強與發(fā)展中國家的合作,共享發(fā)展機遇。2013年秋天,習近平主席提出了“一帶一路”合作倡議,短短4年多時間,取得了超出預期的進展。
在雙邊層面,中國也要處理復雜的關系,把加強與周邊國家的雙邊關系和穩(wěn)定發(fā)展與美國這樣守成大國的雙邊關系作為重點。總之,我國要從維護戰(zhàn)略機遇期的高度出發(fā),努力營造一個互利共贏的國際環(huán)境。
其次,要加快產業(yè)國際競爭力的升級。中國一直是靠勞動密集型產業(yè)參與全球競爭。經(jīng)過40年的開放發(fā)展,中國的比較優(yōu)勢正在發(fā)生深刻變化,勞動力成本越來越高,勞動力低成本的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在弱化,但新的優(yōu)勢正在涌現(xiàn),如勞動力的素質不斷提高,每年近800萬大學以上畢業(yè)生,創(chuàng)新能力迅速增強,另外,國內大市場優(yōu)勢、基礎設施完善、產業(yè)體系完備的優(yōu)勢也在顯現(xiàn)。適應比較優(yōu)勢轉移的內在要求,我國必須加快實現(xiàn)競爭力升級。簡單地講,就是要依靠創(chuàng)新、結構升級、效率提升,從以勞動密集型的制造業(yè)、服務業(yè)為主,變成以資本和技術密集型的制造業(yè)、服務業(yè)為主,來參與全球合作與競爭。
新一輪對外開放,要繼續(xù)用好兩個市場、兩種資源,加速實現(xiàn)國際競爭力升級。新一輪開放要以服務業(yè)的開放為重點,著力引進高端產業(yè);打造中國的跨國公司,增強企業(yè)在全球配置資源的能力;深入開展創(chuàng)新能力的國際合作,把引資、引智、引技有機地結合起來。這一系列重大舉措的落實,將有力地促進中國產業(yè)國際競爭力升級。
中國發(fā)展觀察:今年是“一帶一路”倡議提出5周年,如何準確把握共建“一帶一路”進入全面實施新階段的新形勢、新任務?
隆國強:“一帶一路”倡議,既適應了國際經(jīng)濟格局變化的新形勢,也適應了中國作為新興大國和國際社會共享發(fā)展機遇的新變化?!耙粠б宦贰笔且粋€目標非常宏大、內容非常豐富的合作倡議,其建設需要花很長的時間,甚至可能需要幾代人才能真正實現(xiàn)目標,因此需要戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略眼光。習近平主席提出“五通”,即政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通,目前各方面進展均已超出人們預期。
過去5年,“一帶一路”建設的快速進展,首先體現(xiàn)在倡議得到了國際社會的熱烈反響。盡管個別國家有疑慮和擔心,但從總體來看,沿線的大部分國家反響很熱烈,比如巴基斯坦、新加坡等,這說明,“一帶一路”倡議順應了沿線國家通過合作謀求發(fā)展的愿望。迄今,已有100多個國家和國際組織與中國簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議。除了沿線國家,很多國際組織也表現(xiàn)出越來越強烈的熱情,例如聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議納入了“一帶一路”建設內容,國際貨幣基金組織與中國合作設立“一帶一路”能力建設中心。總之,過去5年,“一帶一路”倡議給世界帶來了好處,尤其是給沿線國家?guī)砹藢崒嵲谠诘暮锰帯_@個倡議深入人心,為中國下一步的開放和進一步推進“一帶一路”建設奠定了重要基礎。
其次,一批“一帶一路”早期收獲的項目,讓沿線國家看到了實實在在的利益。截至2018年4月,中國在沿線國家建設境外經(jīng)貿合作區(qū)75個,累計投資255億美元,入?yún)^(qū)企業(yè)超過3800家,上繳東道國稅費近17億美元,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)近22萬個;而且,中國和沿線國家的外貿增長高于全球平均速度。一批互聯(lián)互通的基礎設施項目開工建設。這些都讓人們看到,“一帶一路”倡議本身蘊含的巨大潛力和中國政府踏踏實實推進“一帶一路”建設的決心,毋庸置疑,這進一步堅定了大家共建“一帶一路”的信心。
“一帶一路”作為一個重大的區(qū)域合作倡議,需要很多具體的合作機制來支撐。例如,中國提出的“六大經(jīng)濟走廊”建設,在每一個經(jīng)濟走廊里都涉及基礎設施的互聯(lián)互通問題,需要體現(xiàn)共商、共建、共享,求同存異,建立一個合作機制。又例如,在經(jīng)貿合作中,難免會出現(xiàn)各種各樣的摩擦和爭端,也需要相應的解決機制。WTO有爭端解決機制,區(qū)域合作中一樣會有矛盾,“一帶一路”合作同樣需要建立相應的合作機制、爭端解決機制。
實際上,中國已經(jīng)做了一些機制性的建設,比如絲路基金、亞洲基礎設施投資銀行(AIIB),這些都是金融合作機制。2017年5月14日,在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習近平主席在《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講中,提出中國將成立“一帶一路”財經(jīng)發(fā)展研究中心、“一帶一路”建設促進中心,同多邊開發(fā)銀行共同設立多邊開發(fā)融資合作中心,同國際貨幣基金組織合作建立能力建設中心。這說明,在推進“一帶一路”建設的新階段,要把機制建設提到一個更重要的位置上來。
但如何讓合作機制高效發(fā)揮作用,則是需要好好研究的。這在不同的合作機制里是不一樣的。以WTO為例,爭端解決機制是WTO的一個特點,但目前來看,其談判機制效率較低。盡管該機制秉承共同一致的原則,但是160多個成員總是談不攏,多哈回合談判多年徘徊不前,說明機制設置本身有問題;再比如亞太經(jīng)合組織(APEC),是亞太地區(qū)最高級別的政府間經(jīng)濟合作機制,有非正式首腦會議,有部長會、高官會等多層次的磋商機制?!耙粠б宦贰背h覆蓋60多個國家,未來還有新的國家要求加入,這么多的國家如何高效率地實現(xiàn)“共商、共建、共享”,就需要設計好高效的合作機制。
中國發(fā)展觀察:能介紹一下“六廊六路多國多港”的建設情況么?它對國際產能合作有什么影響?
隆國強:2017年5月,推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室發(fā)布的《共建“一帶一路”:理念、實踐與中國的貢獻》白皮書中,提出“六廊六路多國多港”(簡稱“六六多多”)的合作框架。這是在梳理過去三年多“一帶一路”進展的基礎上,提出的一個頂層設計?!傲取笔侵感聛啔W大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬六大國際經(jīng)濟合作走廊?!傲贰敝歌F路、公路、航運、航空、管道和空間綜合信息網(wǎng)絡,是基礎設施互聯(lián)互通的主要內容?!岸鄧笔侵敢慌绕诤献鲊??!岸喔邸笔侵溉舾杀U虾I线\輸大通道安全暢通的合作港口,中國通過與“一帶一路”沿線國家共建一批重要港口和節(jié)點城市,進一步繁榮海上合作。
在“六六多多”各個領域里,都有一定的進展,但是在每一個地方的進展則不盡相同。相對來說,在“六廊”里,中巴經(jīng)濟走廊的進展比較快,2015年4月,習近平主席訪問巴基斯坦,簽訂了價值460億美元的協(xié)議,簽署了51項合作協(xié)議和備忘錄,其中超過30項涉及中巴經(jīng)濟走廊。目前,中巴公路、巴基斯坦國內白沙瓦到首都伊斯坦堡的高速公路建設,還有瓜達爾港的建設,都在推進中。這當中,既是路、又是國、又是港,綜合在一起還是廊。
新歐亞大陸橋,中歐班列進展很快。據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示,截至2018年4月15日,中歐班列累計開行7891列,回程比例大幅提高,運行時間不斷壓縮,中歐班列更加趨于雙向均衡運輸。中歐班列國內開行線路達65條,國內穩(wěn)定開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲14個國家的42個城市。此外,中國—中南半島已經(jīng)開始建設中老鐵路、中泰鐵路、中老磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟合作區(qū)等。
中國的70多個境外經(jīng)貿合作區(qū),進展也并非齊步走。通過在經(jīng)貿合作區(qū)打造一個良好的投資環(huán)境,在東道國來吸引外來投資。盡管早期吸引的都是中國的投資,但卻并不局限于中國投資,這是一個很好的方式。中白工業(yè)園的基礎設施建設與企業(yè)入園,就較有代表性。在中白雙方政府的強力推進下,工業(yè)園建設正在快速推進。
從東道國的角度來說,“一帶一路”沿線國家大部分是發(fā)展中國家,與中國早年改革開放的情況類似。中國建蛇口工業(yè)區(qū)、經(jīng)濟特區(qū),就是因為在硬件和軟件的投入上,投資環(huán)境難以達到投資者的需求。硬件方面,需要“三通一平”(水通、電通、路通和場地平整),或者“五通一平”(通水、通電、通路、通訊、通氣、平整土地)、“七通一平”(通水、通電、通路、通郵、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣、平整土地),但并不是什么地方都能夠滿足要求,窮國、欠發(fā)達的國家,就只好集中有限的金融資源,先把基礎設施建好,然后再滾動式開放,這也是中國自己過去的經(jīng)驗。
當然,投資的軟環(huán)境也很重要。在吸引外資的過程中,發(fā)展中國家往往會有很多優(yōu)惠政策,這些優(yōu)惠政策在一個特定園區(qū)里更容易實施,管理效率更高。對東道國來說,可以率先打造一個吸引國際投資者的營商環(huán)境,降低投資風險。實際上,境外經(jīng)貿合作園區(qū)是中國園區(qū)建設經(jīng)驗的復制。
因此,基礎設施建設和園區(qū)建設,是“六廊六路”的建設重要內容,有力地推進了中國和沿線國家開展產能合作。
中國發(fā)展觀察:推進以“一帶一路”為引領的新一輪對外開放過程中,服務業(yè)的開放是重點。針對擴大服務業(yè)開放,有什么舉措?
隆國強:從“引進來”的角度而言,服務業(yè)開放是我國新一輪開放的重點。我們過去40多年的開放,實際是按照不同產業(yè)來推進的。根據(jù)《利用外資產業(yè)指導目錄》,中國的外資準入政策包括鼓勵類、限制類、禁止類,其他的是允許類,不在目錄中。比如,增值電信(電信有基礎電信、增值電信兩個部門)就是限制類的,外資不能控股,等等。
中國加入WTO時,按照WTO《服務貿易總協(xié)定》(GATS),對服務部門開放都做出了承諾。在WTO的 160多個服務貿易部門中,中國已經(jīng)開放了100個,占服務部門總數(shù)的62.5%。但在這100個部門里,只有29個部門是不附加任何條件的完全開放,剩下的71個部門,則附加了一些開放的條件,比如地域上的限制、股權上的限制、業(yè)務范圍的限制,個別還有高管的國籍限制。這是國際慣例,其他國家也都是有限制的。
總體而言,中國同其他發(fā)展中國家相比,在入世時承諾開放的服務部門其實是比較多的,高于發(fā)展中國家的平均水平。其中,服務業(yè)開放的廣度很大,只是深度不夠,還有各種各樣的限制。
從國家自身的要求來看,今年已經(jīng)是中國加入WTO的第17年,服務業(yè)的競爭力與剛加入時早已不同。目前中國的產業(yè)結構,服務業(yè)已占GDP的51%,服務業(yè)增長速度也高于制造業(yè),而且在未來的產業(yè)升級中,服務業(yè)比重會越來越高。但與此同時,中國服務貿易卻長期呈現(xiàn)逆差,而且逆差逐年快速擴大,這反映了我國服務業(yè)的國際競爭力不夠強。服務業(yè)的國際競爭力之所以不強,一是因為對內管制過度,國內對多種服務業(yè)的管制極多、極嚴,導致競爭不夠、創(chuàng)新也不夠;二是因為對外開放不足。今天服務業(yè)開放的格局已經(jīng)不能適應高質量發(fā)展的要求。為此,近年我國在一些城市開展了服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點,在擴大準入、理順政策、加強協(xié)調和增強服務業(yè)國際競爭力方面,取得了不少有益的經(jīng)驗。
進一步擴大服務業(yè)開放,可以從幾個方面入手。第一是單邊開放,比如最近對金融業(yè)擴大開放的一系列舉措;第二是通過雙邊投資協(xié)定談判,來推進服務業(yè)開放;第三是在與一些國家的自貿區(qū)談判中,服務業(yè)開放是其中的重要內容。此外,還有一個單邊開放領域,就是在特殊區(qū)(比如上海自貿試驗區(qū))內率先開放服務業(yè)。目前全國自貿試驗區(qū)的數(shù)量達到了11個,形成“1+3+7”的試點格局,海南也正在探索建設自由貿易港。北京市是服務貿易開放創(chuàng)新試點城市。國務院最近批準在一批城市和新區(qū)繼續(xù)開展服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點。在這些試點地區(qū),可以率先有一個比較短的外商準入負面清單,單子越短,說明開放的越多。5月30日國務院常務會議原則通過了《關于積極有效利用外資推動經(jīng)濟高質量發(fā)展若干措施的通知》,這是繼2017年國發(fā)5號文(《國務院關于擴大對外開放積極利用外資若干措施的通知》)和國發(fā)39號文(《國務院關于促進外資增長若干措施的通知》)之后,中國在兩年內專門針對外資發(fā)布的第三個國務院文件。通過這一系列的舉措,將有力地擴大服務業(yè)的開放。
中國發(fā)展觀察:十九大報告里對“一帶一路”的定位,反映出“一帶一路”與構建人類命運共同體之間的聯(lián)系。高質量高水平推進“一帶一路”建設,我們面臨什么挑戰(zhàn)?企業(yè)“走出去”要注意防范哪些風險?
隆國強:總體來看,“一帶一路”沿線大部分發(fā)展中國家可能存在的風險包括政治風險,即國家政局的穩(wěn)定、安全,政策的穩(wěn)定性、可預見性。當然,各個國家的政治風險程度是不一樣的,有風險低的,也有風險高的。比如新加坡的政治風險非常低,但是一些發(fā)展中國家的政治風險高,甚至有的國家還處在戰(zhàn)亂當中。
其他風險,包括社會風險、法律風險、匯率風險等。比如,有的電站、礦業(yè)項目,遭到當?shù)氐慕M織或民眾抵制,令企業(yè)無法開工。有些發(fā)展中國家的勞工法律不一樣,工會組織比較強大,中國企業(yè)可能面臨勞工方面的挑戰(zhàn)。有的國家環(huán)保法律很嚴格,如果觸犯了東道國的環(huán)保法律,不但掙不到錢,還可能被罰??傊髽I(yè)進行對外投資時,在不同國家會遇到各種不同的風險。
中國企業(yè)“走出去”,成功的案例很多,同時也有很多失敗案例。企業(yè)作為主體,需要自行判斷風險再做決策。企業(yè)要增強風險意識,提升風險識別、管控能力。政府、中介機構和專業(yè)服務機構也可以在信息服務、法律服務、保險服務、人才培育等多方面提供協(xié)調,幫助企業(yè)降低風險。
中國發(fā)展觀察:企業(yè)在“一帶一路”建設中的角色是怎樣的?企業(yè)如何更好地“走出去”?
隆國強:政府在“一帶一路”中有不可替代的作用,政府是“一帶一路”的倡議者,提供規(guī)劃和政策,并為合作創(chuàng)造條件(硬件條件、軟件條件),協(xié)助解決問題;海外利益的維護、反恐,提供人身安全、財產安全的各種保護,也是政府的職責。
盡管如此,必須牢記,企業(yè)是“一帶一路”建設的主體。政府的角色,是要時時刻刻、充分聽取和理解企業(yè)訴求,為企業(yè)開展平等合作創(chuàng)造條件。但是具體到項目,投不投?投在哪兒?投多少?干什么?賣到哪兒?則都是企業(yè)的事?!耙粠б宦贰背h總體上是經(jīng)濟合作,既然企業(yè)是主體,那么從企業(yè)來說,應當做到以下幾點。
第一,企業(yè)要在商言商。西方人講“Business is business”,企業(yè)不可以不顧經(jīng)濟效益,而輕率地決策,出了問題卻責怪政府。企業(yè)投資一定要以盈利為目的。第二,企業(yè)在商言商的前提下,要合規(guī)經(jīng)營,遵守東道國的法律法規(guī)。第三,企業(yè)一定要盡社會責任,注重環(huán)保、慈善、與東道國企業(yè)合作、對東道國國民尊重等,如此才能有一個良好的形象。千萬不能抱著賺一筆錢就跑的投機性心態(tài),否則不利于長遠發(fā)展。