廣州長(zhǎng)洲島外國(guó)遺存調(diào)查發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)述

王 慧

一、前言

長(zhǎng)洲島位于廣州市黃埔區(qū)，距廣州中心城區(qū)15公里，是珠江口的一個(gè)江心島，面積為8.5平方公里，東臨黃埔港，西接小谷圍島，南北分別被番禺新造鎮(zhèn)和海珠新滘街包圍。距離香港68海里，澳門71海里，是從獅子洋進(jìn)入廣州的必經(jīng)之地。

長(zhǎng)洲島早期歷史記載不甚詳盡，在清乾隆年間得到較大的發(fā)展，島上現(xiàn)存的三處天后宮等建筑均為乾隆年間修建。全島被河流分為南北兩部分，北島有上莊村、下莊村兩處村莊，南島有深井村。長(zhǎng)洲島在清末對(duì)外交流中起到了至關(guān)重要的作用，清康熙二十四年（1685），清朝政府指定長(zhǎng)洲島作為安葬外國(guó)人的處所。同治三年（1864）把洋關(guān)從黃埔遷至長(zhǎng)洲。1857年英法聯(lián)軍攻占廣州之前，外國(guó)人進(jìn)入廣州城都受到了相當(dāng)大的抵制，1759年出臺(tái)《防范外夷規(guī)條》，1831年出臺(tái)《防范夷人章程八條》，1834年出臺(tái)《防夷新規(guī)八條》等防范外國(guó)人的條例，外國(guó)人被限制在以長(zhǎng)洲島為主的珠江口地區(qū)1。亦因大量的外國(guó)人涌入，長(zhǎng)洲島被稱為“丹麥人島”“法國(guó)人島”。

圖1 長(zhǎng)洲島在廣州位置

圖2 民國(guó)長(zhǎng)洲島地圖（廣東陸軍測(cè)量局測(cè)于1920年）

圖 3 清代長(zhǎng)洲島地圖（清光緒年間）

21世紀(jì)以來(lái)，廣州的文博工作者對(duì)長(zhǎng)洲島進(jìn)行了較多的研究，“一帶一路”政策出臺(tái)以來(lái)，長(zhǎng)洲島的關(guān)注度更加提升，現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)洲島清末涉外遺存作一初步研究。

圖4 國(guó)外繪制長(zhǎng)洲島地圖（Joseph 2 Huddart與Robert Sayer繪于1786年）

二、主要發(fā)現(xiàn)與研究

（一）竹崗?fù)鈬?guó)人墓地

位于深井村西側(cè)的竹崗山腰。據(jù)調(diào)查，原有墓碑200余座，目前尚存的僅26座?，F(xiàn)存墓碑自上而下分為三級(jí)階梯排列，第一級(jí)階梯的中部高大方尖碑是美國(guó)首任駐華公使亞歷山大·義華業(yè)的墓碑，墓碑為花崗巖雕刻砌筑而成，呈方尖塔形。碑座有銘文，正面為英文“Alexander Hill Everett First Resident Mimister of the united States of America to China”，背面為中文“亞美理駕合眾國(guó)奉命始駐中國(guó)欽差大臣義華業(yè)之墓”。義華業(yè)1845年來(lái)到中國(guó)，1847年在廣州病逝，終年58歲。竹崗?fù)鈬?guó)人墓地是由中國(guó)政府劃定的專門埋葬外國(guó)人的墓地，墓碑為外國(guó)人建造，多為平鋪式石棺墓，墓碑有長(zhǎng)方形石板和方尖碑式兩種，墓碑上銘刻人物的生平或重要事件。

圖5 竹崗?fù)鈬?guó)人墓地現(xiàn)狀

（二）巴斯樓與巴斯人墓地

圖6 巴斯樓正立面

巴斯即Parsee，巴斯人即來(lái)源于波斯人，波斯帝國(guó)被阿拉伯帝國(guó)滅亡后，部分波斯人離開故土，來(lái)到了南亞次大陸，在以孟買為中心的印度西北部生活。至18世紀(jì)，巴斯人已經(jīng)成為了印度的重要商人團(tuán)體，巴斯人的身影出現(xiàn)在了全世界。著名的東印度公司就有著大量的巴斯商人。3

在上莊村北部的豬腰崗上即有著一批巴斯商人的墓葬。墓葬自1847-1923年，時(shí)間跨度達(dá)到了80余年。墓葬的碑文多用英語(yǔ)寫成，并在墓碑上繪制瑣羅亞斯德教的宗教符號(hào)，間或使用古遮拉特文字篆刻在英文之下。整個(gè)墓葬的埋藏方式與竹崗?fù)鈬?guó)人墓地埋葬方式相近，多為平鋪式石棺墓，部分墓葬有石板式墓碑。墓葬所對(duì)應(yīng)的山腳下有一處石質(zhì)建筑，被稱為“巴斯樓”，為方形石質(zhì)二層建筑，正面有石質(zhì)立柱。該建筑被認(rèn)為是生者與死者訣別的地方。

巴斯人墓地的出現(xiàn)是東西方文化碰撞與交流的產(chǎn)物，是清政府、當(dāng)?shù)卮迕?、英?guó)政府和巴斯商人四者的博弈產(chǎn)物，見證了中西方文化的交流。

（三）柯拜船塢

柯拜船塢位于長(zhǎng)洲島北部，現(xiàn)黃埔造船廠內(nèi)，為英國(guó)人約翰·柯拜建立的船塢。在柯拜船塢建立之前，往來(lái)廣州的船舶都由長(zhǎng)洲本地的中國(guó)人進(jìn)行維護(hù)，約翰·柯拜本是受到聘用的技術(shù)人員，直到約翰·柯拜的兒子小科拜來(lái)到黃埔，他帶來(lái)了英國(guó)的新技術(shù)和新理念，建立了現(xiàn)代化的造船工業(yè)，被認(rèn)為是中國(guó)近代造船工業(yè)的開端。4

圖7 柯拜船塢現(xiàn)狀

船塢原為泥船塢，后升級(jí)為石船塢，二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)遭到過破壞，后又重建。據(jù)記載“船塢全長(zhǎng)167.64米，塢口寬為24.38米，深達(dá)5.19米，船塢有兩道浮門，分內(nèi)外兩個(gè)區(qū)域，可為5000噸級(jí)輪船入塢進(jìn)行修理”。

船塢原與珠江聯(lián)通的浮門已被拆毀，建設(shè)為道路，現(xiàn)存僅為船塢本體。

（四）外國(guó)海員墓

2017年，廣州市文物考古研究院在長(zhǎng)洲島的北部名為牛蒡山的小山崗上發(fā)現(xiàn)了11處外國(guó)海員墓碑，該墓地位于長(zhǎng)洲島上莊村，在其東側(cè)120米即是柯拜船塢舊址。大部分墓碑的文字已經(jīng)風(fēng)化，十分模糊。有三塊墓碑因是平放，被埋藏于地下，得以保存完好。其具體內(nèi)容如下：

圖8 外國(guó)海員墓碑1

墓碑1：

IN

MEMORY

of

WML.MILLET

Born IN Salem Mass December

A.D.1832

DIED

On Board The U.S.S.Frigate

POWHATAN

AT WHAMPOA DEC 20.A.D.1854

AGE 22.YEARS

ERECTED BY HIS MESSMATES AS A

TOKEN OF RESPECT AND ESTDEM FOR

THEIR DEPARTED SHIPMATE

譯文：

緬懷

WML.MILLET

1832年12月出生于馬薩諸塞州塞林鎮(zhèn)

波瓦坦號(hào)美國(guó)護(hù)衛(wèi)艦船員

1854年12月死于中國(guó)黃埔

22歲

此墓碑由同船水手安放在逝者遺骸前，以示對(duì)其敬意

圖9 外國(guó)海員墓碑2

之后成為美國(guó)海軍炮手

1811年4月出生于美國(guó)新罕布什爾州科尼什地區(qū)

1855年4月死于中國(guó)黃埔

44歲

此墓碑由同船水手安放在逝者遺骸前，以示對(duì)其敬意

墓碑2：

IN

MEMORY

Of

HORADE E. ROBINSON

QUARTER MASTER ON BOARD

U.S SHIP VANDALIA

And Late

Gunner U.S. NAVY

Born In Cornish.N.H. April 1811

Died in WHAMPOA. April 1855

Aged 44 YEARS

THIS STONE IS PLACED OVER HIS

REMAINS BY HIS

SHIPMATES AS A

TOKEN

OF THEIR RESPECT

AND ESTEEM

譯文：

緬懷霍德瑞·羅賓遜

美國(guó)萬(wàn)達(dá)利亞號(hào)船上水手

圖10 外國(guó)海員墓碑3

墓碑3：

In Memory

Of

THOMAS SERATO

A NATIVE OF MAHON

ON BOARD THE US. STEAMFRICATE

POWHATAN

WHO DIED

DECEMBER 16TH 1854

譯文：

緬懷

托馬斯?賽拉圖

保厄坦馬洪本地人

在美國(guó)蒸汽護(hù)衛(wèi)艦波瓦坦號(hào)上工作

死于1854年12月16日

三處墓碑長(zhǎng)度均在2.15-2.2米之間，寬度為0.64-0.68米之間。三塊墓碑平行放置，成同一水平面。根據(jù)碑文我們可以了解其均為美國(guó)東印度艦隊(duì)波瓦坦號(hào)（POWHATAN）和萬(wàn)達(dá)利亞號(hào)（VANDALIA）的船員。據(jù)詹姆斯莫里斯記載：“1853年佩里到達(dá)中國(guó)時(shí)，東印度艦隊(duì)包括密西西比號(hào)、萬(wàn)達(dá)利亞號(hào)、列克星敦號(hào)、南安普敦號(hào)、薩拉托加號(hào)、薩斯克哈那號(hào)和普斯茅斯號(hào)共7艘艦船。隨后波瓦坦號(hào)亦來(lái)到中國(guó)?！睋?jù)日本史料記載，兩船均參與了“黑船事件（1853年）”，三位船員于1854-1855年相繼去世并埋葬于黃埔，應(yīng)是剛剛從日本歸來(lái)，墓葬選址可能是比較倉(cāng)促的，附近未發(fā)現(xiàn)其他同形態(tài)墓葬，而長(zhǎng)洲另一個(gè)島嶼的深井村有包括1847年去世的美國(guó)首任駐華公使亞歷山大·義華業(yè)的墓葬在內(nèi)的外國(guó)人墓群，是當(dāng)時(shí)清政府規(guī)定的外國(guó)人墓葬區(qū)?？紤]到墓群埋藏僅距柯拜船塢120米，1854年黃埔的船舶修造業(yè)已經(jīng)被柯拜船塢在內(nèi)的西洋船塢壟斷，該墓群可能是艦船在柯拜船塢整修時(shí)去世海員的墓葬。

三、結(jié)語(yǔ)

廣州自南越國(guó)時(shí)期就有了豐富的海外貿(mào)易，南越文王墓出土了波斯風(fēng)格的蓮瓣紋銀盒。達(dá)摩、曇摩耶舍等高僧在廣州弘法，因而建立了光孝寺、華林寺等寺院。晉南朝時(shí)期北方戰(zhàn)亂造成的商路阻隔促進(jìn)了海路貿(mào)易的發(fā)展，《梁書》記載“中天竺國(guó)……又云大秦人采蘇合，先笮其汁以為香膏，乃賣其滓與諸國(guó)賈人，是以展轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)中國(guó)，不大香也。郁金獨(dú)出罽賓國(guó)，華色正黃而細(xì)，與芙蓉華里被蓮者相似。國(guó)人先取以上佛寺，積日香槁，乃糞去之；賈人從寺中征雇，以轉(zhuǎn)賣與佗國(guó)也?！薄皫熥訃?guó)……諸國(guó)商估來(lái)共市易，鬼神不見其形，但出珍寶，顯其所堪價(jià)，商人依價(jià)取之”。因?yàn)楹Ｍ赓Q(mào)易的繁榮，唐開元二年（714）在廣州設(shè)立市舶使，專門管理對(duì)外貿(mào)易，并在廣州建立了四海神廟里的南海神廟，以保佑“海不揚(yáng)波”。唐代僑居廣州的阿拉伯商人修建了“邦克塔”，亦即現(xiàn)在的懷圣寺光塔，與佛教、道教一起構(gòu)成了廣州的多元文明融合的格局。南漢政權(quán)時(shí)期依靠海外貿(mào)易獲得了大量的財(cái)富，考古發(fā)現(xiàn)了大量的南漢時(shí)期玻璃珠等舶來(lái)品。宋代在廣州設(shè)立市舶司，為宋代九個(gè)市舶司的第一個(gè)，對(duì)海外貿(mào)易加強(qiáng)管理。宋代廣州新筑三城時(shí)，西城的范圍就把唐代專門負(fù)責(zé)管理外商的“番坊”納入其中，加強(qiáng)了對(duì)外商的管理。元代延續(xù)宋代政策，廣州繼續(xù)作為主要貿(mào)易地而存在。明清海禁背景下，廣州是僅有的幾個(gè)對(duì)外通商口岸之一，至清乾隆二十二年（1957），其他口岸全部關(guān)閉，僅留廣州一口通商，由此產(chǎn)生了著名的十三行。

在我國(guó)沿海、東南亞地區(qū)發(fā)現(xiàn)了南海一號(hào)、黑石號(hào)等宋明時(shí)期的沉船，沉船中出水了大量的珍貴瓷器，其中很多瓷器有著明顯的外銷瓷特征，佐證了宋明時(shí)期繁榮的海外貿(mào)易。廣彩的創(chuàng)制、琺瑯彩的盛行，都與廣州的對(duì)外交流有著密切的關(guān)系。

長(zhǎng)洲島對(duì)外遺存的發(fā)現(xiàn)與研究對(duì)研究清代晚期的對(duì)外關(guān)系有著重要作用，目前國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)之間的外交關(guān)系的研究相對(duì)薄弱，長(zhǎng)洲島遺存尤其是新發(fā)現(xiàn)的海員墓碑是這一歷史時(shí)期的重要實(shí)物史料，研究人員可以依此進(jìn)行更深入的研究。

注釋：

1 戴逸.中國(guó)近代史通鑒(第一卷上)［M］.紅旗出版社，1997.

2 圖2至圖4來(lái)自于廣東省檔案館。

3 郭德焱.巴斯商人與鴉片貿(mào)易［J］.學(xué)術(shù)研究,2001(5).

4 楊幸何.國(guó)門口兩種制度文化的碰撞廣州科拜船塢的滄桑與歷史地位的分析［J］.嶺南文史，2008(2).

[1]馮惠.開發(fā)黃埔長(zhǎng)洲島歷史文物遺跡、遺址的構(gòu)想[J].三峽大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版)，2014（S1）：138-141.

[2]戴逸.中國(guó)近代史通鑒(第一卷上)[M].北京:紅旗出版社，1997.

[3]羅國(guó)雄.簡(jiǎn)記黃埔古巷的興衰[J].廣東史志，1994（4）：58-60.

[4]白芳.略說廣東“海上絲綢之路”[J].福建文博，2012（2）2：5-14.

[5]黃利平.方志所見清代廣州炮臺(tái)[J].中國(guó)地方志，2015（1）1：53-56.

[6]柳姣羽.分析廣州海上絲綢之路的海洋文化遺產(chǎn)保護(hù)以廣州對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)為例[J].旅游縱覽(下半月)，2015（10）：154.

[7]郭德焱.巴斯商人與鴉片貿(mào)易[J].學(xué)術(shù)研究，2001（5）：116-121.

[8]黃妍.文化沖突和跨文化表演：以巴斯人在廣州建造墓地為例[J].地方文化研究，2015（5）：51-58.

[9]楊幸何.國(guó)門口兩種制度文化的碰撞廣州科拜船塢的滄桑與歷史地位的分析[J].嶺南文史，2008（2）：9-18.