全球最大FPSO在青島交付
5月16日,由海洋石油工程股份有限公司總包的世界最大噸位級海上浮式生產儲卸油裝置(FPSO)P67在青島成功交付。這是目前我國為國外交付的工程量最大、最復雜、技術要求最高的FPSO項目。
P67 FPSO總長超過300米,總寬約74米。作業(yè)水深2200米,最大產油量15萬桶/天,儲油量160萬桶,天然氣處理能力600萬標方/天,配有可供158人作業(yè)的生活樓及直升機平臺,最大排水量達35萬噸,排水量及生產能力均位居世界最大FPSO之列,堪稱海上“巨無霸”。
5月10日,工信部裝備工業(yè)司在北京組織召開柴油貨車污染治理研討會。與會代表圍繞不同動力源貨車排放水平、新政策對柴油貨車的影響、新能源貨車的市場競爭力、替代能源的可行性等展開了討論,從調整貨車動力結構、新能源貨車示范運行、推動柴油貨車轉型升級等方面積極建言獻策。裝備工業(yè)司副司長瞿國春強調,各企業(yè)要統一認識,積極采取措施,堅決打贏柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)。一是要近遠結合,近期著力于降低燃油車排放水平,中遠期優(yōu)化產業(yè)結構,制定替代柴油貨車路線圖;二是以市場為導向,開發(fā)市場認可的低污染貨車產品;三是構建協同創(chuàng)新的全產業(yè)鏈,助力傳統貨車行業(yè)轉型升級。
近日,為加快推進制造強國建設,實施綠色制造工程,積極構建綠色制造體系,由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司提出,中國電子技術標準化研究院聯合鋼鐵、石化、建材、機械、汽車等重點行業(yè)協會、研究機構和重點企業(yè)等共同編制了GBT36132—2018綠色工廠評價通則國家標準正式發(fā)布。這是我國首次制定發(fā)布綠色工廠相關標準。
標準明確了綠色工廠術語定義,從基本要求、基礎設施、管理體系、能源資源投入、產品、環(huán)境排放、績效等方面,按照“廠房集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”的原則,建立了綠色工廠系統評價指標體系,提出了綠色工廠評價通用要求。標準的發(fā)布將有利于引導廣大企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠,推動工業(yè)綠色轉型升級,實現綠色發(fā)展。
工業(yè)和信息化部網站日前公布了《工業(yè)互聯網APP培育工程實施方案(2018—2020年)》,意在推動工業(yè)互聯網應用生態(tài)加快發(fā)展。方案提出的目標包括:到2020年,培育30萬個面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP,全面覆蓋研發(fā)設計、生產制造、運營維護和經營管理等制造業(yè)關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)的重點需求。突破一批工業(yè)技術軟件化共性關鍵技術,構建工業(yè)APP標準體系,培育出一批具有重要支撐意義的高價值、高質量工業(yè)APP,形成一批具有國際競爭力的工業(yè)APP企業(yè)。工業(yè)APP應用取得積極成效,創(chuàng)新應用企業(yè)關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)工業(yè)技術軟件化率達到50%。方案部署了工業(yè)APP發(fā)展四大主要任務:一是夯實工業(yè)技術軟件化基礎;二是推動工業(yè)APP向平臺匯聚;三是加快工業(yè)APP應用創(chuàng)新;四是提升工業(yè)APP發(fā)展質量。
國資委黨委書記郝鵬日前在出席第三屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎頒獎活動上表示,國有企業(yè)作為黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量,必須要在核心技術自主創(chuàng)新方面走在前列。郝鵬指出,中央企業(yè)作為國家科技創(chuàng)新的主力軍,要緊緊牽住核心技術自主創(chuàng)新這個“牛鼻子”,抓緊突破前沿技術和關鍵核心技術,努力在實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、建設創(chuàng)新型國家中發(fā)揮主力軍作用。發(fā)展的希望在創(chuàng)新,創(chuàng)新的希望在青年。抓好青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對于促進中央企業(yè)改革發(fā)展、培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)具有重要意義。
一季度我國成品油出口進度超預期,全年出口水平或再創(chuàng)新高。據統計,一季度,我國汽油出口量為356.37萬噸,同比上漲43%;柴油出口量470.23萬噸,同比上漲12%。一般貿易汽柴油出口,第一批配額完成率接近60%,其中汽油出口進度為53%,柴油出口進度則達到62%,而且三大石油公司均出現配額不足的情況,第二批出口配額下放后極大緩解了出口企業(yè)的配額壓力。二季度,國內諸多煉廠進入檢修,成品油供應量將有所縮減,不過,隨著檢修煉廠復產和新裝置投產,國內供需壓力將再度加大,預計全年汽柴油出口規(guī)模將超過3000萬噸,再創(chuàng)歷史新高。
近日,英國政府制定了旨在加速國內頁巖氣鉆探審批流程的計劃,作為開發(fā)國內巨大的非常規(guī)資源,以及減少對進口依賴的新舉措的一部分。但這些新措施只適用于英格蘭。蘇格蘭已經實施了事實上的頁巖氣開發(fā)禁令。英國絕大部分頁巖氣儲量在英格蘭。英國地質調查局估計僅鮑蘭德頁巖盆地就擁有1329萬億立方英尺的頁巖氣儲量。
伊朗石油部貿易與國際事務副部長日前表示,阿塞拜疆和伊朗將建立一個聯合石油公司在里海進行油氣勘探和生產。伊朗正為新合資企業(yè)制定法律相關事宜,合資公司將為里海油氣田開發(fā)開辟新的前景,并帶來巨大經濟效益。據了解,伊朗和阿塞拜疆此前已有油氣勘探開發(fā)合作基礎。伊朗國家石油公司在阿塞拜疆沙赫杰尼茲項目中擁有10%的股份。截至目前,伊朗已向阿塞拜疆油氣領域投資約30億美元。
韓國海關最近公布的初步統計數據顯示,韓國4月份伊朗原油進口量同比大幅減少了25%,從去年同期的1211萬桶下降到了942.4萬桶。這標志著韓國伊朗原油進口量自去年11月份以來已連續(xù)6個月下降。韓國去年11月份進口了1037萬桶伊朗原油,同比下降了26.8%。數據還顯示,韓國4月份伊朗原油進口量比3月份1160萬桶下降了21.6%。今年前4個月,韓國伊朗原油進口量同比下降了36.1%,從去年同期的5884萬桶下降到了3759萬桶。
美國能源信息署(EIA)最新數據顯示,墨西哥灣地區(qū)2017年石油產量為每天165萬桶,比上年略增,創(chuàng)年度最高紀錄。受在產項目擴產和新項目投產的推動,該地區(qū)今、明兩年的石油產量有望再創(chuàng)新高,分別增至每天170萬桶和每天180萬桶,在美國石油總產量占比將保持在16%左右。EIA稱,墨西哥灣地區(qū)2017年石油產量的增長得益于2016年投產的7個項目和2017年投產的兩個項目,而且2018年和2019年該地區(qū)分別還將有4個和6個新項目投產。
孟加拉國國家石油公司董事長近日在達卡披露,孟國油日前與阿曼貿易國際公司簽署了一項為期10年的每年購買100萬噸LNG的協議。這協議是孟加拉國的第二份長期合同。去年9月份,孟加拉國與卡塔爾一家液化天然氣公司簽署了一項為期15年、每年250萬噸LNG的采購協議。根據協議,孟加拉國的第一個LNG終端每年將完成接收50萬噸LNG,而孟加拉國今年晚些時候將投入使用的第二個LNG終端將完成接收另外50萬噸LNG。
挪威石油部日前宣布,將啟動新一輪對海上成熟油氣區(qū)塊的勘探招標活動,涉及103個區(qū)塊,其中47個位于挪威海,56個位于巴倫支海。數據顯示,巴倫支海蘊含挪威未開采油氣資源總量的49%。另一方面,挪威石油管理局表示,今年企業(yè)提交的鉆探計劃表明,大多數勘探井將在北海鉆探。有數據顯示,北海地區(qū)和挪威海地區(qū)蘊含挪威未開采油氣資源的24%和27%。隨著這三大區(qū)域油氣勘探的“火力全開”,挪威油氣業(yè)將獲得新發(fā)展。
受出口增加和國內銷售略有復蘇的刺激,俄羅斯天然氣產量已經出現好轉,主要是俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的產量出現增長,而諾瓦泰克和俄國油在俄羅斯的天然氣產量,在2017年仍然停滯不前。今年這兩家公司的產量預計開始上升,這將令俄氣釋放更多的天然氣,用于向歐洲和其他地區(qū)的出口。2017年俄羅斯天然氣出口總量達到了2250億立方米。
澳大利亞最近將公布21個海洋石油勘探區(qū)塊,包括在敏感區(qū)域的大澳大利亞灣,因為環(huán)境保護者已經反對在大澳大利亞灣進行石油鉆井活動。澳大利亞資源部長Matt Canavan表示,這些勘探區(qū)塊分布在西澳大利亞州、南澳大利亞、維多利亞、阿什莫爾和卡迪爾群島的6個盆地中。
伊拉克石油部長盧艾比近日在巴士拉說,伊拉克國有北方石油公司已與BP公司簽署了一項旨在把位于伊拉克北部的基爾庫克油田的石油產量增至3倍的協議。這項協議是在伊拉克南部城市巴士拉簽署的。根據協議,BP將把位于基爾庫克地區(qū)的6個油田的日產能提高到100多萬桶,這是這個地區(qū)目前產能的3倍。
阿布扎比國家石油公司(ADNOC)近日表示,公司將在未來5年斥資450億美元發(fā)展煉油業(yè)務,從而加入到沙特阿美等中東國有石油巨頭大力發(fā)展煉油業(yè)務的行列。這些公司的目標是自己煉制自己生產的大部分原油,而不是僅僅出口原油。ADNOC表示,公司計劃在首都阿布扎比以西約150英里的地方創(chuàng)建世界上最大的煉油和石化工廠。而近幾年前,石油資源豐富的中東國家還只是簡單地開采原油,然后將其出口到全球其他地方進行加工。
5月11日,從阿布扎比Das港完成提油作業(yè)的Island Splendor號油輪起航駛往目的地。這是中國石油在中阿第一個上游合作項目—陸海項目的首次提油作業(yè),標志該項目正式進入投資回收期。陸海項目于2013年5月19日簽署合作協議,由中國石油和阿布扎比國家石油公司聯合組建的作業(yè)公司AL YASAT經營。項目包括海上5個獨立油田開發(fā)和陸上7800平方千米勘探區(qū)塊。海上布哈希爾油田于3月21日如期實現海上油田第一期投產,目前試運行和同步鉆井作業(yè)階段日產量5300桶,6月日產量有望達到8000桶以上。
近日,中國石化廣東石油攜手微軟、騰訊等知名企業(yè)開展跨界合作,打造系統內首座與互聯網技術高度融合的智慧加油站。廣東石油選擇土華西加油站作為試點,依托“加油廣東”APP功能,加油機可以自動識別車輛及身份信息,為客戶提供更便捷的加油、購物等消費體驗。智慧加油站創(chuàng)新引入多種易支付方式,減少客戶排隊等候時間。此外,該站采用光伏發(fā)電,基本能滿足白天用電需求,每年可節(jié)省電費8.8萬元,以實際行動踐行綠色企業(yè)行動計劃。
5月2日,來自印尼的“帕盧”輪滿載6.9萬噸LNG駛入海南LNG接收站。這是自今年3月21日中國海油海南LNG接收站成為全國首例LNG保稅倉庫后,接卸的首船保稅LNG貨物。通過開展LNG保稅倉庫業(yè)務,中國海油可以更方便地實現LNG返裝出口,每年能增加10%的銷售量;同時,可將LNG銷售到國外開展轉口貿易,進入東南亞等國際交易市場,有利于在海南打造亞洲LNG轉運和貿易中心,保障海南乃至沿海地區(qū)LNG市場的供應穩(wěn)定。
5月15日,保利協鑫集團董事長朱共山稱,吉布提政府同意協鑫在吉建設天然氣管道,由投資方負責石油管道開發(fā)項目的具體實施工作。根據協議,對于未來在埃塞歐加登盆地產出的油氣,計劃通過天然氣外輸管道系統輸出。協議規(guī)定由投資方負責石油管道開發(fā)項目的具體實施工作,包括對管道系統的建設、擁有、運營和移交等,以符合油氣市場化的要求。
BP近日稱,將加碼在印度的天然氣生產、銷售和可再生能源業(yè)務,預計這些業(yè)務未來10年在公司總收益中的占比會達到5%—10%。BP幾年前與印度信任工業(yè)合作,獲得在印東部海上油氣勘探30%的權益,還合資成立了天然氣銷售公司。到2022年,信任工業(yè)和BP合作的3個深水天然氣項目的產量將進入3500萬立方米/日的峰值期。此外,BP還計劃與信任工業(yè)在合建LNG終端、可再生能源業(yè)務方面進行合作。
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司旗下出口公司近日對外宣稱,俄氣將成為在歐洲需求激增時保障歐洲天然氣供應的“靈活供應商”,并表示“已經準備好向歐洲提供盡可能多的天然氣”。俄氣預計歐洲天然氣需求將繼續(xù)增長,到2030年左右,歐盟將需要額外進口77億立方米天然氣,到2040年該數字增加為88億立方米。
美國康菲石油公司最近考慮出售北海油田業(yè)務,包括持有的BP公司經營的Clair油田24%的股份。據透露,康菲石油準備出售的北海油氣資產在2017年的石油產量為75萬桶/日,可能最多獲得20億美元出價。
盧克石油和巴士拉石油公司日前簽署了一份關于西古爾納2油田的開發(fā)計劃,使石油產量穩(wěn)定在80萬桶/天。根據計劃,在2020年石油產量將達到48萬桶/天,在2025年石油產量有望達到80萬桶/天。這些指標將由新生產和注入井的鉆井、調試,石油處理、儲存和運輸設施,以及天然氣處理和發(fā)電設施的建設和啟動來實現。由于協議達成,盧克石油公司在未來將繼續(xù)是伊拉克最大的投資者和雇主之一。
道達爾目前正準備撤出伊朗,以避免受到美國制裁的風險。該公司表示:“我們無法繼續(xù)推進耗資20億美元的伊朗南帕爾斯氣田項目。將不得不在11月4日之前解除所有與之相關的業(yè)務,除非我們公司獲得美國當局的豁免,以此保護公司的利益不受到美國制裁的影響。”在2016年末簽署的一項協議中,道達爾同意接手南帕爾斯氣田項目,其持股比例為50.1%。
泰國國家石油公司勘探和生產分公司(PTTEP)準備今年斥資10億美元或更多資金收購海外石油資產。PTTEP首席執(zhí)行官表示,公司正在談判收購東南亞和中東地區(qū)石油、天然氣或液化天然氣資產的股份。今年有望達成一項或多項協議。每項協議的耗資規(guī)模在3億—10億美元。PTTEP計劃通過合并和收購提高其儲量以維持7年的產出。PTTEP目前的探明儲量預計5年后將開采完。
近日,商務部下發(fā)了2018年第二批成品油一般貿易出口配額,共計1933萬噸。
國家統計局數據,國內原油生產總體穩(wěn)定,4月生產原油1551萬噸,同比下降2.3%,降幅比上月擴大0.1個百分點。
海關總署近日公布的數據顯示,4月份我國原油進口3946.1萬噸,同比增長14.7%,增速較3月高出14.1個百分點,并刷新了10年來同期歷史紀錄。
未來幾年供氣仍將緊缺,預計2018年天然氣消費量達2600億立方米,增長10.5%,而產量1606億立方米,進口量保持快速增長,對外依存度將超過40%。
4月份,新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,同比分別增長117.7%和138.4%。
中國石化“地溝油”制B5生物柴油調和基地建設項目啟動,預計年內上海將有200座加油站供應B5生物柴油。
卡塔爾石油公司日前表示,已與越南龍山石化簽署一份長達15年的供貨協議,向越南供應200萬噸/年的液化石油氣和石腦油。卡塔爾石油公司首席執(zhí)行官薩阿德·卡比表示:“該協議意義重大,這是卡塔爾石油公司簽署的第一份銷售液化石油氣和石腦油的長期協議,也是卡塔爾第一次直接向越南出售液化石油氣和石腦油?!备鶕f議,隨著越南龍山石化項目2022年投產,卡塔爾的液化石油氣和石腦油將正式開始向越南供應。
埃尼公司在米蘭宣布,該公司日前在位于埃及西沙漠西南Meleiha許可證區(qū)塊的A-2X勘探遠景構造上獲得了石油發(fā)現。該發(fā)現井在石炭紀的古生代砂巖中鉆遇了18米高的輕質原油油層,還在白堊紀Alam El Bueib砂巖中鉆遇了其他油氣資源。目前該發(fā)現井日產2300桶輕質原油和40萬標準立方英尺伴生氣。
近日,在杭州召開的海相海洋沉積儲層學術研討會上,與會專家普遍認為,海相碳酸鹽巖和海洋深水油氣資源是全球油氣增儲上產的重點領域,也是我國油氣勘探開發(fā)的重要目標。加強碳酸鹽巖和深水油氣儲層研究,對我國石油工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。對于海域盆地油氣勘探及面臨的關鍵地質問題,專家研討了南海孤立碳酸鹽巖臺地與生物礁發(fā)育、深水源—匯沉積體系研究新進展及巴西深水鹽下巨型碳酸鹽巖油氣藏勘探與發(fā)現,并進一步梳理了碳酸鹽巖和深水油氣儲層研究未來發(fā)展方向和前景。
Tudor Pickering Holt的分析師近日表示,美國二疊紀盆地的管道瓶頸不僅僅是一個局部問題,如果來自西德克薩斯的石油無法進入市場,它最終可能會推高全球油價。分析師指出:“如果二疊紀盆地的石油產量增長放緩,就可能對供給側產生重大影響。”這些瓶頸已經讓投資者對頁巖油能否填補全球石油市場的空白產生了懷疑。Height證券公司分析師表示:“我們不認為美國頁巖油生產商將能夠填補因重新實施伊朗制裁,以及委內瑞拉的出口將進一步下降而損失的石油供應量?!?/p>
近日,由于美國WTI原油對布倫特原油的折扣幅度達到了3年來最大,亞洲5月份美國原油進口量創(chuàng)下了歷史新高。交易商表示,由于亞洲煉油企業(yè)在海灣等級原油價格上漲以后,尋求套利供應來取代中東原油,7月份運抵亞洲的美國原油數量預計達到新高。據統計,5月份運抵亞洲的美國原油數量將達到創(chuàng)歷史新高的2500萬桶,這些美國原油分別在中國、韓國、新加坡、印度和馬來西亞卸貨。雖然6月份運抵亞洲的美國原油數量將下降到大約1900萬桶,但這個數量在7月份將再度反彈。
IEA近日警告稱,如果伊朗和委內瑞拉的石油供應短缺,可能會給石油生產商帶來“重大挑戰(zhàn)”,如果他們要抵御油價的大幅上漲并填補缺口,I E A愿意采取行動,以確保市場供應充足。IEA還表示,經合組織(OECD)的石油庫存今年3月首次低于5年平均水平,為100萬桶,為OPEC/非OPEC減產的基準。IEA在其月度石油市場報告中下調了對今年全球石油需求增長的預估,從150萬桶降至每日140萬桶,原因是油價上漲。
近日,中國石油公布,旗下渤海鉆探、長城鉆探、大慶鉆探將一舉打破地域限制,將三家鉆探公司分布在遼河油田、大港油田、華北油田、大慶油田4個油田的26支所屬隊伍相互置換,從而建立“1+N”服務模式和市場化競爭機制,形成油氣田企業(yè)與多個鉆探企業(yè)“1+N”市場競爭格局。專業(yè)人士表示,中國石油油服的此次改革,可以實現動人不動設備,避免鉆機長途搬遷,從而有效降低調配成本。而且對整個石油行業(yè)來說,引入適當的競爭,是很有利且非常有必要的。
美國能源信息署(EIA)日前發(fā)布了最新短期能源展望報告,對美國今夏(第三季度)汽油價格預測提高了8.1%,并預計今夏美國普通等級汽油的平均價格將達到每加侖2.91美元。EIA現在預測美國第三季度將平均日消耗956萬桶汽油,比上一次預測下降了0.5%。與此同時,美國汽油庫存預計在第三季度將平均為2.284億桶,比上一次供應預測增加了大約2%。
林伯強
廈門大學中國能源政策研究院院長
按去年4億噸的原油進口量計算,國際油價每上漲1美元/桶,中國就要多掏30億元。
米格爾·阿里亞斯·卡涅特
歐盟環(huán)境委員
我們已經向我們的伊朗朋友傳達了一個信息,那就是只要他們留在協議內,歐洲就將履行自己的義務。與此同時,他們也作出了同樣的表示。
普京
俄羅斯總統
“北溪2號”天然氣管道建設項目是一個純商業(yè)項目,與政治無關。該項目對所有相關方都有好處。