圖/文:施毓麟
2018賽季長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽5月4~6日在上海國際賽車場迎來新賽季揭幕戰(zhàn)的較量,中國最高水準(zhǔn)房車賽的戰(zhàn)火重新燃起,這同時也是CTCC歷史上的第一百零一場分站賽,1.8萬名現(xiàn)場觀眾共同見證新賽季大幕開啟。
回顧比賽情況,四臺來自不同廠商的賽車,頻繁陷入爭搶同一彎道的緊張局面,是最吊人胃口的橋段。比賽后半程,曹宏煒追擊荷夫,張志強防守何曉樂,朱胡安和張臻東也斗到難舍難分,這種兩兩一組的作戰(zhàn)格局也是相當(dāng)有趣,牢牢抓住觀眾的眼球。最終荷夫和張臻東為現(xiàn)場車迷聯(lián)袂上演了一場教科書般的超車大戲,各自以第一和第四的好成績完賽。而首次加盟上汽大眾333車隊的車手楊帆以第九名完賽,在首場比賽中就獲得了個人積分,其表現(xiàn)也可圈可點。
本周末,荷夫在排位賽拿下第一,又接連在沖刺賽和主賽兩回合奪冠,收獲到了車手在一站比賽里所能拿下的滿分??此埔蝗斯陋毲髷。鋵嵅蝗?。賽后荷夫表示:“我越來越喜歡CTCC的比賽。”每一次的冠軍時刻,都離不開團隊共同的付出與努力,而車手水平的不斷提升,也離不開亦敵亦友的互相鼓舞。
上汽大眾333車隊在本賽季的首場比賽中包攬了超級杯組的四座冠軍獎杯,全隊上下對于這一成績感到非常滿意。在賽后新聞發(fā)布會中,Rob Huff說到,這對于他個人來說是一個非常重要、非常開心的周末。雖然他的隊友們沒能站上領(lǐng)獎臺,但是他們的表現(xiàn)都非常出色,只是運氣欠佳。
此外,在賽后新聞發(fā)布會上,張志強透露,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊在賽前測試時就已經(jīng)展現(xiàn)出了優(yōu)異的速度。但是來到上海國際賽車場后,與不少車隊一樣都遇到了調(diào)校問題?!拔覀兏鼡Q了包括ECU在內(nèi)的一些官方零部件,所以我們還需要時間重新適應(yīng)。但是結(jié)果還是不錯的,整個周末車隊上下的努力都有了回報。希望在兩周后的珠海站,我們可以繼續(xù)尋找正確的方向去改進(jìn)和提升賽車,爭取能夠進(jìn)入到爭冠的最前線?!?/p>
長安福特車隊的車手曹宏煒發(fā)揮出色,從第六位出發(fā),多次挑戰(zhàn)世界冠軍,最終以亞軍的名次完賽。而何曉樂經(jīng)過頑強的拼搏,最終獲得第五名。此役過后,長安福特車隊曹宏煒雄踞超級杯中國車手積分榜的榜首。
隊長何曉樂表示:“今天的比賽依然非常刺激,以第五完賽。恭喜隊友曹宏煒兩回合均登上領(lǐng)獎臺。感謝長安福特和FRD,為我們提供很好的競賽環(huán)境。我們珠海見!”
隨后進(jìn)行的中國杯主賽,車手們施展出渾身解數(shù)去爭奪位置,從第六、七位起步的廣汽豐田車隊鄧保維和孫超很快就闖入前三。從第十位發(fā)車的李惠瑋攻勢迅猛,在第二圈便上到了第四。同樣來勢洶洶的還有倒序發(fā)車后從第13位起跑的劉洋。比賽后半程,劉洋與李惠瑋展開了纏斗并實現(xiàn)超越。劉洋以第一位沖過終點線,但賽后因為被罰時而下滑到第12位。因此,最終比賽的冠軍由今年的新軍利奧Racing車隊李惠瑋獲得。
值得關(guān)注的是在中國杯的參賽名單中,由中國香港車手謝家興、中國臺灣車手彭立昕、知名媒體人吳佩組成的黃金陣容相當(dāng)引人注意。本賽季,這支由CTCC冠軍俱樂部109 Racing運營的車隊得到了力魔機油的全力支持,煥新升級為力魔Motive車隊,實力不容小覷。
本賽季,廠商實力依舊不俗,新人輩出的俱樂部也能在這里找到自己的位置。不論是周日主賽的冠軍李惠瑋,還是有周六沖刺賽的季軍彭立昕,這些不斷涌現(xiàn)的新面孔,正是中國杯的充滿活力的證明。
借由CTCC第101場這個新起點,CTCC在比賽現(xiàn)場公布了“明日之星賽車基金”計劃。2018賽季CTCC將聯(lián)合CKC,整合兩大賽事平臺資源優(yōu)勢,成立“明日之星賽車基金”,關(guān)注和助力CKC及中國的少年車手成長,打造車手職業(yè)生涯全閉環(huán)。同時CTCC和CKC將在賽事現(xiàn)場展開一系列少年車手沉浸式體驗活動,讓小車手感受職業(yè)賽事氛圍,讓CTCC職業(yè)車手大手牽小手,帶領(lǐng)小車手的成長。
眾所周知,卡丁車是賽車手的搖籃。目前CTCC的年輕車手包括曹宏煒、張志強、葉弘歷、謝欣哲等在小時候都曾參加過CKC的比賽,如今,他們紛紛在CTCC大放異彩,一個又一個的獎杯見證了他們的賽車人生。即使沒有走上職業(yè)化的道路,小車手們通過專注的投入與一次又一次的歷練,也將養(yǎng)成一種積極向上、不畏挫折的精神。CTCC不僅僅是一項單純的賽事,更是一種賽車精神的傳承。