基于地鐵不落輪璇床及洗車機(jī)高級(jí)修程研究

王鵬倫

摘 要：城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市交通發(fā)展迅速，城市地鐵作為城市交通的重要組成部分，極高的使用頻率和超高的負(fù)載量，使得地鐵設(shè)備的保養(yǎng)維修成為了地鐵日常運(yùn)行重要保障，而地鐵不落輪璇床和洗機(jī)車作為地鐵日常保養(yǎng)維修的重點(diǎn)設(shè)備，一旦損壞，花費(fèi)巨大。為此，本文在概述地鐵設(shè)備常規(guī)修程和高級(jí)修程的基礎(chǔ)上的，結(jié)合廠家檢修建議，提出了相應(yīng)的高級(jí)修程建議，為地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。

關(guān)鍵詞：地鐵；不落輪璇床；洗車機(jī)；高級(jí)修程

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.058

1 前言

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展，城市人口密度激增，導(dǎo)致我國城市交通壓力大，而城市地鐵作為城市重要的交通工具，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)展，地鐵規(guī)模逐年增加的同時(shí)，城市地鐵的使用頻率高，運(yùn)行里程長，使用過程中的負(fù)載量高，無形中增加了地鐵各設(shè)備的耗損，尤其是長時(shí)間運(yùn)行情況下，地鐵不落輪璇床和洗車機(jī)需要定期的檢查養(yǎng)護(hù)。目前，我國各個(gè)地方地鐵對(duì)不落璇床的檢修不同，與廠家檢修有所差別，通常所采用月檢的方式，不僅檢查時(shí)間短，而且檢查過程略顯粗糙，而不同地方洗車機(jī)的檢修也有所差別，常規(guī)采用月檢或巡檢的方式，檢查流程簡單，高級(jí)修程效果欠佳，顯然不符合長期的運(yùn)載需求。為此，本文在概述地鐵設(shè)備常規(guī)修程和高級(jí)修程的基礎(chǔ)上的，結(jié)合廠家檢修建議，提出了相應(yīng)的高級(jí)修程建議，為地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。

2 地鐵不落輪璇床及洗車機(jī)修程概述

本文對(duì)我國現(xiàn)階段運(yùn)行相對(duì)成熟的三座城市的地鐵的修程進(jìn)行了概述，包括上海、廣州、深圳。其中上海地鐵運(yùn)行時(shí)間最長，吸塵機(jī)修程分為常規(guī)修程和高級(jí)修程，其中常規(guī)修程包括巡檢和保養(yǎng)，巡檢頻率1月/次，保養(yǎng)分半年保養(yǎng)和一年保養(yǎng)，高級(jí)修程以返廠大修為主；廣州地鐵洗車機(jī)常規(guī)修程劃分較細(xì)，從周檢開始一直到年檢，高級(jí)修程有大修和中修兩種，同樣以返廠維修為主；深圳地鐵常規(guī)修程有兩種：月檢和年檢，高級(jí)修程主要以項(xiàng)目維修為主。

3 廠家檢修建議

3.1 洗車機(jī)檢修建議

不同品牌的地鐵，廠家維修建議不同，其中沃爾新地鐵，洗車機(jī)的檢修可分為兩種：有每三個(gè)月一次的小檢修、每5年1次的大檢修。

3.2 常見建議檢修內(nèi)容

不落璇床目前地鐵常規(guī)檢修內(nèi)容基本與廠家建議檢修內(nèi)容相一致。而洗車機(jī)根據(jù)修程不同，檢修的項(xiàng)目內(nèi)容不同詳見如下表1所示：

3.3 不落璇床檢修建議

不同品牌的不落璇床檢修，廠家檢修要求不同，本文對(duì)Hegenscheidt-MFD公司和武漢善福公司生產(chǎn)的不落璇床的檢修建議進(jìn)行了概述，詳見如下表2所示：

4 地鐵不落輪璇床及洗車機(jī)高級(jí)修程建議

4.1 洗車機(jī)高級(jí)修程建議

現(xiàn)階段，我國地鐵洗車機(jī)的修程內(nèi)容、修程項(xiàng)目基本與廠家要求修程一致，通過實(shí)際調(diào)研和結(jié)合我國地鐵的實(shí)際情況，我國地鐵洗車機(jī)高級(jí)修程應(yīng)以大修為主，時(shí)間周期應(yīng)以5-10年為宜，其中大修的項(xiàng)目內(nèi)容包括，易損部件的耗損情況及更換，噴嘴的老化程度及更換等；另外還應(yīng)包括空壓機(jī)及水軟裝置的返廠維修等工作。

4.2 不落輪璇床高級(jí)修程建議

根據(jù)廠家修程建議，結(jié)合我國地鐵運(yùn)行的實(shí)際情況，不落輪璇床的高級(jí)修程以預(yù)防性檢修為主，根據(jù)實(shí)際調(diào)研情況，常規(guī)修程采用月檢、半年檢修和年檢的形式，按照2天2臺(tái)設(shè)備的速度，月檢工作以夜檢工作為主，可以保證不停機(jī)檢修；按照3天2臺(tái)設(shè)備的速度，年檢工作在停機(jī)工作3天的基礎(chǔ)上，結(jié)合夜班檢修完成；年檢工作耗時(shí)較長，按照5天2臺(tái)設(shè)備的速度，需要停機(jī)工作5天的基礎(chǔ)上，增加1個(gè)夜班完成年檢。而高級(jí)修程以大修為主，周期建議以5-6年為宜，其中檢修的項(xiàng)目內(nèi)容包括：易損部件是否老化更換、碎屑機(jī)及空壓機(jī)的解體檢修、刀架的拆解工作等，另外還應(yīng)對(duì)數(shù)控系統(tǒng)、地鐵運(yùn)行軸承等多個(gè)部位進(jìn)行拆解檢修，拆解檢修工作應(yīng)委托實(shí)際生產(chǎn)商完成。

5 小結(jié)

城市規(guī)模的擴(kuò)增，導(dǎo)致城市人口激增，城市交通運(yùn)輸壓力劇增，城市地鐵不斷發(fā)展，規(guī)模擴(kuò)增的同時(shí)，運(yùn)行里程增加，運(yùn)行速度加快的同時(shí)，運(yùn)行過程中的負(fù)荷量增加，無形中增加了地鐵的耗損，使得地鐵設(shè)備的保養(yǎng)維修成為了地鐵日常運(yùn)行重要保障，而地鐵不落輪璇床和洗機(jī)車作為地鐵日常保養(yǎng)維修的重點(diǎn)設(shè)備，一旦損壞，花費(fèi)巨大。為此，本文在概述地鐵設(shè)備常規(guī)修程和高級(jí)修程的基礎(chǔ)上的，結(jié)合廠家檢修建議，提出了相應(yīng)的高級(jí)修程建議，為地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。

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