汽車保養(yǎng)與維修問題探討

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，大面積荒廢土地被改造成鋼筋混凝土構(gòu)成的城市，解決陸地的交通問題不僅靠火車、高鐵等，更重要且便捷的交通工具是汽車。對(duì)大多數(shù)生活水平中上等的家庭來說，汽車已經(jīng)成為家庭中不可缺少的一部分。然而汽車作為一種昂貴的消耗品，無(wú)可避免的要面對(duì)維修和保養(yǎng)的問題，而汽車的保養(yǎng)和維修直接影響了汽車使用的期限甚至影響到使用者的人身安全。下面我們將從不同角度深入分析汽車的維修和保養(yǎng)的相關(guān)問題，希望對(duì)我國(guó)汽車修理行業(yè)提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：汽車；保養(yǎng)與維修；汽車壽命

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.020

1 前言

在汽車被大批量制造的現(xiàn)當(dāng)代，我國(guó)綜合性汽修行業(yè)也在飛速發(fā)展中，每年都有很大一部分的汽修人員奔赴到汽修前線。汽車良好的保養(yǎng)和維修是汽車行駛安全的重要保障和前提。然而由于時(shí)代影響，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展起步相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言較晚。

2 汽車保養(yǎng)與維修的周期性

我國(guó)的汽車維修行業(yè)還未作為單獨(dú)的一個(gè)專業(yè)，仍被統(tǒng)稱為汽車服務(wù)行業(yè)。然而隨著科技的發(fā)展，大量汽車將被生產(chǎn)且投入市場(chǎng)，導(dǎo)致了市場(chǎng)的大規(guī)模拓寬，這在一定程度上推動(dòng)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，然而當(dāng)下我國(guó)的汽車保養(yǎng)和維修方面仍面臨一些嚴(yán)重問題。正確和細(xì)致的保養(yǎng)能夠提升汽車的性能，減少內(nèi)部零件的損壞率，提升汽車的運(yùn)行穩(wěn)定性，定期的維修和保養(yǎng)能保證最大程度上保護(hù)使用者的人身安全。傳統(tǒng)意義上的維修是指在汽車隨著行駛里程數(shù)的增加而出現(xiàn)一定程度的傷害時(shí)，使用者將其送入汽車修理廠，找出問題來源并將其恢復(fù)到可以安全出行的程度上?，F(xiàn)代的汽車維修不同于傳統(tǒng)意義上的維修，而是拓寬了汽車維修的某些方面。其標(biāo)準(zhǔn)并不僅僅是局限于將汽車損壞的部件修復(fù)好，而是從現(xiàn)有汽車的程度上進(jìn)行優(yōu)化改良，使汽車內(nèi)部組件于組件之間更流暢的進(jìn)行工作，提升汽車的舒適度。汽車的周期性維修與保養(yǎng)是指，在使用汽車之前、使用過程中和使用汽車之后對(duì)汽車的使用情況進(jìn)行檢測(cè)。汽車的里程數(shù)作為汽車行駛的基本憑證，是檢測(cè)汽車保養(yǎng)和維修周期性的依據(jù)，然而也有些汽車工廠并不將其作為依據(jù)之一。由于汽車使用者、汽車型號(hào)和使用情況不同，所以每個(gè)汽車的保養(yǎng)和維修的周期時(shí)間都不盡相同，這需要根據(jù)汽車使用的不同情況損壞程度和汽車的說明書進(jìn)行具體分析。

車主應(yīng)準(zhǔn)確了解汽車的使用情況，認(rèn)真閱讀汽車說明書，明確汽車的各項(xiàng)性能，找到相對(duì)應(yīng)適合的汽車維修周期性，去對(duì)應(yīng)的維修點(diǎn)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，維持汽車的最優(yōu)狀態(tài)保證汽車行駛過程中使用者的安全。

3 做好保養(yǎng)與維修的分級(jí)工作

汽車的基本維修包括對(duì)汽車的清洗和安全檢查，根據(jù)使用者的不同使用愛好和使用習(xí)慣，對(duì)關(guān)鍵使用部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)。系統(tǒng)的對(duì)汽車進(jìn)行整體的檢查，完善汽車的維修問題框架，對(duì)汽車使用情況進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，不僅對(duì)使用者來說非常重要而且對(duì)判斷汽車的品質(zhì)優(yōu)劣有重要的輔助作用。對(duì)汽車的保養(yǎng)和維護(hù)可以同時(shí)檢查出汽車的損壞并對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行維修和預(yù)防，使用者應(yīng)憑借分析結(jié)果對(duì)汽車的周期性維修時(shí)間做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，這樣能夠大大提高汽車的行駛安全，減少汽車零件損壞的頻率，大大縮短維修時(shí)間。

汽車的一級(jí)維護(hù)需要在汽車行駛到1500-2000公里內(nèi)進(jìn)行對(duì)汽車內(nèi)部零件進(jìn)行全部清洗和保養(yǎng)，這需要專業(yè)維修人員來操作。在汽車行駛到10000-15000公里的范圍內(nèi)，需要對(duì)汽車進(jìn)行二級(jí)維修，需要對(duì)汽車進(jìn)行整體的評(píng)價(jià)，保障汽車接下來的行駛安全，這也需要專業(yè)維修人員的操作。而三級(jí)維護(hù)是在一級(jí)和二級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。而新車和舊車，不同地區(qū)的不同地形和氣候情況都影響著汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，使用者需要提升警惕，防止一時(shí)放松而因小失大。

4 進(jìn)行正確的汽車保養(yǎng)和維修

正確的保養(yǎng)方法是進(jìn)行汽車保養(yǎng)和維修的基礎(chǔ)。然而在一些的細(xì)節(jié)問題上，保養(yǎng)方法不正確會(huì)造成嚴(yán)重的后果，甚至威脅到使用者的生命安全。如在寒冷的冬天，為了快速解決車窗結(jié)冰問題，很多人會(huì)直接用燒開的熱水擦車窗，然而這樣的做法無(wú)疑與是在損壞車窗，從而影響汽車的整體壽命。當(dāng)汽車熄火的頻率增加時(shí)，首先考慮汽車使用者的使用方法是否得當(dāng)，然后考慮是否是汽車內(nèi)部的零件問題，有可能是因?yàn)槠嚨幕推鞒霈F(xiàn)堵塞或者是行駛過程中的不適宜的道路情況造成的。

對(duì)汽車的保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)短沒有明確的概念也會(huì)對(duì)汽車的使用產(chǎn)生影響。汽車的保養(yǎng)不足會(huì)增大汽車駕駛時(shí)出現(xiàn)問題的概率。使用者在日常使用汽車的過程中，也要有意識(shí)的對(duì)汽車進(jìn)行日常可完成的保養(yǎng)和維護(hù)，如在高溫和超低溫的情況下，盡量減少汽車的使用頻率。只有使用者也主動(dòng)的愛護(hù)和保養(yǎng)汽車，才能在最大可能的減少在維修時(shí)期的工作時(shí)長(zhǎng)和難度。

5 汽車保養(yǎng)與維護(hù)的方法

由于汽車的不同部位的維護(hù)方法不同，所以要用不同的工具在特定的條件下進(jìn)行維護(hù)。汽車的保養(yǎng)和維護(hù)是一個(gè)由多個(gè)部位環(huán)節(jié)共同串聯(lián)起來的系統(tǒng)，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，可能會(huì)影響到最后的結(jié)果，影響汽車的使用效果。汽車在行駛的過程中需要潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，而機(jī)油的黏度在很大程度下影響了汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用。若機(jī)油黏度過大，則汽車不宜點(diǎn)火，轉(zhuǎn)動(dòng)受到的阻力較大，若黏度小則油膜厚度不夠，起不到很好的潤(rùn)滑效果，甚至對(duì)汽車造成損壞。因此駕駛員要掌握好機(jī)油黏度的程度，保證汽車的正常駕駛。

汽車的消耗還在耗油量方面有所體現(xiàn)，若駕駛員能夠很好的把握汽車的行駛速度、換擋等方面的問題就能在很大程度上保證汽車的節(jié)油。這需要駕駛員能在汽車駕駛細(xì)節(jié)上下工夫，如適當(dāng)控制汽車行駛溫度，保證汽車的行駛質(zhì)量，在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候控制汽車的行駛速度，在汽車行駛平穩(wěn)之后緩慢加速，盡可能的減少汽車的損壞可能性，將汽車的耗油量降到最低。在冬季駕駛汽車時(shí)，要注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的不同，選擇不同的汽車防凍液，保證在零下溫度下汽車?yán)鋮s系統(tǒng)不結(jié)冰。如果不使用防凍液，汽車的冷卻系統(tǒng)被天氣損壞的情況下駕駛汽車，很可能會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，減少汽車的使用壽命。

一個(gè)汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)細(xì)小的零件組成的，每一輛汽車的上市是很多科研人員辛苦研究的結(jié)果，然后經(jīng)歷了很多繁瑣的檢查步驟才能出廠，所以駕駛員應(yīng)愛惜自己的汽車并且注意駕駛安全。汽車行駛時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)零件老化等問題，這就需要對(duì)汽車進(jìn)行全面保養(yǎng)，以維修和更換零件為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的安全隱患所在，將汽車的行駛狀況維護(hù)在一定范圍內(nèi)，保證駕駛過程的安全。有些駕駛員過分注重汽車的外觀和內(nèi)在裝飾，把不配套的配件安裝在汽車內(nèi)部，只求美觀而忽略了駕駛安全造成嚴(yán)重后果。因此駕駛員應(yīng)注意對(duì)汽車配件的搭配使用，盡量使用原裝配件，了解汽車的內(nèi)部配件組合原則，不隨意拆卸汽車配飾，保證汽車的正常使用功能完好，減少在汽車配件更換上的資金浪費(fèi)。在雨雪天氣或高溫暴曬天氣下，做好汽車在戶外的保護(hù)措施，汽車的外表永遠(yuǎn)是人們對(duì)一輛汽車的第一印象，所以駕駛員有必要準(zhǔn)備防曬罩等保護(hù)裝備，盡量減少汽車暴露在惡劣環(huán)境下的頻率。

6 總結(jié)

綜上所述，及時(shí)維修和保養(yǎng)能大大減少使用者不必要的維修資金浪費(fèi)，延長(zhǎng)汽車的使用期限，減少社會(huì)資源的浪費(fèi)，保障使用者的行車安全。汽車的保養(yǎng)和維護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)期的問題，不能想在短時(shí)間內(nèi)在根本上解決。在全社會(huì)提倡低碳環(huán)保的現(xiàn)代，有關(guān)政府部門應(yīng)提升汽車的性能，大力推進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，爭(zhēng)取與社會(huì)的進(jìn)步相協(xié)調(diào)。

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作者簡(jiǎn)介：李建猛（1970-），男，大專，研究方向：經(jīng)濟(jì)管理。