淺析公路瀝青混凝土施工技術要點

羅如意

摘 要：隨著各地聯系增強和經濟社會發(fā)展，公路工程建設數量不斷增多。瀝青路面平整度好，行車噪音小，工藝流程相對簡單，滿足公路工程施工需要，其應用也變得越來越廣泛。同時，為促進瀝青路面更好發(fā)揮作用，應該嚴格遵循工藝流程，把握施工技術要點，實現對工程質量的嚴格控制。因此，公路工程的施工過程中，施工企業(yè)需要嚴格按照相應規(guī)范標準進行，認真做好各環(huán)節(jié)的有效控制，防止出現任何質量問題，保證工程整體施工質量滿足合格水平。

關鍵詞：公路工程；混凝土路面；施工

一、公路瀝青混凝土路面的施工準備

在我國公路事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的背景下，當進行公路工程的施工時，瀝青混凝土路面逐漸成為其主要構成部分，施工技術水平更是關系到公路整體質量，因此，為了提升公路工程施工質量，要求施工企業(yè)認真做好前期準備工作，以促進公路工程施工的有序進行，提高公路施工質量。

在公路瀝青混凝土路面的建設初期，其施工準備具體包括以下幾項工作：第一，瀝青混凝土的配合比。在進行瀝青混凝土的施工時，對其配合比的設計，通常需要經過三個階段，即目標、生產、已經生產等幾個階段，要求施工人員嚴格按照瀝青混凝土路面的施工要求，對其施工材料進行配合比的制定，確保材料具有較高的質量標準。第二，檢測試驗。一般情況下，在對瀝青混凝土路面進行檢測試驗時，其試驗段是以150 m 長度為準，通過試驗段的相關操作，以便獲取有效數據，例如：混合料的初壓與復壓、終壓溫度等；在施工過程中，對于攤鋪速度和系數等相應設定，確保各項驗證均滿足生產標準，能為更好的施工奠定基礎。

二、 公路工程路面施工中瀝青混凝土施工技術要點

1.拌制。合理應用拌制設備，能夠顯著提高瀝青混合料的拌制效果，在實際拌制過程中，需要以工程規(guī)模為基礎，對拌合站進行科學選擇，除了應該按照工程需求進行之外，還應該具有自動化的特點，確保生產量得到準確計算，從而更好進行數據分析等，使其拌和質量得以提升?；诖耍瑢ρb載機和加熱機械等設備型號、性能進行明確，保證設備得到有效運用，以促進拌制工作的有序進行。需要特別注意：在選擇拌合站時，應該將寬敞和干燥的地點作為重點考慮，同時保證運輸車輛的暢通，在1 h 內完成拌合料的輸送。

2.運輸。在進行瀝青混合料的運輸時，自卸車屬于基礎設備之一，其承載量通常會超出15t 的標準，內部底板為金屬結構，同時呈現干燥清潔的狀態(tài)。在油水混合物中， 應該根據1：3比例進行側板和底板的涂刷，在提高自卸車整體保溫效果的同時，還需要保證其清潔性。車輛運輸過程，需要保持其穩(wěn)定性，降低離析情況的出現，整個攤鋪過程，攤鋪機和運輸車間應維持30 cm 距離。

3.攤鋪。混合料與熨平板間存在溫差時，往往會造成混合料的粘連，最終出現攤鋪質量持續(xù)下降的問題，對此，在進行整個攤鋪時，需要對預熱措施進行合理應用。在預熱前期，應做高度與橫坡的調節(jié)，保證熨平板呈現最佳狀態(tài)，30 min 預熱操作后，將其溫度控制在130 ℃標準。在整個攤鋪過程中，攤鋪機還需要以梯隊形的方式同時施工，間隔控制6～7.5 m，重疊寬度則以25～30 mm 范圍為準。

4.碾壓。在對瀝青混合料進行碾壓時，振動與靜壓等碾壓裝置的應用比較常見，其碾壓主要分為三個環(huán)節(jié)，即初壓、復壓和終壓。初壓進行1 次，在進行初壓時，穩(wěn)定與平整屬于基本要求，在實際施工過程，需要綜合運用鎮(zhèn)壓、雙驅動雙鋼輪靜壓；提高路面的密實度屬于復壓的關鍵，一般情況下，輪胎與震動的應用，需要在實際操作過程進行時間、溫度的有效控制，溫度維持在80 ℃，并在完成初壓后進行復壓；在消除整個輪跡后，即可實現終壓的目的，然后以設計角度進行， 確保其平衡度得到顯著提高，碾壓進行2次， 并運用雙鋼輪式壓路機進行碾壓；速度維持在4 km/h，上層碾壓溫度100 ℃、下層碾壓溫度130 ℃，70 ℃屬于碾壓后的最佳溫度。

5.接縫施工技術。鋪筑作業(yè)時要確?？v向接縫以及橫向接縫少，注意接縫處的密度及表面修飾要和其他部位保持一致。首先，縱向接縫為熱接縫，且保持連續(xù)及平行?？v向接縫上面的混合料的處理方法是，在攤鋪機后使用一臺靜力鋼輪壓路機，利用靜力來進行碾壓，碾壓時確保連續(xù)，直到接縫平順且密實為止?？v向接縫通常都是設置于通行車輛輪轍之外的地方，確保與橫坡變坡線重合控制在15cm之內，和下臥層接縫的錯位最少要達到20～30㎝的距離。值得一提的是，若是由于種種因素導致接縫工作中斷，攤鋪材料冷卻，或是第二天再次開始施工作業(yè)時，則應做成一道橫縫進行處理。另外，橫向接縫應該和鋪筑方向基本形成直角。

三、加強公路瀝青混凝土路面施工質量的措施

公路工程的施工過程中，對于瀝青混凝土路面來說，因其在施工中占據重要作用，故施工企業(yè)應該重點關注其施工質量，即對其施工質量進行有效控制，并根據相應標準進行相應計算，并針對可能發(fā)生情況予以充分考慮，確保自然環(huán)境造成的影響得到有效控制。在公路工程路面的施工中，還應該根據施工現場和地質條件等，全面分析可能出現的質量問題， 以保證公路工程具有較高的質量標準，進而提升公路施工安全性，延長公路工程的整體使用年限?；诖耍訌姽窞r青混凝土路面施工質量的措施包括：第一，對施工秩序進行修整，以實現建設市場行為的規(guī)范化目的，從而進行項目法人職責的貫徹落實，確保項目法人認真做好工程質量相關的管控工作。第二，為了提高整體質量，需要保證施工工藝具有科學性與規(guī)范性的特點，使其成為工程建設的重要內容。其中，施工工藝和施工技術的高低，往往會對工程建設水平造成直接影響。第三，對管理體系的完善，確保公路工程具有較高的質量水平。公路路面的施工過程中，應科學構建完整的監(jiān)理制度，通過監(jiān)理水平的提升，實現控制工程質量、減少投資成本以及縮短工期等目標。第四，因為公路工程和社會經濟的增長、人們生命安全密切相關，所以應保證公路工程施工方法的合理性，避免發(fā)生裂縫和滲漏， 對工程的使用壽命造成不利影響。同時，還應在滿足施工質量要求的基礎上節(jié)約成本，實現企業(yè)經濟效益的最大化。

四、結語

瀝青混凝土的施工過程中屬于公路工程的主要施工環(huán)節(jié)，所以在進行具體建設時，需要將公路工程的施工質量作為重點。在市場經濟不斷發(fā)展的背景下，人們的生活質量隨之顯著提升，并在公路工程中提出較高要求， 所以在實際的施工過程中，要求施工企業(yè)認真做好前期準備工作，通過提升瀝青混凝土路面施工技術，對其施工流程予以規(guī)范化管理，保證工程路面施工質量得到有效控制。

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