船舶電氣接地故障的安全性分析

劉新

摘 要：隨著人類對海洋開發(fā)的日漸深入和科技的日新月異，船舶的發(fā)展越來越向自動化和智能化方向發(fā)展，電氣設(shè)備的作用越來越重要，更由于其工作環(huán)境的特殊性（遠離陸地），這對船舶長期穩(wěn)定可靠的運行提出了更高的要求，特別是其安全性更是各個國家航海部門和船級社最為關(guān)心的問題，電氣設(shè)備的安全可靠運行正是其核心部分，而電氣接地對船舶的安全運行及其重要，對電氣設(shè)備和系統(tǒng)進行合適的接地，既關(guān)系到設(shè)備的安全可靠的運行，又關(guān)系到操作人員的人身安全。船舶電氣接地故障破壞了正常的接地，嚴重影響到人民財產(chǎn)和生命安全，本文正是通過對故障產(chǎn)生的原因進行分析，并提出幾種切實可行的處理方法，以使電氣設(shè)備能夠更長時間的安全工作。

關(guān)鍵詞：船舶電氣；接地故障；分析；處理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.055

0 引言

船舶接地有多種分類，最常見的有按照其功能性可以分為三種類型，保護接地，工作接地和屏蔽接地，這種接地是對船舶電氣設(shè)備的一種保護，使其處于一種穩(wěn)定可靠安全的工作狀態(tài)。而接地故障，是指打破了原來可靠的接地狀態(tài)，破壞了其電氣系統(tǒng)的平衡，通俗的講是不該接地的導體由于絕緣破壞接地了或者該接地的導體由于老化等電阻變大，接地不良或者無法接地，起不到保護作用。

1 船舶電氣接地故障的特點，產(chǎn)生原因及其危害

船舶電氣系統(tǒng)比較復雜，大型的船舶就相當于一座水上城市，而其幾乎所有的系統(tǒng)都和電氣相關(guān)，牽涉到電源的供給，自動化控制及其相關(guān)信息的采集，這其中都涉及到電氣接地。

1.1 船舶電氣接地故障的特點

主配電板、分電箱、控制柜、燈具等殼體要進行接地，以防止意外觸電；用于各式各樣傳感器等采集信號的電纜屏蔽也需要接地，以增加信號的穩(wěn)定性，防止各種干擾；通訊導航設(shè)備根據(jù)其專業(yè)特點需要進行特殊的接地。由于船舶電氣設(shè)備接地的多樣性和普遍性，導致電氣接地故障在實際工作中比較常見，其具有多發(fā)性、多樣性和隱蔽性的特點。

1.2 船舶電氣接地故障產(chǎn)生的原因

船舶電氣設(shè)備長期在海水環(huán)境下運行，其工作環(huán)境較為惡劣，濕度較大還伴隨著油霧、鹽霧及其霉菌等的影響，促使設(shè)備老化較快。船舶在工作過程中會產(chǎn)生較大的振動和搖擺等，這都會加快設(shè)備的磨損，使原本的電氣接地發(fā)生變化。另外，人為的一些原因也會導致接地故障，例如，設(shè)計安裝的不合理，工人施工沒有完全按照設(shè)計圖紙施工，任何一個點的疏忽都有可能導致電氣接地故障；設(shè)備維護的不及時不到位，設(shè)備在長期帶病運行的情況下，最終也會產(chǎn)生電氣接地故障；任何設(shè)備都有一定的使用年限，由于經(jīng)濟等原因，電氣設(shè)備超期運行，設(shè)備老化后不及時更換，都會增加電氣接地故障的概率。

1.3 船舶電氣接地故障的危害

由于電氣故障導致本來不帶電的導體帶電，極易導致人體觸電，有的接地故障電流較小，保護器不會動作，如果處理不及時容易造成設(shè)備局部溫度過高而誘發(fā)火災。傳感器等相關(guān)弱電系統(tǒng)接地故障容易造成測量數(shù)據(jù)的不準確，導致操作人員無法做出正確的判讀，導致操作失誤。電氣接地故障極易造成線路短路，由于短路電流遠遠超出電纜和設(shè)備的承受能力，極易燒壞設(shè)備和發(fā)生火災，從而影響船舶的正常運行，導致更大的危害。

2 船舶電氣接地故障的查找處置方法及其預防措施

如果電氣接地故障已經(jīng)發(fā)生，又該如何處置呢？首先要查找到故障點，這點及其重要，船舶上的電氣設(shè)備體量十分巨大，如果沒有合適的方法，往往會事倍功半。

2.1 船舶電氣接地故障的查找處置方法

現(xiàn)在的船舶基本上都裝有絕緣監(jiān)測儀，絕緣監(jiān)測儀監(jiān)測到接地故障后會給出報警，我們以此可以確定區(qū)域或者系統(tǒng)，但是有的系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量也很多，例如如果主配電板發(fā)生了絕緣低的報警，這時我們可以判斷是電力配電這一塊出現(xiàn)了問題，但是故障點具體在哪里還是無法確認，因為全船的配電都會經(jīng)過配電板，任何一個分電箱或者終端設(shè)備接地故障都會導致絕緣低報警，這時我們就要分級查找，首先從最低一層設(shè)備開始斷電，如果斷電后沒有報警了，說明故障點就在這一層設(shè)備，再逐個的斷電利用萬用表查找，最終查到相應(yīng)的故障點。

2.2 船舶電氣接地故障的預防措施

防患于未然是最好的解決方法，如果我們能夠在接地故障發(fā)生之前就能采取相應(yīng)的預防措施，就可以極大的減少損失和工作量。

2.2.1 設(shè)計技術(shù)層面

設(shè)計是源頭，船舶電氣設(shè)計的時候要嚴格遵守相關(guān)的規(guī)范、工藝要求，根據(jù)各個電氣系統(tǒng)的特點，進行針對性的設(shè)計，這是減少船舶電氣設(shè)備接地故障的保證。例如其中對超過24V的電氣設(shè)備必須進行接地處理，其接地裝置設(shè)計要引申到船體結(jié)構(gòu)上，使其可靠的接地；由于船舶運行環(huán)境濕氣太重，可以適當?shù)牟捎迷黾痈綦x變壓器的方法提高其安全性，如廚房和空調(diào)設(shè)備等；嚴格遵守廠家的接地工藝，有些廠家的設(shè)備比較特殊，只允許電纜屏蔽一側(cè)接地；防爆設(shè)備的接地要引申到安全區(qū)域接地，保證其接地的連續(xù)性；安裝必要的絕緣監(jiān)測儀等等。

2.2.2 人員管理層面

設(shè)備都是人在使用，一定要加強對人員的管理，使其對船舶電氣接地故障有清醒的認識，定期對相關(guān)的電氣設(shè)備進行絕緣測量，更換老化的設(shè)備、線纜，要保證不能讓社保超負荷運行，以避免長時間過熱運行設(shè)備導致絕緣老化引起接地故障。當發(fā)生電氣接地故障后，一定要保證及時排除，避免更大事故的發(fā)生。

3 結(jié)束語

由于船舶長時間在潮濕的海水環(huán)境下運行，在很大程度上增加了船舶電氣接地故障發(fā)生的概率，這個已經(jīng)成為影響船舶安全運行的一大隱患，因此我們要對船舶相關(guān)人員進行專門的培訓，使其從各個方面了解其發(fā)生的原因并掌握其處理的方法，加強對船舶電氣設(shè)備的維護和保養(yǎng)，以減少電氣接地故障造成的損失，使其更好的為我們服務(wù)。

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