淺談印度卡瑪朗加3×350MW燃煤電站境內供應情況

李金德

中圖分類號：F274 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2018）2-000-01

摘 要 對印度燃煤電站物資供應市場進行了分析，著重報道了電站周圍物資的分布情況。對采購過程中遇到的付款方式、交通運輸、供貨周期及發(fā)票開具這些問題進行了深入研究，并相應提出了預防措施和注意事項。

關鍵詞 交通 供應 采購實踐

一、工程位置

印度卡瑪朗加3×350MW燃煤電站坐落在卡瑪朗加村，德克納爾區(qū)，奧里薩邦。這里離最近的火車站Budhapank站有3公里，離最近的安古爾鎮(zhèn)有50公里，離最近布巴內斯瓦爾飛機場有198公里，離最近的帕拉迪普港口有235公里。

二、供應市場

印度卡瑪朗加3×350MW燃煤電站的設備、工程性裝材大多從中國進口，少數(shù)裝材、柴油發(fā)電機、直流設備、廠外取水泵房的設備、五交化材料、建材、鋼材等從印度境內采購。

（一）安古爾

位于項目部偏西，驅車50分鐘即可到達。

平常所需的五金件、電氣小件、氣體、模板、零星鋼材及水泥能從安古爾買到，一般的加工件也從這里加工。

（二）布巴內斯瓦爾

在印度的東海岸，為奧里薩邦的首府，距離項目大約三個半小時的車程。這里有到德里、加爾各答、海得拉巴和那格浦爾的航線，有通往加爾各答、金奈、德里、孟買的鐵路，交通較為方便。

物資資源較為豐富。項目所需鋼筋、型鋼、板材、管材、木材、潤滑油、地磚、混凝土修補劑、灌漿料、油漆、化學藥品、燈具、電纜、配電盤、管件閥門等材料是從這里采購，直流設備、軌道衡、汽車衡、UPS蓄電池、取水泵及PLC設備的供應商也在這。

（三）加爾各答

加爾各答是印度西孟加拉邦首府，屬印度第三大城市，僅次于孟買和新德里。永久工程用壓型鋼板、保溫材料、400KV升壓站、高效濃縮除灰設備、防火門、電氣材料、調試用化水藥品等其他比較難采購的材料供應商分布在加爾各答。

（四）其他供應市場

高壓電纜、聚脲、循環(huán)水管道用板材、除灰管道、氫氣瓶從孟買采購；廠房用封閉墻板、柴油發(fā)電機、行車、及精度高的加工件從新德里采購；電纜橋架從印度的旅游城市海德拉巴采購；取水泵房的旋轉濾網設備從那格浦爾采購；全廠保溫油漆及取水泵房的直流設備的供應商在浦那。

三、采購實踐

（一）付款方式問題

印度的供應市場不像國內的是買方市場，大多數(shù)供應商要求預付款，甚至是全額預付，有很重的“即送即付”觀念。如果欠款時間較長，有的不予報價，有的甚至索要欠款利息。為了能達到索要利息的目的，有的供應商會在發(fā)票上打印“若多少天內收不到付款，將會從什么時候收取利息”，需注意讓供應商修改，防止糾紛。

對于需要預付款的采購包，必須堅持讓供應商提交預付款保函，保函的有效期必須長于供貨時間，且預付款的比例不能超過貨值的20%。若出現(xiàn)供應商不提供預付款保函的情形，則需要讓供應商提供等值的支票做質押。

盡量不要出現(xiàn)發(fā)貨前支付貨值60%或70%的情況，防止因資金不足導致供應不及時。切忌因現(xiàn)場急需某物資而支付供應商的訴求金額，必須去廠家落實物資的生產狀態(tài)后再做決定，防止催交被動。質保金的扣留也是必要的，平常多收集設備、材料缺陷，不能輕易支付質保金，防止售后服務不及時。

（二）交通運輸問題

印度基礎實施比較落后，所謂的高速公路大多是兩車道，車輛來往頻繁，易發(fā)生交通事故。由于印度是聯(lián)邦國家，每個邦都有自己的法律、稅務制度，跨邦運輸需要審查貨物和路單。

前期采用紙版路單。為了方便供應商發(fā)貨，我們一般都提供他們想要的單數(shù)，但是會出現(xiàn)供應商將路單壓在手里，不發(fā)貨，一直到路單三個月有效期過了以后再歸還，導致不能及時的掌握路單信息，也給下一步向印度稅務部門申請新路單帶來困難。后期采用電子版路單，此路單申請表包含發(fā)票號、發(fā)票日期、發(fā)貨日期、發(fā)貨地點、入邦城市、車牌號等詳細的發(fā)貨信息，供應商填好申請后，由財務部進行申請，政府稅務部門批準后，再從其網站上下載電子版路單發(fā)給供應商。

（三）供貨周期較長的問題

由于項目當?shù)氐墓袌霰容^稀少，因此很多材料大多數(shù)是通過供應商從加爾各答、孟買、班加羅爾及新德里進貨，導致大宗材料（如防火門窗、聚脲、航空標志漆、煙囪障礙燈等）供貨周期比較長。

在催貨的過程中，往往會出現(xiàn)供應商及運輸商撒謊，經常所說的“one minute”會是一天，所說的“one day”可能會是三天。加上印度節(jié)日繁多，往往會延長材料的供貨周期，邦與邦之間的運輸還需要路單。這就要求我們在催貨的時候，詳細詢問材料的生產及運輸情況，索要司機的手機號碼是比較有效的催交方式。

（四）發(fā)票開具問題

由于印度的發(fā)票沒有實行統(tǒng)一的稅務局的機打發(fā)票，供應商開具發(fā)票很隨意，很多都是手寫的，比較規(guī)范的公司使用自己格式的機打發(fā)票。發(fā)票的提交頻率有的按月提交，有的隨貨提交，有的不定期。如果沒有出具強制性的規(guī)定，印度發(fā)票的隨意性容易導致發(fā)票丟失或重復提交，故需指定發(fā)票接收人，附帶送貨單原件，核準發(fā)票的抬頭、消費稅、中央服務稅的比例及總金額是否正確。

四、結語

通過在印度近四年的采購實踐，總結了印度境內物資供應情況，指出了常見的采購問題。在新建項目的物資采購中，因地制宜地完善物資采購程序，規(guī)避“印度特色”問題，提高物資供應的效率，保障項目的順利執(zhí)行。