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    舒暢:中國民營火箭第一人

    2018-06-22 03:00:02田文生
    小康 2018年17期
    關鍵詞:火箭航天

    田文生

    國內民營火箭升空,激活了商業(yè)航天的一池春水。由舒暢帶領的零壹空間是中國首批民營商業(yè)火箭公司之一,舒暢的想法是在中美太空博弈的戰(zhàn)略格局中,自己的團隊也能為中國太空商業(yè)化尋找到出路。

    5月17日7時33分,中國首枚民營自主研發(fā)的商用亞軌道火箭“重慶兩江之星”在西北某基地騰空而起,火箭在306秒飛行了273千米后,落入預定區(qū)域,實現了長時間的臨近空間有控飛行,獲取了大量真實飛行環(huán)境數據。

    勇敢去蹚這條路,三個理由讓他選擇堅持

    坐在控制室里,零壹空間創(chuàng)始人舒暢哭得稀里嘩啦。幾個小時后,他和創(chuàng)業(yè)伙伴一起躊躇滿志地出現在新聞發(fā)布會上。路透社稱,這是中國太空探索計劃最新的里程碑。舒暢說,自己上一次這樣哭得稀里嘩啦,是8年前從北大光華管理學院畢業(yè)時,被時年80歲的經濟學家厲以寧的畢業(yè)贈言打動了。

    “你們不能天天想著沙灘和美女,因為你們接受了中國最好的教育?!蹦俏恢袊钤缣岢龉煞葜聘母锢碚摰闹麑W者,給畢業(yè)生定了“兩個100萬”的目標:掙100萬的錢、寫100萬的字。

    自此,如何做到“寫100萬字”成為舒暢的創(chuàng)業(yè)信條,“走不同的路”貫穿了他創(chuàng)業(yè)的各個階段。在他看來,這“100萬字”就是他的火箭事業(yè)。

    從技術參數看,舒暢和他的團隊發(fā)射的第一發(fā)火箭,與埃隆·馬斯克當年的第一發(fā)大體相當,但兩者其實相去甚遠,“我們做火箭,就是遵循科學去設計制造,將客戶的東西可靠地送到指定位置,而不是復制某款火箭,我們不需要一個樣?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/06/22/qkimagesxkanxkan201817xkan20181722-1-l.jpg"/>

    “全世界都沒有我們的X系列這樣的產品,專門服務科研領域的飛行驗證,這樣的細分領域,我們算是第一個?!彼f,“M系列可能是全世界總價最低的一款火箭,但是性能還很好?!?/p>

    他做過很多調研,“幾乎所有人都認為中國和美國的國情不一樣,中國不可能有私營火箭公司?!钡齻€理由讓他選擇堅持。

    一是經費。“大家都認定這事很燒錢,但SpaceX從2002年創(chuàng)業(yè)到2008年首飛只用了1.5億美元,約合人民幣10億元?!彼f,“如果用10億元在中國打造一家一流的火箭公司,非常有社會價值,單純看投入,這個量級在中國并不罕見?!?/p>

    二是技術。“大家擔心能否造出火箭。”舒暢大量走訪,“我的大學老師馬超做過火箭,他認為火箭技術已經比較成熟,‘十二五期間,我國發(fā)了100多發(fā)火箭,無一失敗。只要找到足夠的人才,技術并不是問題。”

    三是政策。“民企在高度競爭的領域有優(yōu)勢,航天領域也一樣,問題在于準入。”他發(fā)現,航天最發(fā)達的美國把探月等交給NASA(美國航空航天局),而將發(fā)衛(wèi)星這種要靠成本、效率解決的問題交給商業(yè)公司。“我研究后,發(fā)現我國的航天相關政策并不拒絕民營企業(yè),還有文件鼓勵社會資本進入衛(wèi)星研制和發(fā)射領域?!?/p>

    “我看好這個機會,認定商業(yè)航天是歷史潮流,所以不能等。我得勇敢地去蹚這條路,做先行者。做不成先驅,我也愿意做先烈?!彼f,“只要我能說服自己,覺得我的邏輯認為這是OK的,就要堅持?!?/p>

    “做不同的事情去寫100萬字”激勵他作出抉擇?!拔覍@話特別有感悟,也一直不走尋常路?!笔鏁吃诖髮W時,只要發(fā)現了一條路更近、更美或者人更少,就一定會去走,“為什么要沿著大家習慣走的路呢?”在他看來,創(chuàng)業(yè)就是要敢于去碰看起來不可能的事情,“感覺不可能,是因為存在一種恐懼,不少人就認定別想了。為何不問問自己:你喜歡嗎?喜歡就做吧?!庇谑?,他一頭扎了進去。

    今年8月進行第二批發(fā)射

    盡管并非一帆風順,但舒暢和他創(chuàng)立的公司很快就表現出超凡的效率。他邀請馬超擔綱技術,組建了10多人的團隊,又吸引到春曉資本、哈工大、聯(lián)想之星1500萬元的天使輪融資,公司有了雛形。

    在舒暢看來,公司之所以創(chuàng)立不久就完成自主研發(fā)出火箭并成功首飛,是因為團隊有好的技術,國家有成熟的產業(yè)鏈,“設計出來就有人可以制造出來,其他國家就未必能行?!?/p>

    “民企的運行效率也至關重要?!彼治稣f,傳統(tǒng)上研制一個發(fā)動機可能需要3年,“我們就9個月?!币驗楣居斜馄交倪\行機制,總設計師直接管幾十位設計人員,分成幾個部門,溝通異常高效,節(jié)約了大量時間。

    在舒暢看來,這種體制優(yōu)勢會讓民營航天迸發(fā)出極大活力。“我們不是確定一個任務,產品定型了,交付后就束之高閣?!彼硎?,首飛成功實現了從0到1的突破,定格X系列的1.0版本。此后會優(yōu)化提升,“今年8月的第二批發(fā)射,就升級成2.0版,以后一直創(chuàng)新、改進,向前迭代”。

    “不斷推陳出新的迭代當然有風險,但我們勇于應對,迭代才能提升性價比,有更強的市場競爭力?!睘榇?,公司需要建立敢于應戰(zhàn)和接受失敗的文化。

    “2016年年底,我們決定自己研制發(fā)動機,同事不相信項目負責人能干成,我在臺上代表公司表態(tài)‘毫無保留地支持他放手干,如果點一發(fā)點不成,再點第二發(fā),點第三發(fā),不要怕失??!我這么年輕,也沒當過這么大公司的CEO,我為什么相信自己能搞好,卻不相信你呢?”

    發(fā)射前,他們也考慮到可能會失敗?!按饲熬陀欣硇缘拇胧绻×?,備份產品很快就可以進行第二次發(fā)射,資金也做好了安排?!?/p>

    “公司要做好失敗的準備,團隊要接受可能的失敗,我們也希望媒體和社會寬容我們以后可能的失敗,真要失敗了,那還得繼續(xù)往前干,站起來再打一發(fā)?!笔鏁潮硎?。

    編輯/韓靜

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