爆胎不再是噩夢(mèng)

文 AO記者 陳秀娟

“愛TA，就給TA安全感?！苯雌嚫笨偨?jīng)濟(jì)師、乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理張文根在5月20日的發(fā)布會(huì)上說。

5月20日，大多數(shù)人稱這一天為表白日，而江淮選擇在這一天將新車上市，并以“安全”為主題寓意深長(zhǎng)。

此次上市的瑞風(fēng)S7超級(jí)版，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元～12.98萬(wàn)元。它是在江淮汽車“安+”汽車安全技術(shù)品牌理念的指導(dǎo)下，首款搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）的量產(chǎn)乘用車，在整車安全性上迎來了極大的提升。

爆胎不失控

瑞風(fēng)S7超級(jí)版是在江淮汽車“安+”汽車安全技術(shù)品牌理念的指導(dǎo)下，首款搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）的量產(chǎn)乘用車，在整車安全性上迎來了極大的提升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在重大交通事故中，由爆胎引發(fā)的事故占比高達(dá)35%，而在高速公路事故中，爆胎占比也高達(dá)30%?？梢?，“爆胎事故”已成為最大的馬路殺手。

5月20日，瑞風(fēng)S7超級(jí)版正式上市。

但實(shí)際上，“爆胎”之恐怖最主要還是在于難以預(yù)防。縱觀當(dāng)今市面上絕大多數(shù)車型，都難以應(yīng)對(duì)這一隨機(jī)性極強(qiáng)的突發(fā)事故。不過，就江淮此次推出的瑞風(fēng)S7超級(jí)版來看，就能很好地應(yīng)對(duì)“爆胎”問題。

在新車上市發(fā)布會(huì)正式開啟之前，江淮向外界展示了新車在爆胎后的表現(xiàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，5輛搭載TESS系統(tǒng)的瑞風(fēng)S7整裝待發(fā)。隨著江淮汽車高層揮下黑白旗，瑞風(fēng)S7超級(jí)版正式對(duì)“爆胎”發(fā)起了挑戰(zhàn)。

隨著第一輛瑞風(fēng)S7超級(jí)版的加速駛出，經(jīng)過不斷的提速后，瑞風(fēng)S7以110km/h的時(shí)速碾過了釘板，正當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾以為它將失控之時(shí)，瑞風(fēng)S7卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貏x停了。

讓人驚嘆的是，瑞風(fēng)S7超級(jí)版在“爆胎”后，還順利通過了蛇形繞樁的測(cè)試。也就是說，當(dāng)駕駛員駕駛?cè)痫L(fēng)S7超級(jí)版遭遇“爆胎”事故之后，車輛不僅不會(huì)失控，并且還能夠繼續(xù)安穩(wěn)行駛一段距離。

可見，瑞風(fēng)S7超級(jí)版能保證車輛在輪胎嚴(yán)重甚至完全失壓后仍可安全、可控地行駛一段距離，保障用戶在高速行駛發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的安全性。

“爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）的實(shí)現(xiàn)原理，是在行車過程中一旦出現(xiàn)爆胎的情況，該系統(tǒng)依然能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動(dòng)，從而避免事故發(fā)生。”張文根在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹道。

記者了解到，該TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)實(shí)際上就是在汽車的輪轂內(nèi)部增加了一個(gè)安全裝置，使汽車行駛發(fā)生爆胎后的橡膠與輪轂不會(huì)分離，形成橡膠墊，避免金屬輪轂直接觸地打滑，從而達(dá)到可控行駛避免事故發(fā)生。

智能安全、結(jié)構(gòu)安全齊上陣

不過，瑞風(fēng)S7超級(jí)版所代表的超級(jí)安全也并非只有TESS那么簡(jiǎn)單。上市發(fā)布會(huì)上，張文根介紹道：“作為應(yīng)用最新一代‘安+’汽車安全系統(tǒng)的車型，瑞風(fēng)S7超級(jí)版不僅有著包含TESS、胎壓監(jiān)測(cè)在內(nèi)的應(yīng)急安全，還有智能安全與結(jié)構(gòu)安全兩大部分作為依仗?！?/p>

瑞風(fēng)S7超級(jí)版在智能安全方面同樣可圈可點(diǎn)，其搭載AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，可以在檢測(cè)到碰撞發(fā)生前2.6秒內(nèi)進(jìn)行碰撞預(yù)警，1.6秒開始部分制動(dòng)，0.6秒進(jìn)行制動(dòng)收緊安全帶。如果駕駛員反應(yīng)正確，則后續(xù)的緊急制動(dòng)取消，AEB系統(tǒng)的搭載可幫助減少27%的事故發(fā)生。

同時(shí)，還搭載LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)線、虛線、點(diǎn)狀線、路沿等不同車道的識(shí)別和報(bào)警，在車道出現(xiàn)偏離的時(shí)候及時(shí)向駕駛員預(yù)警，將交通事故發(fā)生的可能扼殺在萌芽期。此外，瑞風(fēng)S7超級(jí)版的全功能車身電子穩(wěn)定控制集成包括ABS剎車防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等14項(xiàng)車身穩(wěn)定輔助功能，提供包括急剎車、轉(zhuǎn)向過度及轉(zhuǎn)向不足、車輪打滑、坡起后溜等各類型失控情況下的輔助控制，能始終保持車身在可控及正常行駛的狀態(tài)。

在結(jié)構(gòu)安全方面，瑞風(fēng)S7超級(jí)版采用國(guó)際主流的籠式車身安全結(jié)構(gòu)，且車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)74%。即使在發(fā)生碰撞的情況下，依然能保證車廂內(nèi)駕乘員避免直接沖擊。

江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初表示，瑞風(fēng)S7超級(jí)版上市，標(biāo)志著江淮汽車“安＋”安全品牌核心技術(shù)正式在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，有望推動(dòng)TESS應(yīng)急爆胎應(yīng)急裝置為代表的安全技術(shù)在汽車行業(yè)的普及。

作為一輛售價(jià)僅為10萬(wàn)元出頭的SUV，能將安全做到如此地步，足以見江淮對(duì)其旗下產(chǎn)品的用心。

安全之外的三大優(yōu)勢(shì)

在擁有安全價(jià)值的同時(shí)，瑞風(fēng)S7超級(jí)版在互聯(lián)、空間和動(dòng)力等方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

瑞風(fēng)S7超級(jí)版對(duì)“爆胎”發(fā)起挑戰(zhàn)。

瑞風(fēng)S7超級(jí)版搭載了J-link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三項(xiàng)服務(wù)。通過智能語(yǔ)音管家，可語(yǔ)音開啟車載導(dǎo)航，人車定位，在線實(shí)時(shí)地圖等服務(wù)。智能生活管家提供Wi-Fi雙向連接、資訊服務(wù)、道路救援等服務(wù)，滿足實(shí)時(shí)在線互聯(lián)需求。智能遠(yuǎn)程管家可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、遠(yuǎn)程開啟后備箱鎖、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等，用車更便捷。為了讓用戶輕松暢享超級(jí)互聯(lián)的用車生活，瑞風(fēng)S7超級(jí)版還針對(duì)所有新車用戶推出終身免流量政策，每人每月可享2G流量，包括基礎(chǔ)流量及娛樂流量。

二胎政策全面放開后，大家庭出行組合增多，大空間成為剛需。瑞風(fēng)S7超級(jí)版車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，配合2750mm的軸距，可以提供更廣闊的內(nèi)部空間。瑞風(fēng)S7超級(jí)版后備箱容積可達(dá)1358L，加上22處的儲(chǔ)物空間，滿足一家人出行的載物需求。

此外，瑞風(fēng)S7全系搭載1.5T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用DVVT雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力達(dá)174Ps，峰值扭矩為251N·m。與之匹配的是更加平順、可靠的6DCT濕式雙離合變速箱。兩者結(jié)合，使得瑞風(fēng)S7超級(jí)版不僅獲得了充沛的動(dòng)力，而且百公里油耗低至8.8L，成為家用SUV經(jīng)濟(jì)又給力的選擇。