李智
摘要:對于采礦工程而言,安全技術(shù)是施工的核心環(huán)節(jié),應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行各項(xiàng)操作,否則難以對采礦工程質(zhì)量予以控制,繼而引起安全事故的滋生。對此,本文借助對采礦工程施工中不安全技術(shù)因素的思考,提出相應(yīng)解決對策,意在為從事相關(guān)工作的人員提供參考。
關(guān)鍵詞:采礦工程;不安全技術(shù)因素;措施
引言
目前,采礦工程危險系數(shù)相對較高,且成為危及施工人員生命安全的重點(diǎn)項(xiàng)目。為從根本上杜絕安全事故的滋生,則應(yīng)以施工的角度,消除各類不安全技術(shù)因素,以此保證采礦作業(yè)的安全性和可靠性。而在此過程中,設(shè)備因素、環(huán)境因素和生產(chǎn)因素均是構(gòu)成采礦工程施工不安全技術(shù)因素的核心,輔之有效的整改措施,是維持采礦企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵舉措。
一、采礦工程概述
我國幅員遼闊,對于礦產(chǎn)的開采已經(jīng)有很長的歷史。因?yàn)椴煌貐^(qū)礦產(chǎn)的埋藏狀況是不一樣的,因此針對每一種情況都要采取有效的措施進(jìn)行控制。
1.1采礦工程開采工藝復(fù)雜
在采礦開展中很容易出現(xiàn)瓦斯爆炸、水災(zāi)、火災(zāi)等突發(fā)狀況,并且不同的地區(qū)地質(zhì)條件也不一樣,因此在進(jìn)行采礦的時候需要選擇合理的方法和技術(shù)進(jìn)行,這樣會在很大程度上增加工藝的復(fù)雜性。在進(jìn)行采礦的時候開采需要結(jié)合實(shí)際情況采用合理的方法進(jìn)行,并且在整個過程中還需要優(yōu)化設(shè)計方案,從而能夠更好的確保采礦工程質(zhì)量。
1.2采礦工程施工注重安全管理的價值與意義
工程高效進(jìn)行能有效的確保工程的開展,因此在采礦工程建設(shè)中需要重點(diǎn)加強(qiáng)該部分的研究。采礦工程施工安全管理是非常重要的。目前采礦工程在進(jìn)行施工的時候還有很多不足,主要是礦井作業(yè)環(huán)境差,因此存在很多不安全技術(shù)要求,需要采取措施進(jìn)行優(yōu)化和控制,才能有效的防止安全事故,保障人們的安全。
二、采礦工程施工中不安全因素
(1)在井巷施工過程中的危險因素。井巷的挖掘以及施工過程是采礦施工過程中最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)之一,在實(shí)際的井巷施工過程中,一旦受地勢以及自然風(fēng)貌的影響,出現(xiàn)彎道井巷,很容易在設(shè)計以及建設(shè)過程中發(fā)生安全事故,對實(shí)際的礦產(chǎn)勘探以及開采過程帶來不利影響。
(2)礦山開采中的爆破事故。爆破工作在當(dāng)前的礦產(chǎn)勘探以及開采中是一項(xiàng)必須進(jìn)行的工作,由于工作的復(fù)雜性容易出現(xiàn)很多不安全因素,比如爆破工作的計劃、爆破材料的選擇和存儲、爆破材料的運(yùn)輸和裝藥,從前期的爆破準(zhǔn)備工作到爆破實(shí)施過程,需要經(jīng)過很多繁復(fù)的程序。在實(shí)際的爆破工作進(jìn)行中,如果沒有扎實(shí)的用電基礎(chǔ)、對周圍地貌勘查不合理、爆破電氣設(shè)備陳舊失修等,都會在爆破過程中造成不合理的塌方以及人員傷害事故。
(3)資金機(jī)械設(shè)備投入不合理。當(dāng)前一小部分礦產(chǎn)開采企業(yè)由于在工作過程中過于追求資金的節(jié)省,在前期投資時,并沒有遵照國家相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定,在礦床開采前期并沒有做好相應(yīng)的建設(shè)工作,一直采取邊開采邊建設(shè)的工作,安全設(shè)施以及設(shè)備并沒有得到完善和健全,并沒有對相關(guān)的管理和開采人員進(jìn)行安全教育,企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)和管理制度較為落后,隨時都有可能發(fā)生事故,礦產(chǎn)開采人員的人身安全得不到保證。尤其是在礦產(chǎn)工作回采過程中,由于礦產(chǎn)管理人員為了節(jié)約成本,采用房柱式等落后陳舊的工作模式,采煤區(qū)規(guī)模較小,很容易造成火災(zāi)以及頂板事故的發(fā)生。
三、保證礦山采礦工程順利進(jìn)行的建議
(1)確定井下施工的安全因素。在采礦過程中,對于中部車場施工應(yīng)該盡量選用單道起坡施工技術(shù),使用該技術(shù)可以在一定程度上保證中部車場設(shè)計的合理性以及完整性,同時可以縮短中部車場的施工量,在節(jié)約施工成本的同時避免由于空車在岔道行駛中掉落而發(fā)生飛車現(xiàn)象。在巷道設(shè)計以及建設(shè)過程中,設(shè)計者要保證曲率半徑設(shè)計的合理性,為了避免彎度過大,因此應(yīng)該將巷道彎頭曲率半徑控制在12米以內(nèi),以便降低在采礦過程中容易發(fā)生的安全風(fēng)險。在采礦工作中彎曲巷道工程車場設(shè)計中,設(shè)計人員要盡量保證車場的合理性,在位置選擇上進(jìn)行合理的勘察以及確定,避免在采礦區(qū)域中出現(xiàn)司機(jī)由視線原因造成的安全事故,保證司機(jī)在開車以及運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源過程中可以準(zhǔn)確看清前方,因此車場以及車道的設(shè)計要盡量選擇直線。
(2)解決采礦工程巷道施工中的不安全因素。在采礦過程以及施工進(jìn)行中,巷道施工中存在著若干危險因素,因此需要進(jìn)行不斷的排查以及克服,提高采礦施工的質(zhì)量,確保工作人員的生命健康安全。首先要注意問題的是下部車場軌道施工過程,在設(shè)計施工過程中,設(shè)計人員要保證雙軌間的安全間隙在1.4米左右,只有這樣才能夠保證運(yùn)輸車運(yùn)行礦產(chǎn)資源的安全性和穩(wěn)定性,減少不安全事件的發(fā)生。在設(shè)計巷道的過程中,高度要進(jìn)行合理的計算,要根據(jù)實(shí)際的礦井挖掘和工作需要保證墻高設(shè)計合理,保證采礦區(qū)的安全系數(shù)。為了保證礦產(chǎn)開采以及鄉(xiāng)道建設(shè)的安全性,設(shè)計人員要對象的挖掘進(jìn)行有效的控制,通過腰線、中線等的測量和確定保證施工安全。在實(shí)際的設(shè)計以及建設(shè)過程中,每隔30到50米,設(shè)計以及施工人員需要利用專門的測量儀器來對腰線進(jìn)行簡要的確定和計算,在設(shè)計過程中要盡量避免腰線和中線的偏移,這就要求測量以及計算工作的及時性、快速性。一旦發(fā)現(xiàn)腰線中線偏移,要盡快采用合適的方法矯正偏移現(xiàn)象。為了進(jìn)一步保證施工的安全性,相關(guān)人員也可以采用分層開采的方式,控制和礦井建設(shè)中的切線和弦線,確保采礦工作順利進(jìn)行。
(3)確保采礦工程中采掘工作的順利進(jìn)行。在實(shí)際的采礦工程施工過程中,一定要注意施工安全,進(jìn)一步保障開采人員的生命健康安全。在切眼操作的過程中,工作人員一定要嚴(yán)格控制切眼開口的方向、長度以及相關(guān)的參數(shù),根據(jù)相關(guān)的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參數(shù)的選擇。在采掘傾斜的煤層過程中,工作人員一定要保證相應(yīng)的坡度,盡量沿著煤層傾斜的方向施工,設(shè)計符合施工標(biāo)準(zhǔn)的采掘坡度,盡量使煤炭可以在自身重力的作用下自溜,減少工作難度。在實(shí)際的礦產(chǎn)資源開采過程中,相關(guān)工作人員還要合理選擇運(yùn)輸巷把口位置,確保施工過程中外開口巷道牛鼻子位置以及內(nèi)開口巷道刷大點(diǎn)位置,使兩者之間的距離保持在八米以內(nèi)。
(4)加大對安全設(shè)施和安全技術(shù)的投入。在采礦工程中需要不斷的加強(qiáng)采礦工程的安全投入,加強(qiáng)對一些先進(jìn)技術(shù)的利用,并且做好礦井的規(guī)劃工作,從而能夠營造出一個非常好的工作環(huán)境。不僅如此,還需要不斷的分析現(xiàn)有技術(shù),不斷的吸取一些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn);要及時地對新技術(shù)在各個采礦點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn),加強(qiáng)對新技術(shù)的推廣使用,從而能夠更好的促進(jìn)采礦工作的有效開展,促進(jìn)企業(yè)的建設(shè)發(fā)展。
四、結(jié)束語
總而言之,隨著礦物質(zhì)開采力度的逐漸增大,為采礦業(yè)的發(fā)展帶來新趨勢。但是,在采礦施工期間,安全管理是保證行業(yè)自身穩(wěn)步前行的根本。然而,由于采礦工程中諸多不安全技術(shù)因素的衍生,使之對采礦工程造成嚴(yán)重阻礙。對此,只有科學(xué)掌握采礦工程不安全技術(shù)因素的制約點(diǎn),輔之有效的解決對策,方可保證工程安全作業(yè),為采礦企業(yè)、采礦業(yè)的逐步發(fā)展創(chuàng)造條件。
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(作者單位:國能集團(tuán)內(nèi)蒙古大雁礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)