韓佩
5月14日,蘋果收購特斯拉的消息曝出。原因是美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體 《TheStreet》 報(bào)道稱,蘋果近幾年兩次對(duì)特斯拉進(jìn)行收購盡職調(diào)查。事實(shí)上,在此之前,已經(jīng)有多位特斯拉的內(nèi)部人士在博客和推特上都曾經(jīng)暗示過該“爆料”。
當(dāng)然收購不是沒有可能性。 《TheStreet》 在文章中寫到,特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克眼光長(zhǎng)遠(yuǎn),但目前特斯拉正在產(chǎn)能和融資問題上掙扎,而蘋果的產(chǎn)品有創(chuàng)新性。盡管生產(chǎn)汽車和生產(chǎn)手機(jī)不同,從更廣泛的層面來看,蘋果公司可以利用其生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和龐大的現(xiàn)金來推動(dòng)特斯拉的生產(chǎn),從而使其成為賺錢的汽車制造商。
外界認(rèn)為,對(duì)于蘋果來說,既有財(cái)力又恰好在智能汽車行業(yè)試水,收購特斯拉,對(duì)于雙方來說,都是不錯(cuò)的選擇。
但事實(shí)上,這一收購一直并未成行,特斯拉方面并未對(duì)收購事件正面表態(tài)過,馬斯克一定答應(yīng)這筆收購的回應(yīng),也是關(guān)注特斯拉的分析師安頓·瓦爾曼根據(jù)馬斯克性格和特斯拉現(xiàn)狀推測(cè)而出。
對(duì)于特斯拉而言,這確實(shí)是艱難的一年。除了Model 3的難產(chǎn)之外,交通安全事故頻發(fā)、高層人員流動(dòng),以及分析師們不斷降低的評(píng)級(jí),都足夠馬斯克困擾。
但這足以成為他賣掉特斯拉的理由嗎?答案是不一定的。在中國(guó)建廠的進(jìn)展正在一步步推進(jìn),對(duì)于特斯拉而言,至少是有好消息的。
根據(jù)極客公園報(bào)道,在個(gè)人傳記中,馬斯克也曾幾乎將自己的特斯拉出售給 Google,因?yàn)樗谄囦N售不佳的情況下陷入低谷,2013 年銷量下滑,股價(jià)下跌。
這份披露的交易契約是,馬斯克曾要求谷歌以 60 億美元的價(jià)格向特斯拉收購 50 億美元的工廠擴(kuò)張總額,并保證谷歌不會(huì)簡(jiǎn)單地分拆公司,并且馬斯克可以運(yùn)行它八年或直到它生產(chǎn)第三代汽車。
在馬斯克眼里,特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)不只是一家汽車公司了,而是一家能源體系公司。最后這筆交易當(dāng)然并未達(dá)成,在即將破產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻,是馬斯克一直把交易拖到了特斯拉的汽車銷售回升,工廠重新啟動(dòng),同時(shí)因?yàn)橛?,股價(jià)翻了 5 倍,能夠償還貸款,免于破產(chǎn)。
而至于美媒《TheStreet》此次的爆料,文章中已經(jīng)指明,“僅供參考,信不信由你”。