鄧 濤,丁一岷,夏強(qiáng)峰,屠曄煒
(國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司嘉興供電公司,浙江 嘉興 314003)
真空斷路器因其滅弧介質(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名。它具有體積小、重量輕、可頻繁操作、滅弧不用檢修的優(yōu)點(diǎn),適用于要求無(wú)油化、少檢修及頻繁操作的場(chǎng)所使用[1-2]。斷路器分合閘線圈材料質(zhì)量及制作工藝的缺陷導(dǎo)致線圈電阻不合格問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,必定違背新建變電站的“零缺陷”投產(chǎn)要求,也給斷路器的正常動(dòng)作帶來(lái)隱患。
傳統(tǒng)的萬(wàn)用表測(cè)量法在分合閘線圈控制回路中只有線圈時(shí)測(cè)量較為準(zhǔn)確,但實(shí)際變電站工程中所使用的大部分分合閘線圈回路中均存在整流模塊,這將給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)很大偏差。另因在未通電情況下,使用萬(wàn)用表對(duì)分合閘線圈直接測(cè)量,線圈阻值可能會(huì)與通電情況有偏差。在完成安裝之后,分合閘線圈完全密封于高壓斷路器內(nèi),操作人員需確保熟悉斷路器內(nèi)部工作原理,對(duì)拆裝的結(jié)構(gòu)十分了解。高壓斷路器的拆裝過(guò)程較為繁瑣,在拆除或更改被試設(shè)備上的試驗(yàn)接線之前,安全一定要得到保證[3-6]。
以下介紹一套真空斷路器分合閘線圈直流電阻(簡(jiǎn)稱(chēng)直阻)測(cè)量輔助裝置,該裝置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用簡(jiǎn)單方便,測(cè)量安全風(fēng)險(xiǎn)小,能有效解決真空斷路器分合閘回路帶有整流模塊導(dǎo)致線圈電阻無(wú)法測(cè)量的難題。
在安裝完成的高壓開(kāi)關(guān)上進(jìn)行電阻測(cè)量,傳統(tǒng)萬(wàn)用表測(cè)量方法試驗(yàn)原理如圖1所示,即在要測(cè)量線圈回路上施加一個(gè)電壓VCC,測(cè)量取樣電阻R1兩端電壓和電源電壓進(jìn)行計(jì)算。
圖1 傳統(tǒng)測(cè)量線圈電阻原理
但實(shí)際情況中,在線圈回路里還有整流橋等其他電子器件,有的開(kāi)關(guān)線圈回路既有整流橋又有NMOS(N型金屬-氧化物-半導(dǎo)體)管,見(jiàn)圖2。
圖2 帶有整流器件的線圈回路
圖2中,以電源電壓24 V,取樣電阻100 Ω,線圈電阻129.6 Ω和整流橋壓降共1.4 V為例,在不考慮測(cè)量偏差的情況下,根據(jù)現(xiàn)有的測(cè)量方法計(jì)算出線圈阻值約為143.8 Ω,與實(shí)際相差較大。如果在線圈回路中多了一個(gè)NMOS管,系統(tǒng)的測(cè)量必須在NMOS管導(dǎo)通時(shí)進(jìn)行,否則在NMOS管關(guān)斷后無(wú)法測(cè)量?,F(xiàn)有技術(shù)測(cè)量時(shí)間太長(zhǎng),測(cè)量準(zhǔn)確度非常低,因此目前的試驗(yàn)設(shè)備無(wú)法在通電情況下對(duì)線圈電阻進(jìn)行測(cè)量。
由于整流橋和NMOS管均在高壓斷路器內(nèi)部,并且各類(lèi)型號(hào)斷路器設(shè)備都不相同,因此無(wú)法直接得知整流橋的壓降。
針對(duì)以上問(wèn)題,一方面在NMOS管導(dǎo)通期間快速測(cè)量,避免關(guān)斷之后測(cè)量帶來(lái)的誤差(若無(wú)NMOS管也并無(wú)影響),通過(guò)軟件的改進(jìn)能完善這一功能,實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量。另一方面需要降低整流橋壓降的影響。對(duì)于這一方面可以分兩部分實(shí)施:一是可以增大回路中的電流,如果電流增大,那么大部分電壓會(huì)分在取樣電阻和線圈上,此時(shí)整流橋的壓降相比于落在取樣電阻和線圈上的電壓較小,從一定程度上提高了測(cè)量精度,所以測(cè)量的電源電壓需提高;二是在提高電壓之后若能進(jìn)一步減小整流橋壓降所帶來(lái)的誤差,那么線圈電阻測(cè)量試驗(yàn)就能順利開(kāi)展。針對(duì)這一情況,可以分2次使用不同大小的取樣電阻進(jìn)行測(cè)量。因整流橋在一定的范圍內(nèi)改變電流值,其壓降不會(huì)有很大變化,因此可假定2次測(cè)量的壓降相同,從而更準(zhǔn)確地計(jì)算出線圈電阻值。設(shè)計(jì)思路如圖3所示。圖3中R1和R2分別為2次測(cè)量的取樣電阻,通過(guò)2次測(cè)量可得:
式中:I1為第一次測(cè)量時(shí)流過(guò)取樣電阻R1的電流;I2為第二次測(cè)量時(shí)流過(guò)取樣電阻R2的電流;Vf1為第一次測(cè)量時(shí)整流橋的壓降;Vf2為第二次測(cè)量時(shí)整流橋的壓降,假定2次壓降相同;Rx為要測(cè)量的線圈電阻。 由式(1)和(2)可得 I1×(R1+Rx)=I2×(R2+Rx), 即可求得 Rx。
圖3 設(shè)計(jì)電路原理
測(cè)試系統(tǒng)由操作電源、輔助電源、主控制器、顯示屏及按鍵組成。操作電源提供操作機(jī)構(gòu)正常分合閘的直流操作電壓,輔助電源由開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生,供主控制器及其他采樣、控制電路工作。主控制器通過(guò)顯示屏和按鍵組成人機(jī)交互界面,控制測(cè)量輸出和操作輸出,測(cè)量電壓信號(hào),計(jì)算直流電阻并顯示在屏幕上。裝置原理框如圖4所示。
圖4 裝置原理框圖
制作與實(shí)施小型開(kāi)關(guān)直阻測(cè)試輔助裝置,需要搭建電源模塊、控制模塊、測(cè)量模塊、操作模塊和顯示模塊5個(gè)部分的功能。
工程應(yīng)用中,常采用的電源技術(shù)有2種,即線性電源技術(shù)和開(kāi)關(guān)電源技術(shù),而開(kāi)關(guān)電源技術(shù)具有效率高、體積小、發(fā)熱小、功耗低和重量輕(體積和重量只有線性電源的20%~30%)等優(yōu)點(diǎn),并且自身抗干擾性強(qiáng)、輸出電壓范圍寬、易于模塊化[7-8]。結(jié)合實(shí)際需要,決定采用以開(kāi)關(guān)電源技術(shù)為主體的電源模塊,主要實(shí)現(xiàn)以下2個(gè)目標(biāo):
(1)將220 V AC電源轉(zhuǎn)換成30~270 V操作電源、24 V的開(kāi)關(guān)電源以及3.3 V,5 V,12 V,-15 V的輔助電源。
(2)實(shí)現(xiàn)操作電源的連續(xù)可調(diào)。設(shè)計(jì)采用電源模塊的核心部分電路如圖5所示。
采用開(kāi)關(guān)電源技術(shù)得到裝置工作所需的直流電壓,包含開(kāi)關(guān)操作電源、線圈電阻測(cè)量電源、輔助電源3個(gè)子模塊。操作電源提供操作機(jī)構(gòu)正常分合閘的直流操作電壓,輔助電源由線圈電阻測(cè)量電源產(chǎn)生,供主控制器及其他采樣、控制電路工作。
圖5 電源模塊電路設(shè)計(jì)
裝置需要對(duì)各模塊間進(jìn)行有效的配合控制,對(duì)采集到的電壓、電流進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè),并將電壓、電流數(shù)據(jù)輸出到數(shù)據(jù)處理模塊,將處理得到的線圈電阻值在顯示屏上進(jìn)行顯示。單片機(jī)在我國(guó)普及程度高、體積小、功能強(qiáng)、工作可靠性好、性?xún)r(jià)比高,且能夠處理復(fù)雜的邏輯計(jì)算,滿(mǎn)足項(xiàng)目中相關(guān)邏輯計(jì)算要求,各類(lèi)接口也比較豐富[9-10],綜合考慮采用單片機(jī)作為系統(tǒng)的控制核心來(lái)搭建控制模塊,主要實(shí)現(xiàn)以下2個(gè)目標(biāo):
(1)將接收到的指令信號(hào)進(jìn)行處理并存儲(chǔ)。
(2)有效控制其他各模塊的運(yùn)行狀態(tài)。
數(shù)據(jù)控制處理模塊主要實(shí)現(xiàn)裝置對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的控制及保護(hù),采用的是單片機(jī)MEGA64芯片,其主要電路如圖6所示。
圖6 控制模塊電路設(shè)計(jì)
選用AVR的MEGA64作為主控制器,I/O口較多,將顯示屏接口直接掛在控制器的數(shù)據(jù)總線上,操作速度快,無(wú)延時(shí)和閃屏現(xiàn)象。另外控制器內(nèi)置的8通道10位A/D轉(zhuǎn)換器,無(wú)需外部基準(zhǔn)電壓,就可以對(duì)各路電壓信號(hào)進(jìn)行測(cè)量。
常用的測(cè)量模式主要有直接測(cè)量模式、間接測(cè)量模式和組合測(cè)量模式,通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)組合測(cè)量模式在測(cè)量過(guò)程中,改變測(cè)量條件來(lái)獲得不同被測(cè)量的組合,可通過(guò)直接測(cè)量和間接測(cè)量所得的數(shù)值,進(jìn)行求解組合方程而得到被測(cè)量的數(shù)值[11-12]。該方式綜合了直接與間接2種測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn),能夠真實(shí)反映裝置需要監(jiān)測(cè)的電壓、電流數(shù)值,能全面反映裝置各部分的電氣量數(shù)值,雖然稍顯復(fù)雜,但是滿(mǎn)足裝置設(shè)計(jì)監(jiān)控要求。
故采用組合測(cè)量模式來(lái)搭建測(cè)量模塊,主要實(shí)現(xiàn)以下2個(gè)目標(biāo):
(1)裝置輸出的電壓、電流信號(hào)的采集正確率達(dá)100%。
(2)采集數(shù)據(jù)反饋給被測(cè)線圈回路以及數(shù)據(jù)處理模塊的正確率達(dá)100%。
測(cè)量模塊電路如圖7所示,其中K1用于切換測(cè)量電源和操作電源輸出;K2為分閘輸出繼電器;繼電器K3用于切換一次測(cè)量和二次測(cè)量的回路電阻;K4為合閘輸出繼電器;運(yùn)放U1測(cè)量電阻R1和R2的上端電壓;運(yùn)放U2測(cè)量電阻R1和R2的下端電壓。2次測(cè)量的電壓組成方程式,即可計(jì)算出負(fù)載的線圈電阻大小。
為實(shí)現(xiàn)斷路器分合狀態(tài)的選擇操作,以及操作電壓的設(shè)置,選擇矩陣模式設(shè)計(jì)操作模塊。矩陣模式原理也相對(duì)比較簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)起來(lái)難度不大,適用于按鍵數(shù)目較多的裝置或設(shè)備,可避免單片機(jī)I/O資源的浪費(fèi)[13-15]。
采用矩陣模式來(lái)搭建操作模塊,其電路設(shè)計(jì)如圖8所示,主要實(shí)現(xiàn)以下2個(gè)目標(biāo):
(1)斷路器分合狀態(tài)的選擇操作正確率100%。(2)操作電壓的設(shè)置,精確到個(gè)位。
使用矩陣式操作模式,實(shí)現(xiàn)分合閘線圈測(cè)量狀態(tài)的選擇和參數(shù)的設(shè)置功能。
觸摸液晶、彩色液晶、黑白液晶各有特點(diǎn),在各類(lèi)儀器設(shè)備中廣泛應(yīng)用,由于本裝置僅需顯示操作電壓設(shè)定值以及線圈電阻測(cè)量的數(shù)值,對(duì)于顯示要求不高,經(jīng)過(guò)各方面比較,黑白液晶可與任何單片機(jī)、ARM處理器、DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)配套使用,技術(shù)成熟度高,適用于對(duì)顯示要求不高的場(chǎng)合,且電路簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠[16-17]。
圖7 測(cè)量模塊電路設(shè)計(jì)
故采用以黑白液晶模式來(lái)搭建顯示模塊,其電路設(shè)計(jì)如圖9所示,主要實(shí)現(xiàn)以下2個(gè)目標(biāo):
(1)具有常態(tài)與背光2種模式,適應(yīng)不同工作環(huán)境。
(2)以數(shù)字方式顯示操作電壓設(shè)定值、電阻測(cè)量值,保留小數(shù)點(diǎn)后1位。
圖8 操作模塊電路設(shè)計(jì)
圖9 顯示模塊電路設(shè)計(jì)
液晶顯示電路用于液晶屏的顯示與驅(qū)動(dòng),選取122×32的小型圖形點(diǎn)陣式液晶屏,能夠顯示較多的文字信息和數(shù)字信息。
為驗(yàn)證裝置在分合閘線圈電阻測(cè)量數(shù)據(jù)方面的準(zhǔn)確性,任意選取6組分合閘線圈,分別采用萬(wàn)用表法和本裝置進(jìn)行測(cè)量,并與銘牌數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,測(cè)量結(jié)果如表1所示。
由試驗(yàn)對(duì)比數(shù)據(jù)可知,本裝置測(cè)得的電阻值符合分合閘線圈銘牌數(shù)據(jù),測(cè)量數(shù)據(jù)具有較高的準(zhǔn)確性,裝置得到了有效驗(yàn)證。
表1 線圈電阻測(cè)量對(duì)比數(shù)據(jù)
經(jīng)統(tǒng)計(jì),某公司2016年承擔(dān)工程中有13個(gè)涉及到真空斷路器分合閘線圈電阻測(cè)量,只有1個(gè)順利實(shí)現(xiàn)了電阻的測(cè)量。2017年所承擔(dān)工程中有9個(gè)涉及到真空斷路器分合閘線圈直阻測(cè)量,在裝置研制出之前,均無(wú)法實(shí)現(xiàn)直阻測(cè)量,研制出后直阻試驗(yàn)順利開(kāi)展。在裝置研制出前后,真空斷路器分合閘線圈電阻通過(guò)航空插頭測(cè)量的完成率如圖10所示,同時(shí)完善了試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容,進(jìn)而有效全面檢查了設(shè)備的工藝質(zhì)量,保證設(shè)備零缺陷投產(chǎn)送電。
圖10 真空斷路器分合閘線圈電阻通過(guò)航空插頭測(cè)量完成率
所研制的真空斷路器分合閘線圈直阻測(cè)量裝置在斷路器安裝交接試驗(yàn)中進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用,取得了較好的效果,試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和效率均很高,裝置研制完成后真空斷路器分合閘線圈均順利開(kāi)展了電阻值的測(cè)量試驗(yàn),測(cè)量率達(dá)100%,解決了分合閘線圈電阻難以測(cè)量的難題,對(duì)于全面檢查真空斷路器質(zhì)量,保證工程零缺陷投產(chǎn)送電具有重要意義。
(1)裝置可直接通過(guò)航空插頭測(cè)量真空斷路器分合閘線圈的電阻值,無(wú)須拆裝高壓開(kāi)關(guān)內(nèi)部元件,實(shí)現(xiàn)了斷路器分合閘線圈電阻智能化全面測(cè)試,保障了電力設(shè)備入網(wǎng)質(zhì)量。
(2)裝置的研制革新了采用萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻的傳統(tǒng)模式,實(shí)現(xiàn)斷路器分合閘線圈電阻的智能化測(cè)試,測(cè)量數(shù)據(jù)模擬運(yùn)行狀態(tài)使得試驗(yàn)結(jié)果更加真實(shí)可靠,提升現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作效率,具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)所研制的裝置可推廣應(yīng)用于所有電氣設(shè)備有動(dòng)作線圈的測(cè)量作業(yè),甚至推廣至高壓斷路器分合閘線圈運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控,具有很高的應(yīng)用價(jià)值。
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