設(shè)備管理信息平臺軟硬件系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用

董欣磊

（宣化鋼鐵集團有限責任公司設(shè)備能源部，河北張家口 075100）

0 引言

設(shè)備是生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)，一旦發(fā)生設(shè)備事故影響巨大。宣化鋼鐵集團有限責任公司為了更好地規(guī)范點檢標準、點檢流程、點檢路線，達到點檢工作運行、系統(tǒng)考核、人員管理的模塊化、信息化、數(shù)據(jù)化、流程化，決定建立設(shè)備管理信息平臺及點檢績效考核體系，以更好地監(jiān)督、檢查、指導、考核各單位的設(shè)備管理工作，提升設(shè)備管理水平。通過設(shè)備管理信息平臺對全公司主要設(shè)備的點檢計劃、點檢結(jié)果、漏檢項目、設(shè)備隱患等信息進行查詢，根據(jù)點檢情況和點檢結(jié)果，及時對隱患設(shè)備進行檢修，減少設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響，提高了生產(chǎn)效率。

1 設(shè)備管理信息平臺軟件系統(tǒng)

鋼鐵行業(yè)是典型的資產(chǎn)密集型企業(yè)，其設(shè)備管理特點表現(xiàn)為大型化、連續(xù)化、自動化。正是由于生產(chǎn)對設(shè)備的要求越來越高，設(shè)備穩(wěn)定，不影響企業(yè)正常生產(chǎn)，是設(shè)備管理的主要目標。設(shè)備點檢制度在保證設(shè)備穩(wěn)定性中所起到的作用越來越被認同和重視，如何對設(shè)備信息運行情況監(jiān)控，高效、科學的完成設(shè)備點檢作業(yè)，根據(jù)設(shè)備的點檢情況對設(shè)備運行進行預測都是設(shè)備管理需要解決的問題。

設(shè)備管理信息平臺軟硬件系統(tǒng)對全公司主要的設(shè)備信息進行收集，并根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同，制定了不同的點檢項目、點檢計劃和點檢標準，將點檢路線和點檢計劃進行制定，點檢員將點檢計劃下傳到點檢儀中，利用點檢儀進行現(xiàn)場ID（IDentity，身份標識號）紐扣掃描，執(zhí)行點檢任務(wù)，并將點檢信息上傳到設(shè)備管理信息平臺中，設(shè)備信息平臺將有問題的點檢項進行報警處理。對于有報警信息的設(shè)備，由專業(yè)人員對設(shè)備進行檢查，找到問題部位，制定實施方案及時進行維修，通過系統(tǒng)的預警，做到設(shè)備的預防檢修，避免設(shè)備事故的發(fā)生。相關(guān)設(shè)備管理人員可以通過設(shè)備管理信息平臺對系統(tǒng)中的設(shè)備運行情況、點檢工作執(zhí)行情況進行實時的監(jiān)控，系統(tǒng)可以通過對點檢收集的信息生成設(shè)備趨勢信息，通過設(shè)備管理信息平臺系統(tǒng)生成電子表格，用戶可以直觀的對設(shè)備的基本運行情況、點檢、報警、維修情況進行全面的查詢，實現(xiàn)了設(shè)備全生命周期管理的要求。

2 設(shè)備管理信息平臺系統(tǒng)架構(gòu)

設(shè)備管理信息平臺軟硬件系統(tǒng)功能架構(gòu)分3大部分（圖1）。其中，數(shù)據(jù)服務(wù)器部分由服務(wù)器、ORACLE數(shù)據(jù)庫、導入導出工具、后臺處理程序構(gòu)成；應(yīng)用服務(wù)器部分由服務(wù)器、系統(tǒng)程序構(gòu)成；點檢部分由B/S客戶端、通信組件、現(xiàn)場手持點檢設(shè)備構(gòu)成。

圖1 設(shè)備管理信息平臺軟硬件系統(tǒng)功能架構(gòu)

設(shè)備管理信息平臺硬件系統(tǒng)采用的是B/S的開發(fā)模式，B/S架構(gòu)由前臺瀏覽器、Web服務(wù)器和后臺數(shù)據(jù)庫3個模塊組成。在B/S系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下，客戶機需訪問系統(tǒng)，通過瀏覽器登陸，系統(tǒng)的升級與維護都是在服務(wù)器端實現(xiàn)，無需在每臺客戶機上進行，減少了升級和維護的工作量，方便了終端用戶的操作。在廠區(qū)內(nèi)只要登陸OA（Office Automation，辦公自動化）網(wǎng)絡(luò)，就可以登錄到設(shè)備管理信息平臺，使各個單位用戶能夠按照自身的業(yè)務(wù)需求，在不同的地點登錄系統(tǒng)，隨時的下載點檢計劃、上傳點檢結(jié)果，靈活進行數(shù)據(jù)在線監(jiān)視和分析。

3 設(shè)備點檢離線檢測

設(shè)備信息管理平臺軟硬件系統(tǒng)采用離線設(shè)備點檢方式，是通過使用手持點檢設(shè)備和ID紐扣現(xiàn)場標牌相結(jié)合的方法，對現(xiàn)場設(shè)備進行離線點檢。手持點檢設(shè)備可以通過設(shè)備現(xiàn)場傳感器進行實時數(shù)據(jù)采集，將設(shè)備的現(xiàn)場運行監(jiān)測，監(jiān)測信號轉(zhuǎn)換成能讓計算機處理的數(shù)字信號，然后借助于計算機和先進的診斷技術(shù)進行分析和處理，提取信號中的各種有效信息，確定設(shè)備的運行情況，達到對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測、事故預判、故障診斷的目的。ID鈕扣是一種身份識別信息鈕扣，每一個ID鈕扣內(nèi)含一個唯一的64位的注冊碼（8位家族碼+48位序列碼+8位CRC校驗碼）（CRC，即Cyclic Redundancy Check，循環(huán)冗余校驗碼），一個ID紐扣可以確定一個或多個設(shè)備信息，手持點檢設(shè)備接收到設(shè)備管理信息平臺下發(fā)的點檢信息后，對ID紐扣進行掃描，可以顯示出設(shè)備的信息，系統(tǒng)將設(shè)備信息和點檢信息匹配到一起，通過接口將設(shè)備點檢信息上傳到設(shè)備管理平臺。當系統(tǒng)初始化后，業(yè)務(wù)處理模塊會根據(jù)初始化數(shù)據(jù)點檢項目、任務(wù)分工、周期、點檢標準等信息進行分析處理，生成點檢任務(wù)系統(tǒng)給管理平臺軟件以及點檢軟件使用。

生產(chǎn)過程中，鋼軋廠線材作業(yè)區(qū)對高線預精軋機測量，發(fā)現(xiàn)振動值7.1 mm/s，高于標準值 4 mm/s，后連續(xù)測量均高于標準值（圖2），判斷預精軋機減速機軸承故障。月檢時及時更換了該減速機，下線檢查該減速器，發(fā)現(xiàn)減速機齒輪磨損（圖3）。更換減速機齒輪后，生產(chǎn)線目前已經(jīng)恢復正常。

圖2 預精軋機減速機輸出軸振動檢測趨勢

4 結(jié)束語

通過該系統(tǒng)的實施，搭建的設(shè)備管理信息平臺軟硬件系統(tǒng)開發(fā)及使用，設(shè)備維修費用大幅下降。不僅降低了生產(chǎn)成本，同時設(shè)備故障、突發(fā)故障的搶修次數(shù)和故障停機時間大大減少，生產(chǎn)效率大大提高。由于點檢員最了解和熟悉自己管理設(shè)備的情況，計劃的正確度高、準備充分，項目的實現(xiàn)率高，同時也提高了維修施工工效。

圖3 減速機齒輪下線檢查磨損

［1］張萬忠.可編程控制器應(yīng)用技術(shù)［M］.北京：化學工業(yè)出版社，2001.

［2］李德剛.設(shè)備預知維護的體系理論及支撐技術(shù)研究［D］.長沙：湖南大學，2006.