淺議機械類零件加工的工裝設(shè)計改進

李東東

【摘要】隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會的不斷進步，各種零件的開發(fā)便逐漸的加多，開發(fā)后需要不斷的加工處理，工裝設(shè)計等，若要躋身于快速發(fā)展的經(jīng)濟事物前列，我們需要對各種零件加工的工裝設(shè)計的不斷改進和創(chuàng)新，不斷的反省問題出現(xiàn)的地方，然后再做出一系列的措施，使其比其他類零件加工的工裝設(shè)計更有優(yōu)勢。本文就針對機械類零件加工的工裝設(shè)計改進進行了研究和探討。

【關(guān)鍵詞】零件加工分類 工裝設(shè)計 方法改進

一、箱體零件加工的工裝設(shè)計改進

箱體零件加工的工裝設(shè)計有簡單低強度的箱體類零件加3131裝設(shè)計和高強度復雜的箱體類零件，在研究加工超高強度且復雜的箱體類零件的過程中，明確編制合理的零件加工工裝設(shè)計的各種詳細流程、有效的利用各個車間的共有資源和切削各類刀具、選擇合適的裝夾定位方案還有分析件熱后的變形規(guī)律并加以控制和設(shè)定合理的切削用量、引入曲線插補優(yōu)化是對復雜箱體類零件加工的質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率的一種保證。

（一）優(yōu)化典型工裝設(shè)計準則

優(yōu)化工裝設(shè)計的設(shè)計準則是對零件工裝設(shè)計的改進。在考慮零件加工的工裝設(shè)計順序時，對于某些有特定特征的工裝設(shè)計零件，要先安排粗加工和半精加工，然后再安排精細加工和光整加工；而對于某些有不同的特征的工裝設(shè)計零件，某些特征的粗加工則需要安排在其他特征的半精和精細加工之后，比如越程槽這種輔助特征的粗加工就在主特征的半精加工之后進行；還有對于零件的具有全部特征的工裝設(shè)計零件，一般是遵循先基準后其他的原則，也就是必須先加工作為基準面的特征，再加工其他地方的表面特征。

（二）聚類和輔助加工約束

隨著設(shè)備可以加工工裝設(shè)計能力的提高，工序集中原則對影響工藝路線起到重要的作用。按照工序集中的原則，某些具有相同特征的零件加工的工裝設(shè)計應該安排在一起加工，這樣可以大量的節(jié)約時間和人力。比如屬于相同加工工裝設(shè)計階段的特征加工單元、同一方位面的特征、相同類型或需同一把刀具加工的特征等。如零件的正火、退火則就應該安排在粗加工之前或者粗加工和半精加工之間，對于滲碳處理則應該安排在半精加工和精加工之間。在進行合理的零件加3131裝設(shè)計路線時，不只是要考慮零件的工藝方法、技術(shù)要求、保證質(zhì)量和幾何形狀等因素，還要考慮工裝設(shè)計的成本，時間和生產(chǎn)率等問題。這可以使機械類零件加工的工裝設(shè)計路線更加的合理和適用。從而加快對箱體零件加工工裝設(shè)計的改進措施。

二、套筒零件加工的工裝設(shè)計改進

機器中套筒零件的應用在很多方面都發(fā)揮了重要作用，常見的套筒零件有液壓系統(tǒng)中的液壓缸、支承回轉(zhuǎn)軸的各種形式的滑動軸承、內(nèi)燃機上的汽缸套、夾具中的導向套等。雖然套筒零件的結(jié)構(gòu)、尺寸和用途都不相同，但它們均有一個共同點：結(jié)構(gòu)比較的簡單。以下就長薄壁套筒工件的裝夾加工工裝設(shè)計。

長薄壁套筒工件的裝夾加工，對不銹鋼進行設(shè)計時，不銹鋼的切削速度會稍微提高一些，這樣切削的溫度就會比一般的溫度高些，若其刀具磨損程度加劇，則它的耐用度就會很大幅度的下降。為了保證合理的刀具耐用度，就必須要降低切削的速度，那么一般就會按加工普通碳鋼的40%-60%作為參考。由于加工含碳量較低的不銹鋼有較明顯的粘刀現(xiàn)象，在切削過程中要選用非常好的潤滑效果的潤滑油和冷卻效果比較好的切削液；選擇鋸片銑刀切削時，刀齒不要太多，并且它的齒槽還要深一點，盡量要將刀齒磨成錯齒，這樣對排屑和減少切削力有非常大的幫助。在切削不銹鋼工件的時侯，注意的是對工件進行調(diào)質(zhì)處理。通過對不銹鋼調(diào)質(zhì)的處理后，可以獲得優(yōu)良的綜合力學性能，這樣對其切削加工性能比有很大改善。通過正確的操作過程，在某些地方進行適當?shù)母倪M，這樣就可以讓機械類零件加工的工裝設(shè)計得到好的調(diào)理。

三、圓柱齒輪加工的工裝設(shè)計改進

齒輪是機械傳動中應用最廣泛的零件之一，則在平常生活中，對它工裝設(shè)計改進就顯得更為重要了。平常生活中適用得最多的是圓柱齒輪減速器的工裝設(shè)計，試驗過程中，我們在保證原工裝設(shè)計的中心距不變、總速比變化比較小的狀態(tài)下，把兩級圓柱齒輪副的速度比重新進行了分配并加大模數(shù)和工作齒輪的寬度，再對齒輪材質(zhì)和熱處理等方面進行各方面的改進。

（一）改變齒輪的寬度：適當增加各級圓柱齒輪副的工作齒輪寬度，這樣可以提高并平衡齒輪接觸及彎曲疲勞強度。

（二）改變速比的分配：在保證圓柱齒輪副高速級和低速級的中心距不變的情況下，增大高速級速比的同時還要減小低速級速比，這樣可以增大兩級圓柱齒輪副等各方面的強度。

（三）材質(zhì)和熱處理：進行滲碳淬火處理時要合適的選擇材料，比如20CrNi2Mo和20CrMnTi的選擇。20CrNi2Mo是一種優(yōu)質(zhì)低碳的合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理的齒輪齒面后，它的硬度會更高、心部韌性會更好，因此具有比用20CrMnTi材質(zhì)制作的圓柱齒輪副更加優(yōu)異的抗點蝕特別是抗彎曲性能。有文獻專門針對20CrNi2Mo和20CrMnTi的熱處理性能測定還有其彎曲強度試驗結(jié)果的探究，可以看出20CrNi2Mo的彎曲疲勞極限比20CrMnTi大許多。

四、結(jié)束語

機械類零件加工的工裝設(shè)計是一類范圍很廣的設(shè)計，分配的角色也非常的多，這些機械類典型零件加工的工裝設(shè)計有很多種類型，此處探究的這些類型，都有自身的特色，有的不僅在外表上面，還有內(nèi)在中，可以兩方面進行區(qū)分，在進行設(shè)計的同時要想到改進的方法，怎樣才可以發(fā)揮出更高的價值。生活在進行和更新，工裝設(shè)計也是一樣，也需要我們不斷的對其反省和改進，這樣，我們的技術(shù)就會更加的成熟，從而促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。

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