王大勇
(陽(yáng)泉煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 一礦,山西 陽(yáng)泉 045008)
陽(yáng)煤一礦是一座高瓦斯、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的特大型礦井。隨著礦井向西部延伸,采掘工藝不斷變革,采掘工作面推進(jìn)速度加快,地質(zhì)構(gòu)造增多,地質(zhì)條件更加復(fù)雜,瓦斯抽放鉆孔進(jìn)尺量增加,鉆孔質(zhì)量要求更高,過(guò)去傳統(tǒng)的鉆探設(shè)備存在諸多不足,已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造,通常采用MQT型錨桿鉆機(jī)和ZDY型探放水鉆機(jī)進(jìn)行鉆探。MQT型錨桿鉆機(jī)鉆探深度較小(15 m左右),不能全面、準(zhǔn)確的掌握構(gòu)造參數(shù)信息。ZDY探放水鉆機(jī)雖然鉆探深度較長(zhǎng),但是移動(dòng)、安裝不方便,加之鉆孔施工效率低,嚴(yán)重影響了抽瓦斯進(jìn)度。
為進(jìn)一步提高鉆機(jī)本煤層瓦斯抽采效率,陽(yáng)煤一礦在十三采區(qū)81302工作面回風(fēng)試用山東祥德機(jī)電有限公司生產(chǎn)的ZDY-4200LPS(A)煤礦用履帶式全液壓坑道鉆機(jī)進(jìn)行打鉆性能試驗(yàn),要求施工試驗(yàn)深度均不低于120 m。
陽(yáng)煤一礦81302工作面煤層賦存穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,煤層總厚度最大7.70 m,最小6.20 m,平均煤厚6.98 m,煤層節(jié)理發(fā)育。煤層中含一層夾石,分布在煤層的下部,賦存不穩(wěn)定。81302工作面回風(fēng)巷沿15#煤下層掘進(jìn),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1788 m,巷道形狀:矩形,凈斷面寬×高為:4.5 m×3 m,采用全錨索支護(hù)。
表1 煤層頂?shù)装迩闆r
ZDY-4200LPS(A)型鉆機(jī)主要參數(shù)為:
鉆機(jī)額定扭矩:4200 N·m
額定轉(zhuǎn)速:210 r/min
鉆桿規(guī)格:73mm
鉆頭直徑:113mm
鉆進(jìn)深度:500 m
額定給進(jìn)力:123 kN
額定起拔力:123 kN
角度范圍:-180°~180°
電機(jī)功率:55 kW
鉆機(jī)鉆進(jìn)行程:780mm
立柱升高高度:350mm
屐帶行走速度:0~0.3 m/sec
爬坡/下坡能力:±20°
側(cè)傾:0°~180°
重量:5800 kg
油箱容量:120 L
主機(jī)外形尺寸:3100mm×1450mm×1700mm
鉆機(jī)于2017年10月15日在地面調(diào)試完畢后,16日開(kāi)始運(yùn)往井下十三采區(qū)81302回風(fēng)其巷,到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后于18日八點(diǎn)班開(kāi)始打鉆,到10月25日完成工作,共鉆孔8個(gè),鉆孔深度120 m的成孔為5個(gè),由于煤層地質(zhì)條件原因有3個(gè)孔見(jiàn)巖。
ZDY—4200LPS(A)型鉆機(jī)通過(guò)井下現(xiàn)場(chǎng)打鉆測(cè)試,滿(mǎn)足陽(yáng)煤一礦的使用要求,實(shí)際施工120 m孔5個(gè),孔數(shù)和深度均超額完成,綜合鉆進(jìn)速度:11 m/h以上,符合使用要求。該鉆機(jī)轉(zhuǎn)速快、易排粉,扭矩力大、推進(jìn)力強(qiáng),自動(dòng)保護(hù)功能齊全,鉆進(jìn)120 m效率較現(xiàn)有鉆機(jī)鉆進(jìn)速度快20%,適用于工作面本煤層打鉆施工。
該鉆機(jī)在使用過(guò)程中性能穩(wěn)定,安全可靠,結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)便省力,液壓系統(tǒng)裝置完善,提高了鉆機(jī)工作的可靠性,且轉(zhuǎn)速范圍寬,轉(zhuǎn)速和扭矩都可大范圍調(diào)整,鉆機(jī)安裝了板凳和安放防爆開(kāi)關(guān)的平臺(tái)很好。該鉆機(jī)能夠滿(mǎn)足我礦井下探測(cè)地質(zhì)構(gòu)造、施工瓦斯抽放鉆孔的相關(guān)要求,適宜推廣應(yīng)用。其主要特點(diǎn)有:
(1)回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速高,給進(jìn)速度快。且鉆機(jī)在鉆深孔時(shí)鉆機(jī)性能穩(wěn)定,扭矩?zé)o明顯變化,鉆進(jìn)速度快。
(2)在行走時(shí)履帶行走平穩(wěn),即使在凹凸不平路面時(shí)鉆機(jī)也能平穩(wěn)經(jīng)過(guò),安全系數(shù)較高。
(3)操作比較簡(jiǎn)單,膠管少,便于維修,但操作手把比較緊,在給進(jìn)過(guò)程中不利于頻繁操作。操作系統(tǒng)密封良好,液壓油浪費(fèi)較少,維修方便。
(4)機(jī)架強(qiáng)度高,回轉(zhuǎn)平臺(tái)為加強(qiáng)型,在高強(qiáng)度的拉拔下無(wú)彎曲變形,安全穩(wěn)固。
(5)適宜井下快速運(yùn)輸,能夠通過(guò)軌道運(yùn)輸?shù)矫侯^進(jìn)行鉆探,而不影響其它設(shè)備運(yùn)行,并且能夠滿(mǎn)足構(gòu)造的鉆探要求。
〔1〕高宏亮.車(chē)載鉆機(jī)在地質(zhì)勘探工程中的應(yīng)用[J].地質(zhì)裝備,2009,2(10).
〔2〕阮 翔,等.300型車(chē)裝物探鉆機(jī)的研制及技術(shù)改進(jìn)[J].石油機(jī)械,2004(11).
〔3〕孫建華,等.CQK-50型車(chē)載化鉆機(jī)的研制[J].探礦工程,2006(11).