陀飛輪
——對(duì)抗引力的旋轉(zhuǎn)木馬

撰文 / 沐陽(yáng) 圖片來(lái)源 / 品牌提供

寶璣大師在200多年前為抵抗地心引力發(fā)明“TOURBILLON”時(shí)，肯定沒(méi)有想到這一小小機(jī)構(gòu)從此開(kāi)啟了人類時(shí)計(jì)史上與地球引力抗衡、跟星體同步運(yùn)行的一場(chǎng)無(wú)休止的探索、競(jìng)技和癡迷。他那個(gè)發(fā)明了“TOURBILLON” 這個(gè)“漩渦”的超人大腦肯定也沒(méi)想到，中國(guó)人給他的“漩渦”取了一個(gè)信、達(dá)、雅的名字：陀飛輪。

陀飛輪的由來(lái)

陀飛輪是由寶璣先生發(fā)明的一種腕表擒縱系統(tǒng)。雖然寶璣大師獲得巴黎專利局的陀飛輪專利時(shí)間是1801年，但陀飛輪這個(gè)裝置被寶璣大師構(gòu)思出來(lái)的時(shí)間，要往回推到1795年。

事實(shí)上，機(jī)械腕表的走時(shí)在一定程度上會(huì)受到地心引力的影響，地心引力讓擒縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的這種誤差稱為“位置差”，手表在平放和擺動(dòng)時(shí)都會(huì)受此影響產(chǎn)生或快或慢的差異。1795年，路易·寶璣先生發(fā)明了陀飛輪，從而校正了地心引力對(duì)鐘表零件造成的走時(shí)誤差，特別是在當(dāng)時(shí)的懷表時(shí)期（早期的懷表都是垂直放置于口袋內(nèi)）?，F(xiàn)在的手表要面臨更多的位置變化，所以陀飛輪的調(diào)校精準(zhǔn)性較過(guò)去有所減弱。

普通的機(jī)械表，擒縱系統(tǒng)是固定的，因而當(dāng)表擱位置變化的時(shí)候，擒縱系統(tǒng)不變，系統(tǒng)中的游絲會(huì)受到松緊度、金屬疲勞的影響，擺輪擺動(dòng)的規(guī)律也會(huì)受到地心引力的影響，因而造成擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差；當(dāng)擒縱系統(tǒng)360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候，會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái)，互相抵消，從而最大程度地降低誤差。而整個(gè)陀飛輪擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)在一起便能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，并且會(huì)以一定的速度不斷旋轉(zhuǎn)，使地心引力對(duì)機(jī)械表擒縱系統(tǒng)的影響減至最低程度，提高走時(shí)精度。制作陀飛輪裝置一直被視為腕表屆一項(xiàng)非常高端的技術(shù)，其制作所需的經(jīng)驗(yàn)以及精巧手藝，并不是隨便一個(gè)剛出茅廬的年輕制表師就能輕松駕馭的，另外重量相對(duì)于摩擦耗損的問(wèn)題，也都是在制作陀飛輪時(shí)所必須去克服的重大課題。

懷表陀飛輪裝置

陀飛輪的發(fā)展

十九世紀(jì)初的陀飛輪表純粹是功能取向，與寶璣創(chuàng)制陀飛輪的初衷一樣，只是為了讓垂直放置在口袋里的懷表走得更加精準(zhǔn)，因此在框架及夾板設(shè)計(jì)上并不是特別注重美觀，也很少與其他復(fù)雜功能共同制作在同一只表中，不像報(bào)時(shí)、萬(wàn)年歷等其他復(fù)雜功能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在所謂的大復(fù)雜功能表里。此外，由于陀飛輪正處于啟蒙階段，能夠制作此結(jié)構(gòu)的制表師很有限，所以當(dāng)時(shí)的陀飛輪產(chǎn)品相當(dāng)罕見(jiàn)，能夠流傳到今天的更屬鳳毛麟角。

在1850年以后，瑞士出現(xiàn)了繼寶璣大師之后，最有名的兩位陀飛輪表制表師——Jean-Francois Bautte和Constant Girard。他們的作品極有特色，在保證陀飛輪本身功能特性的前提下，不但使得陀飛輪框架形式更加美觀，而且重視外觀的雕琢打磨。Constant Girard大師最有名的作品是一系列提供給芝柏三金橋機(jī)心的陀飛輪結(jié)構(gòu)，這系列作品堪稱陀飛輪史上的一次重大變革，它不但結(jié)合了富有邏輯性的橋板以及機(jī)械結(jié)構(gòu)，又有賞心悅目的藝術(shù)性格。

第一只三金橋陀飛輪表誕生于大約1860年，刻有“Girard-Perregaux”的玫瑰金天文懷表。表殼上鐫刻有“JJG”圖案。白色琺瑯表盤。機(jī)心采用三個(gè)平行的鎳板橋和陀飛輪擒縱機(jī)構(gòu)，該表獲得了由瑞士納沙泰爾天文臺(tái)頒發(fā)的一等獎(jiǎng)。

寶璣位于12點(diǎn)鐘整點(diǎn)位置的陀飛輪腕表

芝柏三金橋陀飛輪

最有名的三金橋陀飛輪是一只昵稱為“La Esmeralda”埃斯米拉達(dá)雙蓋式玫瑰金三金橋陀飛輪懷表，在1889年的巴黎世界博覽會(huì)上贏得了金獎(jiǎng)，世博會(huì)召開(kāi)前，這只陀飛輪曾在瑞士納沙泰爾天文臺(tái)接受了數(shù)月的測(cè)試并取得了非凡的成績(jī)，它被天文臺(tái)授予“Bulletin Marche”證書(shū)。埃斯米拉達(dá)陀飛輪曾在代理商Hauser和Zivy經(jīng)營(yíng)的墨西哥奢侈品專

賣店托管了一段時(shí)間，并以該店名稱命名，之后，它成了墨西哥總統(tǒng)Porfirio Diaz(1830-1915)在位期間的私人財(cái)產(chǎn)。這只天文懷表于1960年代后期從這位總統(tǒng)的長(zhǎng)孫那里購(gòu)回，現(xiàn)在已經(jīng)成為GP芝柏表博物館的標(biāo)識(shí)藏品。

說(shuō)到陀飛輪的發(fā)展歷程，從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，目前總共分為三個(gè)階段——

由BNB出品的一款陀飛輪腕表，使用的是同軸式飛行陀飛輪機(jī)構(gòu)。

第一種結(jié)構(gòu)—Tourbillon

第一代陀飛輪就是陀飛輪技術(shù)的發(fā)明人瑞士鐘表大師路易·寶璣先生研究發(fā)明成功，當(dāng)時(shí)發(fā)明主要應(yīng)用于懷表，后來(lái)經(jīng)過(guò)演變逐漸分為兩種，第一類既是擺輪中心和飛輪中心在同一軸心上的同軸式。第二類是擺輪中心和飛輪中心沒(méi)有在同一軸心上的偏心式也叫做非同軸式。

第二種結(jié)構(gòu)—Flying Tourbillon

路易·寶璣先生發(fā)明了陀飛輪技術(shù)之后在鐘表界100多年的歷史中無(wú)人能夠撼動(dòng)或突破他的這一頂級(jí)工藝，直到1927年才由一位德國(guó)制表大師Alferd Helwig制造成功沒(méi)有 "飛輪固定支架"的陀飛輪懷表，提高了此種表運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的神秘感和動(dòng)態(tài)藝術(shù)美。在此組合中"擺輪夾板"仍須隨飛輪一起旋轉(zhuǎn)，此第二代陀飛輪表同樣有同軸式和偏心式兩種類別。

第三種結(jié)構(gòu)—Mystery Tourbillon

提起第三種陀飛輪結(jié)構(gòu)編輯就很自豪，因?yàn)榈谌语w輪技術(shù)是由我們中國(guó)的制表大師矯大羽于1993年在香港“天儀軒”發(fā)明制作成功的。這一代陀飛輪相對(duì)于前兩代的改進(jìn)就是取消了“飛輪固定支架”和在第一二代必不可少的"飛輪旋轉(zhuǎn)框架"，并且把"擺輪夾板"的材質(zhì)由原來(lái)的金屬材質(zhì)改為藍(lán)寶石玻璃，并且不隨飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣改進(jìn)不但減輕了飛輪的重量還增加了計(jì)時(shí)的穩(wěn)定性。

陀飛輪的工作原理

陀飛輪的原理就是當(dāng)鐘表在垂直位置時(shí)補(bǔ)償?shù)匦囊Φ淖饔?。換句話說(shuō)，當(dāng)一只鐘表處于垂直位置時(shí)，由于來(lái)自地心引力的作用，它的調(diào)節(jié)控制器，即是其擺輪、游絲和擒縱器，會(huì)在每一下擺動(dòng)時(shí)發(fā)生難以覺(jué)察的快慢變化。如果把調(diào)節(jié)控制器裝設(shè)在一個(gè)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一周的“籠框”上，即可獲得一系列的垂直位置。這樣便可以使鐘表走動(dòng)時(shí)十分準(zhǔn)確，并能夠互補(bǔ)誤差。

這個(gè)原理看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但實(shí)施起來(lái)卻是另外一回事。原因之一便是“籠框”和陀飛輪的重量不能超過(guò)0.3克或0.013盎司——相當(dāng)于一片天鵝羽毛的重量或兩片鸚鵡羽毛的重量。另一原因是，它由72個(gè)精細(xì)組件組成，而其中大部分為手工制作！

積家陀飛輪擒縱機(jī)構(gòu)

寶璣的陀飛輪原理與技術(shù)持續(xù)了一百多年，一直沒(méi)有重大的變化，直到1920年代，德國(guó)的Albert Helwing發(fā)明“浮動(dòng)陀飛輪”（或被稱之為“飛行陀飛輪”），它是一種沒(méi)有支架的陀飛輪，為的是讓陀飛輪盡可能地扁一些。這一種自由立式框架是Albert Helwing發(fā)明的目的。

Albert Helwing回憶他的發(fā)明時(shí)說(shuō)：框架的重量?jī)H700mg，沒(méi)有人相信它足夠有力。因此我在框架的一側(cè)也系了一條，重量是250毫克。這樣，在通往Deutsche Uhrmacheerschule的入口廳展示箱內(nèi)，我懸掛了這個(gè)浮動(dòng)陀飛輪裝置，這一掛就是4個(gè)星期，所有的批評(píng)言論通通沉寂下來(lái)。

陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平，整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn)，使其把地心引力對(duì)機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度，提高走時(shí)精度。由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式，已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步，歷來(lái)被譽(yù)為“表中之王”。陀飛輪表的創(chuàng)意在于，將擒縱機(jī)構(gòu)放在一個(gè)框架之內(nèi)，使框架圍繞軸心也就是擺輪的軸心做360度不停的旋轉(zhuǎn)。這樣，原本的擒縱機(jī)構(gòu)是固定的，因而當(dāng)表擱位置變化的時(shí)候，擒縱機(jī)構(gòu)不變，造成了擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差；當(dāng)擒縱機(jī)構(gòu)360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候，會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái)，互相抵消，從而消滅誤差。目前陀飛輪一般是1分鐘轉(zhuǎn)360度，也是最理想的旋轉(zhuǎn)速度。

值得擁有的陀飛輪腕表

近年來(lái)，腕表似乎掀起了陀飛輪熱潮，一方面充分彰顯了各家品牌的技術(shù)實(shí)力，另一方面也為腕表界技術(shù)創(chuàng)新上作出了卓越的貢獻(xiàn)。面對(duì)已經(jīng)擁有幾百年歷史的陀飛輪腕表，相信總有一款會(huì)俘獲你的心。

積家985型自動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)心

積家萬(wàn)年歷圓柱游絲陀飛輪大師系列腕表

積家自創(chuàng)立起便不斷突破制表工藝的限制，推出具備優(yōu)雅細(xì)節(jié)裝飾和高水平機(jī)械裝置的懷表作品。積家矢志在復(fù)雜功能歷史上譜下新章，將追求高精準(zhǔn)度和可靠度視為己任。積家作品秉承創(chuàng)始人安東尼?勒考特的創(chuàng)新精神，開(kāi)啟前所未見(jiàn)的制表之道，研發(fā)功能卓越的機(jī)心。M超卓傳統(tǒng)萬(wàn)年歷圓柱游絲陀飛輪大師系列腕表亦遵循此道，展現(xiàn)純粹美感之余，搭載凝聚積家最新技術(shù)的機(jī)心——985型自動(dòng)上鏈機(jī)械機(jī)心。

機(jī)心的陀飛輪配備圓柱游絲，展現(xiàn)動(dòng)人心弦的制表之美。這枚腕表搭載飛行陀飛輪和萬(wàn)年歷，制作過(guò)程嚴(yán)格遵循制表傳統(tǒng)，完美體現(xiàn)積家表廠創(chuàng)始人追求的理念——極致的精準(zhǔn)度。玫瑰金表殼直徑42毫米，搭載其中的積家985型機(jī)心配有飛行陀飛輪和圓柱游絲，確保腕表整體無(wú)與倫比的計(jì)時(shí)性能。該款腕表所搭載的陀飛輪是名副其實(shí)的制表工藝結(jié)晶，5級(jí)鈦金框架、14K大型擺輪、以及由積家研發(fā)的圓柱游絲，陀飛輪彷佛懸掛在機(jī)心之上，營(yíng)造懸浮于空中的視覺(jué)效果。在機(jī)心旁的萬(wàn)年歷則清楚顯示星期、日期、月份、年份和月相。小秒針在飛行陀飛輪上記錄珍貴時(shí)刻，展現(xiàn)積家大膽創(chuàng)新的氣魄。

在美學(xué)方面，該款腕表完美融合古典風(fēng)格、簡(jiǎn)潔美感和利落線條，以獨(dú)特設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合品牌的歷史淵源和優(yōu)雅的現(xiàn)代感。

雅典自鳴報(bào)時(shí)飛行陀飛輪腕表

雅典表自鳴腕表又一次鞏固了其在頂級(jí)制表領(lǐng)域之殿堂地位，將一個(gè)包含三問(wèn)功能的自鳴報(bào)時(shí)裝置微型化，就已經(jīng)需要克服諸多技術(shù)上的困難，而雅典表更在此基礎(chǔ)上進(jìn)行新的突破，在腕表12點(diǎn)鐘位置增設(shè)日期顯示，使用2點(diǎn)鐘位置的按鈕即可以快速調(diào)校，讓此枚腕表實(shí)現(xiàn)多功能腕表的全新演進(jìn)。

制作此款自鳴腕表最困難的地方無(wú)疑是在能量控制方面。自鳴報(bào)時(shí)和按需要啟動(dòng)的問(wèn)表功能都是由同一發(fā)條盒驅(qū)動(dòng)。啟動(dòng)9點(diǎn)鐘位置的報(bào)時(shí)滑桿可以局部為發(fā)條上鏈，或者沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)表冠達(dá)成完全上鏈。沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)表冠，又可為另一個(gè)機(jī)心發(fā)條盒上鏈，提供50小時(shí)充沛動(dòng)力儲(chǔ)存。此外，這款腕表還蘊(yùn)藏一個(gè)巧妙的系統(tǒng)，即控制可供使用的能量水平，從而確保腕表可以永遠(yuǎn)完成自鳴。因此，腕表每小時(shí)會(huì)奏出一首愉快的G調(diào)旋律。

不僅如此，在需要時(shí)，還可以通過(guò)控制表底蓋11點(diǎn)鐘位置的開(kāi)關(guān)按鈕，將腕表設(shè)為靜音，關(guān)閉自鳴裝置。這也讓人們更為關(guān)注在《Imperial Blue》的問(wèn)表功能上。當(dāng)報(bào)時(shí)滑桿啟動(dòng)并松開(kāi)后，音錘仿若翩翩起舞，音簧則悠揚(yáng)高歌，譜出一首動(dòng)人的交響樂(lè)章；腕表6點(diǎn)鐘位置還有一個(gè)升華于時(shí)空，漂浮于藍(lán)寶石水晶主夾板的飛行陀飛輪作點(diǎn)綴。精致的鏤空時(shí)、分針可以透過(guò)表冠進(jìn)行調(diào)校，附設(shè)的一個(gè)保護(hù)裝置，避免在指針跨過(guò)整點(diǎn)時(shí)啟動(dòng)鳴奏。

雅克德羅陀飛輪系列

以獨(dú)特的表盤面與大明火琺瑯為主的雅克德羅將可以分離地球重力系統(tǒng)的復(fù)雜功能——陀飛輪，運(yùn)用到品牌的標(biāo)志性表款Grande Seconde中，表盤再次采用表廠的吉祥數(shù)字“8”。Jaquet Droz讓這一組合重?zé)ㄐ骂?，首次將鐘表界最精妙的?fù)雜功能運(yùn)用于品牌2008年問(wèn)世的運(yùn)動(dòng)型腕表SW系列。

為實(shí)現(xiàn)這一挑戰(zhàn)，拉紹德封的工匠們將鐘表機(jī)械的極限又向前推進(jìn)了一步。陀飛輪安置在表盤上部，令其機(jī)械構(gòu)造非凡的復(fù)雜性現(xiàn)于眼前。上表橋經(jīng)改造，擔(dān)負(fù)起秒針的功能，其優(yōu)雅的造型正符合表款的運(yùn)動(dòng)趣味。

位置相對(duì)的時(shí)、分顯示重新采用了傳統(tǒng)的羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)，但以白色Super-LumiNova夜光涂層裝點(diǎn)時(shí)標(biāo)和指針，與橡膠化處理的黑色表盤形成鮮明的對(duì)比效果。以螺釘精心固定的疊置盤面突出了陀飛輪構(gòu)圖的完美平衡和色彩的和諧。這一視覺(jué)和技術(shù)的精彩演出被一枚直徑45毫米的寬大表殼環(huán)繞起來(lái)，紅金的璀璨光華和表圈精巧的環(huán)形凹槽更凸顯出表殼強(qiáng)韌有力的特質(zhì)。鱷魚(yú)皮表帶（該系列表款首次使用）為這款超凡脫俗的時(shí)計(jì)帶來(lái)一抹亮色。

Tourbillon陀飛輪，令運(yùn)動(dòng)的神韻和奢華的品味琴瑟和鳴。

飛亞達(dá)建國(guó)60周年陀飛輪腕表

飛亞達(dá)為慶祝建國(guó)60周年推出的一枚鏤空陀飛輪腕表，凝固了歷史光陰的磅礴與恢弘。立體通透的表盤空間下，是陀飛輪機(jī)心上微雕的龍鱗紋理，質(zhì)地細(xì)膩，波光粼粼；機(jī)心也采用了玫瑰K金處理，邊緣潤(rùn)澤的45度倒角來(lái)自橡木條手工打磨工藝。機(jī)心融匯了飛亞達(dá)制表大師的精湛手工。

162顆甄選鉆石緊致密布；美感和格調(diào)，永遠(yuǎn)比鉆石更有價(jià)值。鉆石環(huán)的輝映里，是以FIYTA首字母“F”演繹而成的祥云紋路，與象征江山永固的“鼎”紋隔代呼應(yīng)。燒制藍(lán)鋼針。幽藍(lán)色深海貝母。彩帶翩然若舉、指針沉緩移步之時(shí)，有矜貴絢麗的色調(diào)和光影。全鏤空的表盤襯以透明的藍(lán)寶石表底，佩戴后能透過(guò)表盤看到手腕的皮膚，清澄得徹底。由此，保證了雕花的繁復(fù)與布局的明朗并行不悖。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹票碓瓌t，催生的是典籍一樣的輝煌和雋永。手工縫制的鱷魚(yú)皮表帶，針腳距離的毫厘都要考究的把握。雕漆木盒，歷經(jīng)層砌漆液、熏干、雕花等手工工藝，刀鋒流轉(zhuǎn)間，沉淀的是興起于唐朝的醇厚氣息。

結(jié)束

旋動(dòng)的時(shí)光

陀飛輪腕表在制作之初，是為了減少走時(shí)的誤差而產(chǎn)生的，而隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在的陀飛輪更多的是滿足表迷們的一種情懷，一種對(duì)于高難技藝的向往之情。各家也是頻出新品，在旋動(dòng)的時(shí)光里，體味時(shí)計(jì)的魅力，本身就是一件美好的事情了。