測量人生的高度—記云南省重難點(diǎn)工程職工測繪大賽冠軍、中鐵十一局玉磨項(xiàng)目部測量隊(duì)長劉森林

文 / 鄭傳海

“沒有企業(yè)這個舞臺，誰也不認(rèn)識我”

誰也沒料到，貌不驚人的劉森林竟然成了一匹“黑馬”，在中老鐵路云南段22家央企項(xiàng)目部測量精英參加的云南省2017年度重難點(diǎn)工程（玉磨鐵路）職工技能大賽工程測繪比賽中，摘取了一等獎第一名。

消息傳開，與中鐵十一局玉磨項(xiàng)目部經(jīng)常打交道的普洱市國地部門的技術(shù)人員、滇南公司玉磨鐵路指揮部的技術(shù)人員和長沙中大監(jiān)理公司玉磨項(xiàng)目部的監(jiān)理工程師們反倒覺得很正常。在近2年的工作接觸中，他們十分敬佩劉森林的刻苦學(xué)習(xí)勁兒、測量水平和吃苦奉獻(xiàn)精神。

今年元月至今，一直有人找劉森林和他的愛人，他們愿意出高薪聘請劉森林。劉森林告訴妻子，我能在比賽中取得第一名，是企業(yè)這個舞臺成就了我，不是企業(yè)安排我在一些重大項(xiàng)目工程搞測量，又有誰會認(rèn)識我？所以，誰找你說這件事，你都不要答應(yīng)！

1998年7 月參加工作的劉森林，現(xiàn)任中鐵十一局玉磨鐵路項(xiàng)目測量隊(duì)隊(duì)長。先后參加西（安）寧（南京）鐵路桃花鋪2號隧道、贛（江西）龍（巖）鐵路天心山隧道、宜萬鐵路馬鹿箐隧道和張（家口）承（德）高速公路樺皮嶺隧道等長大和特長隧道施工控制及測量工作。參建的隧道均把誤差控制在設(shè)計要求之內(nèi)，得到了企業(yè)內(nèi)外的好評，先后多次被公司評為先進(jìn)個人、“優(yōu)秀測量員”，2016年先后被集團(tuán)公司評為“十大測量技術(shù)能手”和“優(yōu)秀師徒”。

“家里的事情可以緩一緩，工地的測量可是等不起”

“搞測量必須精益求精，一分一毫也不能差，差一點(diǎn)兒不僅會誘發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量和安全事故，還會前功盡棄。給企業(yè)和國家造成的損失可是無法估量的?！?/p>

2016年4 月初，隨著張承項(xiàng)目部工程竣工，劉森林計劃帶著妻兒一起回老家看望年邁多病的父母，就在他收拾好行囊準(zhǔn)備請假從工地回隨州的時候，公司人力資源部和技術(shù)部分別通知他馬上到云南玉磨鐵路項(xiàng)目報到。

因?yàn)閺埑许?xiàng)目工期緊張，測量班的人手少，劉森林已近2年沒回家了，春節(jié)前夕，愛人帶著孩子來到塞外，就等他把手頭上的活兒做完了一起回家給父母治病。

還沒等劉森林開口勸說愛人，反倒是愛人張口安慰他了：“你就不用送我們娘兒倆回去了，重的東西送去快遞，路上用的東西，我們提著。你收拾好自己的東西，抓緊時間到云南去報到，工程開工，測量先行呢?！苯Y(jié)婚多年，劉森林的愛人已經(jīng)熟悉了老公的性格，項(xiàng)目部和他所從事的測量工作特點(diǎn)。

趕到玉磨項(xiàng)目部駐地云南墨江哈尼族自治縣魚塘鎮(zhèn)的當(dāng)天晚上，劉森林顧不上洗澡，就找到先到幾天的同志打聽情況，再翻開設(shè)計圖紙仔細(xì)一看，他心里明白了，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的這兩條特長隧道洞口位置雖然都在海拔1800米以上的密林深處的溝底里，但是，前期施工的真正難點(diǎn)是便道。毫無疑問，對這里的測量工作將是一個極大的挑戰(zhàn)。

當(dāng)晚，他就抱著圖紙看了一遍又一遍，第二天早上六點(diǎn)醒來時，發(fā)現(xiàn)自己衣服也沒有脫，竟然靠在床頭睡了一夜。吃過早飯，就請當(dāng)?shù)卦?jīng)為設(shè)計院帶路的老鄉(xiāng)，找隧道洞口的位置。他邊走邊觀察隧道洞口周圍的地形，尋找合適的地方布設(shè)加密控制點(diǎn)。晚上拖著疲憊的身子回到項(xiàng)目部后，也顧不上休息，又根據(jù)洞口位置，規(guī)劃復(fù)測二等水準(zhǔn)路線和加密控制點(diǎn)埋設(shè)位置，優(yōu)化復(fù)測方案。

從4月7日趕到魚塘，到4月25日，劉森林日復(fù)一日地帶領(lǐng)測量人員克服當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件復(fù)雜、森林植被茂盛、道路不通、氣溫酷熱等惡劣條件，積極組織人員復(fù)測、征地。先后一個多月完成水準(zhǔn)復(fù)測線路150多公里，在密林中征地3000多畝的測量任務(wù)。

在全線22個土建標(biāo)段，中鐵十一局玉磨項(xiàng)目部的交通條件是最差的，一個幾乎連三尺平地都找不到的8個隧道作業(yè)口的項(xiàng)目，卻率先完成了復(fù)測任務(wù)和大臨建設(shè)的測量工作。在項(xiàng)目部舉辦的“玉磨項(xiàng)目我最美”故事報告會上，劉森林率領(lǐng)測量班團(tuán)隊(duì)苦戰(zhàn)110天，與惡劣的環(huán)境作斗爭的故事感動了同在一個項(xiàng)目部朝夕相處的同事們。

“平時不刻苦學(xué)習(xí)，工作的時候就做不到精益求精”

“搞測量必須精益求精，一分一毫也不能差，差一點(diǎn)兒不僅會誘發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量和安全事故，還會前功盡棄。給企業(yè)和國家造成的損失可是無法估量的。”盡管劉森林在四公司測量隊(duì)伍里有著“技術(shù)狀元”之稱，但是，他從沒有放棄刻苦鉆研學(xué)習(xí)。

對劉森林來說，測量是一個陌生的工種。2003年，經(jīng)兩個月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，他開始在施工現(xiàn)場摸爬滾打。剛開始走上測量工作崗位的時候，他恨自己懂的太少了，操作時不懂得要領(lǐng)。為了盡快熟練掌握這門技術(shù)，每天堅持練習(xí)九到十個小時。正是憑著這種鍥而不舍的鉆勁兒，他很快就能看懂圖紙，能獨(dú)立測量放線并進(jìn)行各種測量數(shù)據(jù)的計算。

2013年，在張承高速公路樺皮嶺隧道施工中，他在琢磨設(shè)計拱架和二襯臺車復(fù)核方案時，正準(zhǔn)備向擁有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工地工人師傅請教時，有人建議，按照設(shè)計要求走，進(jìn)度慢一點(diǎn)，成本高一點(diǎn)，也沒有誰會怪你。劉森林說，這不是項(xiàng)目部怪不怪我的問題，而是我這個測量班長的責(zé)任和義務(wù)。經(jīng)過請教和探索，他最終決定改變立架工法，把原來的先拱腳后拱頂轉(zhuǎn)變?yōu)橄裙绊敽蠊澳_的立架方法，并堅持現(xiàn)場立架現(xiàn)場測量，快速調(diào)整立架精度使立架超欠控制在2cm以內(nèi)。二襯臺車定位采用現(xiàn)場斷面復(fù)核，現(xiàn)場調(diào)整，嚴(yán)格控制二襯厚度及凈空。隧道二襯施工混凝土超耗的老大難問題就這樣得到了有效控制。

“測量不是一個人做的事，整個團(tuán)隊(duì)都是好手才行”

劉森林熱愛測量工作，對一起共事的同事傾注了全部的熱情。他竭力而為，始終把項(xiàng)目發(fā)展當(dāng)作自己的責(zé)任，主動與施工隊(duì)測量負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，深入工地為施工一線服務(wù)。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩劉森林，在平時的工作中，他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無保留地傳授給年輕測量員。測量員們向他請教，他積極地做好傳、幫、帶工作。每天根據(jù)他們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教，使他們的技術(shù)有了很大的提高。

針對許多青年人認(rèn)為搞測量沒前途，不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作，劉森林經(jīng)常與他們談心，以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓他們認(rèn)識到行行能出尖子、出狀元的道理。無論是誰遇到測量上的問題，他都會耐心地解答，有時甚至手把手一步一步地教他們使用儀器、計算公式。

在實(shí)測過程中，他對青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求，從測量計算、記錄、測量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān)，培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣，為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測量人員。