改革開(kāi)放中的首位國(guó)企洋廠長(zhǎng)

張萌萌

“武漢大膽，走出第一步”

1983年7月8日，鄧小平同志發(fā)表了“利用國(guó)外智力和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放”的重要談話，明確提出把引進(jìn)國(guó)外智力作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略方針，作為對(duì)外開(kāi)放的重要組成部分。同年8月，中央成立引進(jìn)國(guó)外智力領(lǐng)導(dǎo)小組。百業(yè)待舉的中國(guó)，用海納百川的襟懷向世界張開(kāi)了熱情的臂膀。德國(guó)退休專(zhuān)家威爾納·格里希，就是在這樣的背景下第一次來(lái)到中國(guó)，成為我國(guó)國(guó)有企業(yè)的首位“洋廠長(zhǎng)”。

1984年8月，德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造和鐵芯技術(shù)專(zhuān)家威爾納·格里希作為聯(lián)邦德國(guó)退休專(zhuān)家組織（SES）派往武漢的第一批3個(gè)外國(guó)專(zhuān)家之一，來(lái)到武漢柴油機(jī)廠進(jìn)行為期4個(gè)月的考察，并義務(wù)擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)。

武漢柴油機(jī)廠是新中國(guó)第一臺(tái)小型手扶拖拉機(jī)的誕生地，但是，1984年的時(shí)候，這個(gè)全國(guó)首家擁有上萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力的農(nóng)機(jī)骨干企業(yè)，與大多數(shù)國(guó)有企業(yè)一樣，紀(jì)律渙散、管理混亂、產(chǎn)品質(zhì)量差，浪費(fèi)嚴(yán)重。這種現(xiàn)象令格里希十分憂慮。10月份的一天，這位自稱(chēng)“完美主義者”的老人再也按捺不住，表態(tài)：“如果我是廠長(zhǎng)，決不允許這種現(xiàn)象存在！”

一石激起千層浪，翻譯聽(tīng)到后，向時(shí)任武漢市外辦主任的丁華匯報(bào)了這一情況。

這一年，武漢剛剛成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)城市，以后的路具體該怎么走，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有可借鑒的樣本。武柴的弊端是所有國(guó)企的通病，該如何整頓，武漢市政府也是一籌莫展，但格里希的話讓他們靈機(jī)一動(dòng)。根據(jù)前一年鄧小平同志關(guān)于“引智”談話的精神，一個(gè)大膽的設(shè)想逐漸成形：聘請(qǐng)格里希擔(dān)任武柴廠長(zhǎng)。

當(dāng)時(shí)尚處于改革開(kāi)放初期，聘請(qǐng)一位外國(guó)人擔(dān)任國(guó)企廠長(zhǎng)，絕對(duì)是件破天荒的事情。對(duì)此，人們爭(zhēng)議不小?，F(xiàn)已退休的丁華評(píng)價(jià)：“當(dāng)時(shí)市委、市政府的指導(dǎo)思想是，如果失敗了，也只是一個(gè)武柴；但如果成功了，卻可以對(duì)全國(guó)國(guó)企改革起到很好的借鑒作用。”

1984年10月20日，三中全會(huì)公布了《中共中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革》的決定。武漢市委、政府批復(fù)聘請(qǐng)洋廠長(zhǎng)的申請(qǐng)報(bào)告卻在此之前。

1984年11月，65歲的格里希受聘為武柴廠長(zhǎng)，任期從1984年11月1日到1986年11月4日，中國(guó)國(guó)企第一位“洋廠長(zhǎng)”走馬上任。

時(shí)任武漢市外國(guó)專(zhuān)家局副局長(zhǎng)的王瑗曾在接受采訪時(shí)表示，聘請(qǐng)外國(guó)人擔(dān)任國(guó)有企業(yè)廠長(zhǎng)這一大膽舉措，是武漢改革開(kāi)放創(chuàng)造的一個(gè)“全國(guó)第一”。

出于種種考慮，關(guān)于格里希就職的報(bào)道，除了廣州的《羊城晚報(bào)》，中央和武漢當(dāng)?shù)貍髅綆缀鯚o(wú)一例外地選擇了沉默。直到十多天以后，時(shí)任國(guó)務(wù)委員的張勁夫來(lái)湖北考察，獲悉此事，肯定“武漢大膽走出了第一步”。

此后，中央和地方媒體的記者爭(zhēng)相前往武漢柴油機(jī)廠采訪，“洋廠長(zhǎng)”一事轟動(dòng)一時(shí)。國(guó)外評(píng)論說(shuō)，格里希當(dāng)廠長(zhǎng)是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放和改革進(jìn)程中“一件令人吃驚的新聞”。

格里希原先的翻譯余維撰文回憶說(shuō)，此后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，武柴成了國(guó)內(nèi)外輿論的焦點(diǎn)，境外媒體甚至把武柴的改革當(dāng)作觀察中國(guó)改革開(kāi)放程度的晴雨表。

“你的機(jī)關(guān)槍?zhuān)灰帕耍　?/h3>

為了協(xié)助格里希工作，武漢市黨委專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)由市委常委帶隊(duì)的工作組，并將武漢柴油機(jī)廠列為廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制的試點(diǎn)單位。

格里希很清楚，接下來(lái)的兩年會(huì)面對(duì)不少艱難險(xiǎn)阻。畢竟，幾十年的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)已經(jīng)讓國(guó)有企業(yè)“結(jié)上了厚冰”。但他說(shuō)：“我不愿把我的知識(shí)和技術(shù)帶到墳?zāi)估锶?，希望它們能?duì)中國(guó)有所貢獻(xiàn)，讓中國(guó)農(nóng)民花同樣多的錢(qián)，能買(mǎi)到更好的農(nóng)業(yè)機(jī)械?！?/p>

盡管已是花甲之年，但是在任職期間，格里希身體力行、主抓質(zhì)量、嚴(yán)加治理，在一定程度上改變了武柴管理落后、質(zhì)量低劣的面貌。

格里希把干部花名冊(cè)交給門(mén)衛(wèi)，記錄每人的進(jìn)廠時(shí)間。他早上5點(diǎn)起床趕到廠里，檢查工人是否按照規(guī)程提前兩個(gè)小時(shí)啟動(dòng)機(jī)器預(yù)熱。后來(lái)，格里希在回憶武柴歲月時(shí)說(shuō)：“我的查崗名單起到了神奇的作用，盡管下著大雨，各位工作人員都準(zhǔn)時(shí)趕到上班了。以后幾周，我準(zhǔn)備4點(diǎn)起床，到廠里查崗，但事先不會(huì)告訴任何人?！笔聦?shí)上，這位老人每天的工作時(shí)間超過(guò)了14個(gè)小時(shí)。

格里希任職期間發(fā)現(xiàn)，武柴每天各種會(huì)議很多。他提出：上班時(shí)間的主要任務(wù)是生產(chǎn)，今后未經(jīng)允許，不能隨便開(kāi)會(huì)。據(jù)格里希的繼任者黃忠韻回憶，格里希認(rèn)為工廠會(huì)議太多，影響效率，規(guī)定開(kāi)會(huì)都要經(jīng)過(guò)他批準(zhǔn)。

每天下午，格里希主持一次專(zhuān)業(yè)會(huì)議，從不遲到，按時(shí)結(jié)束。他還在全廠科室干部會(huì)上，用自己的理解，宣講黨的十二屆三中全會(huì)精神。他主持的會(huì)議內(nèi)容明確，有議有決，有人離題講話，他就提醒說(shuō)：“你的機(jī)關(guān)槍不要放了！”

為了解決工廠管理上人浮于事的情況，上任不久的格里希免去了嚴(yán)重失職的總工程師和檢驗(yàn)科長(zhǎng)的職務(wù)。為強(qiáng)化質(zhì)檢權(quán)威，格里希將一批很能干的技術(shù)人員調(diào)到質(zhì)檢部門(mén)，并給每個(gè)質(zhì)檢人員發(fā)一套紅衣服，在廠里擁有與廠長(zhǎng)同等的質(zhì)量否決權(quán)。

格里希還注意到，一些干部大多數(shù)時(shí)間都待在辦公室。他要求干部用90%的時(shí)間下車(chē)間，不能坐在辦公室里指揮。

“我拼命干，不是為自己”

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，格里希身體力行，每天背上工具包逐個(gè)車(chē)間巡查，他的包里面放三樣?xùn)|西：游標(biāo)卡尺、吸鐵石、白手套。游標(biāo)卡尺用于檢測(cè)零件的精度，吸鐵石用于檢查機(jī)器里有沒(méi)有掉鐵渣，白手套用于驗(yàn)證機(jī)器是否被臟物污染。

此外，為了調(diào)動(dòng)員工的積極性和責(zé)任心，格里希在1985年初提出了結(jié)構(gòu)工資制，在此制度下，職工的工資隨著工齡的延續(xù)、崗位的變遷、工作成果的變化而升降，每?jī)蓚€(gè)月浮動(dòng)一次。

然而，在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，這些新做法一直無(wú)法獲得武柴員工的廣泛理解，格里希在車(chē)間巡視時(shí)，工人會(huì)裝模作樣，他一走，工人依然我行我素。1985年6月，江城驕陽(yáng)似火，在全廠中層干部、技術(shù)人員會(huì)議上，格里?？嗫谄判牡卣f(shuō)：“你們有人可能認(rèn)為我是發(fā)瘋了，每天不知道享受，天天到車(chē)間去吹零部件，累得滿(mǎn)身是汗……我是六七十歲的老人了，我拼命干，不是為自己，是為了你們，為了你們的老婆、孩子?！?/p>

令人欣慰的是，格里希的改革終于給武柴帶來(lái)了新氣象：職工的精神面貌有了很大改變，產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著提高。1986年，柴油機(jī)汽缸雜質(zhì)5600毫克下降到100毫克以?xún)?nèi)，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；廢品率由30%-40%降到10%以下；產(chǎn)品的使用壽命由3000小時(shí)增加到6000-8000小時(shí)。機(jī)器向東南亞7個(gè)國(guó)家出口，年出口量達(dá)到5000臺(tái)，創(chuàng)匯超過(guò)百萬(wàn)美元。

眾多武漢企業(yè)多次到武柴參觀取經(jīng)，除了為本地企業(yè)廠長(zhǎng)講授管理之道外，格里希還應(yīng)邀到江西、內(nèi)蒙古、浙江、廣西等地，為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)或講學(xué)。

1986年11月4日，格里希結(jié)束任期回國(guó)。在告別演說(shuō)中，老人樸實(shí)的言語(yǔ)令人動(dòng)容：我們的柴油機(jī)“好了一些”，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說(shuō)“好了”。所有這些進(jìn)步是依靠大家取得的，我平時(shí)工作中向大家發(fā)過(guò)火，不是我愛(ài)生氣，是為了做好工作，現(xiàn)在向大家表示歉意。

格里希還給中國(guó)政府寫(xiě)了一封信，整理了十多條國(guó)企的弊端并提出建議，如政府不該像慈父愛(ài)子那樣對(duì)待企業(yè)、應(yīng)治理生產(chǎn)過(guò)程中的驚人浪費(fèi)、要提倡過(guò)節(jié)儉日子、中央可成立設(shè)備調(diào)劑中心把某些企業(yè)閑置的設(shè)備有償調(diào)撥給缺少設(shè)備的企業(yè)等等。

格里希撰寫(xiě)的26萬(wàn)字的企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置和勞動(dòng)重組方案，得到從中央到地方各級(jí)官員的重視。1986年5月，格里希被授予在華永久居留權(quán)資格，成為來(lái)華外籍人士中獲此榮譽(yù)的第一人。1987年5月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，格里希被聘為武漢大學(xué)榮譽(yù)教授。 1987年7月，聯(lián)邦德國(guó)政府授予他聯(lián)邦十字勛章。1994年，武漢市政府授予他“黃鶴友誼獎(jiǎng)”。

“我的目標(biāo)，是國(guó)際市場(chǎng)！”

格里希在任期間執(zhí)著于保證產(chǎn)品質(zhì)量，一些員工卻認(rèn)為武柴作為農(nóng)機(jī)骨干企業(yè)，其產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是“皇帝的女兒不愁嫁”。對(duì)此，格里希大火：“我的目標(biāo)是國(guó)際市場(chǎng)！”這是中國(guó)企業(yè)最早蘇醒的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，這位“精益求精、一絲不茍”的德國(guó)老人在為武柴做“百年計(jì)”。

然而，1986年11月，格里希離任，他苦心經(jīng)營(yíng)起來(lái)的質(zhì)量檢測(cè)體系名存實(shí)亡。

“格里希走后，武柴的管理又逐步恢復(fù)原樣。”退休職工陳昌池回憶，“廠質(zhì)檢人員雖然還穿著紅衣服，但管理權(quán)威已有名無(wú)實(shí)”。

1987年，廠里有一批質(zhì)量較差的產(chǎn)品，質(zhì)檢部門(mén)認(rèn)為應(yīng)該返工。但廠領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得用戶(hù)反正急于求貨，無(wú)須重來(lái)。質(zhì)檢人員堅(jiān)持了幾句，卻被廠領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為“不聽(tīng)話”。

1988年4月，洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠訂購(gòu)一批柴油機(jī)。當(dāng)武柴將精心挑選的10多臺(tái)樣品送上檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)，全部被檢驗(yàn)為不合格?！八蜕先ヒ慌_(tái)，被丟一臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)的武柴職工臉直發(fā)燒?！?/p>

1990年上半年，東南亞國(guó)家向武柴訂購(gòu)一批產(chǎn)品。質(zhì)檢部門(mén)認(rèn)為，產(chǎn)品質(zhì)量不行，不能出口。廠領(lǐng)導(dǎo)卻說(shuō)：“合同時(shí)間快到了，即使是豆腐渣也給我弄出去?！苯Y(jié)果，第二年，東南亞地區(qū)再也不要武柴的產(chǎn)品。

1993年4月中旬，73歲的格里希重回武漢，先后三次來(lái)到武柴。他最放心不下的，仍是武柴的產(chǎn)品質(zhì)量。他拿出磁頭檢查棒伸進(jìn)缸體孔道探測(cè)，發(fā)現(xiàn)有未清除干凈的鐵粉，面露慍色。他用放大鏡檢查齒輪上的光潔度，發(fā)現(xiàn)有些波紋，很是生氣。

同年，武柴開(kāi)始虧損。到1998年，武柴完全破產(chǎn)，職工下崗，資產(chǎn)重組，格里希為之深情奉獻(xiàn)的武柴不復(fù)存在。

格里希當(dāng)廠長(zhǎng)時(shí)，除主抓質(zhì)量、從嚴(yán)治廠外，還提出“減員增益”的企業(yè)改革方案。他說(shuō)：“武柴如果減掉三分之一的人員，我保證生產(chǎn)效益能躍上一個(gè)新的水平。”他提出過(guò)減員的辦法，即分流一個(gè)人出廠，就付給一萬(wàn)元的安置費(fèi)。但這一改革當(dāng)時(shí)根本就行不通。

格里希很早就提出要打破“鐵飯碗”，1985年年初，他提出結(jié)構(gòu)工資制之時(shí)，反對(duì)的意見(jiàn)很多，一些老工人說(shuō)：“我們身強(qiáng)力壯時(shí)拿的是低工資，現(xiàn)在老了你卻講按勞取酬，我們想不通”。格里希一卸任，這一工資制度就煙消云散了。

如今，格里希留在武柴的痕跡，只剩下3棟職工宿舍樓，那是他為職工們所謀的福利。

2000年6月，年屆80歲高齡的格里希最后一次訪問(wèn)武漢，武漢的變化讓他欣喜不已，這位對(duì)武漢眷戀至深的老人向朋友說(shuō)，希望死后能把一部分骨灰撒入長(zhǎng)江。格里希幾次提出要看看武柴，然而陪同人員不忍心這位老人看到破敗的武柴而傷心，都以在修路等原因婉言擋開(kāi)話題，

2003年4月17日，格里希在德國(guó)米爾豪森市逝世，享年83歲。如今回首，格里希治廠精髓是以市場(chǎng)為核心的管理體系，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)要以國(guó)際市場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。他當(dāng)初提出的“廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制、產(chǎn)品名牌制”等建議，即使放在今天，也具有非凡意義。

可以說(shuō)，格里希在一個(gè)非常時(shí)代用他的才智膽略和責(zé)任心，把西方先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式與中國(guó)企業(yè)成功嫁接，拉開(kāi)了中國(guó)企業(yè)界國(guó)際化人才管理的序幕。這在我國(guó)“引智”工作的歷程中首開(kāi)先河，是一個(gè)里程碑。