重生的致命白天鵝： 俄羅斯圖-160M戰(zhàn)略轟炸機(jī)

2018年1月，俄羅斯空天軍的2架圖-160M戰(zhàn)略轟炸機(jī)環(huán)繞著歐洲大陸海岸線進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行訓(xùn)練，英國、比利時等國空軍派遣戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截伴飛，引起全世界關(guān)注。另據(jù)報道，最新的圖-160M2型戰(zhàn)略轟炸機(jī)第一架已經(jīng)制造完成，也于當(dāng)月成功首飛。

世界上最大的作戰(zhàn)飛機(jī)

圖-160是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局（現(xiàn)并入俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)）研制的超音速變后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該型號于1981年12月首飛，1987年5月開始服役，北約代號“海盜旗”（Blackjack）。這種戰(zhàn)機(jī)外形優(yōu)雅，線條流暢，頗具美感，而且一直使用白色的涂裝，因此在俄羅斯本國被稱呼為“白天鵝”。然而優(yōu)美的名字，卻掩飾不了其作為人類有史以來殺傷力最大的進(jìn)攻性武器的本質(zhì)。圖-160能夠攜帶12枚裝載核彈頭的超遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，能精確毀滅10 000千米外的目標(biāo)——它之所以采用白色涂裝，也是為了能減少核爆炸時光輻射對機(jī)體的損傷。

圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)長54米，機(jī)翼完全展開時寬55米，空重110噸，機(jī)體內(nèi)最大載油量達(dá)150噸，最大載彈量45噸，最大起飛重量275噸。這是什么概念呢？常見的民航波音737客機(jī)最大起飛重量僅80噸左右，不到圖-160的三分之一。

除了是“世界最大作戰(zhàn)飛機(jī)”，圖-160還擁有世界上推力最大的軍用航空發(fā)動機(jī)。4臺NK-32-1型加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)被安裝在兩側(cè)機(jī)翼下方靠近機(jī)身，單臺加力推力達(dá)245千牛（相當(dāng)于地球表面約25噸質(zhì)量產(chǎn)生的重力），光是一臺發(fā)動機(jī)的推力噸位就已經(jīng)超過了目前世界上絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)的重量。

另外，圖-160采用了世界上最大的變后掠翼結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)飛行高度、速度來自動改變機(jī)翼后掠角度，在各種飛行狀態(tài)下都可取得最佳的氣動性能，是個“會變形的巨無霸”。它起飛和降落時，機(jī)翼完全伸展開，獲得最大的升力系數(shù)，縮短滑跑距離;亞音速巡航時，機(jī)翼適當(dāng)后掠，獲得最小的耗油率，增加航程;超音速沖刺時，機(jī)翼則完全后掠，減小飛行阻力。再加上強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)推力，圖-160能夠在高空以兩倍音速以上的速度飛行，十分有利于突破敵方防御、擺脫敵方戰(zhàn)斗機(jī)追蹤。

曲折之后“海盜旗”重生

雖然性能優(yōu)異，但是圖-160的服役生涯卻是充滿坎坷曲折。作為威懾力強(qiáng)大的戰(zhàn)略武器，圖-160的生產(chǎn)和使用成本自然十分高昂。1991年蘇聯(lián)解體時，已服役的全部19架飛機(jī)都被烏克蘭扣留，其中8架在八年后回到了俄羅斯，剩下的除了一架被送進(jìn)博物館之外全部拆解報廢。俄羅斯境內(nèi)的喀山飛機(jī)制造廠中本來有13架正在制造的飛機(jī)，也因國家經(jīng)濟(jì)困難，交付了五六架之后生產(chǎn)陷于停滯，剩下的半成品和零件則被長期封存。截至2017年，整個俄羅斯空天軍序列中僅裝備16架圖-160。

如今航空電子技術(shù)日新月異，圖-160上的很多機(jī)載設(shè)備逐漸老舊落伍，難以滿足信息化時代的戰(zhàn)爭需求。近年來俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況有所好轉(zhuǎn)，于是開始實(shí)施圖-160改進(jìn)計劃，這個計劃分為M1和M2兩個階段進(jìn)行。

M1階段是對現(xiàn)役圖-160機(jī)隊進(jìn)行升級改造，主要包括安裝全新的雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)以及座艙數(shù)據(jù)顯示和控制系統(tǒng)。圖-160M1還在機(jī)身多個部位加裝了多功能光電傳感器，改進(jìn)了自衛(wèi)電子戰(zhàn)裝置，戰(zhàn)場態(tài)勢感知和生存能力更強(qiáng)。

M2階段則是重建圖-160生產(chǎn)線，開始恢復(fù)生產(chǎn)全新的圖-160M2飛機(jī)。之前封存了數(shù)十年的機(jī)體結(jié)構(gòu)零件也將重見天日，用于制造全新的飛機(jī)。為了節(jié)省時間成本，圖-160M2在機(jī)載設(shè)備和作戰(zhàn)性能方面與M1基本沒有差別;唯一的顯著區(qū)別是M2都是全新制造的，而不是像M1那樣在老家伙們身上“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”而來。2017年俄羅斯推出了全新的NK-32-2型發(fā)動機(jī)，這意味著已經(jīng)停產(chǎn)25年的NK-32系列發(fā)動機(jī)重新恢復(fù)生產(chǎn)，改進(jìn)后的飛機(jī)有新發(fā)動機(jī)可用了。

“白天鵝”鋒芒畢露

經(jīng)過種種改進(jìn)之后的圖-160M能夠使用射程超過2000千米的Kh系列新型巡航導(dǎo)彈，具有強(qiáng)大的“點(diǎn)穴”式遠(yuǎn)程精確打擊能力。從2015年開始，尚在改進(jìn)中的圖-160M就不斷參加實(shí)戰(zhàn)，遠(yuǎn)程奔襲幾千千米后發(fā)射Kh-555和Kh-101巡航導(dǎo)彈，精確摧毀了敘利亞境內(nèi)的大量軍事目標(biāo)。

總體而言，俄羅斯恢復(fù)生產(chǎn)圖-160M，不僅是因?yàn)槠湓谖磥頂?shù)十年內(nèi)依然具有強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，更重要的是借此恢復(fù)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的設(shè)計和制造團(tuán)隊，防止相關(guān)人才流失斷層。要知道，戰(zhàn)略轟炸機(jī)是大國地位的象征;而人才，是國家整體實(shí)力的根本所在。