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2017年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額突破200億美元

隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品國(guó)際化發(fā)展進(jìn)一步提速。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額達(dá)到201億美元(其中11月份和12月份單月連續(xù)跨上19億美元和20億美元臺(tái)階)，首次突破200億美元，同比增長(zhǎng)18.5%，貿(mào)易順差也破紀(jì)錄地達(dá)到了160.19億美元。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊介紹說(shuō)，2013年“一帶一路”建設(shè)啟動(dòng)；2015年，“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊初具規(guī)模，中國(guó)與相關(guān)65個(gè)國(guó)家貿(mào)易額近2萬(wàn)億美元?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵，直接刺激了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)快速回暖。未來(lái)10年“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元。工程機(jī)械市場(chǎng)在國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略中大步前進(jìn)，抓住發(fā)展新契機(jī)，全行業(yè)企穩(wěn)回升、穩(wěn)中向好，整個(gè)行業(yè)步入回歸增長(zhǎng)軌道，產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

“2018年，我們要緊緊圍繞習(xí)近平總書(shū)記提出的中國(guó)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的新要求，繼續(xù)堅(jiān)持‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、節(jié)能減排、質(zhì)量效益’的發(fā)展模式。”祁俊強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)工程機(jī)械制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、成套化發(fā)展；倡導(dǎo)和推動(dòng)共建“一帶一路”，堅(jiān)定不移實(shí)施中國(guó)工程機(jī)械“走出去”戰(zhàn)略；提高行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)防控能力，全力向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，培育出世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群；實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革；進(jìn)一步提高中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展水平和國(guó)際影響力。

2018新年伊始，徐工挖掘機(jī)海外市場(chǎng)迎來(lái)出口開(kāi)門(mén)紅。近日，徐工挖掘機(jī)批量出口發(fā)車(chē)儀式，本次百余臺(tái)徐工挖掘機(jī)批量出口泰國(guó)，出口總價(jià)值超5000萬(wàn)元。

北京2018年將投135億元力推京津冀協(xié)同發(fā)展

建設(shè)京張城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速，治理京津風(fēng)沙源、綠化太行山……2018年，北京將向京津冀協(xié)同發(fā)展項(xiàng)目注入資金135.5億元。

圍繞著京津冀交通一體化、疏解教育醫(yī)療資源、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等，北京財(cái)政在今年安排了包括新機(jī)場(chǎng)征地拆遷補(bǔ)助、京沈客專、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、新機(jī)場(chǎng)高速、延崇高速等一系列項(xiàng)目。2018年，北京市將集中力量系統(tǒng)解決一批重點(diǎn)問(wèn)題，總投資達(dá)544.8億元，其中投入京津冀協(xié)同發(fā)展的135.5億元資金，占比達(dá)1/4。其中，新機(jī)場(chǎng)高速公路南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)段的建設(shè)投入13.82億元，新機(jī)場(chǎng)北線高速8.99億元。

2018年北京市會(huì)全力推進(jìn)京津冀交通一體化，加快北京新機(jī)場(chǎng)主體工程及外圍“五縱五橫”骨干交通的建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施京沈客專、京張鐵路等國(guó)家高鐵項(xiàng)目的建設(shè)，開(kāi)展京石、京唐等城際鐵路的建設(shè)。北京市還要牽頭實(shí)施京安高速、承平高速、京密高速、G109高速、興延高速、國(guó)道109新線等京冀高速公路網(wǎng)建設(shè)。其中，針對(duì)首都地區(qū)環(huán)線高速建設(shè)，2018年投資將達(dá)6.7億元。

工程機(jī)械市場(chǎng)回暖 年報(bào)紛紛預(yù)增

2017年工程機(jī)械企業(yè)全年財(cái)報(bào)近日陸續(xù)公布，受宏觀經(jīng)濟(jì)趨好、下游需求拉動(dòng)及設(shè)備更新需求增長(zhǎng)等因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，行業(yè)整體盈利水平大幅提升。2018年伊始，各企業(yè)銷(xiāo)量都贏得了開(kāi)門(mén)紅。大型項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工為行業(yè)帶來(lái)銷(xiāo)量高峰，預(yù)計(jì)工程機(jī)械2018年潛力可期。

徐工機(jī)械年報(bào)預(yù)盈逾10億元

徐工機(jī)械1月30日晚間發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)100000萬(wàn)～105000萬(wàn)元，上年同期盈利20858.32萬(wàn)元。在行業(yè)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)時(shí)，徐工抓住機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)全面發(fā)力，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興板塊全線增長(zhǎng)。報(bào)告期公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)同比增幅較大。

柳工年報(bào)預(yù)增519%～569%

柳工1月25日晚間公告，預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30500萬(wàn)～32963萬(wàn)元，比上年同期上升519%～569%。報(bào)告期內(nèi)，工程機(jī)械行業(yè)需求比上年同期有較大增長(zhǎng)，該公司各主要產(chǎn)品線銷(xiāo)量高于行業(yè)增長(zhǎng)速度，營(yíng)業(yè)收入大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)成本費(fèi)用得到有效控制。

三一重工年報(bào)預(yù)增9倍

三一重工1月30日晚間發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為203000萬(wàn)～211000萬(wàn)元，與上年同期相比將增加182700萬(wàn)～190700萬(wàn)元，同比增加898%～937%。該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等設(shè)備銷(xiāo)售收入均較上年大幅增長(zhǎng)。

卡特彼勒發(fā)布2017年財(cái)報(bào)

卡特彼勒于1月25日發(fā)布財(cái)報(bào)，2017全年的銷(xiāo)售額收入為455億美元，比2016年的385億美元增長(zhǎng)了約18%。2017全年的利潤(rùn)為每股1.26美元，而2016年度每股虧損0.11美元。2018年，該公司預(yù)計(jì)每股收益在7.75～8.75美元之間。

中聯(lián)重科2017全年預(yù)盈超過(guò)13億元

1月30日晚，中聯(lián)重科發(fā)布2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)告。得益于工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)的回暖以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，營(yíng)業(yè)收入較上年同期有較大幅度的增長(zhǎng)，截至2017年12月31日，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13億～14億元，較上年同期扭虧為盈，凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)。

廈工預(yù)計(jì)2017年凈利潤(rùn)1.2億～1.7億元

廈工1月30日發(fā)布2017年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2017全年凈利潤(rùn)為1.20億～1.70億元，上年同期為-26.90億元，同比增長(zhǎng)104.46%～106.32%。

浙江鼎力發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)預(yù)增報(bào)告

經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2017年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將增加10487萬(wàn)元左右，同比增加 60%左右。

歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將增加10784萬(wàn)元左右，同比增加65%左右。

陜建機(jī)發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告

經(jīng)陜建機(jī)股份有限公司財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比增加3800萬(wàn)元到7800萬(wàn)元，同比增加46.23%到94.89%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)與上年同期相比預(yù)計(jì)增加9500萬(wàn)～13700萬(wàn)元，同比增加574.66%～828.73%。

一季度行情看好

進(jìn)入2018年，工程機(jī)械市場(chǎng)行情保持穩(wěn)定。1月份，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)指數(shù)CMI同比上漲30%。

根據(jù)最新的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研情況，預(yù)計(jì)1月份挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量在1萬(wàn)臺(tái)左右，同比增速大約120%。1月份、2月份累計(jì)銷(xiāo)量接近2萬(wàn)臺(tái)，同比持平或略有增長(zhǎng)。3月份挖機(jī)銷(xiāo)量有望繼續(xù)火爆。

2018年廣東鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超500億元

據(jù)廣東鐵投披露，2017年，廣東省鐵路建設(shè)共完成投資額超過(guò)410億元，其中完成城際鐵路建設(shè)投資176.51億元、國(guó)鐵干線項(xiàng)目234.49億元。廣東鐵投去年實(shí)現(xiàn)了廣清城際區(qū)間全線貫通和莞惠城際全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

廣清、穗莞深、廣佛環(huán)線、珠海至珠海機(jī)場(chǎng)城際年底將有大進(jìn)展。汕汕鐵路、深茂鐵路江深段、雙龍鐵路前期工作取得顯著進(jìn)展。

據(jù)透露，廣東省今年鐵路建設(shè)投資額將超過(guò)500億元，比2017年增長(zhǎng)約25%，其中城際鐵路投資178億元，國(guó)鐵干線投資325.37億元。

徐工道路高端銑刨機(jī)批量出口中亞地區(qū)

近日，徐工道路銑刨機(jī)憑借超強(qiáng)可靠性及技術(shù)先進(jìn)性，一舉拿下44臺(tái)大單，批量出口中亞，再創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄。翻開(kāi)中國(guó)銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史畫(huà)卷，徐工道路銑刨機(jī)始終擔(dān)當(dāng)著排頭兵的重任，擎起了民族銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)崛起的大旗，走出了一條“大國(guó)重器”的鍛造之路。徐工銑刨機(jī)作為徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品重要支柱產(chǎn)品，未來(lái)將始終堅(jiān)守民族品牌走向世界的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。持之以恒，滿足客戶的超值需求，專注專業(yè)，不斷效力社會(huì)進(jìn)步，將繼續(xù)向著珠峰登頂目標(biāo)奮力沖刺，真正淬煉打造出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品品牌和具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”目標(biāo)做出新的更大貢獻(xiàn)。

中國(guó)建成2741m長(zhǎng)的世界最大斷面公路隧道

記者近日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程、世界最大斷面的公路隧道――拱北隧道日前已全面建成。

據(jù)悉，由中國(guó)鐵建旗下中鐵十八局承建的全長(zhǎng)2741m的拱北隧道是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道，隧道下穿珠海拱北口岸，其中255m暗挖地段的開(kāi)挖斷面達(dá)336.8m2，高21m。由于受地形和環(huán)境的限制，拱北隧道按照“先分離并行，再上下重疊，最后又分離并行”的雙向六車(chē)道方案設(shè)計(jì)，由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結(jié)構(gòu)的隧道連接而成。為了不影響口岸通關(guān)，采用世界最長(zhǎng)的曲線管幕，搭建了一個(gè)長(zhǎng)255m、直徑24m的超級(jí)‘大冰桶’，相當(dāng)于用10萬(wàn)臺(tái)電冰箱來(lái)凍結(jié)軟土，增加其強(qiáng)度、穩(wěn)定性和不透水性，通過(guò)‘大冰桶’的保護(hù)進(jìn)行隧道開(kāi)挖。

在拱北隧道建設(shè)的5年多時(shí)間里，不僅確保了6億多人次和1.6億車(chē)次車(chē)輛的安全順暢的通關(guān)，并開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)首例“曲線管幕+凍結(jié)法”施工方法，其管幕長(zhǎng)度、管幕面積和凍結(jié)規(guī)模均刷新了世界同類(lèi)隧道的施工紀(jì)錄。它的全面建成，為港珠澳大橋即將正式通車(chē)奠定了基礎(chǔ)，將有效助力粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)的互聯(lián)互通。

服務(wù)北京冬奧會(huì) 首都體育館等將進(jìn)行改擴(kuò)建

服役已經(jīng)50年的首都體育館將在2022年冬奧會(huì)舉行短道速滑及花樣滑冰項(xiàng)目比賽，為此，它將進(jìn)行一次改擴(kuò)建。記者近日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，關(guān)于首都體育館等5個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)，首都體育館、首都滑冰館等5個(gè)項(xiàng)目將進(jìn)行改擴(kuò)建。首都體育館修建于1968年，至今已經(jīng)服役50年。它曾經(jīng)是北京規(guī)模最大、功能最多、適用范圍最廣的體育館，在2022年北京冬奧會(huì)時(shí)，首都體育館又將進(jìn)行短道速滑及花樣滑冰項(xiàng)目比賽。

1990年建成的首都滑冰館也在這次改擴(kuò)建之列，和首都體育館只有一河之隔。公開(kāi)信息顯示，首都滑冰館改擴(kuò)建項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為改造館內(nèi)訓(xùn)練場(chǎng)地設(shè)施，內(nèi)設(shè)3塊冰面并新增訓(xùn)練觀摩區(qū)。這個(gè)項(xiàng)目總建筑面積達(dá)到4萬(wàn)m2，項(xiàng)目總投資3.1億元。另外，首體綜合館改造項(xiàng)目也在名單中，主要建設(shè)內(nèi)容為改造館內(nèi)訓(xùn)練場(chǎng)地設(shè)施，內(nèi)設(shè)1塊冰面。項(xiàng)目總建筑面積1.37萬(wàn)m2，項(xiàng)目總投資8032萬(wàn)元。首體冬奧賽事中心則將新建賽事管理用房、餐廳、設(shè)備用房、地下車(chē)庫(kù)等，并配套實(shí)施首體大院整個(gè)園區(qū)室外工程，項(xiàng)目總投資3.74億元；運(yùn)動(dòng)員公寓改造項(xiàng)目，主要建設(shè)內(nèi)容為改造運(yùn)動(dòng)員宿舍和醫(yī)療與康復(fù)用房、運(yùn)動(dòng)員餐廳等相關(guān)功能用房及附屬用房，項(xiàng)目總投資5651萬(wàn)元。5個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目總建筑面積合計(jì)140254m2，項(xiàng)目總投資合計(jì)109681萬(wàn)元，所需投資由國(guó)家發(fā)改委安排中央預(yù)算內(nèi)投資解決。

豐匯技術(shù)自主研發(fā)提升裝置助力國(guó)內(nèi)首座異型煙囪建設(shè)

日前，豐匯技術(shù)自主研發(fā)的液壓式異型煙囪提模裝置成功助力國(guó)內(nèi)首座異型變截面煙囪——中國(guó)電建集團(tuán)山東電力建設(shè)第一工程有限公司承建的廣東陸豐甲湖灣電廠2×1000MW機(jī)組煙囪完美收官。

該變截面煙囪施工高度243.5m，由于其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的施工裝置無(wú)法滿足施工需求。針對(duì)異型煙囪的構(gòu)造特點(diǎn)和施工難點(diǎn)，豐匯技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了液壓式異型煙囪提模裝置，并成功應(yīng)用。

豐匯技術(shù)自主研發(fā)的液壓式異型煙囪提模裝置攻克了國(guó)內(nèi)其它施工裝置及施工工藝無(wú)法適應(yīng)異型煙囪混凝土外筒壁施工的難題，創(chuàng)新了施工方法，簡(jiǎn)化了施工工序，節(jié)約了人力和機(jī)械投入，節(jié)能降耗。特別是該項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研制了智能多缸電液控制系統(tǒng)，突破了頂升過(guò)程中施工平臺(tái)載荷分布不均難以同步提升的瓶頸，同時(shí)提高了提升過(guò)程的安全性。項(xiàng)目采用專用內(nèi)頂式爬升機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)了與輻射梁的滾動(dòng)式連接裝置，實(shí)現(xiàn)了爬升機(jī)構(gòu)隨煙囪自適應(yīng)變化，提高了提模裝置的穩(wěn)定性。更值得一提的是，該裝置提出了異型鼓圈網(wǎng)格式模塊化設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)有限元方法進(jìn)行整體系統(tǒng)優(yōu)化分析，實(shí)現(xiàn)了裝置的輕量化，提高了裝置的可靠性。

目前，該項(xiàng)目已經(jīng)山東省住建廳鑒定，項(xiàng)目技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目技術(shù)可適用于單筒式、雙筒式及多筒式煙囪的混凝土外筒壁施工，也能夠在高聳構(gòu)筑物等結(jié)構(gòu)中進(jìn)行使用，為電建、民建等高聳異型建筑工程的施工奠定了基礎(chǔ)。

中鐵山河1號(hào)盾構(gòu)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通

2018年2月5日，長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間（時(shí)代陽(yáng)光大道站～湘府路站，共約2124m）右線貫通儀式順利舉行，該項(xiàng)目采用中鐵山河工程裝備股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的土壓平衡盾構(gòu)，由中鐵五局集團(tuán)承建。同時(shí)也標(biāo)志著中鐵山河1號(hào)盾構(gòu)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。

中鐵山河1號(hào)盾構(gòu)自2017年3月15日始發(fā)以來(lái)，憑借其良好地質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定性，克服了下穿圭塘河橋、天際嶺隧道、萬(wàn)家麗高架橋、加油站油庫(kù)等既有建（構(gòu)）筑物，工期緊、風(fēng)險(xiǎn)大、難度高的施工條件，創(chuàng)造了長(zhǎng)沙地鐵施工單班掘進(jìn)15m的紀(jì)錄。中鐵山河盾構(gòu)憑借完善的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)良的產(chǎn)品性能，及時(shí)有效的技術(shù)服務(wù)，贏得了業(yè)主和施工方的一致認(rèn)可。

據(jù)了解，中鐵山河2號(hào)盾構(gòu)正在掘進(jìn)中，預(yù)計(jì)2018年3月左右貫通。中鐵山河3號(hào)和4號(hào)盾構(gòu)提前到達(dá)接收井口位置，由于接收井口工期問(wèn)題，在出洞口3m左右位置停機(jī)等待，預(yù)計(jì)2018年5月份左右貫通。而前往成都的中鐵山河5號(hào)盾構(gòu)也掘進(jìn)到186m，馬上要進(jìn)行換站。

廈工輪胎壓路機(jī)批量出口南美

近日，廈工一批輪胎壓路機(jī)批量出口訂單順利通過(guò)客戶驗(yàn)收，即將運(yùn)抵南美洲。

據(jù)悉，該批次訂單來(lái)自南美大陸的阿根廷某用戶，總價(jià)值超過(guò)了5000萬(wàn)人民幣。經(jīng)過(guò)多方比較，該用戶最后選擇了廈工XG6201P輪胎壓路機(jī)，并簽訂了長(zhǎng)期的合作協(xié)議，彰顯了用戶對(duì)于廈工品牌的信賴。隨著產(chǎn)品相繼生產(chǎn)下線，該用戶特別指定其代理人專門(mén)抽空來(lái)到廈工三明道路機(jī)械生產(chǎn)基地參觀考察，深入壓路機(jī)生產(chǎn)車(chē)間，實(shí)地查驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)流程的每一步驟，并進(jìn)行了各類(lèi)操作檢驗(yàn)，最終順利驗(yàn)收了該批次輪胎壓路機(jī)產(chǎn)品。該用戶表示，專業(yè)、創(chuàng)新、優(yōu)秀的過(guò)程管理，將為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及后續(xù)服務(wù)提供保障，這也是他們選擇與廈工合作的最重要原因。