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(廣東省地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)技術(shù)中心,廣東廣州510425)
珠海市位于我國(guó)珠江三角洲海陸交互堆積平原,是我國(guó)重要的沿海開放城市。就珠海市工程地質(zhì)條件而言,屬于珠江入海口沖積平原,上層一般是沉積土或淤泥質(zhì)土,地質(zhì)較為軟弱,當(dāng)進(jìn)行深基坑施工時(shí),為了保證工程的安全性和質(zhì)量,需要進(jìn)行支護(hù)工作,而實(shí)際采取的就是樁撐支護(hù)結(jié)構(gòu)。
工程概況。擬建工程位于珠海市香洲區(qū)人民西路以北安富街以東,交通便利。本項(xiàng)目工程為酒店工程,層數(shù)14層,高度為74.40m,建筑面積約為5100m2,室內(nèi)地坪標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+13.00m,形狀為矩形,擬采用框架結(jié)構(gòu),地下室為4層,面積約為3400m2,基坑安全等級(jí)為一級(jí)。本項(xiàng)目工程重要性等級(jí)為二級(jí),場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí),巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB50223-2008),擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防類別為丙類。
擬建項(xiàng)目場(chǎng)地位于珠海市香洲區(qū)人民西路以北安富街以東,交通便利。其原始地貌為沖洪積地貌。勘察時(shí)場(chǎng)地地勢(shì)較平坦,測(cè)得各鉆孔孔口標(biāo)高介于12.21~13.64m之間。
根據(jù)鉆探結(jié)果,場(chǎng)地內(nèi)埋藏的地層主要有人工填土層、第四系沖洪積層及第四系殘積層,下伏基巖為燕山期花崗巖。場(chǎng)地內(nèi)發(fā)育的地層按自上而下的順序依次描述如下。
2.2.1 人工填土
人工填土為褐黃、褐色,主要成分為粘性土夾約20%~25%的石英顆粒,不均勻夾碎石、碎磚、砼塊等組成,粒徑一般3~15cm,偶見植物根莖及生活垃圾,其中ZK4和ZK7含回填塊石、砼塊,該層系新近堆積而成,尚未完成自重固結(jié),結(jié)構(gòu)呈濕、松散狀態(tài)。各鉆孔均遇到該層,層厚5.20~10.80m。
2.2.2 第四系沖洪積層
粉質(zhì)粘土:褐黃、褐紅色,主要成分為粘粒和粉粒,局部不均勻含10%~20%石英顆粒,搖震無(wú)反應(yīng),光澤反應(yīng)稍有光澤,干強(qiáng)度及韌性較高,呈飽和、可塑狀態(tài)。鉆孔 ZK16、ZK18、ZK19遇到該層,層厚 1.10~1.30m。
2.2.3 第四系殘積
礫質(zhì)粘性土:褐黃、褐紅色,系由花崗巖原地風(fēng)化而成,原巖結(jié)構(gòu)可辨,主要成分為粘性土,混約少量石英質(zhì)砂,搖震無(wú)反應(yīng),光澤反應(yīng)稍有光澤,干強(qiáng)度中等,韌性較低,呈飽和、硬塑狀態(tài),局部可塑狀態(tài)。所有鉆孔均遇到該層,層厚3.90~13.80m。
2.2.4 燕山期花崗巖
黃褐、褐色,主要組成礦物為石英、長(zhǎng)石及黑云母,細(xì)粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造。本次勘察揭露的花崗巖根據(jù)風(fēng)化程度不同可分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化三帶。
2.2.4.1 全風(fēng)化花崗巖
屬極軟巖,褐黃、灰白色,除少量石英外,絕大部分礦物已風(fēng)化土狀,巖體完整程度為極破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類,可見殘余結(jié)構(gòu),手捏有砂感,巖芯呈土柱狀,遇水易軟化,手捏易碎,合金鉆具易鉆進(jìn)。各鉆孔均遇到有此層,厚度0.30~15.00m。
2.2.4.2 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖
屬極軟巖,褐黃、灰白、肉紅色,大部分礦物已顯著風(fēng)化,節(jié)理裂隙極發(fā)育,巖體完整程度為極破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類,巖芯呈土柱狀及土夾碎塊狀,合金鉆具易鉆進(jìn)。除ZK12外,其他鉆孔均揭露該層,揭露厚度3.20~18.50m,層厚不詳。
2.2.4.3 中風(fēng)化花崗巖
屬較硬巖,灰白、深灰色,主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石及黑云母,中細(xì)粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,部分礦物風(fēng)化明顯,節(jié)理裂隙稍發(fā)育,巖體完整程度為較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ類,巖芯呈短柱狀,金剛石鉆具可鉆進(jìn)。鉆孔ZK1、ZK4、ZK6、ZK10~ZK12、ZK15、ZK17、ZK20號(hào)揭露該層,揭露厚度1.20~4.30m,層厚不詳。
2.2.4.4 中風(fēng)化花崗巖球狀風(fēng)化體
褐黃、青灰、灰白色,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖質(zhì)較堅(jiān)硬,巖芯多呈柱狀及短柱狀,金剛石鉆具可鉆進(jìn)。
2.2.4.5 石英巖脈
白色,乳白色,粒狀變晶結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為石英,巖芯多呈3~8cm塊狀,金剛石鉆具難鉆進(jìn)。
據(jù)勘察結(jié)果,結(jié)合珠海地區(qū)建筑經(jīng)驗(yàn),擬建建(構(gòu))筑物較適宜采用樁基礎(chǔ),樁型以選用預(yù)應(yīng)力砼管樁或鉆沖孔灌注樁為宜,若采用砼預(yù)應(yīng)力管樁,可選擇全風(fēng)化花崗巖或其以下地層作為樁端持力層,樁端應(yīng)進(jìn)入持力層一定深度,在滿足設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的同時(shí),宜以貫入度或終壓值作為沉樁控制的標(biāo)準(zhǔn);若采用鉆沖孔灌注樁,宜以中風(fēng)化花崗巖作為樁端持力層。
擬建珠海市亞通有限公司朗悅酒店工程設(shè)有4層地下室,地下室基底標(biāo)高為地下-2.7m,埋深約為15.7m,基坑安全等級(jí)為一級(jí),基坑的開挖地層主要為人工填土、粉質(zhì)粘土及礫質(zhì)粘性土,其中人工填土為松散地層,穩(wěn)定性較差,因此基坑開挖時(shí)必須對(duì)坑壁采取有效的支護(hù)及止水措施,以保證基坑開挖能夠安全順利進(jìn)行。結(jié)合珠海地區(qū)類似工程支護(hù)經(jīng)驗(yàn),基坑支護(hù)可采用樁撐支護(hù)結(jié)構(gòu)加樁間止水方式進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)場(chǎng)地的水文地質(zhì)條件,基坑開挖時(shí)在基坑內(nèi)設(shè)置集水井與明溝,通過水泵向基坑外排水,基坑采用高壓旋噴樁止水。圖1為基坑支護(hù)平面圖。
圖1 基坑支護(hù)平面圖
應(yīng)說明:基坑開挖與支護(hù)是一項(xiàng)綜合性極強(qiáng)的巖土工程工作,它往往牽涉到工程造價(jià)、施工難易程度及工期等多方面因素,因此需進(jìn)行專項(xiàng)的巖土工程設(shè)計(jì)與施工方案評(píng)審,確保工程安全順利進(jìn)行。
3.3.1 支護(hù)位置
基坑形狀為長(zhǎng)方形(東北—西南走向),適合選用四角撐加中間對(duì)撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)。這種支護(hù)結(jié)構(gòu)能防止深基坑由于土質(zhì)軟弱導(dǎo)致基坑變形、樁身彎矩大、基底起伏等狀況;東北形成的三角形空位可出土,由于設(shè)置了2道支撐且在珠海市區(qū),出土比較困難。樁撐結(jié)構(gòu)相對(duì)于樁錨支撐方案,此種支撐方式造價(jià)貴、工期長(zhǎng),但能較好地控制周邊建筑物的沉降,較好地維護(hù)了周圍建筑、道路及地下管線的安全性并不會(huì)對(duì)紅線外場(chǎng)地產(chǎn)生污染。
3.3.2 支護(hù)軸力分析
應(yīng)用規(guī)范法及有限元法,平面計(jì)算及豎向斷面計(jì)算等多種方法綜合分析,得出支護(hù)最佳受力方式;對(duì)比實(shí)際檢測(cè)及計(jì)算結(jié)果得到;四個(gè)角位梁軸力相對(duì)支撐較小,主要原因是基坑陰角位置土體相互作用導(dǎo)致的,即使部分軸力較大也是因?yàn)榛硬糠中螤畈灰?guī)范造成的。據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果和計(jì)算結(jié)果對(duì)照得到,實(shí)際加測(cè)結(jié)果與支撐梁軸力計(jì)算結(jié)果相似。樁身彎矩則與實(shí)際檢測(cè)差別較大,有限元法計(jì)算得到的數(shù)值較小,規(guī)范法計(jì)算得到的結(jié)果比較保守,而實(shí)際檢測(cè)結(jié)果更小;這種計(jì)算結(jié)果符合實(shí)際應(yīng)用中樁撐結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),即是樁弱撐強(qiáng)的特點(diǎn),護(hù)壁樁有著傳遞土壓力的作用;同時(shí)在支撐中,立柱也時(shí)重要組成部分;立柱不只是受支撐梁的重量影響,也受到在基坑開挖過程中機(jī)械的誤觸和土體開挖時(shí)產(chǎn)生不平衡力的影響,再設(shè)計(jì)立柱時(shí)應(yīng)采用2.0以上的安全系數(shù)。應(yīng)盡量采用規(guī)范法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行施工,以免因?yàn)閼?yīng)用較小計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生安全隱患。
3.3.3 樁撐支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)
因城市建設(shè)的不斷進(jìn)行,既有建筑越來越密集,可運(yùn)用的施工建設(shè)空間越來越小。灌注樁內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,且占用的場(chǎng)地空間較小不會(huì)超過用地紅線,能夠較好地保護(hù)施工場(chǎng)地周邊的建筑。在現(xiàn)代城市建設(shè)中基坑開挖支護(hù)過程中有很好的指導(dǎo)意義。
樁撐結(jié)構(gòu)基坑支護(hù)相較于其他支護(hù)方案結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。最突出的優(yōu)點(diǎn)就是不占用紅線外空間,在日益重視環(huán)保,減少地下污染的現(xiàn)代城市中能得到廣泛運(yùn)用。
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