快遞業(yè)需要包裝革命

文 攝 國 層

作為“新四大發(fā)明”之一，網(wǎng)購的出現(xiàn)徹底改變了人們消費(fèi)購物的方式，也帶來了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。可以說，網(wǎng)購已成為人們生活的一部分。然而，網(wǎng)購給人們生活帶來極大便利的同時(shí)，也帶來了不容忽視的快遞包裝垃圾污染問題。

十九大報(bào)告提出，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，并指出要壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著消費(fèi)升級(jí)的推進(jìn)，快遞包裝未來發(fā)展趨勢(shì)將向綠色化、減量化、可循環(huán)方向發(fā)展。

據(jù)了解，中國的快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，2017年全國完成快遞業(yè)務(wù)量401億件，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，包裹快遞量已超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對(duì)世界增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過50%。面對(duì)以百億計(jì)數(shù)的快遞包裹，如果不重視環(huán)保工作，快遞包裝垃圾將造成難以估計(jì)的危害。

綠色包裝刻不容緩

“平時(shí)，一邊收著快遞，一邊就把包裝扔了，也沒感覺到什么。但是，這兩年的‘雙11’，包裝來不及馬上就扔，一下子堆了半屋子的箱子、袋子，想想快遞垃圾還是挺可怕的。”家住北京的鄭女士表示。

為了減少和避免商品在運(yùn)輸過程中的損害，多爭(zhēng)取一些“好評(píng)”，商家在快遞包裝上通常都是“寧多勿少”。在各類網(wǎng)購、外賣訂單數(shù)量龐大的今天，一味通過減少包裝物的使用，來達(dá)到快遞垃圾減量的目的，顯然并不現(xiàn)實(shí)。

快遞包裝消耗了大量資源，其中很多塑料包裝垃圾無論是焚燒、還是填埋，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。如果能夠循環(huán)使用包裝盒、塑料袋等快遞包裝，則既可節(jié)約資源，又能保護(hù)環(huán)境。但現(xiàn)實(shí)中，被撕裂的塑料袋、被拆壞的包裝盒能否循環(huán)使用暫且不說，包裝物由誰來回收、怎么回收，也是一個(gè)難題，僅靠個(gè)別快遞企業(yè)或部分消費(fèi)者的自覺行動(dòng)，肯定難以持久。

為了更好地治理快遞垃圾，十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》就為快遞未來發(fā)展指明方向：到2020年，中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上，而平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

國家郵政局去年也出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。一系列的治理措施切實(shí)取得了一定的效果，經(jīng)過各方努力快遞包裝減量化成效顯著，快遞電子運(yùn)單占比大幅提升，達(dá)到70%。膠帶、塑料袋消耗量明顯減少，單個(gè)快件使用封裝膠帶量同比減少25%，2016年全年節(jié)約封裝膠帶64億米，塑料袋總使用量也同比減少17.76%。

不過，推進(jìn)快遞綠色包裝是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要相關(guān)各方發(fā)揮主觀能動(dòng)性，形成政府引導(dǎo)、企業(yè)自律、社會(huì)參與的體系和機(jī)制。

國家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在2018年全國郵政管理工作會(huì)議上指出，要進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。深入貫徹落實(shí)10部門關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見，大力促進(jìn)包裝減量化、綠色化和可循環(huán)。進(jìn)一步做好綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn)，研究形成可行的技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑和政策路徑，引導(dǎo)和支持更多企業(yè)參與“綠色快遞”行動(dòng)，推廣應(yīng)用可降解塑料袋等環(huán)保包裝產(chǎn)品，加強(qiáng)物料管理和先進(jìn)包裝技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步降低單位快件包裝耗材。鼓勵(lì)企業(yè)在周轉(zhuǎn)過程中重復(fù)利用各類封裝容器，逐步減少使用一次性編織袋。加強(qiáng)包裝廢棄物的回收處置管理，倡導(dǎo)用戶適度包裝。

“企業(yè)要強(qiáng)化主體地位和主體責(zé)任，增加綠色產(chǎn)品和服務(wù)有效供給?！敝袊鴤}儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥說，快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)要減少難降解、難處理、揮發(fā)性強(qiáng)物質(zhì)的使用；電商企業(yè)要積極開展網(wǎng)購商品包裝物減量化和再利用，在電商產(chǎn)品和快遞的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工全過程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝。

據(jù)了解，紙質(zhì)包裝和塑料包裝會(huì)消耗大量的木材和原油。生產(chǎn)1噸紙盒需要17棵十年的樹，而生產(chǎn)1噸塑料袋則需要消耗3噸原油。

受限于時(shí)間和效率，快遞公司主動(dòng)回收包裝的意向并不強(qiáng)?！翱爝f員每天至少派送200單快遞，上門回收包裝會(huì)降低效率。而且快遞車運(yùn)能有限，如果都用來放回收包裝，哪有空間儲(chǔ)存需派送的快遞？”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無奈。而且，很多快遞包裝由于膠帶過度使用，消費(fèi)者只能破損拆封，包裝回收循環(huán)的價(jià)值喪失。

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院副教授金宜英建議，我國消費(fèi)者使用環(huán)保物流包裝的意識(shí)也應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。應(yīng)通過廣泛深入宣傳，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方式，力促公眾合理拆封包裝材料，積極參與分類回收或綠色包裝等行動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，減少對(duì)一次性快遞包裝的依賴，營造“綠色快遞，人人有為”的良好氛圍。

破解綠色包裝的實(shí)施瓶頸

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國的快遞業(yè)仍將處于高速增長(zhǎng)中，預(yù)計(jì)2018年全年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到490億件，同比增長(zhǎng)22%。

義烏多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)的電子運(yùn)單使用率已達(dá)80%—90%。

京東集團(tuán)包裝負(fù)責(zé)人段艷健介紹，京東投入開發(fā)測(cè)試全降解材料，采用PBAT和PLA材質(zhì)，在堆肥條件下3—6個(gè)月可完全分解為二氧化碳和水。

“需要商家、快遞公司和電商平臺(tái)多方分?jǐn)偝杀??！卑⒗锇桶凸ぷ魅藛T徐俊華建議，可以給使用降解快遞袋的商家打上綠色環(huán)保標(biāo)記，撬動(dòng)商家率先使用降解快遞袋，培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

雖然“綠色包裝”能實(shí)現(xiàn)多方共贏，但在實(shí)際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有55.6%的消費(fèi)者在拿到快件后便將包裝丟棄?？爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識(shí)不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。

為了讓快遞盡快“綠”起來，菜鳥工作人員韓冬表示，目前已經(jīng)在我國部分地區(qū)開始試點(diǎn)可降解的包裹盒子。“它的材料是取自于農(nóng)作物，一般的包裹大部分取材于石油，但這個(gè)只用了一點(diǎn)點(diǎn)，很多部分都是農(nóng)作物材料。降解的速度很快，要放到自然環(huán)境中，比如土壤里的微生物、潮濕的環(huán)境中?！?/p>

除了快遞盒子以外，快遞箱上的封箱膠帶和面單作為快遞垃圾的重要來源之一，也是各個(gè)快遞公司減量化的重點(diǎn)。京東物流包裝負(fù)責(zé)人介紹，目前京東物流所使用的面單和封箱膠帶都已經(jīng)完成了瘦身，封箱膠帶寬度的改變更是讓京東在2016年的膠帶使用量至少減少1億米。

對(duì)于包裝標(biāo)準(zhǔn)，北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊說，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo)，約束力不強(qiáng)，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例，徐俊華介紹，“技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但目前國家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失，造成推廣困難?！?/p>

然而當(dāng)技術(shù)帶動(dòng)綠色環(huán)保和智能化發(fā)展的同時(shí)，專家表示，從現(xiàn)在來講綠色材質(zhì)從研發(fā)成本、到使用再到最后回收再利用，相對(duì)目前非降解材質(zhì)來說，成本要高一些。這也勢(shì)必在短期內(nèi)會(huì)造成物流成本在一定程度上的提高，而這一部分的價(jià)格究竟應(yīng)該由誰來承擔(dān)成為了行業(yè)的一個(gè)死結(jié)。“所有產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括用戶最終的使用者都認(rèn)為綠色是好事。多拿一點(diǎn)包裝材質(zhì)錢有些人又不愿意，這就是一個(gè)死結(jié)，這個(gè)死結(jié)怎么去解呢？整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上去形成綠色理念，包裝材質(zhì)的運(yùn)營第三方或快遞企業(yè)箱體運(yùn)營不是一次性使用，而是循環(huán)可復(fù)用的，這一定要從國家的層級(jí)上進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)?！毕嚓P(guān)專家趙國君說。

此外，趙國君表示，由于整個(gè)物流鏈條很長(zhǎng)，僅集中一點(diǎn)依靠企業(yè)自身使用綠色包裝并不能對(duì)快遞業(yè)現(xiàn)存問題提供完整的解決方案，還需要產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)多主體的聯(lián)動(dòng)。“比如運(yùn)輸車輛的節(jié)約集約，用戶接收輔以智能的收投柜，一次妥投率的提升避免了往復(fù)，接收的時(shí)間由自己自由掌握，對(duì)時(shí)間成本的節(jié)約也是一種綠色。一定要放大到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)上去解決問題才會(huì)有解。”

解決建議

資料顯示，去年我國共產(chǎn)生600萬噸包裝垃圾，其中只有不到10%的包裝材料是可回收再利用的，而處理這些垃圾的花費(fèi)超過90億元。政府工作報(bào)告提出，要攜手行動(dòng)，建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國。隨著我國快遞業(yè)務(wù)量迅速攀升，電商快遞包裝生產(chǎn)使用中的環(huán)境污染問題必須加以解決。

全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東在3月全國兩會(huì)上針對(duì)快遞包裝問題時(shí)說，應(yīng)盡快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝行動(dòng)。

張近東表示，雖然國家陸續(xù)出臺(tái)了一些指導(dǎo)性文件，如《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》等，但在具體操作層面，一些環(huán)節(jié)仍然存在空白，部分條例和規(guī)章亟須更新。

以快遞廢棄物回收為例，張近東說：“除對(duì)快遞運(yùn)單的保管、存放與回收(銷毀)有明確規(guī)定外，針對(duì)快遞包裝的其他部分只能參照2008年頒布的《包裝與包裝廢棄物》標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)自行處理。十年前的規(guī)章已經(jīng)滯后，需要有針對(duì)性地重新制定?！彼硎荆爝f業(yè)綠色包裝是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從綠色循環(huán)產(chǎn)品的使用，到包裝回收體系的建立，以及快遞包裝耗材的減量化，都需要明確的標(biāo)準(zhǔn)。要從國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、政策支持到法規(guī)落地，形成更為完善的機(jī)制，讓綠色包裝推廣有法可依。

張近東建議：第一，應(yīng)盡快制定快遞業(yè)綠色包裝和過度包裝國家標(biāo)準(zhǔn)，明確快遞業(yè)綠色包裝使用率和回收率標(biāo)準(zhǔn)；制定快遞運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確流通環(huán)節(jié)快遞包裝的損毀率，提高二次使用率；構(gòu)建快遞業(yè)包裝廢棄物回收體系，明確安全性、環(huán)保性、可靠性、可追溯性等要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立非環(huán)保包裝的退出機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)快遞包裝全面綠色化。

第二，建議制定專項(xiàng)扶持政策、激勵(lì)機(jī)制，大力鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，探索豐富多樣的可實(shí)踐的綠色包裝解決方案?？捎嗅槍?duì)性地采取財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、行政協(xié)調(diào)、榮譽(yù)助推、信用獎(jiǎng)懲等多方面手段，多措并舉、綜合施治。鼓勵(lì)商家以及快遞企業(yè)采用綠色包裝，對(duì)使用綠色包裝并能推動(dòng)綠色包裝普及的企業(yè)給予政策及財(cái)政支持；鼓勵(lì)包裝制品循環(huán)使用，對(duì)循環(huán)使用包裝制品的商家及快遞企業(yè)給予激勵(lì)；建立快遞包裝分類及回收激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)商家、消費(fèi)者及快遞企業(yè)對(duì)快遞包裝分類回收。要設(shè)立政府和企業(yè)聯(lián)動(dòng)小組，由政府主導(dǎo)，龍頭企業(yè)牽頭，建立綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)合從包裝生產(chǎn)到使用到回收的各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)，設(shè)立綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，專項(xiàng)推進(jìn)綠色包裝行動(dòng)。

第三，要加強(qiáng)國民綠色意識(shí)，大力倡導(dǎo)綠色化生活方式，提升全民環(huán)保共識(shí)。在全社會(huì)樹立和宣傳綠色生活理念，人人擔(dān)負(fù)起節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的義務(wù)和責(zé)任。從政府到企業(yè)，加大綠色包裝的宣導(dǎo)，通過激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)用戶參與包裝回收及綠色包裝的使用，不斷提升綠色意識(shí)。