機(jī)電一體化設(shè)備故障特點(diǎn)及檢修

崔煥韜 韓磊

摘要：隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化設(shè)備逐漸成為社會(huì)生產(chǎn)力的重要構(gòu)成，雖然目前機(jī)電一體化技術(shù)相對(duì)成熟，但是在設(shè)備運(yùn)行過程中仍然可能出現(xiàn)一些故障。本文首先對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的原理進(jìn)行介紹，同時(shí)分析了設(shè)備常見故障及故障特點(diǎn)，并且為故障的解決提出了一些建議性。旨在為機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；設(shè)備；故障；檢修

引言：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的機(jī)電一體化程度也越來越高，將電子元器件處理信息與控制的功能融合在機(jī)械設(shè)備中的復(fù)合型技術(shù)叫做機(jī)電一體化技術(shù)，它融合了微電子技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)、信息傳感技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)，通過多種技術(shù)的有機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的良好操控。但同時(shí)機(jī)電一體化也會(huì)出現(xiàn)一定的故障，本文對(duì)如何檢修機(jī)電一體化設(shè)備的故障點(diǎn)進(jìn)行了探討。

1.機(jī)電一體化概述

機(jī)電一體化技術(shù)是一門綜合性的技術(shù)，它結(jié)合了計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、電子信息技術(shù)、傳感技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)，通過幾種技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的操控，以達(dá)到生產(chǎn)過程中耗能低、功能多、質(zhì)量精的要求，可以對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化狀態(tài)起到推動(dòng)作用，而機(jī)電一體化技術(shù)并不是機(jī)械地疊加了所有的先進(jìn)技術(shù)，而是多種先進(jìn)技術(shù)的綜合運(yùn)用?？傮w來說，機(jī)電一體化技術(shù)包括機(jī)電一體化設(shè)備和機(jī)電一體化系統(tǒng)，機(jī)電一體化的設(shè)備主要由執(zhí)行部分、動(dòng)力部分及機(jī)械設(shè)備本身三部分組成，機(jī)電一體化的系統(tǒng)則是包括了光、電、磁等很多系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來說，機(jī)電一體化技術(shù)就是用計(jì)算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械設(shè)備的高科技操控。

2.機(jī)電一體化設(shè)備故障特點(diǎn)

機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用為企業(yè)的效益的提升起到了很好的推動(dòng)作用，所以機(jī)電一體化技術(shù)在企業(yè)中的作用越來越大，它關(guān)系到生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。而機(jī)電一體化設(shè)備一旦發(fā)生了故障，這將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)中生產(chǎn)停止，給企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失是很直接的。所以做好機(jī)電一體化設(shè)備的檢修工作很重要，這為企業(yè)的正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。由于機(jī)電一體化技術(shù)集多種先進(jìn)技術(shù)于一體，包括電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)等技術(shù)，所以機(jī)電一體化設(shè)備中所用到的零件也是很多且技術(shù)含量較高的，所以機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障的概率比機(jī)械設(shè)備故障的概率要大，同時(shí)由于零件的復(fù)雜化，造成設(shè)備故障的原因也就很多，那么可能給維修帶來一定的難度。對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備的故障的特點(diǎn)做出了以下總結(jié)：

2.1 機(jī)電一體化設(shè)備零件破損

由于長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)電設(shè)備零件破損概率還是很大的。因?yàn)闄C(jī)電一體化設(shè)備飽含著很多的零件，在運(yùn)行過程中零件之間也會(huì)產(chǎn)生比較大的摩擦，這些都可能導(dǎo)致零件的磨損或者破損，而設(shè)備的零件發(fā)生故障必然導(dǎo)致機(jī)電一體化設(shè)備的故障。

2.2 突發(fā)性和隱蔽性

由于機(jī)電一體化系統(tǒng)由很多的電子產(chǎn)品構(gòu)成，而它們發(fā)生故障前是沒有征兆的，突發(fā)性比較高，而且由于是電子產(chǎn)品，在發(fā)生故障時(shí)，沒有明確的表現(xiàn)形式，這也就導(dǎo)致了機(jī)電一體化設(shè)備故障的隱蔽性比較高。

2.3 故障警報(bào)系統(tǒng)不完善

當(dāng)機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，警報(bào)系統(tǒng)不能很明確地顯示故障原因及故障位，所以給設(shè)備維修帶來一定的難度。

2.4 多故障同時(shí)發(fā)生

機(jī)電一體化設(shè)備的故障往往不會(huì)是單一零件的故障，經(jīng)常出現(xiàn)多種故障一起發(fā)生的現(xiàn)象，因?yàn)闄C(jī)電一體化設(shè)備中的零部件相互影響，設(shè)備的故障很可能也因?yàn)橄到y(tǒng)的故障。

3.機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修方法

機(jī)電一體化設(shè)備具有一定的獨(dú)特性，所以對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的故障診斷方法已經(jīng)不適合機(jī)電一體化設(shè)備，那么對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備故障的診斷有了新的要求，在進(jìn)行設(shè)備故障診斷時(shí)，需要維修人員充分了解機(jī)電化一體化設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及可能造成故障的原因。我們可以采取故障樹分析法和自檢測(cè)方法對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)在設(shè)備檢修過程中還要遵循一定的原則，第一個(gè)原則是先機(jī)后電的原則，也就是利用直觀的感受對(duì)設(shè)備明顯的故障進(jìn)行觀察，設(shè)備的很多故障是可以通過這種方法來檢測(cè)的，比如設(shè)備碰撞、打滑、零部件磨損等，而電子設(shè)備的故障診斷要比機(jī)械設(shè)備故障診斷難得多，因此當(dāng)機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要先檢測(cè)機(jī)械故障再檢測(cè)電子設(shè)備。第二個(gè)原則是先主后次，也就是先檢查設(shè)備的主要部分，在確保主體部分沒有問題之后，在對(duì)次要部位進(jìn)行故障分析，因?yàn)橹黧w部位造成的機(jī)械故障往往是后果影響嚴(yán)重且較難修復(fù)的，所以要先主后次；第三條原則是先外后內(nèi)，在進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修時(shí)，要先檢查執(zhí)行部件，再依次檢查控制部件和驅(qū)動(dòng)部件，通過層層篩查，找到故障點(diǎn)。

4.提高機(jī)電一體化設(shè)備可靠性的對(duì)策

隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的不斷深入，各行各業(yè)的設(shè)備也在逐漸智能化、自動(dòng)化，機(jī)電一體化設(shè)備也不例外。為了進(jìn)一步提升機(jī)電一體化設(shè)備的可靠性，我們可以借助計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的幫助，具體方案如下，第一種是我們可以設(shè)計(jì)可靠性更高的零部件，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分析，通過傳感器傳到過來的數(shù)據(jù)對(duì)故障進(jìn)行定位。第二種是容錯(cuò)技術(shù)，在必要的時(shí)候設(shè)計(jì)出一種可靠性更高的系統(tǒng)，當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以自動(dòng)切換到另外一種系統(tǒng)中維持系統(tǒng)的正常工作，這樣可以不影響正常的生產(chǎn)運(yùn)作。其實(shí)提高機(jī)電一體化設(shè)備可靠性的方法還有很多，比如采用精度更高的零部件，電路控制采用自動(dòng)控制，并且可以遠(yuǎn)傳到PLC界面上來，在電腦上實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的操控。

5.機(jī)電一體化設(shè)備的維護(hù)

機(jī)電一體化設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，要想保證設(shè)備的開工率，必須正確操控設(shè)備并且對(duì)設(shè)備精心維護(hù)。按照操作說明正確的操作設(shè)備可以防止設(shè)備磨損，避免機(jī)械設(shè)備的一些突發(fā)故障；對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心維護(hù)可以保證設(shè)備處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)下，有效地減緩磨損，也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時(shí)進(jìn)行維修，這也在一定程度上保障了設(shè)備的良好運(yùn)行。

5.1 機(jī)電一體化設(shè)備的維護(hù)

機(jī)電設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，一些零部件難免會(huì)出現(xiàn)老化甚至破損的現(xiàn)象，因此像有機(jī)電刷這些裝置應(yīng)該定期檢查及更換。加工設(shè)備及數(shù)控車床等設(shè)備需要兩到三個(gè)月檢查一次，在進(jìn)行檢查時(shí)可以按照以下步驟進(jìn)行：首先必須等設(shè)備電源切斷后切且設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過冷卻處理后再進(jìn)行檢查工作，將橡膠帽拿下來，把刷蓋擰下來，對(duì)測(cè)量電刷長(zhǎng)度，檢查電刷磨損情況，如果已經(jīng)磨損掉一半以上，需要更換相同型號(hào)的新電刷。如果與電刷接觸的是弧形的接觸面，則需要檢查接觸面是否完整、是否有裂縫或者溝壑，同時(shí)檢查電刷彈簧處是否有打火的跡象，如果有這種現(xiàn)象，則需要立即更換新的電刷。同時(shí)一個(gè)月后要再對(duì)彈簧進(jìn)行檢查，如果還是重復(fù)出現(xiàn)類似的情況，則需要檢查機(jī)器本身是否存在問題。之后用壓縮空氣對(duì)毛刷上黏附的粉末吹掃，如果無法完全清除掉，則需要對(duì)毛刷進(jìn)行更換，最后將毛刷裝上，將螺栓擰緊。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著機(jī)電一體化設(shè)備在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，加大對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的故障的監(jiān)控同時(shí)加大對(duì)設(shè)備的檢測(cè)力度十分重要的，這是保證工廠的正常運(yùn)作的基礎(chǔ)。本文對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的故障特點(diǎn)進(jìn)行了分析，同時(shí)對(duì)故障檢修提出了相應(yīng)的建議，相信隨著檢修力度的不斷增大，機(jī)電一體化設(shè)備可以為企業(yè)提供更好的服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：山東壽光巨能金玉米開發(fā)有限公司）