去越南，到“海上桂林”坐船喝茶

安圖幼

2017年12月份，趁著年假跟朋友去了趟越南，從廣西北海出發(fā)過境走北線，除了下龍灣之行，可以說這一程算是憶苦思甜之旅，越南整體的發(fā)展水平目前扔處于我們上個世紀80、90年代，交通非常不發(fā)達，因為沒有高速路，火車又開得比汽車慢，所以全程只能坐著大巴車在凹凸不平的國道上顛簸，一路還好有茶相伴，大大地降低了我水土不服的概率。

下龍市區(qū)的街頭茶香

我們是在第三天到達下龍市，住在鬧市的一家賓館，導游安排我們乘坐越南的獨特人力三輪車繞商區(qū)一周，第一次坐這種三輪車頗為驚訝，因為車夫在人后方騎，把座位直接駕到前面，雖然方便觀景，但車速快的時候心里還是玄乎乎的。

越南人住的房子大多是狹長型，色彩艷麗，且裝飾得很漂亮，很多還吸收了原來法式建筑的風格，尖頂?shù)姆课莘浅Ｆ毡?。因為越南的土地是私有制，地價稅是以房屋所占路面寬度計算，所以越窄的房子意味著地價稅就繳的低，因此許多人為了降低所付的稅，就把房子蓋窄，向上延伸更多空間，形成越南特殊的建筑風格。集合的時候導游說越南的房子和當?shù)厝说纳聿挠挟惽ぶ?，我們看他的瘦長的身材，都會意一笑。

繞完一圈后，導游便讓我們在商區(qū)自由活動兩個小時，街上都是商店，咖啡店、水果店、按摩店更是隨處可見。到了越南，我才知道這里人原來這么喜歡喝咖啡，隨便擺在戶外的小攤，都坐滿了喝滴漏咖啡的男女老少。小攤還有賣越南當?shù)氐木G茶和紅茶，因為喝不慣越南的咖啡，我就叫了綠茶，店家介紹說這是產(chǎn)自越南北部省份的太原綠茶，聽完店家的介紹，我便認真喝起來，整體口味比中國的綠茶都重，入口苦澀感強，湯感的純凈度略低，好在鮮爽度比較飽滿，回甘尚可，喝起來頗能生津解渴。小攤還有免費喝的一種涼茶，叫桑葉茶，越南人喜歡加冰喝，喝起來就是淡淡的草木味。

海上的“一期一會”

第二天一大早我們就出發(fā)了，到下龍灣的時候，天氣很好，此次坐的出海船全是插著越南國旗的白色雙層游船。因為下龍灣的這片海域難得的山奇水秀，風景如畫，典型的喀斯特地形地區(qū)，風光堪比廣西桂林，于是便有“海上桂林”之喻。可是我置身其間時便有另外一番感受，我覺得下龍灣的風光跟桂林是兩種格調，這里看起來要比桂林要更加廣闊生動，就像很多人將新疆的喀納斯和四川的九寨溝相媲美，但二者呈現(xiàn)的感覺實則大相徑庭，前者壯闊后者秀美。

進入船艙后我們就坐在了靠窗的位置，因為船上只有溫水，我們便用溫水泡了兩杯巖茶茶，雖然水溫不足，但好在內質飽滿，香味即使只能呈現(xiàn)一半，也夠滿足我們此刻的味蕾需求。同行的導游是越南河內人，大學主修了中文，看到我們自己拿茶葉出來泡，他聞到香味便坐過來問道：“好香的茶，這樣泡也這么香，是什么茶啊。”我拿起杯子，也給他泡了一杯：“這是中國的巖茶，來自我們福建省武夷山，屬于烏龍茶類，越南有烏龍茶嗎？”他搖搖頭，告訴我們越南的茶葉主要有兩個品種：綠茶和紅茶，此外越南還會生產(chǎn)一些鮮茶、干茶、花茶，其中綠茶主要用于國內消費，紅茶主要用于出口。他還說茶在越南的國民經(jīng)濟中占有相當重要的地位，出口量在越南的出口商品中名列前茅。

看到我們三個喝得很香，拼到一桌的團友也紛紛開口要了一杯，于是大家就喝著茶聊起了這兩天的感受，在這樣風光無限的海上品茶和這一路大巴顛簸相比，真是截然不同的心境。

下龍灣約有3000個巖石島嶼和土島，典型的形式為伸出海面的鋸齒狀石灰?guī)r柱，還有一些洞穴和洞窟，海上都是形狀各異的島嶼。當船開到一個景點，導游便指著窗外介紹一番，但我們靠近兩座兩座鄰近的小島時，他便讓我們去船頭拍照，這便是下龍灣的標志景點“斗雞石”，造型奇特，形狀猶如兩只面對面的斗雞。

在海上前行了兩個多小時，便陸續(xù)有插著越南國旗的小漁船靠近我們，向我們出售海鮮，加50塊錢我們的船便可以幫忙煮熟，海鮮性價比很高，一般一百人民幣可以拿大盆。導游說一般會有三艘船，越到后面性價比越高，很多游客都等不及，因為確實前兩艘就很實惠了，我們一桌等到第三艘，兩百錢一桌的海鮮，大家火力全開最后還剩了不少。

吃完飯，船便開到了下龍灣南面的天堂島，導游讓我們爬到島嶼的山頂，在那里我們俯瞰了下龍灣的全貌，遠望蔚藍色的海面、形態(tài)各異的島嶼確實讓人相當震撼的。站在高出，內心不由地生出一番感嘆：人還是要多往大自然深處走，大自然才有最純粹的美，才能讓人找到最舒服的感覺。

回程的途中，我們將原來的茶杯續(xù)滿，大家稍微聊幾句就陸續(xù)睡著了，在睡夢中我爬上了下龍灣的每個海上小島游玩，并產(chǎn)生了住在島上的想法……睡醒的時候還在海上，船外不時經(jīng)過海上島嶼，頓時覺得剛剛的夢境分外真實。很多地方一輩子只能去一次，但一次就可以銘記一生，就像這次能和國內各地的朋友在越南海上茶敘一樣，一期一會。