在海綿城市理念下進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)思路探討

何紹飛

摘 要：自2012年海綿城市概念首次提出以來，海綿城市發(fā)展的理念與設(shè)想一直成為社會(huì)各界高度關(guān)注的焦點(diǎn)。何為海綿城市呢？海綿城市主要是指在城市規(guī)劃和建設(shè)過程中，充分利用水資源的新一代城市雨洪管理概念。簡而言之，就是將城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等具有良好的彈性功能，如下雨時(shí)將雨水進(jìn)行吸、儲(chǔ)、滲、凈，并在需要的時(shí)候?qū)⑦@些吸、儲(chǔ)、滲、凈后的水進(jìn)行釋放并加以利用的過程。因此我們可以看出，海綿城市不僅能有效的提升城市規(guī)劃與建設(shè)中各項(xiàng)生態(tài)系統(tǒng)功能，還能有效提升城市的防洪防澇能力。本文主要通過對(duì)海綿城市理念下的城市道路設(shè)計(jì)思路進(jìn)行探討與分析，以便為未來我國乃至世界海綿城市理念在城市道路設(shè)計(jì)中發(fā)揮更大的社會(huì)價(jià)值提供相應(yīng)的理論依據(jù)與實(shí)踐理念。

關(guān)鍵詞：海綿城市；城市道路；設(shè)計(jì)思路

1 前言

在城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)中，為了有效的提升城市排水系統(tǒng)的功能，就必須多利用自然力量進(jìn)行排水。因此為了更好實(shí)現(xiàn)雨水的自然存積、滲透和凈化，城市的規(guī)劃與建設(shè)就應(yīng)該向海綿一樣，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候積極發(fā)揮應(yīng)變環(huán)境變化與自然災(zāi)害的彈性功能。而在此基礎(chǔ)上，海綿城市理念的提出與貫徹就顯得極其重要而意義非凡了。

2 海綿城市的發(fā)展背景

在城市道路規(guī)劃與建設(shè)中，由于受到不同地質(zhì)構(gòu)造與地理?xiàng)l件的影響使得不同地區(qū)的城市規(guī)劃與建設(shè)也存在較大的差異。因此在進(jìn)行海綿城市規(guī)劃與建設(shè)時(shí)不能生搬硬套的照搬別的經(jīng)驗(yàn)與做法，而是應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展與城市特點(diǎn)同科學(xué)、合理、有效的因地制宜政策相結(jié)合，才能真正的發(fā)揮城市的“海綿”作用。而在實(shí)際應(yīng)用中，海綿城市在國外已經(jīng)有較多的成功案例可以為我們提供借鑒與參照，如德國的高效集水與平衡生態(tài)，新加坡的疏導(dǎo)有方與嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，美國的強(qiáng)化設(shè)計(jì)與加快改建等都是海綿城市理念應(yīng)用極為成功的案例。而在此背景下，我國海綿城市理念與實(shí)踐與發(fā)展不僅晚于其他的東西方國家，且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也相對(duì)落后些。

而隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)主義體制的完善，無論是城市發(fā)展，還是城鄉(xiāng)建設(shè)都在不斷的擴(kuò)大，因此難免會(huì)出現(xiàn)生態(tài)城市建設(shè)不科學(xué)、不合理的局面。根據(jù)相關(guān)的研究報(bào)道指出，我國城市或城鄉(xiāng)道路建設(shè)中最大的問題就是道路施工的硬化、開裂、排水不暢，進(jìn)而給道路路面造成極其嚴(yán)重的后果，如裂縫、積水、滲水嚴(yán)重等。在此背景下，習(xí)近平總書記在《中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議》中對(duì)海綿城市理念的發(fā)展給出了明確的指示。自此財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部等相關(guān)的部門也對(duì)海綿城市進(jìn)行了相應(yīng)的試點(diǎn)工作。如深圳市光明新區(qū)、南寧、濟(jì)南等。

3 海綿城市道路設(shè)計(jì)思路

在經(jīng)過長達(dá)50年左右的應(yīng)用與實(shí)踐，海綿城市中的道路建設(shè)已經(jīng)經(jīng)歷了較長的實(shí)踐積累，因此各方面的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，這不僅肯定了海綿城市理念的優(yōu)勢(shì)，還充分證明了海綿城市理念中的人與自然和諧發(fā)展的戰(zhàn)略思想。但海綿城市的利弊關(guān)系，還是必須摸清楚的。

3.1 城市道路建設(shè)中海綿城市理念的優(yōu)點(diǎn)

①科學(xué)編制：在海綿城市理念與具體的實(shí)施過程中，城市道路設(shè)計(jì)思路均是在對(duì)城市基本概況準(zhǔn)確把握的情況下，結(jié)合城市年雨水徑流總量制定和規(guī)劃處道路排水系統(tǒng)中的剛性指標(biāo)，進(jìn)而充分發(fā)揮城市傳統(tǒng)排水系統(tǒng)功能，進(jìn)而使海綿城市理念下的城市道路設(shè)計(jì)思路與建立城市區(qū)域性雨水綜合利用，以達(dá)到有效控制和發(fā)揮城市排水管理中的科學(xué)編制、實(shí)施、監(jiān)督功能。

②嚴(yán)格實(shí)施：海綿城市理念下的城市道路設(shè)計(jì)思路是一種充分利用自然水資源的新型城市雨洪管理理念，并通過對(duì)城市道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行、服務(wù)、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，進(jìn)而將海綿城市理念中的施工審查、許可和驗(yàn)收等不同的工程環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的控制、監(jiān)督與把關(guān)。

③規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：在海綿城市理念中，城市道路設(shè)計(jì)思路是一種集中優(yōu)勢(shì)力量，進(jìn)行城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等，并吸取不同的道路建設(shè)優(yōu)點(diǎn)，在結(jié)合城市不同的地質(zhì)、地理、氣候和環(huán)境的基礎(chǔ)上。修訂和完善海綿城市的具體目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)。

④遵循生態(tài)有效原則：首先，海綿城市理念下的城市道路建設(shè)同人工措施相結(jié)合，尊重自然規(guī)律與生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展理念；其次，在全方位確保城市排水防澇的情況，積極發(fā)揮雨水綜合功能，如積存、滲透和凈化，進(jìn)而提升城市有限雨水資源利用效率；其三，海綿城市道路理念不是一味的追求現(xiàn)代化而取代傳統(tǒng)城市道路排水功能，而是在充分利用傳統(tǒng)道路設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對(duì)道路建設(shè)中存在缺陷進(jìn)行補(bǔ)充與提升，最大限度發(fā)揮城市道路排水功能。并最終實(shí)現(xiàn)給水、排水等不同的用水環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)。

3.2 海綿道路的缺點(diǎn)

就當(dāng)下海綿城市發(fā)展情況來看，資金需求量大和缺乏穩(wěn)定的收益回報(bào)是最主要的缺點(diǎn)；資金需求量大：根據(jù)相關(guān)的研究報(bào)道表明，海綿城市的投資建設(shè)預(yù)計(jì)1～1.5億元m2。因此在進(jìn)行投資與建設(shè)時(shí)，所消耗的人力、物力、財(cái)力也會(huì)相對(duì)增高；如果沒有強(qiáng)大的資金做支持是無法全面推進(jìn)的。缺乏穩(wěn)定收益回報(bào)：由于海綿城市的資金投入量大，因此在很大程度上只能由政府引導(dǎo)，社會(huì)參與的方式進(jìn)行建設(shè)。但這樣一來，個(gè)體經(jīng)濟(jì)對(duì)海綿城市的參與性就會(huì)相對(duì)降低，而缺乏穩(wěn)定的收益與回報(bào)也會(huì)很大程度的阻礙海綿城市的投資與招商，而這些都是海綿城市發(fā)展必須面對(duì)的問題。

4 城市道路海綿化設(shè)計(jì)的具體措施

在海綿城市規(guī)劃與建設(shè)中，最主要的理念就是不斷的提升海綿城市理念中的“海綿體”的規(guī)模與質(zhì)量。而在傳統(tǒng)的城市規(guī)劃與建設(shè)中，由于理論、實(shí)踐、科學(xué)技術(shù)、設(shè)備等條件的限制，使得城市建設(shè)一味的追求以人為中心的建設(shè)理念。而海綿城市卻恰恰相反，根據(jù)海綿城市建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)我們看出，海綿城市建設(shè)是在最大限度的保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，通過物理、生物和生態(tài)等對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行再次的修復(fù)。

4.1 道路設(shè)計(jì)中的總體布局

首先，海綿城市建設(shè)的中心思想就是生態(tài)優(yōu)先原則。因此海綿化城市道路設(shè)計(jì)的總體布局就是在尊重傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)道路進(jìn)行改造與修復(fù)；其次，充分發(fā)揮城市水文特點(diǎn)，對(duì)道路進(jìn)行全面的綠化考慮，如道路等級(jí)、水資源環(huán)境和路面布局等。另外，還應(yīng)積極的加強(qiáng)道路的橫斷面、排水和邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)[2]。

4.2 生態(tài)恢復(fù)與修復(fù)

海綿城市道路建設(shè)是在吸收傳統(tǒng)道路建設(shè)中的粗放模式的基礎(chǔ)上，以順應(yīng)自然、保護(hù)原有生態(tài)和原有地表徑流量不變的情況下對(duì)生態(tài)進(jìn)行恢復(fù)與修復(fù)。首先，最大限度的保護(hù)和維持原有河流水系與生態(tài)水系；其次，對(duì)傳統(tǒng)的粗放型道路建設(shè)中存在的缺陷進(jìn)行生態(tài)型恢復(fù)，并還予傳統(tǒng)的道路以一定的生態(tài)空間，這對(duì)于降低城市的環(huán)境污染是極其有利的；另外，合理的對(duì)道路進(jìn)行開發(fā)，在保留做夠的生態(tài)用地的情況下，優(yōu)化與凈化水資源。

4.3 雨水排放措施

首先，對(duì)城市道路路面的徑流雨水進(jìn)行相應(yīng)的匯流與轉(zhuǎn)輸，然后再經(jīng)過具體的截污處理，將匯流與轉(zhuǎn)輸后的雨水引入道路的綠地內(nèi)，然后再經(jīng)過相應(yīng)的雨水處理裝置系統(tǒng)進(jìn)行積存、利用與排放。其次，結(jié)合城市道路特點(diǎn)，因地制宜。具體情況如下：一是將城市綠地、廣場(chǎng)等自身徑流通過相應(yīng)的地表組織進(jìn)行匯流。然后再經(jīng)過沉淀池、生物滯留設(shè)施、深井等沉淀后，再將其輸送到植草溝、雨水管道等。二是將城市周邊區(qū)域徑流雨水通過管渠（含融雪劑融雪水棄流）處理后排污水管處理系統(tǒng)進(jìn)行處理，然后再經(jīng)過前置塘（雨水濕地、滲透塘、調(diào)節(jié)塘）等溢流排入雨水管道或相應(yīng)的排放系統(tǒng)。

4.4 路面排水設(shè)計(jì)措施

在道路兩邊的綠化帶設(shè)置相應(yīng)的雨水口，且雨水口的高度、坡度、深度均應(yīng)結(jié)合道路的地質(zhì)情況與施工環(huán)境而定，但必須保證雨水能夠正常的流入排水系統(tǒng)中。其次在綠化帶適度的距離范圍設(shè)置相應(yīng)的雨水存積池，并在存積池周圍設(shè)置相應(yīng)的土壤凈化裝置，將經(jīng)過道路排水系統(tǒng)排出的雨水進(jìn)行存積，應(yīng)在必要時(shí)為道路綠化提供水源，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約用水、防洪、灌溉等功能。另外，在條件允許的情況下設(shè)計(jì)新型的排水管道，并通過設(shè)計(jì)相應(yīng)的植被、土壤、過濾和砂礫層對(duì)排水系統(tǒng)中的雨水進(jìn)行過濾處理，進(jìn)而形成科學(xué)、合理、有效的“海綿體”，這對(duì)于提升雨水的循環(huán)性利用是極其有利的[3]。而就雨水的儲(chǔ)存而言，則必須在充分利用滲透管渠的基礎(chǔ)上進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，進(jìn)而達(dá)到節(jié)省占地面積和提升雨水循環(huán)設(shè)施的綜合利用效率。最后做好相應(yīng)的道路檢測(cè)與排水檢修工作，對(duì)堵塞、垃圾等進(jìn)行清潔。

5 結(jié)語

綜上所述，在海綿城市理念的貫徹與落實(shí)過程中，由于各種原因的影響，使得當(dāng)下海綿城市的發(fā)展還存在較大的爭議。但我們必須相信：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣，我們才能在海綿城市建設(shè)的道路上勇往直前，克服前進(jìn)中存在的難題與困境。而就海綿城市理念在城市道路設(shè)計(jì)方面而言，我們必須深信，雖然海綿城市在西方國家已經(jīng)實(shí)踐了很長的時(shí)間，積攢了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；這對(duì)我國海綿城市的發(fā)展是一種警鐘，更是一種鞭策。我們只有迎難而上，才能做得更好，走得更遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 解華，方詩圣.基于海綿城市理念下城市道路排水系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].安徽建筑，2016（3）：25～28.

[2] 李佳穎，曹寧.楊凌綠地形態(tài)中構(gòu)建“海綿城市”的思路探析[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2016（26）：136～139.

[3] 李澤霖.海綿城市理念下道路工程研究現(xiàn)狀與展望[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（6）：104.