二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的發(fā)展方向

殷峰鴻

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)和壯大，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒔胄碌陌l(fā)展階段。新形勢(shì)下產(chǎn)生的新領(lǐng)域，二手車(chē)評(píng)估。與此同時(shí)，國(guó)家一系列有利于二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展的政策、法規(guī)的出臺(tái)，都昭示著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒔胄碌陌l(fā)展階段。由此，也引發(fā)了對(duì)二手車(chē)行業(yè)組織，特別是二手車(chē)職業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的挑戰(zhàn)。

二手車(chē)評(píng)估，是在我國(guó)引進(jìn)美國(guó)資產(chǎn)評(píng)估學(xué)說(shuō)理論之后，于1999年開(kāi)始組織實(shí)施《舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)》評(píng)估師職業(yè)培訓(xùn)工作。2005年，我國(guó)又將舊機(jī)動(dòng)車(chē)明確定義為手車(chē)。十多年來(lái)，二手車(chē)評(píng)估師的培訓(xùn)為二車(chē)評(píng)估領(lǐng)域的繁榮、發(fā)展起到了積極、重要作用。

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)和壯大，一個(gè)逐步規(guī)范的二手車(chē)市場(chǎng)正在全國(guó)逐步形成。與此同時(shí)，國(guó)家一系列有利于二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展的政策、法規(guī)的出臺(tái)，都昭示著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒔胄碌陌l(fā)展階段。由此，也引發(fā)了對(duì)二手車(chē)行業(yè)組織，特別是二手車(chē)職業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的挑戰(zhàn)。

二手車(chē)評(píng)估，是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制變革形勢(shì)下產(chǎn)生的新領(lǐng)域，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)資料市場(chǎng)流轉(zhuǎn)的需要。

當(dāng)前，由于一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和司法等部門(mén)對(duì)二手車(chē)評(píng)估師專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、執(zhí)業(yè)技能的要求不斷提高，有些特殊經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和部門(mén)的車(chē)輛鑒定評(píng)估，二手車(chē)評(píng)估師深感力不從心。為此，進(jìn)一步深入研究、探討二手車(chē)鑒定與評(píng)估的教學(xué)和二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的創(chuàng)新以及二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的拓展，都是為更好的適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

當(dāng)前，我國(guó)二手車(chē)評(píng)估的教學(xué)、培訓(xùn)，除了汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)檢測(cè)，還融入了資產(chǎn)評(píng)估學(xué)的基本原理和價(jià)值計(jì)量方法、技巧等學(xué)科知識(shí)，是二手車(chē)評(píng)估的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由于社會(huì)的進(jìn)步，出現(xiàn)了各種復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)行為主體，例如，對(duì)事故車(chē)的鑒定評(píng)估和車(chē)輛維修中造成的二次損壞等糾紛案。對(duì)此，我國(guó)目前還沒(méi)有相關(guān)法規(guī)可參考。在二手車(chē)評(píng)估教材中也沒(méi)有相關(guān)內(nèi)容和說(shuō)明。研究、深化二手車(chē)評(píng)估理論、方法和技巧，尤其是二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的創(chuàng)新和與時(shí)俱進(jìn)，是社會(huì)和時(shí)代的呼喚。

二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能的創(chuàng)新，應(yīng)從二手車(chē)評(píng)估教學(xué)教材編寫(xiě)內(nèi)容創(chuàng)新，如事故車(chē)輛的評(píng)估，首先是事故車(chē)的定義，我國(guó)沒(méi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格界定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)事故車(chē)輛的貶值也沒(méi)有相關(guān)法規(guī)和計(jì)量方法可參考。貶值率的認(rèn)定，更是需要多學(xué)科、多專(zhuān)業(yè)技術(shù)的認(rèn)證和計(jì)量。這些都值得研究和探討。

二手車(chē)評(píng)估是資產(chǎn)評(píng)估學(xué)中分離出來(lái)的一門(mén)學(xué)科，世界資產(chǎn)評(píng)估學(xué)說(shuō)理論發(fā)源地美國(guó)直到1936 年發(fā)表了《工程評(píng)估及貶值》一書(shū)后，1983 年才有了專(zhuān)門(mén)對(duì)機(jī)器、設(shè)備評(píng)估理論的研究和教材的編寫(xiě)。對(duì)于汽車(chē)，由于它不是一項(xiàng)單一的機(jī)械產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、功能和使用性能，發(fā)生了很大的變化，汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)涉及多個(gè)行業(yè)和綜合技術(shù)規(guī)范，要了解和掌握影響汽車(chē)貶值的基礎(chǔ)理論和計(jì)量貶值的方法、標(biāo)準(zhǔn)，就必須鉆研、掌握更多相關(guān)學(xué)科的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

在司法領(lǐng)域，常因交通事故車(chē)輛碰撞后，造成的車(chē)輛貶值賠付糾紛案，法院因無(wú)相關(guān)法規(guī)的參考，只能以一些評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果作為判決的依據(jù)。而我國(guó)二手車(chē)評(píng)估師主要是為二手車(chē)交易、置換、企業(yè)合并重組以及為司法部門(mén)的咨詢(xún)等，僅對(duì)車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)值作出估算。對(duì)特殊經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和機(jī)構(gòu)的服務(wù)，存在技能的缺陷。

就對(duì)事故車(chē)的鑒定評(píng)估而言，事故車(chē)不但指碰撞事故車(chē)，還有過(guò)火車(chē)、水泡車(chē)，這些車(chē)輛即使修復(fù)仍可上路行駛，但一定存在安全路患，這種隱患有的如同定時(shí)炸彈。這類(lèi)事故車(chē)貶值的鑒定評(píng)估，對(duì)現(xiàn)今二手車(chē)評(píng)估師的技能是個(gè)挑戰(zhàn)。如果沒(méi)有更多相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)的支撐，恐怕很難有客觀(guān)、科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)估結(jié)論。

汽車(chē)因事故修復(fù)后，要達(dá)到原設(shè)計(jì)、制造、裝配工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即恢復(fù)到事故前的各項(xiàng)性能指標(biāo)和參數(shù)值，是十分困難的。車(chē)輛貶值，一般是由于車(chē)輛零部件存在內(nèi)傷而影響車(chē)輛的使用壽命，車(chē)輛使用壽命的縮短，引起車(chē)輛價(jià)值的減少，造成貶值。比如，碰撞事故車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件損壞，修復(fù)時(shí)采用拉拔、整平矯正后，其表面外形已經(jīng)復(fù)位，但由于構(gòu)件材料內(nèi)畸變晶粒的影響，材料中還殘留了應(yīng)力，隨著加工工序和程度的增加，構(gòu)件材料組織會(huì)發(fā)生變化。對(duì)此，評(píng)估師就應(yīng)具備繼續(xù)分析和說(shuō)明構(gòu)件材料組織變化會(huì)如何影響汽車(chē)構(gòu)件的使用性能，最終導(dǎo)致構(gòu)件失效。車(chē)輛零部件失效，必然會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命。分析和說(shuō)明零部件失效是由內(nèi)傷造成，是對(duì)車(chē)輛貶值的客觀(guān)、公正、科學(xué)的論述。這種分析和說(shuō)明，是建立在對(duì)車(chē)輛零部件的使用性能和工藝性能基礎(chǔ)上的分析和判斷。同時(shí)，對(duì)車(chē)輛貶值率的最后認(rèn)定，還應(yīng)對(duì)事故涉及的層面、影響深度和廣度、零部件失效的機(jī)理和因素，以及選擇、運(yùn)用計(jì)算貶值率的方法、參數(shù)的確定作出說(shuō)明和表示。

綜上所述，我國(guó)二手車(chē)評(píng)估的教學(xué)、培訓(xùn)理論、方法存在欠缺，特別是缺乏對(duì)特殊經(jīng)濟(jì)行為領(lǐng)域事故車(chē)鑒定評(píng)估的研究。二手車(chē)評(píng)估師原本已具有不同于我國(guó)其他汽車(chē)鑒定、評(píng)估、認(rèn)證專(zhuān)業(yè)人員的職業(yè)技能，對(duì)上述汽車(chē)貶值的鑒定評(píng)估，只要加強(qiáng)圍繞事故車(chē)貶值鑒定評(píng)估相關(guān)學(xué)科科學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)、鉆研和應(yīng)用，是二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)技能創(chuàng)新和拓展服務(wù)領(lǐng)域的最好途徑。

縱觀(guān)我國(guó)二手車(chē)評(píng)估領(lǐng)域的發(fā)展歷程，我們看到，二手車(chē)評(píng)估，是跨學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用，只有不斷深化和改進(jìn)二手車(chē)評(píng)估職業(yè)教育，充實(shí)和完善二手車(chē)評(píng)估理論、評(píng)估方法和評(píng)估技巧，才能促進(jìn)我國(guó)二手車(chē)評(píng)估領(lǐng)域健康發(fā)展。

（作者單位：南昌華中技工學(xué)校）