試論我國(guó)的汽車水性漆噴涂施工要求

廖仲卿

摘 要：隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，居民的交通方式也發(fā)生了很大的改變，各類交通工具廣泛使用使得人們生活非常便利；但與此同時(shí)人們對(duì)于交通工具實(shí)用性、便捷性、可靠性、實(shí)際外形的要求也是越來(lái)越高。筆者試圖結(jié)合工作，談我國(guó)汽車水性漆噴涂施工要求，結(jié)合水性漆噴涂的技術(shù)特點(diǎn)，來(lái)為相關(guān)業(yè)務(wù)展開打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，促進(jìn)我國(guó)整體業(yè)務(wù)的進(jìn)步和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車；水性漆；噴涂

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)于交通工具的依賴度越來(lái)越高，但與此同時(shí)也要看到對(duì)于其的要求也是越來(lái)越高。尤其是新時(shí)期，人們非常重視環(huán)保事業(yè)發(fā)展，對(duì)于交通工具所帶來(lái)的污染是非常反感的，因此其從業(yè)者必須結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際做出改變。對(duì)于各類的汽車業(yè)務(wù)發(fā)展和進(jìn)步，油漆噴涂是造成實(shí)際環(huán)境污染的重要工序，因此必須在新時(shí)期做出改變。水性漆的使用正是為了解決該問題而出現(xiàn)的。筆者試圖結(jié)合我國(guó)汽車行業(yè)水性漆發(fā)展，談其噴涂的施工的操作及要求，為該項(xiàng)領(lǐng)域?qū)嶋H業(yè)務(wù)進(jìn)步和發(fā)展做出理論上的貢獻(xiàn)。

1 水性漆概述

水性漆通俗來(lái)說(shuō)就是以水作為稀釋劑，而不像其它傳統(tǒng)涂料那樣，含有各類有機(jī)溶劑的有害涂料比如苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬等元素，所以其污染度非常低，如果其純度足夠高，則可以做到無(wú)污染，對(duì)環(huán)境是極其友好的。除此之外水性漆VOC少無(wú)刺激氣味，對(duì)人體的危害降至最低，這非常有利于正常業(yè)務(wù)開展。水性漆的漆膜極其豐滿、晶瑩剔透、柔韌度也要好于其它傳統(tǒng)油漆；其耐水性以及耐磨性、耐老化程度、耐黃變等要求都是滿足實(shí)際業(yè)務(wù)的。水性漆可以滿足在木器、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多類材質(zhì)上使用。因此將其應(yīng)用到汽車噴涂上非常有必要[1]。

水性漆噴涂中所使用的水性漆是以水溶性樹脂為成膜實(shí)際物質(zhì)組建的，以聚乙烯醇作為改性物代表，除此之外各類水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂以及無(wú)機(jī)高分子水性樹脂也是常被應(yīng)用到實(shí)際的業(yè)務(wù)中。水性漆噴涂的最大優(yōu)點(diǎn)莫過于環(huán)保，其它傳統(tǒng)業(yè)務(wù)展開時(shí)，其油漆中含有大致85%以上的有機(jī)溶劑、而水性漆的這個(gè)數(shù)字只有10%左右，由此可以看出它是環(huán)境友好型的物質(zhì)，實(shí)際的VOC排放量非常低；除此之外水性漆噴涂還有很好的漆層特性，可以做到高的通透度和好的光澤度。但其缺點(diǎn)在于揮發(fā)所需的時(shí)間非常長(zhǎng)[2]，表面張力相比于其它傳統(tǒng)漆，也比較的高，高導(dǎo)性、腐蝕性以及會(huì)產(chǎn)生氣泡也是其主要缺點(diǎn)所在的。但是，對(duì)于業(yè)界的發(fā)展而言，水性漆毫無(wú)疑問是利大于弊的技術(shù)進(jìn)步，將其大力推廣有利于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

2 水性漆噴涂的技術(shù)特點(diǎn)

和過去其它傳統(tǒng)噴涂方式不同，水性漆噴涂中的水揮發(fā)，主要是通過調(diào)節(jié)各類的烤房技術(shù)指標(biāo)來(lái)實(shí)際做好控制的，這里所提到的技術(shù)參數(shù)，主要包括其溫度和濕度等指標(biāo)。對(duì)于其它傳統(tǒng)的油漆而言，主要是溶劑型油漆，大部分都是借助其稀釋劑蒸發(fā)所處理的，具體的調(diào)控指標(biāo)是調(diào)整其稀釋劑蒸發(fā)率。對(duì)于新的水性漆噴涂而言，其涂裝固體成分大致在20%至30%左右，而實(shí)際溶劑型色漆的固體成分則是這類新物質(zhì)的三倍左右，大致在60%至70%左右。所以可以看出水性漆的平滑性非常好，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于溶劑型噴漆；但與此同時(shí)也要看到水性漆要通過加熱才可以滿足其閃干的實(shí)際需求，否則就會(huì)帶來(lái)很多的流掛、氣泡等的漆面缺陷，嚴(yán)重的影響實(shí)際質(zhì)量，難以滿足業(yè)務(wù)實(shí)際需求。所以我們可以得知，對(duì)于實(shí)際業(yè)務(wù)之中水性漆噴涂，最重要的操作莫過于要控制好水性漆涂料流變性問題，這也是設(shè)計(jì)的核心點(diǎn)所在。

2.1 設(shè)施技術(shù)特色

在噴漆室和烘干室的設(shè)計(jì)上，首先就要考慮到如下問題，那就是水的腐蝕性要比溶劑的腐蝕性大很多，所以其噴漆室水處理循環(huán)系統(tǒng)是需要特制材料的，大部分都是借助不銹鋼來(lái)制作而投入實(shí)際業(yè)務(wù)使用的。除此之外噴涂室的空氣流動(dòng)情況也要有足夠控制的，以筆者實(shí)際的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大致的風(fēng)速需控制在0.20.6米每秒之間才可以滿足其需求，或者其空氣流動(dòng)速度中的動(dòng)量必須要保持在28000m3/h。這個(gè)技術(shù)要求是可以滿足的，在很多烤漆房?jī)?nèi)都具備這樣的條件；同樣烘干室中由于空氣水分含量非常高，所以也會(huì)對(duì)設(shè)施帶來(lái)腐蝕問題，其內(nèi)壁管道必須要有合理的防腐措施。

在自動(dòng)噴涂系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，水性漆噴涂室最佳溫度是在2026度之間、最佳相對(duì)濕度基本上為2032度區(qū)間，整體的幅度還是相對(duì)比較大的，在5080%的相對(duì)濕度內(nèi)也可以正常的操作。但是最好還是配備室內(nèi)的調(diào)溫調(diào)濕裝置，這對(duì)于整體發(fā)展是有力的。尤其是在夏天和冬天這類的溫度濕度有很大的變化的季節(jié)里，必須要做好相關(guān)處理。

除了以上的內(nèi)容以外，吹風(fēng)槍、噴槍、洗槍機(jī)也是需要注意的重要配套設(shè)施物件，它們對(duì)于整體質(zhì)量提升是很有利的。專用吹風(fēng)槍可以很好地將各類漆層干燥；噴槍則最好使用HVLP水性漆型噴槍，比如常用的SATA WSB、Devilbiss HVLP、Iwata HVLP。在其使用之前必須要保證足夠的干凈清潔，這是基礎(chǔ)的要求所在的。專用水性洗槍的實(shí)際使用要確保油性和水性漆廢物分開處理。

2.2 水性漆的噴涂和閃干

水性漆噴涂基本上都是采用重力式噴槍來(lái)處理，筆者常用的為SART HVLP1.3和RP1.3mm，實(shí)際使用的效果很不錯(cuò)。而在其閃干上，由于水性漆和罩光清漆是濕碰濕施工的，所以其中水性漆絕大部分存在著預(yù)烘干處理環(huán)節(jié)，也就是將色漆中的大部分水、助溶劑揮發(fā)。以筆者實(shí)際的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，水性漆各類圖層的溶劑含量必須要降低到10%以下才可以滿足業(yè)務(wù)的需求，否則將帶來(lái)問題，對(duì)于外觀質(zhì)量是沒法保證的了。如果在通常條件下做閃干，則沒法滿足其實(shí)際需求，所以水性漆上噴涂罩光清漆前需要做好干燥工作。最常見的設(shè)施為上文所述的吹風(fēng)槍，在該設(shè)施的使用時(shí)要注意其的氣流走向是正確的，是和所在烤漆房氣流的走向相同的才可以。在實(shí)際濃度設(shè)置上也要足夠精準(zhǔn)，才可以滿足業(yè)務(wù)需求。

3 結(jié)語(yǔ)

整體來(lái)看水性漆在汽車噴涂業(yè)務(wù)的應(yīng)用是具有廣闊空間的，對(duì)于整體業(yè)務(wù)效率提升以及實(shí)際的環(huán)保水平提升是有利的，相關(guān)從業(yè)者需要結(jié)合實(shí)際情況將其引入到實(shí)際業(yè)務(wù)當(dāng)中來(lái)，提升整體質(zhì)量促進(jìn)業(yè)務(wù)的實(shí)際發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘愷馳.汽車塑料件水性漆涂裝應(yīng)用研究[D].吉林大學(xué)，2015.

[2]楊鈞.水性汽車修補(bǔ)漆知識(shí)介紹[J].上海涂料，2013，51（07）：5556