通用股份以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)動(dòng)力變革

吳媛媛

中國(guó)作為世界輪胎生產(chǎn)第一大國(guó)，隨著國(guó)家供給側(cè)改革的進(jìn)一步推進(jìn)，加之環(huán)保治理要求的日益嚴(yán)格，同質(zhì)化嚴(yán)重、創(chuàng)新能力不足的低端落后輪胎產(chǎn)能遭到淘汰，輪胎企業(yè)正加大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)力度，智能化、綠色化生產(chǎn)制造成為行業(yè)亮點(diǎn)。通用股份以提升自主創(chuàng)新能力為核心，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新，不僅提升了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，更拓展了公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步提升了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)

通用股份以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，打造高性?xún)r(jià)比的輪胎產(chǎn)品，擁有“千里馬”、“赤兔馬”“騏馬”“通運(yùn)”“喜達(dá)通”等多個(gè)知名品牌，主要產(chǎn)品為全鋼子午胎和斜交胎兩大類(lèi)，其中全鋼子午胎產(chǎn)品根據(jù)使用用途包括短途工礦型輪胎、中短途承載型輪胎、中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸型輪胎、輕卡型輪胎等。2018年前三季度，公司營(yíng)業(yè)總收入30.13億元，同比增長(zhǎng)9.72%，歸母凈利潤(rùn)1.17億元，同比增長(zhǎng)8.88%。

創(chuàng)新力是推動(dòng)通用股份發(fā)展的源泉，通用股份建有江蘇省工程技術(shù)中心和國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外行業(yè)專(zhuān)家和高級(jí)人才，不斷增加研發(fā)投入，承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家、省級(jí)火炬計(jì)劃，擁有專(zhuān)利270多項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利位列中國(guó)輪胎企業(yè)排行榜第三位。通用股份一方面持續(xù)推動(dòng)各類(lèi)新品開(kāi)發(fā)，同時(shí)在基礎(chǔ)研發(fā)應(yīng)用上不遺余力，杜仲橡膠、石墨烯、高強(qiáng)鋼簾線(xiàn)等新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用均取得重要突破。2017年，通用股份作為唯一卡車(chē)輪胎品牌代表榮獲中國(guó)杜仲膠科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，《新型柔性高分子材料功能結(jié)構(gòu)構(gòu)筑技術(shù)及應(yīng)用》獲省級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2018年公司杜仲膠在全鋼子午胎中的應(yīng)用技術(shù)通過(guò)科技成果鑒定，達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。

為實(shí)施可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，去年9月，通用股份與國(guó)內(nèi)中科院力學(xué)研究所、北京化工大學(xué)等高等院校和全球領(lǐng)先的供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴，圍繞綠色輪胎升級(jí)展開(kāi)協(xié)同創(chuàng)新合作，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方優(yōu)化方面著力，開(kāi)展低滾動(dòng)阻力、高抗?jié)窕咝阅墚a(chǎn)品開(kāi)發(fā)，硫化工藝優(yōu)化的開(kāi)發(fā)、輪胎三維建模及關(guān)鍵力學(xué)問(wèn)題研究等多項(xiàng)課題，以達(dá)到卡客車(chē)輪胎低滾阻、高抗?jié)窕阅蹵A級(jí)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)全鋼載重輪胎產(chǎn)品的新突破。2018年公司19款全鋼子午胎產(chǎn)品通過(guò)中橡協(xié)綠色輪胎標(biāo)簽認(rèn)證，領(lǐng)跑中國(guó)卡客車(chē)輪胎綠色發(fā)展之路。

創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

多年來(lái)，通用股份堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，建立了完善的以市場(chǎng)為導(dǎo)向，自主創(chuàng)新為主體，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，高度重視科技研發(fā)投入，注重高層次科技領(lǐng)軍人才的引進(jìn)，研發(fā)費(fèi)用逐年提升，積極營(yíng)造創(chuàng)新發(fā)展的有效資源保障。公司承擔(dān)國(guó)家、省級(jí)火炬計(jì)劃，主持、參與制定了多項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)新研究的基礎(chǔ)上，通用股份準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前，公司正加速推進(jìn)企業(yè)高端化、智能化、綠色化建設(shè)，投建了120萬(wàn)條高性能智能化全鋼子午胎建設(shè)項(xiàng)目，以打造工業(yè)4.0樣板工廠為目標(biāo)，全力打造“低碳經(jīng)濟(jì)，綠色制造、智慧管理”。公司充分利用大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)，建立了輪胎制造全生命周期數(shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)通過(guò)智能系統(tǒng)、智能裝備，結(jié)合先進(jìn)制造工藝，滿(mǎn)足定制化、柔性化需求，已被評(píng)為無(wú)錫市智能車(chē)間，江蘇省兩化融合貫標(biāo)試點(diǎn)單位。

針對(duì)中國(guó)中高端產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的機(jī)遇，通用股份積極進(jìn)軍高端乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)，在原有全鋼胎業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，向高性能半鋼子午胎領(lǐng)域進(jìn)軍，迅速成立了以資深輪胎技術(shù)專(zhuān)家為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積極與高等院校、研究機(jī)構(gòu)和國(guó)際原材料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，升級(jí)智能制造，創(chuàng)新求變。2018年，通用股份8款適用于SUV、高性能轎車(chē)車(chē)型的高性能輪胎產(chǎn)品榮耀問(wèn)世，10月公司600萬(wàn)條轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目開(kāi)始投產(chǎn)。通用股份通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新及營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，建立了差異化壁壘，在不同定位的產(chǎn)品組合下，全面滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者在不同路況條件下對(duì)輪胎性能的需求。

同時(shí)，隨著全球化進(jìn)程的加快，2018年通用股份積極部署國(guó)際化，斥資3億美元在泰國(guó)投建首個(gè)海外生產(chǎn)基地，建設(shè)100萬(wàn)條全鋼胎、600萬(wàn)條半鋼胎項(xiàng)目，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將新增年均應(yīng)收21.8億元，年均凈利2.5億元。

以創(chuàng)新為引擎，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升，加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換，無(wú)疑將是眾多民族品牌企業(yè)從中國(guó)制造到中國(guó)質(zhì)造，再到中國(guó)智造，引領(lǐng)行業(yè)的必然之路！