凱迪拉克凱雷德演繹第一眼硬漢

[第一眼，就是硬漢]

堅(jiān)毅的眼神、寬闊的臂膀，壯碩的身軀……可謂硬漢的經(jīng)典造型。凱雷德作為豪華全尺寸SUV，與生俱來(lái)就帶著一種強(qiáng)大的氣場(chǎng)。這種氣場(chǎng)無(wú)論是與生俱來(lái)還是后天修煉的都不重要，關(guān)鍵是它所到之處必然傲視群眾、創(chuàng)造強(qiáng)烈而強(qiáng)勢(shì)的視覺(jué)震撼。

5697*2045*1880mm的車(chē)身尺寸、3302mm的軸距，于外豪華大氣，于內(nèi)寬闊舒適，無(wú)愧其“陸上行宮”的稱(chēng)號(hào)。硬朗的車(chē)身線條和彪悍的外形讓人不禁下意識(shí)地回頭多看一眼，就算只是駐足原地就已然氣場(chǎng)滿滿。凱迪拉克家族設(shè)計(jì)在前臉部分同樣顯眼：比成年人手掌更大的車(chē)標(biāo)、經(jīng)典的星瀑式遠(yuǎn)近光一體全LED前大燈、鉑金版專(zhuān)屬鍍鉻格柵……無(wú)不高調(diào)地訴說(shuō)著其純正血統(tǒng)。大尺寸輪轂自然也不止是美國(guó)人的最?lèi)?ài)，對(duì)全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，輪轂同樣是提升感官效果和運(yùn)動(dòng)性的關(guān)鍵配置。凱雷德鉑金版加長(zhǎng)型裝配了22英寸的輪轂，讓霸氣力透地表。來(lái)到凱雷德的尾部，其造型肌肉感十足，卻又透出一份莊重。與LOGO平行的鍍鉻條貫穿至整個(gè)尾門(mén)，簡(jiǎn)潔而不失豪華;LED直列式飛翼尾燈依然高調(diào)地向后車(chē)報(bào)上名號(hào)：這不只是一輛凱迪拉克，更是一輛凱雷德。

凱雷德后備廂容積最高可達(dá)3426升，其第三排座椅可一鍵電動(dòng)放倒，并實(shí)現(xiàn)與地板的完全平行，這樣在裝載上就有著非常大的操作空間，可以根據(jù)載員和行李的數(shù)量自由安排。對(duì)空間設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，僅有大空間是不夠的，其精髓更在于是否能實(shí)現(xiàn)靈活的空間分配，這一點(diǎn)凱雷德同樣做到了高度的人性化。

[鋼鐵，亦有柔情]

硬漢不等于直男癌，鋼鐵的內(nèi)心亦有柔情，強(qiáng)勢(shì)的背后更有關(guān)懷。有如主外又主內(nèi)的凱文，凱雷德霸氣的外表下，也潛藏著無(wú)微不至的關(guān)懷：其內(nèi)飾采用了Nappa全手工真皮及法式雙縫線大師級(jí)包裹工藝，保留了皮革原本的自然張力，讓每一次乘坐都盡顯尊崇;加熱多功能方向盤(pán)，即使在寒冬也不會(huì)凍手;順應(yīng)人體工程學(xué)的前后排座椅，不僅能完美貼合身體，更集通風(fēng)、加熱、按摩于一體，提供更高規(guī)格的乘坐體驗(yàn)。

此外，其12英寸個(gè)性化儀表顯示界面，可根據(jù)個(gè)人愛(ài)好快速調(diào)整，一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，一千個(gè)車(chē)主就能打造一千種不同風(fēng)格;RSE后排信息互聯(lián)系統(tǒng)，打造了一座移動(dòng)中的家庭影院，而作為其根基的，則是Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)，結(jié)合一系列優(yōu)異的NVH設(shè)計(jì)，凱雷德能打造出一片真正寧?kù)o的空間，將各種不同類(lèi)型的噪音隔于千里之外。而由16個(gè)揚(yáng)聲器構(gòu)成的Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)，則沿襲了凱迪拉克品牌一貫卓越的聲音表現(xiàn)，打開(kāi)音響，仿佛就置身音樂(lè)廳。

[秀肌肉時(shí)間]

沒(méi)有足夠壯實(shí)的體魄，又怎么裝得下一個(gè)同樣豐滿的靈魂？動(dòng)力與底盤(pán)是一輛車(chē)的硬實(shí)力，同樣也是凱雷德的自信所在。其搭載了全新的6.2L V8自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313kw，最大扭矩621Nm，以及一臺(tái)8速手自一體變速箱，黃金動(dòng)力組合提供了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。不得不提的還有其特有的AFM智能燃油管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際道路情況，關(guān)閉4個(gè)氣缸，在保持輸出的同時(shí)節(jié)省油耗，有效降低排放，并精確地令發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持極佳狀態(tài);搭配CVVT/SIDI多點(diǎn)電噴，保證了極高的燃油使用效率，讓每一滴油都物盡其用。

在底盤(pán)上，作為一臺(tái)全尺寸、全路況SUV，新凱雷德采用前雙叉臂后五連桿式懸架結(jié)構(gòu)，并配以MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。MRC電磁懸掛能以每秒高達(dá)1000次的速度掃描路面，因而具有令人驚異的反應(yīng)速度，瞬時(shí)響應(yīng)速度也更快，無(wú)論高速行駛、急速過(guò)彎還是崎嶇路況，都能提供平穩(wěn)、精準(zhǔn)的體驗(yàn)。

除了公路性能外，通過(guò)性能顯然也是不容忽視的一點(diǎn)。凱雷德的AWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式的自由切換，電子控制的液壓離合器能在150毫秒內(nèi)根據(jù)路況和需求實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)扭力分配，無(wú)論干燥、濕滑、雨雪還是其他各種極端路況，都能“穩(wěn)”定發(fā)揮。

[安全可靠，不只是保鏢的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)]

女性永遠(yuǎn)都更偏愛(ài)能給人以安全感的男性，凱文的職業(yè)完美符合了這一定位，相信對(duì)每一個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，安全配置都無(wú)疑是需要重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。凱雷德可謂當(dāng)之無(wú)愧的“鋼鐵衛(wèi)士”。在這輛凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型上，同樣繼承了大量尖端的科技配置。

凱雷德主打的ESS強(qiáng)化安全策略II，包括APA360°全模式智能自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，足以打消巨大車(chē)身帶來(lái)的停車(chē)顧慮;全方位無(wú)盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及變道輔助系統(tǒng)，能準(zhǔn)確判斷時(shí)時(shí)路況，主動(dòng)規(guī)避各種可能存在的風(fēng)險(xiǎn);獨(dú)特創(chuàng)新的安全振動(dòng)警示座椅，在遇到可能的危險(xiǎn)情況時(shí)，會(huì)在第一時(shí)間發(fā)出對(duì)駕駛者的振動(dòng)提醒，將隱憂消弭于瞬間;前后碰撞預(yù)警/預(yù)防制動(dòng)系統(tǒng)，能主動(dòng)偵測(cè)前方的車(chē)輛與障礙物，并根據(jù)行車(chē)速度的不同，“聰明”地采取不同的制動(dòng)方式以保障行車(chē)安全。

LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能智能時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否在車(chē)道線內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)難免出現(xiàn)疲勞或記憶力不集中，系統(tǒng)在即將偏離之時(shí)會(huì)主動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)將車(chē)?yán)卦?chē)道，讓“越界”成為不可能;智能主動(dòng)式巡航，通過(guò)高精度的雷達(dá)自動(dòng)掃描前方道路，以自動(dòng)調(diào)節(jié)本車(chē)速度，保持預(yù)先設(shè)定的行車(chē)距離。此外，全彩HUD飛航顯示儀能將時(shí)速、導(dǎo)航信息、娛樂(lè)信息等行車(chē)信息投射在擋風(fēng)玻璃上，有效避免因低頭而產(chǎn)生的各種安全隱患，這一源于戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，無(wú)疑也讓你的旅途更添一份前衛(wèi)與豪華。

凱迪拉克凱雷德，就是這樣一輛強(qiáng)勢(shì)而雍容的車(chē)。它有著陽(yáng)剛干練的外形、細(xì)致入微的駕乘體驗(yàn)、澎湃強(qiáng)大的動(dòng)力、穩(wěn)定而扎實(shí)的底盤(pán)，以及足以傲視群雄的智能安全科技，在如今這個(gè)依然相信男性本真之美的時(shí)代，凱雷德或?qū)⒃俣茸岋L(fēng)范自成傳奇。