物流教學(xué)改革的幾點(diǎn)思考

韓俊德

在當(dāng)今社會，物流產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃的發(fā)展，人們的生活中處處都需要物流業(yè)，因而在物流人才的需求量上也大大增加，而要想促進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展，就需要一批高素質(zhì)的物流人才，但如今物流人才良莠不齊，物流人才瓶頸成為了制約物流發(fā)展的一個重要原因。在當(dāng)今的物流教學(xué)中，存在著一些非常嚴(yán)重的問題，比如培養(yǎng)目標(biāo)不明確，僅局限于課堂教學(xué)，而實踐教學(xué)不足，師資力量差以及師資不足等等，這些問題使得高效培養(yǎng)的物流人才難以達(dá)到企業(yè)的要求，難以滿足企業(yè)需要，因而要想使物流產(chǎn)業(yè)獲得更好的發(fā)展，物流教學(xué)的改革勢在必行，無論對這一產(chǎn)業(yè)本身，還是對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言，都具有非常重要的意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快，在全世界范圍內(nèi)，電子商務(wù)都獲得了蓬勃迅猛的發(fā)展，而作為其伴隨行業(yè)的物流業(yè)，具有“第三利潤源”的美稱，在我國，物流業(yè)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，也正成為我國的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，人民日報報道稱，我國物流需求高速增長期將持續(xù)15-20年，而要想使這一行業(yè)把握住黃金發(fā)展期，獲得長足的發(fā)展，相關(guān)的專業(yè)人才則是必須的，因此，物流人才也被列為了中國當(dāng)前十二種短缺人才之一，尤其是對初級物流管理人才和物流操作人才占到了絕大多數(shù)。

而由于國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)起步時間短，在短期內(nèi)要想獲得長足的進(jìn)步，就急需大量的物流人才，而在物流人才的供給上，由于國內(nèi)相關(guān)培養(yǎng)方案不足，造成物流人才的供需矛盾凸顯，這已經(jīng)成為制約物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的制約因素之一，因此當(dāng)前對于物流人才的培養(yǎng)也逐漸提上了日程，首要任務(wù)就是細(xì)細(xì)剖析我國當(dāng)前物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，依照所分析出來的現(xiàn)實情況，再結(jié)合培養(yǎng)理論，理論聯(lián)系實際，找出一條適合我國物流人才培養(yǎng)的特色之路。按照我國當(dāng)前狀況，由于高校現(xiàn)有的物流教學(xué)嚴(yán)重滯后于我國實際物流發(fā)展，與物流實際相脫節(jié)，從而造成企業(yè)急需物流人才和高校物流畢業(yè)生就業(yè)難的供需矛盾突出，這一現(xiàn)象的根本原因就在于高校在人才培養(yǎng)上難以滿足企業(yè)需要，因此，要想獲得物流產(chǎn)業(yè)的脫胎換骨，在高校的物流教育上就應(yīng)根據(jù)市場需求進(jìn)行有效的物流教學(xué)改革。

1 我國物流專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

進(jìn)入21世紀(jì)，在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境驅(qū)使下，教育部批準(zhǔn)了物流管理專業(yè)正式招生，隨后幾年，全國各大高校爭先恐后地開設(shè)了物流管理相關(guān)專業(yè)課程，到2008年末，全國開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)的本科高等院校由最初的不到15所擴(kuò)展到了308所。這一數(shù)據(jù)從側(cè)面反映了我國對物流人才培養(yǎng)問題的高度重視，但高校物流管理專業(yè)的開設(shè)卻并沒有很好地緩解企業(yè)物流人才端企業(yè)的嚴(yán)峻現(xiàn)狀，相反的是，物流企業(yè)呈現(xiàn)出來的卻是大部分的物流人員的專業(yè)素質(zhì)偏低，文化水準(zhǔn)不高，企業(yè)急需物流高層次高水準(zhǔn)高質(zhì)量人才的現(xiàn)狀。而高校普遍存在專業(yè)定位不明確、師資力量不足、課程設(shè)置不合理、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)有待加強(qiáng)以及教學(xué)手段落后等狀況，造成物流專業(yè)畢業(yè)生難以適應(yīng)行業(yè)需求。

2 我國物流教學(xué)改革的幾點(diǎn)措施

第一，高校對專業(yè)具體課程以及師資力量都做出改革。我國高校在物流課程設(shè)置上的不合理，決定了學(xué)生在學(xué)習(xí)中形成的體系并不科學(xué)，在學(xué)習(xí)過程中課程體系的混亂造成學(xué)生在學(xué)習(xí)中并沒有很好的效果，以致其在應(yīng)用相關(guān)知識時，并不能做到知識與實際的有效結(jié)合；再者，師資力量的不足也是造成學(xué)生學(xué)習(xí)水平不高的一大因素，高校需要注意引進(jìn)學(xué)歷以及教學(xué)水平都比較高的教師，從根源上對學(xué)生的水平做出改革。

第二，高校應(yīng)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，確立物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。物流人才的綜合素質(zhì)決定了一個企業(yè)的綜合競爭力，高校教育應(yīng)該按照企業(yè)的需求來培養(yǎng)集生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)于一身的適用企業(yè)的應(yīng)用型人才，具體應(yīng)該分為各類生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)內(nèi)部的物流管理，應(yīng)注意培養(yǎng)對應(yīng)具體崗位的操作人員，包括運(yùn)輸管理人員、倉庫管理人員、包裝、裝卸、分揀、客戶關(guān)系培養(yǎng)與管理、跟蹤服務(wù)等崗位，根據(jù)這些目標(biāo)來科學(xué)設(shè)計物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。

第三，以職業(yè)能力為依據(jù)，增加學(xué)生的社會實踐。在企業(yè)的實際需求中，處理相關(guān)事務(wù)的能力極為重要，否則，再強(qiáng)的理論能力都是虛的，紙上談兵對解決實際問題毫無幫助，因此，在高校的相關(guān)課程培養(yǎng)中，一定要注意學(xué)生的社會實踐。高校應(yīng)與相關(guān)企業(yè)取得聯(lián)系，建立互相合作的關(guān)系，使得學(xué)生能夠定期到企業(yè)中實習(xí)，使學(xué)生自主選擇感興趣的崗位，并在這一崗位進(jìn)行長期實踐，使學(xué)生在畢業(yè)時具有一定的處理實際問題的能力，以實現(xiàn)學(xué)生的鍛煉目標(biāo)，得到企業(yè)的賞識，獲得自身的進(jìn)步，在畢業(yè)后的工作中迅速地成為物流管理行業(yè)的專業(yè)人才，滿足市場的需要。

3 結(jié)語

綜上所述，物流管理行業(yè)水平提升工作在我國社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中任重道遠(yuǎn)，培養(yǎng)相應(yīng)的人才能夠滿足我國物流業(yè)的人才需要，高質(zhì)量人才的意義不言而喻，隨之，進(jìn)行物流教學(xué)改革工作勢在必行，經(jīng)過相應(yīng)的改革之后，我國物流業(yè)必然能夠在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化的征程中得到更大的發(fā)展，使我國經(jīng)濟(jì)搭上經(jīng)濟(jì)全球化的快車，得到高速高質(zhì)量高效益的發(fā)展，使社會實現(xiàn)全面進(jìn)步，最終在我國實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興工程中獻(xiàn)出自己的一份力量。

（作者單位：天津農(nóng)學(xué)院）