王永：每個(gè)人都能成為黑夜里溫暖的光

Yankee

從1998年至今，王永的公益“順風(fēng)車”已經(jīng)走過(guò)了整整二十年，讓數(shù)十萬(wàn)車主身邊的空座成為他人回家的希望。 他以自己為例，證明了每個(gè)人都可以化身為小小的星火，去照亮、溫暖、喚起陌生人之間的信任之光，就像某首歌里唱的，“你擁有一些英雄的夢(mèng)想，好像黑夜里溫暖的燈光 ”。

有去馬甸、雙安的嗎？

搭車不要錢！

清晨六點(diǎn)多，北京昌平區(qū)回龍觀344路公交站的等車隊(duì)伍已經(jīng)排了上百米。王永開車從小區(qū)出來(lái)，剛好路過(guò)這里，他放慢車速，沖著汗流浹背的人群敞開嗓子吆喝起來(lái)：“有去馬甸、雙安的嗎？搭車不要錢！”

王永住在北京昌平區(qū)回龍觀，上班地點(diǎn)在海淀區(qū)的四通橋附近，二十多公里的路程，他已經(jīng)記不清讓多少人搭過(guò)他的車上下班。

王永的老家在湖南邵陽(yáng)縣的巖口鋪鎮(zhèn)，搭順風(fēng)車在當(dāng)?shù)厥羌艹Ｒ姷氖隆Ｔ缒觊g，當(dāng)?shù)亟煌ú皇呛鼙憷?，人們要出門就站在馬路邊等著搭乘過(guò)路車。“你想想，大家都開著小四輪或者大卡車去市里，那該多熱鬧。要是別人車上坐著五六個(gè)老鄉(xiāng)有說(shuō)有笑，而你的車上老就自己一個(gè)人，可能是你人緣不好?！蓖跤勒f(shuō)。

1998年，剛到北京兩年的王永，買了人生第一輛紅旗牌小轎車。有天暴雨，他開車正行駛在一段坑洼路面，突然，前面的一輛車“唰”地濺了路邊行人一身泥水，王永定睛一看，還是位老太太。他把車停下來(lái)，問(wèn)滿身泥點(diǎn)子的老人要不要搭車回家。老人呆滯的目光中突然放出光芒，那是一種無(wú)助之人瞬間希望重燃的眼神，這么多年過(guò)去了，那個(gè)眼神依然讓王永記憶深刻。

老人被送到家時(shí)，她的家人正焦慮不已，老太太沒(méi)帶傘，也聯(lián)系不上，全家人像待救命恩人一樣感謝眼前陌生的司機(jī)師傅。這件事對(duì)王永來(lái)說(shuō)只是舉手之勞，但對(duì)老太太一家來(lái)說(shuō)，卻是暴雨中溫和的暖流。

回家路上，王永的心情澎湃不已。他發(fā)現(xiàn)，北京每日車流量上百萬(wàn)，但八成以上的私家車上都只有司機(jī)一個(gè)人。他說(shuō)：“一個(gè)人開車太浪費(fèi)資源了，而且也很寂寞呀?！蓖跤阑貞浧鹄霞掖铐橈L(fēng)車的景象，生出了免費(fèi)搭載陌生路人的念頭。

喚起陌生人之間的信任之光

搭順風(fēng)車的歷史，在全世界由來(lái)已久。二戰(zhàn)時(shí)期，為了節(jié)省燃油，歐美的老百姓紛紛拼車出行。1957年凱魯亞克寫就的經(jīng)典之作《在路上》中，就有大量篇幅描述年輕人搭順風(fēng)車去目的地的場(chǎng)景。而這一“節(jié)能環(huán)保、減緩交通壓力、促進(jìn)人和人之間互相信任”的模式，很多年前在國(guó)內(nèi)并不常見。有一次，王永問(wèn)一個(gè)女孩是否搭順風(fēng)車，不想站在旁邊的男友直接把手里的半杯豆?jié){潑在他臉上。

打開車門容易，打開心門并不容易，人與人之間太缺乏信任。王永覺(jué)得，這雖然可以理解，但也需要去改變。每個(gè)人都可以從自身做起，化身為小小的星火，去照亮、溫暖、喚起陌生人之間的信任之光。

某天，一位中年婦女在回龍觀抱著孩子在路邊攔車，孩子滿頭是血，一輛輛出租車從他們身邊飛奔而過(guò)，卻沒(méi)有一輛停下來(lái)。王永看到后，立馬捎上他們直奔醫(yī)院。到醫(yī)院后，王永留下一筆錢就默默地離開了。好幾天以后，估計(jì)是孩子出院了，王永在同一個(gè)地方看到了這位大姐，她身邊豎著一塊紙牌，上面寫著“好心人，你在哪里？”。王永走過(guò)去，本以為這位大姐會(huì)非常驚喜，沒(méi)想到大姐卻沒(méi)有認(rèn)出他，王永雖然有點(diǎn)失落，但也很欣慰，他說(shuō)：“大姐，你不必等了，別人既然愿意幫你，就不會(huì)圖回報(bào)的……”

二十年來(lái)，王永免費(fèi)搭載乘客過(guò)萬(wàn)人，但其中的搭載難度并不低——每搭一個(gè)乘客的背后，大約要招致10個(gè)人的白眼，100個(gè)人的拒絕，但令人欣慰的是，他搭過(guò)的人有的也成了他的效仿者。

有一次，王永正開著車，突然一輛車從后面追了上來(lái)，開車的小伙子搖下車窗喊：“嗨，王永！”王永納悶：“你是誰(shuí)？”小伙子說(shuō)：“我坐過(guò)你的順風(fēng)車，現(xiàn)在我也買車?yán)?，旁邊這位就是我搭的順風(fēng)客！”旁邊那哥們把頭伸出來(lái)跟他打招呼：“對(duì)對(duì)對(duì)，我們正說(shuō)你呢！”

搭載乘客也有驚險(xiǎn)的時(shí)候。某天晚上，王永進(jìn)城辦事，看到一個(gè)青年男子在攔車，他習(xí)慣性地停車搭人。這名男子上了車一言不發(fā)，后來(lái)他突然質(zhì)問(wèn)王永：“你真的不收錢？那你圖什么？”

王永講述了自己當(dāng)年剛到北京的艱辛，以及受過(guò)很多人幫助也想幫助別人的心理。聽完后男子沉默了一會(huì)兒，突然說(shuō)停車，邊下車邊說(shuō)：“兄弟，你以后要小心點(diǎn)，不是所有人都是好人?！痹谒萝嚨囊凰查g，王永看到男子腰間別著一把刀。

“善意”種子遍地開花

那次經(jīng)歷給王永留下了深刻的印象，公益順風(fēng)車要持久，安全問(wèn)題一定要解決。

2012年，王永聯(lián)合趙普、郎永淳、陳偉鴻、鄧飛等名人發(fā)起“春節(jié)回家順風(fēng)車”大型公益活動(dòng)，“讓你身邊的空座，成為他人回家的希望”，目的是幫助在外拼搏的異鄉(xiāng)人春節(jié)回家與家人團(tuán)聚 、過(guò)年?；顒?dòng)在微博上反響熱烈，不少車主加入進(jìn)來(lái)，愿意奉獻(xiàn)一份愛(ài)心，讓買不到車票的異鄉(xiāng)人看到了回家的希望。

初心雖好，但王永也非常擔(dān)心出事，他說(shuō)：“整個(gè)春節(jié)期間，我沒(méi)有一天不在心驚膽戰(zhàn)中度過(guò)，每天不停地盯著手機(jī)，刷著微博，生怕出事，那是我過(guò)的最擔(dān)驚受怕的一個(gè)春節(jié)。盡管有保險(xiǎn)支持，但是一旦出事，我作為發(fā)起人必須負(fù)責(zé)，所以我也做好了萬(wàn)一出事自己必須承擔(dān)責(zé)任的心理準(zhǔn)備。還好，六百多輛公益順風(fēng)車搭載著一千多位乘客，全部安全到達(dá)目的地，沒(méi)有發(fā)生意外。”

后來(lái)，“春節(jié)回家順風(fēng)車”活動(dòng)成為常態(tài)，全國(guó)各地都自發(fā)成立了公益順風(fēng)車組織，每逢節(jié)假日、高考、突發(fā)事件時(shí)，就能夠聽到公益順風(fēng)車主的聲音。迄今為止，公益順風(fēng)車?yán)塾?jì)至少幫助數(shù)十萬(wàn)人免費(fèi)回家，并完成了“一個(gè)人的公益→一群人的公益 →一個(gè)社會(huì)的公益”的質(zhì)變。

后來(lái)，王永在他的《順風(fēng)車咨詢報(bào)告》里寫道：微公益，看似事小，卻能辦成大事。從小處著眼，從自身做起，一點(diǎn)一滴，從細(xì)微做起。如果大家都能夠給予足夠的重視和關(guān)注，并積極參與其中，即使是看似很普通的一件小事，也能做成一件大事。

2016年，王永完成了他在香港理工大學(xué)的博士論文《不確定情境下的助人行為研究：以順風(fēng)車為例》。在論文引言里有這樣一段話：“是什么因素促使有些人不辭辛苦、不怕麻煩、不懼誤解、甘心奉獻(xiàn)？又是什么使得有些人在猶豫中選擇默默離開？

在論文中，王永提出，“情景的不確定性”對(duì)車主的助人行為有重要的影響。就是說(shuō)，時(shí)下的社會(huì)風(fēng)氣、順風(fēng)車的新聞報(bào)道、搭乘者的言語(yǔ)態(tài)度，都會(huì)推動(dòng)或抑制車主做出助人行為。換句話說(shuō)，只有社會(huì)各界人士參與進(jìn)來(lái)，公益順風(fēng)車生存的環(huán)境才會(huì)變得更加美好。

王永也在多個(gè)公益論壇中強(qiáng)調(diào)，要為公益事業(yè)賦予法律、規(guī)范、技術(shù)角度的安全保護(hù)措施，這樣才能讓一件好事發(fā)展長(zhǎng)久，變成一個(gè)社會(huì)的文化共識(shí)。

如今，全國(guó)各大城市都有了自己的公益順風(fēng)車組織，離那個(gè)懵懂的年輕人在回龍觀344路公交車站扯著嗓子喊出第一聲“免費(fèi)搭車”已經(jīng)整整二十年了，那時(shí)的一顆“善意”種子終于在人與人的溫暖中遍地開花。