“車間共享課堂”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的探索與實(shí)踐

王彪　丁運(yùn)菊　何湘龍

[摘 要] 基于“現(xiàn)代學(xué)徒制”下的“車間共享課堂”，是一種在企業(yè)車間建立的“零距離”具有開放性、共享性的課堂，是以真實(shí)崗位為學(xué)習(xí)場(chǎng)景，以生產(chǎn)任務(wù)為學(xué)習(xí)載體，以崗位師傅為導(dǎo)師，以崗位生產(chǎn)要求為考核標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)崗位學(xué)徒方式實(shí)現(xiàn)課堂的有效遷移，真正實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替”的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式。

[關(guān) 鍵 詞] 車間共享課堂；生產(chǎn)任務(wù)；產(chǎn)教融合；工學(xué)交替

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）14-0048-01

一、問(wèn)題提出

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確指出：“開展現(xiàn)代學(xué)徒制等試點(diǎn)工作，深化產(chǎn)教融合、校企合作，提高人才培養(yǎng)針對(duì)性、實(shí)效性?！比欢诂F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的實(shí)施中，往往出現(xiàn)“學(xué)校熱、企業(yè)冷”現(xiàn)象，究其原因，一是由于學(xué)校主導(dǎo)教學(xué)過(guò)程聚焦企業(yè)利益較少，企業(yè)很難收回“投資成本”；二是校企間難以建立有效的合作機(jī)制，不能為現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)提供持續(xù)保證。要解決這兩個(gè)難題，必須探索一種既滿足校、企、生三方期望的人才培養(yǎng)教學(xué)模式，又能保證校企長(zhǎng)效進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)合作的運(yùn)行機(jī)制。

二、運(yùn)行模式

（一）教學(xué)內(nèi)容“五對(duì)接”

為達(dá)到“車間共享課堂”培養(yǎng)效果，在教學(xué)設(shè)計(jì)上努力做到“五個(gè)對(duì)接”，即課程設(shè)置與崗位任務(wù)融合，教學(xué)內(nèi)容與崗位標(biāo)準(zhǔn)融合，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程融合，教學(xué)管理與車間管理融合，“課堂”功能拓展與企業(yè)期待利益對(duì)接。

1.課程設(shè)置對(duì)接崗位任務(wù)

在課程體系設(shè)計(jì)、課程安排等方面深度與車間崗位對(duì)接，分析繼電器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與維護(hù)等9個(gè)崗位的工作任務(wù)，設(shè)置“電氣安裝的規(guī)劃與實(shí)施”“電工電子技術(shù)”等12門核心專業(yè)課程。

2.教學(xué)內(nèi)容對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)電氣設(shè)備檢修、試驗(yàn)員、供配電操作、運(yùn)行維護(hù)員等崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，按照“應(yīng)知”“應(yīng)會(huì)”技能訓(xùn)練模塊重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與崗位標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫銜接。

3.教學(xué)過(guò)程對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程

按照崗位要求，學(xué)徒在“車間共享課堂”每天填寫“崗位學(xué)習(xí)日志”“崗位交接工作頁(yè)”等內(nèi)容，由企業(yè)師傅考核簽名，專業(yè)教師評(píng)閱指導(dǎo)，并作為企業(yè)師傅評(píng)價(jià)徒弟的重要指標(biāo)之一。

4.教學(xué)管理對(duì)接車間管理

按照企業(yè)“6S”管理理念，制定《學(xué)徒崗位操作安全操作規(guī)程》《電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制輪崗管理辦法》等管理制度，使學(xué)生盡快適應(yīng)企業(yè)管理制度和文化環(huán)境。

5.“課堂”功能拓展對(duì)接企業(yè)期待利益

通過(guò)“車間共享課堂”功能拓展，校企實(shí)行“雙導(dǎo)師”團(tuán)隊(duì)、共享課程資源、實(shí)訓(xùn)設(shè)施、培訓(xùn)平臺(tái)和技術(shù)成果“五共享”，超預(yù)期實(shí)現(xiàn)企業(yè)期待，增強(qiáng)了企業(yè)共建“車間共享課堂”的動(dòng)力。

（二）教學(xué)實(shí)施“五步法”

“車間共享課堂”教學(xué)實(shí)施由校企雙導(dǎo)師擔(dān)任，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)模式。

1.師傅示范：學(xué)生看著師傅做

由于學(xué)徒對(duì)崗位、設(shè)備不熟悉，師傅會(huì)對(duì)整個(gè)崗位和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的演示操作，示范給學(xué)徒看；學(xué)徒根據(jù)師傅要求認(rèn)真填寫《學(xué)習(xí)日志》，吸收消化，加深對(duì)崗位和設(shè)備的理解。

2.師生協(xié)同：學(xué)生配合師傅做

學(xué)生具備了一定的崗位技能認(rèn)知基礎(chǔ)，師傅將帶著徒弟根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)一起做。師傅會(huì)把整個(gè)設(shè)備的操作要領(lǐng)進(jìn)行分解，并把需要注意的事項(xiàng)、技巧等教給學(xué)徒；徒弟領(lǐng)會(huì)師傅的操作方法，邊學(xué)邊做，及時(shí)吸收消化，掌握了一定的實(shí)踐技能。

3.學(xué)生模擬：師傅監(jiān)護(hù)學(xué)生做

學(xué)生掌握一定的實(shí)踐技能后，在師傅現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行模擬操作訓(xùn)練，并填寫《指導(dǎo)學(xué)徒任務(wù)表》，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.課堂指導(dǎo)：師傅指導(dǎo)學(xué)生做。

師傅根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)記錄，對(duì)任務(wù)完成過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析與講解，糾正錯(cuò)誤。

5.鞏固強(qiáng)化：師傅評(píng)價(jià)學(xué)生做

經(jīng)過(guò)前四個(gè)回合學(xué)習(xí)，積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，師傅設(shè)定工作（學(xué)習(xí)）任務(wù)，要求學(xué)生獨(dú)立完成，并做出考核評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果計(jì)入學(xué)生課程考核成績(jī)。

三、實(shí)踐總結(jié)

在實(shí)踐中，企業(yè)參與人才培養(yǎng)熱情不高和合作持續(xù)乏力，是制約現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)的兩大瓶頸，也是“車間共享課堂”研究和改革所要解決的核心問(wèn)題。為此，試圖通過(guò)二個(gè)層面來(lái)解決上述問(wèn)題：（1）通過(guò)落實(shí)“五個(gè)對(duì)接”，重點(diǎn)解決高職人才培養(yǎng)針對(duì)性不夠問(wèn)題，保障合作企業(yè)對(duì)“車間共享課堂”主導(dǎo)作用的發(fā)揮，化企業(yè)被動(dòng)為主動(dòng)，進(jìn)而解決企業(yè)參與“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)熱情不高的問(wèn)題。（2）建立平等互利、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享、合同化管理、市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制和配套政策，解決校企合作持續(xù)乏力的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

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