路橋工程施工技術(shù)管理教學(xué)淺析

張捷

[摘 要] 隨著時(shí)代的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高，市場(chǎng)也正在不斷地?cái)U(kuò)張，道路橋梁的發(fā)展得到了前所未有的發(fā)展和翻天覆地的改變。但是在實(shí)際施工的過程當(dāng)中，施工的步驟不夠規(guī)范、合理，同時(shí)仍然存在著非常多的問題。例如，對(duì)建筑垃圾的處理不到位，對(duì)環(huán)境造成了一定的污染和資源上的浪費(fèi)；由于施工技術(shù)問題和材料問題，導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量出現(xiàn)問題；建筑材料不夠節(jié)能環(huán)保等其他方面的問題。在所有的問題當(dāng)中，質(zhì)量問題是最大的問題。通過實(shí)際案例對(duì)路橋工程施工技術(shù)管理教學(xué)進(jìn)行分析。

[關(guān) 鍵 詞] 路橋工程；施工技術(shù)管理；對(duì)策

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）05-0131-01

因?yàn)樯鐣?huì)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，各種工程的各項(xiàng)管理理念也在不斷地發(fā)展，路橋工程的施工管理工作業(yè)主在向著高效、實(shí)用的方向發(fā)展，在保證良好施工技術(shù)管理工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)管理的高效性，特別是路橋工程管理的重要工作，對(duì)路橋工程施工技術(shù)管理的要求不斷提升，在具體管理的過程當(dāng)中傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代發(fā)展的要求。所以，在對(duì)路橋工程施工技術(shù)管理教學(xué)的過程中，教師應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況告訴學(xué)生強(qiáng)化新技術(shù)的應(yīng)用管理方式的重要性。

一、教學(xué)工程實(shí)踐案例分析

本路橋工程屬于連接兩地區(qū)之間的高速公路工程，不僅工期要求緊，而且對(duì)工程質(zhì)量要求高，工程全程26.4 km，其中橋隧長(zhǎng)度是總里程的40.1%，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80 km/h，投資總額約30億元，2015年年底完工。因此，某施工單位在承建該工程項(xiàng)目過程中，始終結(jié)合工程實(shí)踐，注重對(duì)其的施工技術(shù)管理，已經(jīng)完成了投資26億元，2014年年底實(shí)現(xiàn)路基貫通的目標(biāo)。

二、路橋工程教學(xué)案例中施工技術(shù)管理措施

（一）及時(shí)組建專業(yè)的施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)

教師在教學(xué)過程中需要點(diǎn)名組間展業(yè)施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)的重要性，讓學(xué)生理解到在以后的工程實(shí)踐中，他們必須充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)工程施工技術(shù)管理的重要性，并且在第一時(shí)間就建立了完善的施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，這樣可以有效地保證路橋工程施工技術(shù)的規(guī)范性以及標(biāo)準(zhǔn)性，并且針對(duì)施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題采取有效的措施進(jìn)行解決。所以在本施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)成以來，在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)之下，攻克了施工過程當(dāng)中存在的各種問題。施工單位應(yīng)該強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，只有施工人員的安全意識(shí)得到提升，才能夠有效地保證工程建設(shè)過程當(dāng)中施工人員按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行施工，防止違規(guī)違章現(xiàn)象的出現(xiàn)，減少安全事故的發(fā)生。

（二）及時(shí)提出危病橋梁維修加固方案

教師在教學(xué)過程中還需要加強(qiáng)對(duì)危病橋梁處理的講解，讓學(xué)生了解到對(duì)道路橋梁進(jìn)行檢查的重要性，知道檢查的目的是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)過程中存在的各種病害，并且根據(jù)病害的具體情況提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施。道路橋梁工程檢查人員在對(duì)橋梁進(jìn)行檢查之后，根據(jù)病害的情況進(jìn)行整理和分析，及時(shí)提出道路橋梁工程哪些部分需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、哪些部分需要進(jìn)行維修整治、是否需要對(duì)工程進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)等報(bào)告，這樣可以為決策人員提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，并且根據(jù)相應(yīng)的報(bào)告情況對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理，在道路橋梁進(jìn)行檢查的過程當(dāng)中，對(duì)檢查結(jié)果評(píng)價(jià)為一類的測(cè)量應(yīng)該進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)管理，二類的道路橋梁工程需要進(jìn)行小范圍的維修與養(yǎng)護(hù)，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果為三類的工程需要進(jìn)行中修，根據(jù)病害的具體情況進(jìn)行交通管制。

（三）混凝土施工技術(shù)管理

教師在教學(xué)的過程中應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)管理的重要性，告訴學(xué)生在對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行管理的過程中，首先需要對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，如果混凝土的強(qiáng)度越高，就說明混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量越好?；炷恋膹?qiáng)度包括很多方面，比如，混凝土的抗剪強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、拉彎強(qiáng)度等，這也是之后混凝土硬化的關(guān)鍵，在混凝土施工的過程中，抗壓強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之間是反比的關(guān)系，也就是如果混凝土的抗壓強(qiáng)度越大，混凝土的抗拉強(qiáng)度就會(huì)越低，所以，在施工的過程中，需要合理控制混凝土的抗壓、抗拉強(qiáng)度，有效地保證工程施工質(zhì)量，提高公路橋梁工程的使用壽命。施工單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，在混凝土施工完成之后需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)，有效地防止因?yàn)槭┕べ|(zhì)量而影響道路橋梁工程的使用壽命。

綜上所述，在道路橋梁施工的過程中存在著很多問題，教師在教學(xué)的過程中需要讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到在具體施工的過程當(dāng)中必須做到具體問題具體對(duì)待，加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量的檢驗(yàn)，防止道路橋梁在施工的過程當(dāng)中存在裂縫或者是鋼筋出現(xiàn)腐蝕等情況。施工單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員安全意識(shí)的培訓(xùn)，提高施工管理人員對(duì)施工質(zhì)量安全問題的重視，對(duì)道路橋梁進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，有效地防止鋼筋出現(xiàn)腐蝕的情況，保證道路橋梁施工質(zhì)量，提升道路橋梁的使用年限。

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