陳鴻鵬
近年來(lái),共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,在全球范圍內(nèi)被大家所熟悉。國(guó)內(nèi)的共享經(jīng)濟(jì)也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。共享經(jīng)濟(jì)的涉及范圍深入人們生活的方方面面,幾乎生活中的衣食住行等都努力地想和共享二字扯上關(guān)系,這種發(fā)展?jié)摿薮蟮男滦徒?jīng)濟(jì)模式,己經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。本文主要介紹了共享經(jīng)濟(jì)的含義、在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在問(wèn)題,以及對(duì)共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的展望。
共享經(jīng)濟(jì) 發(fā)展現(xiàn)狀 未來(lái)展望
共享經(jīng)濟(jì)的含義
1978年,美國(guó)學(xué)者馬科斯·費(fèi)爾遜和瓊·斯潘思在發(fā)表的論文中首次提出了共享經(jīng)濟(jì)這一理念,這一說(shuō)法也被稱為“協(xié)同消費(fèi)”。其主要特點(diǎn)是,消費(fèi)者借助第三方建立的以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的平臺(tái),來(lái)實(shí)現(xiàn)與他人交換閑置物品或者是共享產(chǎn)品和服務(wù)。這一種新型的共享經(jīng)濟(jì)為了盤活存量,提醒社會(huì)充分利用閑置資源,在弱化物品所有權(quán)和強(qiáng)化物品的使用權(quán)的過(guò)程中,強(qiáng)調(diào)不需要享有產(chǎn)品與服務(wù)的所有權(quán),倡導(dǎo)人們將自己擁有的資源分享給別人使用來(lái)獲得一定的收益。
共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
目前,共享經(jīng)濟(jì)在全球范圍內(nèi)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,不論是在發(fā)達(dá)國(guó)家還是在發(fā)展中國(guó)家和地區(qū),人們?cè)絹?lái)越熟悉共享經(jīng)濟(jì)逐漸。尤其是在中國(guó),其發(fā)展速度不可預(yù)測(cè)。共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式,在提升資源利用率、滿足多層次消費(fèi)需求等方面具有深刻的意義。共享經(jīng)濟(jì)的概念一開始始于美國(guó),但是在中國(guó)得到了最好的實(shí)踐。據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年一年,中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資額累計(jì)超過(guò)80億元,其用戶規(guī)模和訂單規(guī)模,都是世界第一。這也就不難說(shuō)明為何今年兩會(huì)的2018年政府工作報(bào)告,將共享經(jīng)濟(jì)與高鐵、移動(dòng)支付、電子商務(wù)并稱為中國(guó)的“新四大發(fā)明創(chuàng)造”。
21世紀(jì),全球的經(jīng)濟(jì)都逐漸地出現(xiàn)新的發(fā)展態(tài)勢(shì),消費(fèi)者越來(lái)越習(xí)慣以分享租賃等實(shí)惠的方式,共享經(jīng)濟(jì)以一種快速的崛起速度逐漸取代傳統(tǒng)的商業(yè)模式。共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行模式刺激了很多新行業(yè)的產(chǎn)生,最為典型的就是共享單車。主打?yàn)槭褂谜咛峁┳詈笠还锓?wù)的理念,借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)共享使用權(quán)的一種消費(fèi)模式。在使用共享單車的過(guò)程中,人們可以通過(guò)支付一定時(shí)間內(nèi)的價(jià)格就可以這段時(shí)間單車的使用權(quán),雖然于早期的單車租賃有共同之處,但共享單車以其覆蓋率大、有多個(gè)停放點(diǎn)、還能智能收費(fèi)等諸多便捷的特點(diǎn)捕獲了現(xiàn)代人的心。
那么總體而言,中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)出怎樣的態(tài)勢(shì)呢,我們通過(guò)有關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)分析。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示“2016年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額達(dá)到3.45萬(wàn)億,比2015年增長(zhǎng)了103%,而這一增速已遠(yuǎn)超于我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的增速;此外,據(jù)國(guó)家信息中心預(yù)測(cè),2020年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模將占到GDP比重的10%.2025年將達(dá)到20%,以交通出行的共享平臺(tái)為例,在不到一年的時(shí)間當(dāng)中,大陸就有300多家平臺(tái)出現(xiàn)。截至2016年底,我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模和融資規(guī)模分別突破34530億元,同比增長(zhǎng)比例分別達(dá)到了105%和128%?!蓖ㄟ^(guò)這些強(qiáng)有力的數(shù)據(jù),我們可以看出我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快而且潛力大,可以成為企業(yè)資本投資的熱點(diǎn)。其次是共享經(jīng)濟(jì)滲透領(lǐng)域廣、參與人數(shù)多、對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)起到明顯的促進(jìn)作用。
共享經(jīng)濟(jì)存在的問(wèn)題
(1)缺少國(guó)家強(qiáng)有力的監(jiān)管
因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和法律的滯后性,我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)體系不能更好地對(duì)新型的共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行完備的監(jiān)管,即使2017年國(guó)務(wù)院曾清理調(diào)整過(guò)在行政許可和工商登記過(guò)程中等共享經(jīng)濟(jì)不適用的相關(guān)制度,并重新界定了各行業(yè)共享經(jīng)濟(jì)情況,但是依舊不能解決由于相關(guān)法律法規(guī)和政策的缺失,致使共享經(jīng)濟(jì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中仍存在大量的漏洞。由于缺少國(guó)家強(qiáng)有力的監(jiān)管,法律規(guī)定和相關(guān)責(zé)任不明確,讓一些共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員利用這個(gè)情況逃避稅收和社會(huì)保障義務(wù),造成不公平競(jìng)爭(zhēng),阻礙整體經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
(2)共享平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量仍需提升
共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)模式中,依靠第三方平臺(tái)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié),然而當(dāng)前第三方平臺(tái)的的服務(wù)質(zhì)量還有待提高,企業(yè)缺少專業(yè)的操作人員,不能為客戶提供較好的使用體驗(yàn)和服務(wù),而且這些服務(wù)業(yè)缺少令人滿意的售后保障措施。此外也要加強(qiáng)對(duì)工作人員對(duì)客戶信息的保密工作,不能隨便泄露用戶的個(gè)人信息,個(gè)人隱私的泄露會(huì)讓人們產(chǎn)生拒絕共享經(jīng)濟(jì)的心理,阻礙了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)全民參與共享經(jīng)濟(jì)的素質(zhì)有待提高
共享經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)上就是不同消費(fèi)者之間的分享,物品的實(shí)際使用權(quán)可以在不同的消費(fèi)者之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移,其中使用者之間的自覺和信任起到了重要的維系作用。但是由于有些消費(fèi)者自身素質(zhì)原因,為了個(gè)人的私立或者其他原因,會(huì)毀壞共享的資源。其中,問(wèn)題其中爆發(fā)的就是火熱的共享單車,不少用戶在使用完共享單車上私鎖將其占為已有,還有為了泄憤故意損壞單車,以及在城市路邊亂擺亂放。這些撲面而來(lái)的負(fù)面信息,體現(xiàn)了公民在享受共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)便利的同事仍需提高自身的素質(zhì)。
對(duì)共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的期望
通過(guò)前文的論述,可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)雖然取得了巨大的成就,但是仍是處在一種起步的階段,還有著巨大的上升空間.但是同時(shí)也要解決其中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。在共享經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,我們要更加重視信息化發(fā)展,因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)重要的依托就是互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展。我們要不斷完善互聯(lián)網(wǎng)工作和信息發(fā)展,為共享經(jīng)濟(jì)的下一步發(fā)展打下強(qiáng)有力的技術(shù)基礎(chǔ)。其次是企業(yè)應(yīng)該從多個(gè)方面采取共享經(jīng)濟(jì)模式,利用互聯(lián)網(wǎng)多樣化的平臺(tái),匯聚更多的資源來(lái)促進(jìn)企業(yè)降低成本卻又能提高資源使用率。企業(yè)還要不斷了解消費(fèi)者的需求和愿望,在,制定企業(yè)戰(zhàn)略的過(guò)程中融人人文理念、社交理念和共享理念,為消費(fèi)者提供更為人性化、個(gè)性化和便捷性的服務(wù)。最后是國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)完善相關(guān)法律法規(guī)的制定,為共享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
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