公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及防控

吳永蘭

一、公路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概念以及特點(diǎn)

通常而言，公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，即為其企業(yè)在投融資、資金周轉(zhuǎn)等一系列財(cái)務(wù)活動(dòng)當(dāng)中，中，由于各種各樣的無(wú)法預(yù)見(jiàn)，難以避免的因素的作用下使得實(shí)際的企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益與預(yù)期的經(jīng)濟(jì)有些許偏差。讓企業(yè)會(huì)具有蒙受一定經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。而財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)所體現(xiàn)出的重要特點(diǎn)涵蓋了全面性，客觀(guān)性，不可控性，激勵(lì)性、損益性。

在企業(yè)整個(gè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)當(dāng)中，都會(huì)伴隨著潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。這種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)于不同的財(cái)務(wù)關(guān)系層面當(dāng)中。企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)一般包括前期的集資，后續(xù)的投資，還有最后的資金回收等等活動(dòng)。而在財(cái)務(wù)活動(dòng)的所有環(huán)節(jié)當(dāng)中都有可能會(huì)具有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，另外，由于開(kāi)展財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)出一系列較為復(fù)雜與多變的管理問(wèn)題，因此，在管理的過(guò)程當(dāng)中必須構(gòu)建起一種科學(xué)合理的管理機(jī)制，客觀(guān)性，即為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀(guān)存在的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)。公路運(yùn)輸企業(yè)所處的外部環(huán)境，以及相關(guān)的戰(zhàn)略措施都會(huì)影響到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，這個(gè)是不能完全杜絕的，我們只能通過(guò)合理的最大限度的減少風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的影響。市場(chǎng)本來(lái)就是一個(gè)充滿(mǎn)不確定因素的大環(huán)境，那么公路運(yùn)輸企業(yè)在日常的企業(yè)活動(dòng)中會(huì)碰到很多不確定的因素，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也是不確定的，很難捉摸的。在一些特定的前提條件下，出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)，具有出現(xiàn)或是不出現(xiàn)的不確定性，但是，相對(duì)于激勵(lì)性而言，則會(huì)是一種基于逆向思維來(lái)進(jìn)行考慮的范疇。在企業(yè)遭遇到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)后，遭受了一定的損失，那么企業(yè)在以后肯定會(huì)為了減少損失，而完善相關(guān)的管理活動(dòng)，減少風(fēng)險(xiǎn)。

二、公路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)的相關(guān)原因

（一）財(cái)務(wù)管理的外部宏觀(guān)大環(huán)境的影響

公路運(yùn)輸企業(yè)具體會(huì)面臨的外部宏觀(guān)環(huán)境因素大致有以下幾個(gè)，燃料價(jià)格的波動(dòng)，貨幣利率匯率的波動(dòng)，以及相關(guān)市場(chǎng)的變化。首先，對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)而言，燃料的重要性是不言而喻的。而燃料價(jià)格所出現(xiàn)的市場(chǎng)波動(dòng)，必然會(huì)對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)生重要的影響。其次，由于公路運(yùn)輸企業(yè)的特殊性，會(huì)涉及到境外運(yùn)輸和境外投資。所以貨幣利率匯率的波動(dòng)變化大，不穩(wěn)定，總是處于波動(dòng)狀態(tài)。即會(huì)讓公路運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)中的境外投資以及境外運(yùn)輸，必須應(yīng)對(duì)匯率市場(chǎng)的當(dāng)中較大的潛在危機(jī)。最后，相關(guān)市場(chǎng)的影響，假如說(shuō)，有一天，網(wǎng)購(gòu)變的不在那么受歡迎，那么快遞行業(yè)也會(huì)慢慢被淘汰，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)面臨破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理的不健全不完善

第一、缺乏整體性的財(cái)務(wù)管理理念。而對(duì)于企業(yè)當(dāng)中的不少管理者而言，大都不具備財(cái)務(wù)管理的理念。較少會(huì)認(rèn)知與了解到潛在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，由于不能深入的了解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因此，未能有效的規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。第二、企業(yè)對(duì)每一次財(cái)政活動(dòng)或者企業(yè)工作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估缺失，導(dǎo)致決策失誤，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。其實(shí)這與一開(kāi)始的管理模式有關(guān)，因?yàn)橄嚓P(guān)的行業(yè)機(jī)構(gòu)起初過(guò)多的強(qiáng)調(diào)公路的運(yùn)輸安全，導(dǎo)致這方面的思想觀(guān)念沒(méi)有得到灌輸和培養(yǎng)。從而導(dǎo)致，對(duì)相關(guān)決策信息把握不準(zhǔn)確，然后帶來(lái)的結(jié)果就是決策失誤，帶來(lái)?yè)p失。第三、就是內(nèi)部相關(guān)的管理缺乏執(zhí)行力，對(duì)財(cái)政管理的管控能力較弱。

三、公路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防措施

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是企業(yè)管理對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控的第一個(gè)關(guān)鍵過(guò)程。如果企業(yè)的管理層對(duì)企業(yè)的工作沒(méi)有一定的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，那么，后果是非常嚴(yán)重的。第一個(gè)，就是企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。要定時(shí)的對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況的進(jìn)行檢查和了解。如果一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)有了不太正常的虧損情況，那么就一定要對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究，要找出原因及時(shí)彌補(bǔ)虧損。第二，就是要密切關(guān)注企業(yè)流動(dòng)資金的動(dòng)向以及數(shù)量。一旦發(fā)現(xiàn)流動(dòng)資金動(dòng)向不明，或者說(shuō)流動(dòng)資金缺乏，那么就需要開(kāi)始嚴(yán)格控制企業(yè)的工作活動(dòng)了，要具體對(duì)這些流動(dòng)資金做一個(gè)深層次的計(jì)算，確切的評(píng)估會(huì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的情況來(lái)看，我們不難做出應(yīng)對(duì)措施?，F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)的財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)就是出現(xiàn)在企業(yè)出現(xiàn)了虧損而企業(yè)不知道，還在一味的進(jìn)行正常的工作，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。還有就是沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的流動(dòng)資金去向不明，流動(dòng)資金缺乏，導(dǎo)致企業(yè)的日常工作收到影響，使得企業(yè)遭遇風(fēng)險(xiǎn)。要解決這樣的問(wèn)題，首先要做的就是提高管理層的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和財(cái)政專(zhuān)業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得無(wú)關(guān)緊要，導(dǎo)致下面的員工不能認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)，從而使得風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，而沒(méi)有具體的應(yīng)對(duì)措施。剛剛前面提到了我們的企業(yè)虧損以及流動(dòng)資金。企業(yè)有專(zhuān)業(yè)的會(huì)計(jì)人員，專(zhuān)門(mén)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況以及資金流動(dòng)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的記錄和研究。如果相關(guān)會(huì)計(jì)工作人員不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，就直接影響到企業(yè)的財(cái)政信息傳遞效率。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著公路運(yùn)輸企業(yè)快速發(fā)展和崛起，每一家公路運(yùn)輸企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大。所以，每一家公路運(yùn)輸企業(yè)都要加強(qiáng)企業(yè)的財(cái)政管理制度，以及完善相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理措施。從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)獲得勝利。（作者單位為江蘇省南京市溧水區(qū)公路管理站）