基于產(chǎn)教融合的校企一體化平臺(tái)構(gòu)建研究與實(shí)踐

孟繁營(yíng)

[摘 要] 研究了在職教集團(tuán)框架下，職業(yè)院校和企業(yè)共同基于促進(jìn)產(chǎn)教融合而開展的校企一體化合作辦學(xué)途徑。主要闡述了雙方如何開展校企一體化合作體制機(jī)制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式改革、合作招生、合作育人、合作就業(yè)和合作管理，為其他院校和企業(yè)開展合作提供了參考。

[關(guān) 鍵 詞] 產(chǎn)教融合；校企一體化；職教集團(tuán)

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）03-0015-01

一、職教集團(tuán)框架下的校企一體化合作體制機(jī)制建設(shè)

德州職教集團(tuán)是市政府批準(zhǔn)成立的以德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院為龍頭，聯(lián)合周邊企業(yè)學(xué)校成立的一個(gè)合作辦學(xué)組織。德州交通運(yùn)輸集團(tuán)是該組織的一個(gè)重要成員。雙方為加強(qiáng)深度合作，成立合作項(xiàng)目理事會(huì)，在理事會(huì)的指導(dǎo)下校企共同制定培養(yǎng)方案、建設(shè)課程體系、組織實(shí)踐教學(xué)、建設(shè)師資隊(duì)伍、整合優(yōu)化實(shí)訓(xùn)資源、健全教學(xué)管理制度，從而形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的局面。

共同制訂《“德州交通集團(tuán)合作項(xiàng)目”理事會(huì)章程》和有關(guān)合作與運(yùn)行的管理制度。完善專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系，建立質(zhì)量分析與改進(jìn)機(jī)制，分層次分別提交《企業(yè)年度學(xué)生頂崗/跟崗實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)質(zhì)量分析報(bào)告》等質(zhì)量分析報(bào)告。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制引領(lǐng)下的校企一體化辦學(xué)模式

（一）訂單冠名班式培養(yǎng)

針對(duì)德州交通運(yùn)輸集團(tuán)通用崗位，積極開展各種訂單班式培養(yǎng)，設(shè)立了多個(gè)汽車品牌的訂單班。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)

針對(duì)德州交通運(yùn)輸集團(tuán)骨干崗位，開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)項(xiàng)目。現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)是以學(xué)生（學(xué)徒）的技能培養(yǎng)為核心，以專業(yè)設(shè)置和課程改革為紐帶，以工學(xué)交替、半工半讀為形式，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐。雙方合作成功申報(bào)省級(jí)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。

（三）卓越技師培養(yǎng)

針對(duì)交通集團(tuán)核心崗位，探索“高職+技師”人才培養(yǎng)新模式，選拔組建卓越技師班，開發(fā)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，建立并實(shí)行“校內(nèi)導(dǎo)師+校外導(dǎo)師”的“雙導(dǎo)師制”。

三、合作招生

訂單冠名班、現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)采用校企聯(lián)合招生的方式招收學(xué)生。卓越技師班在新生第二學(xué)期期末由校企雙方聯(lián)合選拔。由雙方共同進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)測(cè)試和面試，選拔確定培養(yǎng)對(duì)象，簽訂企業(yè)、學(xué)院、學(xué)生三方協(xié)議，明確學(xué)生的企業(yè)員工和我院學(xué)生雙重身份。實(shí)現(xiàn)招生即招工、畢業(yè)即就業(yè)，學(xué)生求學(xué)期間既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的員工。

四、合作育人

（一）共同進(jìn)行人才培養(yǎng)方案改革

由學(xué)校牽頭開展社會(huì)調(diào)研，召開專業(yè)建設(shè)委員會(huì)會(huì)議，優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)方案，制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)提供專業(yè)崗位信息，提供企業(yè)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn)，參與人才培養(yǎng)方案調(diào)整優(yōu)化，為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供反饋意見。共同探索實(shí)踐“課崗證融通、實(shí)境化歷練、階梯式發(fā)展”的人才培養(yǎng)模式。

（二）課程體系建設(shè)

學(xué)校依據(jù)崗位能力需求，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同構(gòu)建“三平臺(tái)+三模塊”課程體系，其中“三平臺(tái)”包括公共基礎(chǔ)平臺(tái)、德能文化平臺(tái)、專業(yè)通用平臺(tái)，“三模塊”包括專業(yè)技能模塊、技能大賽模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模塊。

（三）整合優(yōu)化實(shí)訓(xùn)資源

整合校企資源，學(xué)校和德州交通集團(tuán)共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生實(shí)現(xiàn)實(shí)境化訓(xùn)練。

（四）組織實(shí)踐教學(xué)

在學(xué)校設(shè)立企業(yè)專家工作的“技師工作站”。企業(yè)依據(jù)學(xué)校辦學(xué)特點(diǎn)，在企業(yè)建設(shè)“廠中?！保浞掷闷髽I(yè)優(yōu)質(zhì)資源，同時(shí)設(shè)立學(xué)習(xí)工作站、教師工作站。

五、合作建設(shè)師資隊(duì)伍

學(xué)校制定教師技能考核達(dá)標(biāo)上崗管理辦法、落實(shí)教師企業(yè)實(shí)踐工作，實(shí)施“技師培訓(xùn)工程”，建立激勵(lì)約束機(jī)制，鼓勵(lì)教師參與社會(huì)服務(wù)，開展課題研究，建立雙兼互聘制度，設(shè)置兼職教師崗位，加強(qiáng)兼職教師動(dòng)態(tài)管理。企業(yè)提供教師企業(yè)實(shí)踐崗位，保證專任教師每年至少有30天在企業(yè)一線進(jìn)行實(shí)踐，提供兼職教師資源，提供合作課題。

六、合作就業(yè)

為確保就業(yè)質(zhì)量，德州交通集團(tuán)全程參與學(xué)生的學(xué)業(yè)及思想品德、職業(yè)素質(zhì)評(píng)價(jià)，用企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，作為三年后學(xué)生錄用的條件之一；實(shí)行課崗證融通，讓學(xué)生在校期間，在進(jìn)行課程學(xué)習(xí)的過程中，完成職業(yè)資格證書和行業(yè)相關(guān)證書的考取，就業(yè)前擁有學(xué)歷證書、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書、英語等級(jí)證書、職業(yè)資格證書等，以提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)幾年后的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

七、合作管理

（一）校企合作的管理體制機(jī)制按照公司運(yùn)作模式進(jìn)行

在校企實(shí)體合作培養(yǎng)模式過程中，讓企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng)，校企合作雙方建立明確的責(zé)、權(quán)、利制度，建立運(yùn)行保障的管理辦法和人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督和評(píng)價(jià)管理辦法。

（二）建立學(xué)生選拔和淘汰制度，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理

為促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，在選拔時(shí)應(yīng)按照一定程序嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)在學(xué)習(xí)過程中實(shí)行末位淘汰制，對(duì)不適應(yīng)崗位要求的學(xué)生要及時(shí)進(jìn)行更換，這既是對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，也是對(duì)公司的負(fù)責(zé)，最終目的是實(shí)現(xiàn)合作的“多贏”效果。

（三）校企深度融合

實(shí)施校企深度融合，即課程標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合，專任教師與兼職教師融合，學(xué)校資源與企業(yè)資源融合，學(xué)生與員工融合，學(xué)校評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)融合，學(xué)校文化與企業(yè)文化融合，大力推進(jìn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作管理的校企合作模式。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝振華.高職產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)研究[J].物流技術(shù)，2016，35（11）.

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