李易之
人們憑借肉眼很難察覺(jué)到導(dǎo)航衛(wèi)星的存在,然而它們又與我們的現(xiàn)代社會(huì)息息相關(guān)。從日常生活中的駕車(chē)導(dǎo)航,到躺在沙發(fā)上看電視時(shí)接收的信號(hào);從貨物運(yùn)輸,到大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這些地方都能找到衛(wèi)星技術(shù)的影子。
在許多發(fā)展中國(guó)家,落后的信息互聯(lián)互通水平與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求往往是一組無(wú)法回避的矛盾。然而隨著一系列積極舉措的落實(shí),中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”策略中的第二步——2000~2020年之間先后實(shí)現(xiàn)向中國(guó)、亞太地區(qū)、全球提供服務(wù)——逐漸成為現(xiàn)實(shí),“信息絲綢之路”及其帶來(lái)的種種紅利正悄然來(lái)臨。
北斗產(chǎn)品在東盟國(guó)家前景可期
“2018年底,北斗系統(tǒng)將完成19顆衛(wèi)星的組網(wǎng)發(fā)射,為‘一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)?!敝袊?guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在參加第15屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)期間舉辦的中國(guó)—東盟信息港衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)合作論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)2018衛(wèi)星論壇)時(shí)這樣介紹道。
他指出,目前“北斗”相關(guān)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗芯片、模塊等核心基礎(chǔ)產(chǎn)品銷(xiāo)量突破7000萬(wàn)片,已經(jīng)在交通、氣象、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)等多個(gè)行業(yè),以及大眾消費(fèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)模塊化應(yīng)用;“北斗”高精度產(chǎn)品已為世界70余個(gè)國(guó)家或地區(qū)提供了服務(wù),包含30余個(gè)“一帶一路”國(guó)家或地區(qū)。
2014年6月18日,3個(gè)北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)示范站在泰國(guó)啟用,這是中國(guó)在泰國(guó)建成的第一批北斗地基增強(qiáng)站;
2016年9月16日,老撾北斗衛(wèi)星定位綜合服務(wù)系統(tǒng)(CORS)首個(gè)基站在老撾首都萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)揭牌,系統(tǒng)建成后服務(wù)于老撾導(dǎo)航與監(jiān)控、測(cè)繪工程、城鄉(xiāng)建設(shè)、氣象與災(zāi)害應(yīng)急等方面的需求;
2018年6月,北斗國(guó)星大數(shù)據(jù)科技有限公司與柬埔寨就“國(guó)家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心”落戶(hù)柬埔寨項(xiàng)目進(jìn)行深度洽談,加快推進(jìn)東盟“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)。
北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)的網(wǎng)眼最密集處在亞太地區(qū)上空,這一點(diǎn)更鞏固了“北斗”在東盟市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。泰國(guó)方面表示,中國(guó)建設(shè)的CORS示范工程信號(hào)強(qiáng)度和穩(wěn)定性非常好,明顯優(yōu)于美國(guó)的GPS系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,CORS示范站同時(shí)可連續(xù)觀(guān)測(cè)和接收14顆北斗衛(wèi)星的信號(hào),明顯好于全球其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
災(zāi)害中唯一沒(méi)有中斷的通訊
短報(bào)文通信服務(wù)是“北斗”獨(dú)有的原創(chuàng)功能,并且非常實(shí)用。
2008年5月12日,中國(guó)境內(nèi)發(fā)生了里氏震級(jí)達(dá)8.0Ms、地震烈度達(dá)到11度的“5·12汶川地震”。當(dāng)時(shí),通信設(shè)施也遭到了嚴(yán)重的破壞,汶川縣的通信全部癱瘓。
北斗一號(hào)在地震時(shí)卻發(fā)揮了不受地面災(zāi)害影響的優(yōu)勢(shì),其定位和短信能力充分發(fā)揮作用,成為救援指揮部隊(duì)和前線(xiàn)救援人員最得力的通信助手,最大限度地保證了“72小時(shí)黃金搶救時(shí)間”的有效利用,彰顯了北斗服務(wù)民生的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
類(lèi)似的自然災(zāi)害在東盟國(guó)家并不鮮見(jiàn)。而中國(guó)與東盟國(guó)家開(kāi)展的衛(wèi)星合作,已經(jīng)在防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域產(chǎn)生了顯著成效?!疤﹪?guó)許多領(lǐng)域都在使用北斗系統(tǒng)提供的服務(wù),期待雙方能在下一步‘分米級(jí)導(dǎo)航定位方面深入合作?!眳⒓恿?018衛(wèi)星論壇的泰國(guó)比谷索拉道路服務(wù)公司總經(jīng)理瑞克?!ば捞崤了桥钤跁?huì)上表示,“北斗”的技術(shù)已經(jīng)在泰國(guó)開(kāi)展的土地調(diào)查、洪災(zāi)影響情況測(cè)量等諸多方面得到了應(yīng)用。
照亮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的多個(gè)角度
不過(guò)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的前景顯然不僅僅止于這些。2018年,中國(guó)某科技公司與泰國(guó)警方達(dá)成戰(zhàn)略合作,公司將承建“基于NB-IOT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))+北斗定位技術(shù)的智慧電動(dòng)摩托車(chē)管理服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目,為泰國(guó)2000萬(wàn)輛摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)提供綜合智慧管理服務(wù)。
該項(xiàng)目利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、北斗衛(wèi)星定位和聯(lián)通NB-IOT通信網(wǎng)絡(luò)等,提供車(chē)輛備案登記、車(chē)輛監(jiān)控、防盜追蹤、智能糾章、充電火災(zāi)預(yù)警、接警業(yè)務(wù)接口等功能。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施,泰國(guó)警方可以實(shí)現(xiàn)對(duì)摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)的無(wú)縫覆蓋和實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升城市交通管理和綜合治理水平。
“北斗”副總設(shè)計(jì)師、中國(guó)科學(xué)院院士楊元喜在2018衛(wèi)星論壇上介紹稱(chēng),如今“北斗”已具備服務(wù)東盟國(guó)家的能力,其中包括提供發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、鐵路管理、集裝箱監(jiān)控等諸多方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
例如有了“北斗”的服務(wù),企業(yè)在參與中國(guó)—東盟貿(mào)易的過(guò)程中,將能夠?qū)崿F(xiàn)在商品運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)商品更為全面和系統(tǒng)化的管理。
在與越南接壤的中國(guó)南大門(mén)憑祥,廣西祥祥國(guó)際物流有限公司的貨車(chē)正在繁忙穿梭,它們載著從東盟國(guó)家而來(lái)的水果發(fā)往中國(guó)各地。就在北斗三號(hào)升空后不久,祥祥國(guó)際物流就在其20個(gè)冷鏈車(chē)上試用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
公司董事長(zhǎng)梁力元表示,“北斗”的應(yīng)用不僅能夠幫助公司確定冷鏈車(chē)的準(zhǔn)確位置,還能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車(chē)廂內(nèi)的溫度進(jìn)行監(jiān)控,防止出現(xiàn)車(chē)廂溫度過(guò)高導(dǎo)致的商品損耗。
而在菲律賓經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理署棉蘭老島保稅區(qū)主席富蘭克林·基哈諾看來(lái),中國(guó)提供的各種衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù),甚至將在菲律賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)的方方面面提供發(fā)展助力,包括在政府治理、商業(yè)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、服務(wù)與貨物流通等諸多領(lǐng)域。中國(guó)能夠提供發(fā)展中國(guó)家負(fù)擔(dān)得起的合作項(xiàng)目。他自己也期待在中國(guó)找到合適的衛(wèi)星服務(wù)供應(yīng)商。
過(guò)去幾十年來(lái),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國(guó)際地位不斷提升,正逐漸走到世界舞臺(tái)的中心。因此基哈諾希望中國(guó)能夠通過(guò)衛(wèi)星技術(shù)的合作,為更多包括菲律賓在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家?guī)?lái)更多發(fā)展的機(jī)遇。
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