公路工程計(jì)量支付與造價(jià)管理工作的優(yōu)化措施分析

【摘要】在公路工程進(jìn)行計(jì)量支付與造價(jià)管理時(shí)，依據(jù)圖紙和工程量清單建立的臺賬，選用合理的計(jì)量軟件，都可以促使計(jì)量管理工作更加科學(xué)和合理。與此同時(shí)，必須及時(shí)觀察工程項(xiàng)目的具體狀況，對項(xiàng)目的投資進(jìn)行把控，使工程造價(jià)保持在合理的范圍內(nèi)，保證工程的正常施工。

【關(guān)鍵詞】公路工程；計(jì)量支付；計(jì)量方法；提高措施

公路工程的發(fā)展對于整個(gè)國家交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和布局都有著重要的影響力，各個(gè)相關(guān)企業(yè)為提高企業(yè)名下各公路工程的施工質(zhì)量，合理分配資源，控制建設(shè)成本，提高企業(yè)效益，都需要首先做好公路工程的計(jì)量管理工作，作為后續(xù)公路工程計(jì)量支付工作的依據(jù)。再通過精確地工程量復(fù)核和清單報(bào)價(jià)核算，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

1、計(jì)量前期工作

有關(guān)材料的精確與否是整個(gè)計(jì)量工作開展的根基與參照根據(jù)。另外，公路項(xiàng)目的清單項(xiàng)目價(jià)格確定、有關(guān)設(shè)計(jì)圖、合約中的計(jì)量內(nèi)容與有關(guān)技術(shù)要求、前提實(shí)際勘測的數(shù)據(jù)和補(bǔ)充合約等，均是計(jì)量工作的根據(jù)。計(jì)量工作的一個(gè)顯著特征便是內(nèi)容豐富、實(shí)施環(huán)節(jié)眾多、項(xiàng)目間存在一定的關(guān)聯(lián)，在竣工時(shí)，建設(shè)企業(yè)計(jì)量造價(jià)負(fù)責(zé)人還要針對結(jié)算工作和承包方的負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通。為了讓計(jì)量工作能夠有條不紊的開展，應(yīng)當(dāng)將前提工作做充足，詳細(xì)而言，可從下述幾方面著手。

1.1精確進(jìn)行工程量復(fù)核

業(yè)主與承包商要對合同的明文細(xì)節(jié)充分達(dá)到統(tǒng)一，以免日后出現(xiàn)問題而引起糾紛。根據(jù)合同規(guī)定，所要完成的計(jì)量和支付，是要達(dá)到合同中所規(guī)定的已經(jīng)完成了的工程數(shù)量。同時(shí)，要按照承包商規(guī)定的計(jì)量方法，以及監(jiān)理工程師規(guī)定的尺寸和斷面計(jì)量，并通過檢驗(yàn)審核，達(dá)到合同中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)檢測人員和監(jiān)督人簽字，才可進(jìn)行計(jì)量工作。

1.2嚴(yán)格建立計(jì)量臺賬

定期對計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行更新存儲，利用計(jì)算機(jī)對計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，整合編制成臺賬。臺賬的格式可借鑒工程量的清單復(fù)核表的格式，以此為基礎(chǔ)上繼續(xù)修改，其目的就是要保證臺賬的內(nèi)容達(dá)到詳細(xì)準(zhǔn)確的要求。一目了然的計(jì)量臺賬可以大大方便計(jì)量工作人員對相關(guān)項(xiàng)目的掌握和管理，科學(xué)的記錄方法還可以防止重計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3嚴(yán)格計(jì)量軟件選擇與修訂

計(jì)量軟件可以對計(jì)量數(shù)據(jù)做到整體的掌握，但是在細(xì)節(jié)的控制上，功能還存在著很多不足需要改進(jìn)。為了簡化計(jì)量工作的內(nèi)容和重復(fù)性，提高工作工人的工作效率，可運(yùn)用分項(xiàng)核算計(jì)量支付管理系統(tǒng)，既可以在計(jì)量工作的實(shí)際操作上帶來便利，也在一定程度上保證了工作的準(zhǔn)確性和可靠性。

2、中期計(jì)量程序

做好了前期的準(zhǔn)備工作后，計(jì)量工作就可以順利地開展了。此時(shí)，計(jì)量工程師需按照計(jì)量管理程序的每個(gè)步驟來進(jìn)行計(jì)量工作，不能圖簡單，走捷徑。在計(jì)量工作中絲毫的錯(cuò)誤都會帶來很大影響。因此，需要在中期計(jì)量程序上進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2.1計(jì)量程序管理

公路工程計(jì)量履行承包人申報(bào)、駐地辦復(fù)核、總監(jiān)辦審核、業(yè)主審批的逐級把關(guān)、簽認(rèn)程序。業(yè)主對承包人、駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師的計(jì)量結(jié)果有否決權(quán)。對計(jì)量中存在問題的工程量有權(quán)更改。

計(jì)量程序需要測量和收集很多相關(guān)數(shù)據(jù)，因此一定要確保其準(zhǔn)確性。又因?yàn)橛?jì)量工作必須及時(shí)與工程進(jìn)度跟進(jìn)，又要求有一定的及時(shí)性，這不免產(chǎn)生了計(jì)量工作嚴(yán)肅性與集中性之間的矛盾。建立一個(gè)合理的計(jì)量程序，是緩解這種矛盾的有效措施。首先，要將計(jì)量和支付兩方面工作分開，計(jì)量工作優(yōu)先，之后再進(jìn)行支付表的上報(bào)。其次，要簡化計(jì)量工作的簽審流程，將內(nèi)容整合化，并加大簽審責(zé)任。最后，業(yè)主要抓好清單核算的工作，從總體上來控制計(jì)量工作，同時(shí)加大計(jì)量審查工作的獎罰力度。

2.2計(jì)量軟件應(yīng)用

在公路選用好計(jì)量軟件后，應(yīng)該對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們都可以熟練的使用計(jì)量軟件，才能提高工作的效率。同時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照軟件的要求和步驟進(jìn)行計(jì)算，而不能為了省事采取隨意的人工計(jì)量方法。再次，應(yīng)該對于軟件使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門進(jìn)行反饋，確保及時(shí)得到改進(jìn)。

在公路的計(jì)量支付管理軟件中，建立清楚明了的計(jì)量臺賬，可以從全面了解工程段落的情況，還能為計(jì)量工作人員減輕負(fù)擔(dān)。項(xiàng)目管理人員，可以通過計(jì)量臺賬隨時(shí)掌握項(xiàng)目的資金消費(fèi)情況，以提高計(jì)算的準(zhǔn)確性。而生成的監(jiān)控臺賬，能夠?qū)⒋罅繙y量數(shù)據(jù)、內(nèi)容以及工程量進(jìn)行簡化處理。另外，還可詳細(xì)了解工程各部位的設(shè)計(jì)量、變更量和已計(jì)量，清楚直觀的體現(xiàn)設(shè)計(jì)與變更數(shù)量之間的差異，從而理清計(jì)量的動態(tài)變化。尤其對于軟件自動生成的各個(gè)支付報(bào)表，可以得知最新計(jì)量數(shù)據(jù)，使計(jì)量支付工作能夠有據(jù)可循。

2.3工程變更計(jì)量

由于工程項(xiàng)目難免會有突發(fā)狀況，隨著工程施工的深入，就會不可避免地出現(xiàn)變更工程。因此，在合同條款及管理規(guī)范的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師下達(dá)變更指令后，就需立即建立變更計(jì)量的臺賬，對變更的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)的方案論證和審批。由于變更項(xiàng)目較緊急，且數(shù)量較大，因此適宜采用流水賬式的計(jì)量方式，對計(jì)量臺賬以及其他程序的清單，進(jìn)行詳細(xì)的跟蹤記錄。

3、工程支付與造價(jià)管理

根據(jù)“范本”以及合同通用條款的內(nèi)容來分析，作為承包方需要先建設(shè)單位將最終支付的申請?zhí)峤煌戤?。在提交最終申請之前，承包方需要將合同內(nèi)的任務(wù)全部完成，同時(shí)需要滿足幾點(diǎn)要求。第一，在建設(shè)過程中被發(fā)現(xiàn)具有質(zhì)量問題的工程需要全部按照合同的要求完成施工，同時(shí)還需要有監(jiān)理工程師的相關(guān)證明文件，表示存在問題的施工內(nèi)容已經(jīng)符合施工要求。第二，在施工過程中沒有辦法完成的內(nèi)容需要得到建設(shè)單位和所委托單位的認(rèn)同，同時(shí)需要將合同的相關(guān)手續(xù)辦理完成。第三，工程完工的圖紙以及完工過程中的所有資料都需要匯總，并嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行，最后還需要監(jiān)理工程師的認(rèn)同。第四，需要將所有款項(xiàng)清理干凈，對于那些支付證明需要補(bǔ)充完成。

結(jié)語：

在公路工程進(jìn)行計(jì)量支付與造價(jià)管理時(shí)，依據(jù)圖紙和工程量清單建立的臺賬，選用合理的計(jì)量軟件，都可以促使計(jì)量管理工作更加科學(xué)和合理。與此同時(shí)，必須及時(shí)觀察工程項(xiàng)目的具體狀況，對項(xiàng)目的投資進(jìn)行把控，使工程造價(jià)保持在合理的范圍內(nèi)，保證工程的正常施工。

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作者簡介：

許娟娟（1985-），女，漢族， 山東青島人，工學(xué)學(xué)士，任職于青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司工程師，研究方向：工程造價(jià)。