集成式電動(dòng)爬模系統(tǒng)重難點(diǎn)淺析

【摘要】結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)踐，闡述集成式電動(dòng)爬模系統(tǒng)在超高層建筑核心筒工程使用過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)

【關(guān)鍵詞】集成式電動(dòng)爬模；爬升；核心筒

集成式電動(dòng)爬模系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積龐大，其安裝、爬升和拆除的各個(gè)環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)很大，特別是在樓層層高多、變截面多、洞口復(fù)雜的情況下，安全和質(zhì)量就更難控制，是超高層建筑工程中控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

1、工程概況

該工程施工項(xiàng)目總建筑面積為118461㎡。地下3層，地上46層。結(jié)構(gòu)形式：核心筒剪力墻+鋼管混凝土框架；結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)：1級(jí)；抗震設(shè)防烈度：6度建筑物及建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)： 二級(jí) ，設(shè)計(jì)使用年限為50年。核心筒單層建筑面積497.2㎡，層高有：4.15米（標(biāo)準(zhǔn)層）；4.1米、4.2米、4.35米、4.5米、4.6米、5.1米、5.5米、6米（非標(biāo)準(zhǔn)層）。墻厚有800mm、700mm、600mm、500mm、400mm。

2、集成式電動(dòng)爬升模板系統(tǒng)裝置介紹

2.1集成式電動(dòng)爬升模板系統(tǒng)包括模板系統(tǒng)，承重系統(tǒng)，爬升系統(tǒng)，模板開合牽引系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。承重系統(tǒng)包括附墻支座、支撐框架和水平桁架組成的工作平臺(tái)。爬升系統(tǒng)包括附墻支座、導(dǎo)軌和動(dòng)力設(shè)備。模板開合牽引系統(tǒng)包括滑軌、滑輪、上下微調(diào)裝置和牽引動(dòng)力設(shè)備。智能控制系統(tǒng)包括重力傳感器、同步控制器和遙控安全裝置等。

2.2本工程核心筒外側(cè)采用外墻爬升模板系統(tǒng)，核心筒井道使用井筒爬升模板系統(tǒng)。外墻模架機(jī)位32榀，井筒模架機(jī)位31榀，鋼模板面積約1050平方米。設(shè)立自爬升物料平臺(tái)二套，用于內(nèi)筒中的散拼模板及構(gòu)配件的轉(zhuǎn)運(yùn)。

3、集成式電動(dòng)爬升模板系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

整個(gè)模板系統(tǒng)的工作平臺(tái)形成一個(gè)封閉、安全的作業(yè)空間，施工機(jī)械化程度高，安拆方便， 工序少，速度快，減少了勞動(dòng)力用量，質(zhì)量有保證，降低成本，且單次爬升高度達(dá)3-5.5米。

4、核心筒集成式電動(dòng)爬升模板工程的重點(diǎn)

4.1集成式電動(dòng)爬升模板的安裝

4.1.1施工單位應(yīng)編制具有針對(duì)性、可操作性的安全專項(xiàng)施工方案，并通過專家論證，并報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批。

4.1.2監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查電動(dòng)葫蘆、架體、螺栓，以及產(chǎn)品合格證、使用說明書和檢驗(yàn)報(bào)告。

4.1.3模架機(jī)位預(yù)埋鋼制套筒，確保位置正確，螺絲不被污染。

4.1.4爬升模板系統(tǒng)安裝前，應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)配件和材料等進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收內(nèi)容包括：原材料的檢驗(yàn)，構(gòu)配件結(jié)構(gòu)尺寸，焊縫檢查以及傳動(dòng)構(gòu)件，運(yùn)動(dòng)配合件的各項(xiàng)功能的檢查，符合設(shè)計(jì)要求后，方可使用。

4.1.5當(dāng)爬升模板系統(tǒng)主要組裝材料，構(gòu)配件齊備且建筑結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行模架系統(tǒng)的安裝。

4.1.6安裝過程中，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)規(guī)定。

4.1.7集成式電動(dòng)爬升模板系統(tǒng)組裝完畢，由業(yè)主、監(jiān)理、總包和分包單位進(jìn)行全面驗(yàn)收，并邀請(qǐng)專家回訪，合格后方可投入使用。

4.2集成式電動(dòng)爬升模板的爬升

4.2.1爬升模板系統(tǒng)爬升時(shí)，必須卸除平臺(tái)上的非設(shè)計(jì)荷載，打掃干凈，非操作人員必須撤離。每組機(jī)位爬升時(shí)應(yīng)與相鄰機(jī)組斷開并做好防護(hù)措施。

4.2.2爬升模板系統(tǒng)每次爬升前，結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到專項(xiàng)方案要求。

4.2.3爬升前應(yīng)對(duì)構(gòu)配件的連接情況，螺栓的連接情況，吊具、吊索、動(dòng)力設(shè)備和防墜裝置等進(jìn)行檢查，如有異常，應(yīng)進(jìn)行處理或更換，否則，禁止爬升。

4.2.4爬升速度應(yīng)力求一致，保持同步，相鄰機(jī)位的爬升高差小于等于30mm。

4.2.5爬升過程中，每一提升裝置及每跨度范圍內(nèi)均應(yīng)有人監(jiān)視觀察，并保持相互可靠聯(lián)絡(luò)。

4.2.6爬升過程中，如遇到刮卡或拉力突增、減等情況，應(yīng)立即停止爬升，查明原因并排除故障后方可繼續(xù)爬升。

4.2.7模架系統(tǒng)爬升到所需高度后，操作人員應(yīng)密切配合，盡快檢查所有連接是否正常，若有不正常應(yīng)及時(shí)將其修復(fù)，否則操作人員嚴(yán)禁離去。

4.2.8不允許在大雨和六級(jí)及以上風(fēng)力時(shí)進(jìn)行爬升模板的爬升操作。

4.2.9爬升完成后應(yīng)立即對(duì)該模架系統(tǒng)各處進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查驗(yàn)收取得準(zhǔn)用證后方可使用。

4.3集成式電動(dòng)爬升模板的拆除

4.3.1滯后施工的樓板必須達(dá)到模架平臺(tái)的下部，離模架平臺(tái)不超過一個(gè)樓層的距離時(shí)方可拆除。若模架平臺(tái)的懸空高度超過1.9m，應(yīng)搭設(shè)拆除輔助架。

4.3.2將模架平臺(tái)和井筒機(jī)位上的所有零散物件及建筑垃圾清除干凈。

4.3.3將爬模系統(tǒng)各部位構(gòu)件均吊至地面進(jìn)行分解。

4.3.4施工人員應(yīng)分工明確，密切配合。

4.3.5嚴(yán)禁上下層人員同時(shí)施工作業(yè)。

4.3.6拆除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守普通腳手架拆除時(shí)的有關(guān)安全規(guī)定，并制訂詳細(xì)可行的拆除方案，經(jīng)會(huì)審批準(zhǔn)后實(shí)施。

4.3.7遇到雷雨、霧、雪或風(fēng)力達(dá)到六級(jí)風(fēng)以上的天氣時(shí)，不得進(jìn)行集成式電動(dòng)爬升模板系統(tǒng)的拆除作業(yè)。

4.3.8拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)劃出安全區(qū)，人員不得進(jìn)入到作業(yè)區(qū)的下方。

4.3.9高處作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帶，需使用乙炔氧割時(shí)必須辦理動(dòng)火證。

5、核心筒爬升模板工程的難點(diǎn)

由于本工程核心筒層高較多，爬模模板按標(biāo)準(zhǔn)層4.15米高進(jìn)行選配，同時(shí)核心筒剪力墻變截面也很多，所以對(duì)爬模模板安裝增加了難度。本工程采用以下措施予以解決：

5.1散拼模板與鋼模板的配合。

由于外墻和電梯井筒墻體使用鋼模板，其他使用散拼模板，穿墻螺栓安裝和門洞口處的模板安裝時(shí)須高度重視。

轉(zhuǎn)角位置爬升時(shí)應(yīng)予以重點(diǎn)觀察并做好已爬升架體和未爬升架體間高差的臨時(shí)防護(hù)。

截面外皮內(nèi)收，在施工時(shí)須使用加高件，外墻機(jī)位內(nèi)移時(shí)應(yīng)加強(qiáng)管理，重點(diǎn)注意保證安全。

5.2核心筒內(nèi)隔墻位置的預(yù)埋處理

核心筒內(nèi)隔墻厚度小于等于400mm，不使用預(yù)埋套筒的方法，使用預(yù)留孔洞的方法，預(yù)埋d48×3鋼管，實(shí)踐過程中應(yīng)保證位置準(zhǔn)確，內(nèi)孔通暢。

5.3門洞位置模架機(jī)位的處理措施

模架局部機(jī)位布置在門洞位置，為防止機(jī)位上部懸臂部分外仰，需要在門洞位置橫設(shè)鋼梁。

5.4非標(biāo)層鋼模板與木模板的配合

當(dāng)架體提升至非標(biāo)層（層高大于標(biāo)準(zhǔn)層）時(shí)，為保障正常施工，模板需采用鋼模板與木模板的配合施工，具體如下圖所示：

5.5層高6.0m處架體提升措施

應(yīng)一次性提升5.4m（單次最大提升高度為5.4m）。

結(jié)語：

綜上所述，在集成式電動(dòng)爬模系統(tǒng)使用過程中，要高度重視各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理，并對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)層進(jìn)行合理的分析，采取可靠的措施，保證建筑工程的施工安全和質(zhì)量。

作者簡(jiǎn)介：

張慶豐，中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司，湖北武漢。