市政道路路基處理中強(qiáng)夯施工的應(yīng)用

程顯光

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程逐漸加快，在這種情況下，市政工程項目的建設(shè)越來越引起人們的重視，而市政道路工程的建設(shè)是其中的重要組成部分。

本文重點以強(qiáng)夯法在市政道路路基處理中的應(yīng)用為中心，在分析強(qiáng)夯法的特點的基礎(chǔ)上，對具體的施工技術(shù)措施進(jìn)行分析，希望能夠?qū)窈蟮氖┕ぷ鳂I(yè)起到幫助作用，更好的提升市政道路工程項目的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】 強(qiáng)夯法；市政道路；路基施工；應(yīng)用

強(qiáng)夯施工主要針對工程的地基處理部分，其最先是經(jīng)由法國的Menard技術(shù)公司發(fā)明使用，由于施工效果良好，逐漸在整個建筑行業(yè)中普及，并且隨著技術(shù)的不斷改善，已經(jīng)發(fā)展成較為成熟的地基處理辦法之一。其工作原理是借助重力對地基進(jìn)行加固，通常所使用的設(shè)備為大型的履帶式起重機(jī)，將重錘提升至一定的高度，然后使其做自由落體運動，通過勢能和動能之間的相互轉(zhuǎn)換對地基進(jìn)行夯實，以達(dá)到加固地基的目的。強(qiáng)夯法所使用的設(shè)備較為簡單，并且施工難度也不高，而其對地基的夯實效果也較為理想，大部分的地基類型都可以使用，備受施工單位的青睞。隨著我國的建筑行業(yè)的高速發(fā)展，各種建筑工程不斷的開展，如市政道路施工，公共建筑施工等，對于地基的處理都普遍采用了強(qiáng)夯法，這足以說明其優(yōu)勢所在。市政道路的工程質(zhì)量對社會發(fā)展有著重要支撐作用，確保其地基的堅實是至關(guān)重要的，因此對于強(qiáng)夯法進(jìn)行深入研究十分有必要，是確保地基部分施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

1、強(qiáng)夯加固機(jī)理

強(qiáng)夯加固作用應(yīng)與土層在被處理過程中的三種不同機(jī)理有關(guān)。其一是加密作用，加密作用主要指的是提高地基整體的密度，原始地基中除了巖土之外，還有空氣體和液體的存在，這兩者的占據(jù)比例過大會降低地基整體密度，利用強(qiáng)夯法可以有效的排除氣體和液體；其二是固結(jié)作用，以孔隙水的排出為特征；其三是預(yù)加變形作用，強(qiáng)夯法通過力的作用對地基內(nèi)部各種顆粒之間的排列組合進(jìn)行重新排列，使之更加緊密，并且有相當(dāng)一部分的大顆粒會被壓碎，變?yōu)樾☆w粒，稱之為形態(tài)上的改變。上述的三種機(jī)理是因?qū)ζ胀ㄇ闆r的原始地基，而在實際施工中，原始地基的土層組成會更加復(fù)雜，如填土、淤泥等存在也是較為常見的，這些特殊的地基在使用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固時應(yīng)當(dāng)采用不同的機(jī)理來認(rèn)證加固效果。

2、強(qiáng)夯參數(shù)的確定

2.1強(qiáng)夯法的有效加固深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試夯或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定；在初步設(shè)計時，可按下面公式估算：

h=αWH

式中：h――有效加固深度，m；

W――錘的質(zhì)量，t；

H――落距，m；

α――有效加固深度修正系數(shù)，與土質(zhì)、含水率、錘型、錘底面積、工藝和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等多種因素有關(guān)；

按經(jīng)驗取值時：

1）可液化砂土地基α取0.45（應(yīng)給一個幅度）；

2）粘性土地基，當(dāng)rS<60%時，取0.4；

3）濕陷性黃土地基α取值見下表；

2.2最佳夯擊能從理論上講，在最佳夯擊能作用下，地基土中出現(xiàn)的孔隙水壓力達(dá)到土的自重壓力，這樣的夯擊能稱最佳夯擊能。在原始地基中存在孔隙水是無法避免的，就需要利用強(qiáng)夯法的方式來排除孔隙水，而孔隙水的排除需要經(jīng)過數(shù)次的夯實，并且在一些特殊的土壤中夯實的次數(shù)會更多，同時孔隙水是存在一定壓力的，并且壓力會隨著夯實的程度不斷的增加，當(dāng)壓力值和夯實所提供的動能相同時，就可以將孔隙水排除，這也意味著該狀態(tài)下對于地基的夯實效果是最佳的，在實際施工中常常借助孔隙水的壓力變化來確定夯錘的高度和夯擊次數(shù)。

2.3夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)確定，夯擊通常分為點夯和滿夯，點夯主要針對的是重點夯實部分，而滿夯則針對大面積的夯實施工，點夯會使用重量較大的夯錘，相對的高度也要高于滿夯，在實際施工中，通常以點夯作為主要夯實施工操作，而滿夯則負(fù)責(zé)對夯實過后的地基進(jìn)行平整。

2.4夯擊點位置可根據(jù)基底平面形狀，采用等邊三角形、等腰三角形或正方形布置。第一遍夯擊點間距可取夯錘直徑的2.5～3.5倍，第二遍夯擊點位于第一遍夯擊點之間。以后各遍夯擊點間距可適當(dāng)減小。對處理深度較深或單擊夯擊能較大的工程，第一遍夯擊點間距宜適當(dāng)增大。

3、強(qiáng)夯施工技術(shù)應(yīng)用

3.1場地平整。在開始強(qiáng)夯法施工前，應(yīng)當(dāng)對需要夯實的地基部分進(jìn)行清理，保證沒有其他雜物，以及原始地基的平整，并在施工區(qū)域一定范圍處設(shè)置警戒線，在施工期間嚴(yán)禁任何人員逾越安全距離。

3.2夯機(jī)就位。點夯和滿夯所需求的重錘高度不同，需要根據(jù)不同的需求將重錘提升至對應(yīng)的高度，同時為保證夯錘準(zhǔn)確擊打在點位上，通常采用激光定位的方式校正。徐徐起吊夯錘到預(yù)定高度（10m，在夯機(jī)的鋼絲繩上作標(biāo)記控制），并留50am安全距離，拉下自動脫鉤器，使重錘自由下落夯擊地面，測量記錄夯錘頂面高程，計算夯沉量（以om為單位），完成一次夯擊。

3.3測設(shè)點位。按路線長度和需強(qiáng)夯的寬度分別計算夯點的排數(shù)和列數(shù)，按規(guī)定用鋼尺準(zhǔn)確定出第一批夯點點位，并以夯點中心為圓心，夯錘半徑為半徑，畫出石灰線圓圈作為夯錘下落的準(zhǔn)確位置。測量記錄夯前地面高程，作為計算夯沉量的原始依據(jù)。對于控制點的測量和確定也是十分重要的。根據(jù)實際需求對地基進(jìn)行劃分，包括夯實的順序和次數(shù)等，該部分工作應(yīng)當(dāng)事先完成，在正式施工之前應(yīng)當(dāng)再次進(jìn)行檢查。

4、相關(guān)注意事項

第一，強(qiáng)夯法僅僅只是路基填筑以后的一種加固措施，其施工效果止步于加固，而在地基施工中，需要壓實或是其他的特殊處理，這些都是強(qiáng)夯法所不能替代的，僅僅使用強(qiáng)夯法是無法將地基的質(zhì)量上升到可供施工使用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在實際施工中應(yīng)當(dāng)保證地基的質(zhì)量，必要的處理措施缺一不可。在強(qiáng)夯法施工過程中，不同的原始地基對于夯實加固的要求不同，通過改變重物的高度和夯實次數(shù)可以實現(xiàn)不同效果，對于這些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)實時記錄，不僅可以保證施工質(zhì)量，還可以為以后的技術(shù)升級提供寶貴的數(shù)據(jù)。

第二，避免雨天施工。利用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工，如果在雨天進(jìn)行施工，無法達(dá)到預(yù)期的夯實效果，如果由于工期需求必須在雨天進(jìn)行施工，應(yīng)當(dāng)保證雨水被及時排除，否則雨水會不斷侵蝕地基，相當(dāng)于做無用功。

結(jié)語：

綜上所述，市政道路工程的質(zhì)量重要性不言而喻，使用強(qiáng)夯法對市政道路地基進(jìn)行加固處理是行之有效的措施之一，為了確保施工質(zhì)量，對于強(qiáng)夯法的施工技術(shù)有必要進(jìn)一步的升級，在保證質(zhì)量的同時，節(jié)省更多的資源。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬紅超.市政道路路基施工中強(qiáng)夯法的應(yīng)用技術(shù)解析[J].居業(yè)，2017，（06）：88-89.

[2]陳飛.市政道路軟土路基處理中強(qiáng)夯法施工技術(shù)的應(yīng)用[J].江西建材，2017，（10）：133.

[3]陳柏愷.市政道路軟土路基處理中強(qiáng)夯法施工技術(shù)的應(yīng)用[J].福建建材，2017，（02）：67-68+81.