探討新形勢(shì)下鐵路職工教育的方法

張秀秀

摘 要：鐵路在我國(guó)交通發(fā)展中扮演著關(guān)鍵的角色。為了在鐵路高速發(fā)展的時(shí)期提高鐵路服務(wù)的質(zhì)量，就要提供與之相匹配的鐵路職工教育體系，從而為鐵路的發(fā)展提供重要的保障?；诖?，下文對(duì)新形勢(shì)下鐵路職工教育培訓(xùn)工作中的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策，希望對(duì)相關(guān)人員提供幫助。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì)；鐵路職工教育；問(wèn)題；對(duì)策

引言

鐵路職工教育是企業(yè)興衰的關(guān)鍵，也是鐵路企業(yè)常抓不懈的艱巨任務(wù)之一。在鐵路改革發(fā)展步伐不斷加快的同時(shí)，涌現(xiàn)了大量的新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝以及先進(jìn)的作業(yè)方法，而現(xiàn)有職工隊(duì)伍的總體素質(zhì)水平還有待提高。因此，鐵路企業(yè)需要通過(guò)教育培訓(xùn)來(lái)更新職工的理念，提升其技能水平，從而推動(dòng)鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1鐵路職工教育的作用

1.1鐵路職工教育能夠適應(yīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的改革需求

一方面，面對(duì)鐵路跨越式的發(fā)展，鐵路職工教育部門(mén)應(yīng)該加大職業(yè)技能培養(yǎng)和觀念提升的力度，以提高職工職業(yè)技能為首要任務(wù)，對(duì)職工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，從而建立相應(yīng)的鐵路職工教育體系；另一方面，加強(qiáng)鐵路職工的安全教育工作，消除職工潛意識(shí)中靠經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)就能把作業(yè)規(guī)范的僥幸心理，從而保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，推?dòng)鐵路企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

1.2鐵路職工教育能夠緩解鐵路運(yùn)輸運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾

由于鐵路職工技術(shù)業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)水平較低，浪費(fèi)了許多鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰?，從而?dǎo)致我國(guó)鐵路資源緊張。而通過(guò)鐵路職工教育對(duì)職工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、技術(shù)業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面的提升，能夠挖掘鐵路職工的潛力，提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平，從而為鐵路的安全生產(chǎn)提供保障。

1.3鐵路職工教育能夠提高職工的綜合素質(zhì)水平

鐵路職工教育是按照鐵路崗位從業(yè)人員履行其職務(wù)必須具備的素質(zhì)而進(jìn)行的教育工作，其目的是為了適應(yīng)鐵路的發(fā)展需求，不斷提高職工的工作能力，從而培養(yǎng)一支專(zhuān)業(yè)水平高、技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的職工隊(duì)伍。同時(shí)，通過(guò)鐵路職工教育可以提高職工的安全意識(shí)以及職工的警惕性，從而為作業(yè)過(guò)程中的安全性提供保障。

2鐵路職工教育培訓(xùn)中存在的主要問(wèn)題

2.1鐵路職工教育培訓(xùn)方式落后

對(duì)于鐵路職工而言，其大部分時(shí)間都是被工作所占用，沒(méi)有充足的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，并且鐵路企業(yè)對(duì)鐵路職工教育重要性的認(rèn)識(shí)不足，從而對(duì)鐵路職工的教育培訓(xùn)工作不夠重視，使培訓(xùn)處于擱置狀態(tài)，即使有培訓(xùn)時(shí)間，一些被聘請(qǐng)來(lái)的教師也只是為了完成任務(wù)，不能全心投入到具體的業(yè)務(wù)知識(shí)教育培訓(xùn)中，運(yùn)用的教學(xué)方法不適合當(dāng)前的鐵路工人，而且內(nèi)容太深，不容易理解，并且鐵路職工所學(xué)到的理論知識(shí)很難應(yīng)用于實(shí)際的工作過(guò)程中，導(dǎo)致培訓(xùn)的結(jié)果效益較差。

2.2鐵路職工教育的師資力量不足

鐵路企業(yè)的兼職教師或者專(zhuān)職教師通常是從基層工作出色者中挑選出來(lái)，不僅要具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的業(yè)務(wù)水平，還要具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和綜合素質(zhì)水平。但是，在實(shí)際的職工教育培訓(xùn)工作中，師資力量明顯不足，而導(dǎo)致此狀況出現(xiàn)的原因主要包括：第一，站段職教科專(zhuān)職管理人員年齡老化和長(zhǎng)期忙碌于繁重的日常管理與培訓(xùn)工作中，缺乏參與學(xué)習(xí)與進(jìn)修的機(jī)會(huì)，從而很難實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)變更的動(dòng)態(tài)掌握，教育理念和方式無(wú)法跟隨時(shí)代進(jìn)步的步伐，從而不利于鐵路職工教育培訓(xùn)的整體提高；第二，眾多兼職教師主要源于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)骨干，他們雖有較豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但理論知識(shí)水平偏低，且相當(dāng)一部分人沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的、規(guī)范的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，在培訓(xùn)過(guò)程中理論與實(shí)際的結(jié)合缺乏深度、廣度，不夠透砌，一定程度上影響了教育培訓(xùn)的效果。

2.3鐵路職工教育的培訓(xùn)機(jī)制不完善

鐵路職工教育培訓(xùn)對(duì)鐵路企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用，也是為了提高鐵路職工的技術(shù)能力而為鐵路工作打下良好的基礎(chǔ)。但是，在目前的鐵路企業(yè)中，由于自身觀念的局限性，使其沒(méi)有站在未來(lái)企業(yè)發(fā)展的高度上去看問(wèn)題和分析問(wèn)題，從而導(dǎo)致企業(yè)對(duì)職工教育培訓(xùn)工作不夠重視。同時(shí)，當(dāng)前的鐵路職工教育培訓(xùn)工作已然陷入盲目、混沌的狀態(tài)，在鐵路行業(yè)工作的職工，不會(huì)積極主動(dòng)地參加知識(shí)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，面對(duì)著空談的培訓(xùn)形式，只有從轉(zhuǎn)變職工的教育培訓(xùn)觀念入手，讓鐵路職工有信心去學(xué)習(xí)，為他們創(chuàng)造條件，才是最重要的。

3解決鐵路職工教育培訓(xùn)問(wèn)題的對(duì)策

3.1強(qiáng)化職教隊(duì)伍建設(shè)

選擇配置合理的教師對(duì)保證培訓(xùn)效果至關(guān)重要，而教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)豐富與否對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的傳授、培訓(xùn)效果有著直接的影響。因此，針對(duì)當(dāng)前鐵路職工教育人員水平良莠不齊的現(xiàn)狀，可以采取多種方式來(lái)加強(qiáng)職教人員的隊(duì)伍建設(shè)。首先，結(jié)合當(dāng)前集團(tuán)公司建設(shè)強(qiáng)有力的職教隊(duì)伍新形勢(shì)，有計(jì)劃地將一些基層專(zhuān)業(yè)拔尖人才、技術(shù)骨干等充實(shí)到職教隊(duì)伍中，并加強(qiáng)對(duì)他們授課技能的培訓(xùn)，從而提高他們的傳授知識(shí)能力；其次，借鑒鐵路合作企業(yè)的發(fā)展力量，聘請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)實(shí)踐講座，這樣解決了鐵路運(yùn)輸技術(shù)的短板，從而有效地促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展；最后，組織兼職教師隊(duì)伍中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)薄弱的人員，到技術(shù)能力較強(qiáng)的高?；蛘咂髽I(yè)中進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的集中培訓(xùn)，從而提高其理論知識(shí)水平，促進(jìn)職工教育工作的順利開(kāi)展。

3.2建立健全培訓(xùn)管理機(jī)制

首先，建立和完善職工教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)機(jī)制。要想搞好學(xué)員對(duì)整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程的意見(jiàn)反饋、對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握程度，就要?jiǎng)討B(tài)掌握學(xué)員返回工作崗位的行為表現(xiàn)和工作績(jī)效，定期了解培訓(xùn)工作對(duì)基層站段發(fā)展的影響和作用，及時(shí)糾正培訓(xùn)工作中的偏差，從而根據(jù)評(píng)價(jià)信息對(duì)整體培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整與完善；其次，嚴(yán)格落實(shí)教育培訓(xùn)責(zé)任，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，按照培訓(xùn)范圍的不同、培訓(xùn)對(duì)象的不同，設(shè)計(jì)不同的責(zé)任人，將培訓(xùn)責(zé)任予以明確，形成分層分類(lèi)的培訓(xùn)管理模式；最后，建立培訓(xùn)監(jiān)督激勵(lì)考核制度，將培訓(xùn)體系與人事管理相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行有效的銜接，從而提高職工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，增強(qiáng)職工參與培訓(xùn)的自覺(jué)性。

3.3細(xì)化職工教育的日常培訓(xùn)工作

第一，改進(jìn)培訓(xùn)方式與手段，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，在職工教育中要改變理論知識(shí)為主的培訓(xùn)模式，開(kāi)展與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系緊密的案例教學(xué)、情景模擬等方法，并在培訓(xùn)手段上，要大力推廣網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、視頻教學(xué)以及多媒體教學(xué)等，從而對(duì)于職工教育中存在的問(wèn)題進(jìn)行創(chuàng)造性地解決；第二，重視培訓(xùn)需求信息的收集與分析。由于培訓(xùn)目標(biāo)、參培人員構(gòu)成等都對(duì)培訓(xùn)方式的選擇有著直接的影響，因此要對(duì)職工教育開(kāi)展調(diào)查，然后對(duì)各層次職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)需求進(jìn)行細(xì)致地分析，從而制定出合理的培訓(xùn)計(jì)劃；第三，對(duì)職工教育的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新，并根據(jù)鐵路段路的運(yùn)行情況，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，同時(shí)所培訓(xùn)的教材要具有針對(duì)性，使其能夠?qū)Σ煌芰λ健⒉煌瑣徫坏呐嘤?xùn)人員進(jìn)行教材分類(lèi)，從而使培訓(xùn)工作更具針對(duì)性。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在新形勢(shì)的發(fā)展前提下，鐵路職工教育是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和職工自我成長(zhǎng)的需要。同時(shí)，職工教育是一項(xiàng)復(fù)雜且繁瑣的系統(tǒng)工程，而做好職工教育工作能夠提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在今后的教育工作中，要對(duì)其進(jìn)行積極的探索、開(kāi)拓創(chuàng)新，從而不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全運(yùn)輸提供保障。

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