低碳綠色環(huán)境下的新能源汽車的發(fā)展

唐紅松　張朔

摘 要：隨著人類社會的發(fā)展，環(huán)境問題日益凸顯，各國對于環(huán)境保護工作的關注度也在逐步的加強。汽車是當前人們出行常用的一種交通工具，汽車的使用會在一定程度上給環(huán)境帶來破壞，但人們的日常生活又離不開汽車的使用，在這樣的情況下，新能源汽車被人們發(fā)明出來并進一步得到了推廣和應用。我國近幾年來提出要走低碳綠色的發(fā)展道路，而新能源汽車的發(fā)展與這一理念相適應，本文就將來探討在綠色低碳環(huán)境之下新能源汽車的發(fā)展狀況，并結合當前我國新能源汽車發(fā)展的實際狀況提出有效的發(fā)展措施。

關鍵詞：新能源汽車、低碳綠色、技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展

序言

我國是一個人口大國，隨著我國經(jīng)濟水平的逐步提升，我國公民所擁有的而汽車數(shù)量和比例也在進一步的加大。我國的人口和經(jīng)濟增長使得我國成為了一個汽車大國，傳統(tǒng)汽車運作需要燃燒大量的汽油，汽油的燃燒給空氣帶來了相當嚴重的污染，汽車所引發(fā)的環(huán)境問題已經(jīng)引起了人們的廣泛重視。當前人們的生活離不開汽車的使用，在綠色低碳的背景之下，新能源汽車被發(fā)明制造出來，新能源汽車的開發(fā)與發(fā)展能夠充分的實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這對于該產(chǎn)業(yè)的進步以及國家環(huán)境保護工作的展開而言都有著重要的意義。大力發(fā)展新能源汽車是當前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵性內容，在發(fā)展的過程中，也會面臨一些問題，下面筆者將結合發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題展開討論，希望能夠推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

1、我國新能源汽車當前的發(fā)展狀況及問題

在低碳綠色理論的指導之下，我國開始重視起新能源汽車的發(fā)展，也意識到了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)對于我國環(huán)境保護工作的重要意義，近幾年來，我國出臺了許多的政策來推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是除了政策方面，還有許多方面的內容給我國新能源汽車的發(fā)展帶來了限制，使得新能源汽車的發(fā)展收到了阻礙，下面筆者將對這些內容進行更深一步的探討。

1.1新能源汽車的消費市場較小

發(fā)展新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大方向，但是與傳統(tǒng)的汽車相比，新能源汽車的發(fā)展和起步相對較晚，因此在市場當中的占比相對較小，消費者對于系能源汽車的消費熱情不足。也就是說，新能源汽車的消費市場沒能被打開，導致這一問題出現(xiàn)的原因有很多，最關鍵的一點在于我國在制造新能源汽車的過程中，相關的技術還不到位，因此生產(chǎn)出來的產(chǎn)品無法符合指標。其次，從消費者的角度來看，汽車是一個相對長期使用的產(chǎn)品，因此汽車的售后是一項很重要的內容，但是當前新能源汽車在售后等方面的服務還不夠完善，這使得很多消費者對新能源汽車的購買產(chǎn)生了抗拒情緒。最后，從我國新能源汽車發(fā)展的情況來看，我國的新能源汽車發(fā)展水平相對較弱，國外的新能源汽車的發(fā)展打壓了我國新能源汽車的銷售空間和市場份額。

1.2科研技術融合不足

想要發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，很關鍵的一點在于相關技術的提升與發(fā)展，想要實現(xiàn)這一目標，各個科研單位之間就應當建立密切的合作關系，共同為新能源汽車的發(fā)展貢獻力量，提供技術支持。但是從我國實際的發(fā)展狀況來看，我國各個科研單位之間總是各自的展開研究，總是擔心技術分享帶來的市場競爭，這就使得研究的速度較低，研究進展難以保障。由于技術創(chuàng)新與發(fā)展不足，使得我國制造的新能源汽車在市場當中缺乏競爭力，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到了限制。

1.3新能源汽車制造標準沒有明確規(guī)范

新能源汽車本身是一個新興的產(chǎn)物，在發(fā)展初期必定會存在一些規(guī)范性方面的問題，我國為了進一步的規(guī)范新能源汽車發(fā)展的相關內容，出臺了許多的企業(yè)標準，但是從這些標準的具體內容來看，我們會發(fā)現(xiàn)當中還存在有許多不恰當?shù)牡胤健Ｊ紫?，新能源汽車所使用的動力來源是電能。我國電網(wǎng)主要有兩種規(guī)格，這兩種規(guī)格的電網(wǎng)在參數(shù)上有很大的不同，選擇哪一種電網(wǎng)是新能源汽車發(fā)展制造所要考慮的一項問題，這一問題如果無法解決，那么充電設施在建設的是就會陷入難題。除此之外，我國規(guī)定了新能源汽車制造的各項標準及檢查參數(shù)，但在實際檢查的過程中，相關的質監(jiān)部門并沒有按照相關的規(guī)定和標準進行檢查，這就使得新能源汽車制造的質量和標準難以把控。

1.4政府方面的幫扶力度不足

在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的過程中，政府扮演了重要的角色，政策的出臺、規(guī)范的制定、資金的扶持等內容都會給新能源汽車的發(fā)展帶來直接的影響。但是由于技術和資金方面的限制，我國新能源汽車的發(fā)展市場一直不夠理想，相關的充電設施的建設也沒有落實到位，只有部分的城市有新能源汽車的試點。且由于技術的不足和投入的成本過大，使得新能源汽車的售價過高，這又從另一方面限制了新能源汽車市場的擴大。總的來說，就是政府在新能源汽車發(fā)展方面的幫扶力度不足。

2、低碳綠色環(huán)境下新能源汽車發(fā)展的策略

想要推進新能源汽車的進一步發(fā)展，就應當把握好四點內容，這四點內容可以概括為：技術、市場拓展、規(guī)范制定和政策幫扶，下面筆者將針對這四點內容展開具體的分析。

2.1技術的發(fā)展與創(chuàng)新

新能源汽車的發(fā)展離不開相關技術的發(fā)展與創(chuàng)新。推進技術的發(fā)展與創(chuàng)新具體可以從以下幾方面內容做起：首先，政府要加大在新能源汽車技術創(chuàng)新方面的投入，推進科研事業(yè)的快速發(fā)展。其次，各個科研單位之間應當建立起聯(lián)系，實現(xiàn)合作共贏，使得科研成果的產(chǎn)生更具效率。研究機構之間可以相互的交流，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2市場拓展

當前新能源汽車發(fā)展所面臨的一個十分緊迫的問題在于其銷售市場過于狹小，客戶群體數(shù)量不多。為了推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家應當通過政策的調整來擴大其發(fā)展市場，通過建立規(guī)范的市場規(guī)則來營造良好的市場環(huán)境。各個企業(yè)也應當努力探索新能源汽車發(fā)展的模式，營造一個積極的市場氛圍。想要擴展新能源汽車市場，政府可以從公共交通工具入手來展開試用，例如公交車、灑水車、出租車等汽車都能夠換成新能源汽車，一方面開拓了新能源汽車的市場，另一方面也實現(xiàn)了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

2.3規(guī)范相關標準和體系

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，相關的規(guī)范和規(guī)章應當?shù)玫竭M一步的完善。當然除了要有相關的規(guī)范標準和體系之外，質檢部門還應當重視檢查工作的執(zhí)行規(guī)范性，不要讓規(guī)范和標準成為一紙空文。加強相關的規(guī)范管理，不僅有助于提升我國新能源汽車制造的質量，還有助于加強我國新能源汽車在國際市場的競爭力，使得我國研發(fā)的新能源汽車走出國門，走向國際市場。

2.4進一步加大政策幫扶

我國新能源汽車的發(fā)展當前還處于起步階段，技術不夠完善，市場不夠開闊使得新能源汽車發(fā)展面臨各種困境，在這樣的情況之下，政府應當進一步加大幫扶力度，從資金、政策等多個方面給予幫助，推進新能源汽車的發(fā)展走向正軌。

總結

綠色低碳是近幾年來我國各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要前提，在這樣的大環(huán)境之下，發(fā)展新能源汽車勢在必行。盡管當前我國新能源汽車的發(fā)展還存在一定的問題，但隨著策略的調整，該產(chǎn)業(yè)必將走向成功，實現(xiàn)發(fā)展與普及。

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