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      苗嶺深處有新路

      2018-05-10 06:18:40閔捷李唯睿
      當(dāng)代貴州 2018年43期
      關(guān)鍵詞:王元組組楊柳

      文_當(dāng)代貴州融媒體記者 / 閔捷 李唯睿

      從江縣加勉鄉(xiāng)的主街道前段時間新鋪上了瀝青,路口立起一塊牌子:主街道一律禁止停車。

      就在半年前,全省20個極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一的加勉鄉(xiāng),主街道在細雨中十分泥濘,脫貧攻堅工作隊的車只能停在街道上。現(xiàn)在加勉已經(jīng)有了專門的停車場地,本地牌照的各式私家車占了大半。

      貴州高速集團脫貧攻堅工作隊副隊長毛耀笑著說:“說明老百姓腰包都鼓了嘛!”

      要想富,先修路。在貴州交通系統(tǒng)的對口幫扶下,加勉鄉(xiāng)的小康征程,就由“路”開始。

      “有一次我早上出發(fā)趕去縣里參加下午的會,路上遇到滑坡只好繞道,結(jié)果另一條路也有滑坡……到縣城都下午5點了。可想而知平時百姓出行是多么的不便?!比缃?,毛耀的這段經(jīng)歷再也不會發(fā)生了。

      國慶前,由貴州交建集團組織所屬三個子集團承建的加勉至宰便24.2公里二級路和加勉至加鳩19.8公里三級公路建成通車。加勉鄉(xiāng)與外界連接的通道徹底打通。

      2017年年底,加勉鄉(xiāng)23條共124.5公里通組路和15條共40.92公里產(chǎn)業(yè)路建成,加勉成為全省第一個實現(xiàn)“組組通”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。短短兩年間,苗嶺深處的極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施迎來了翻天覆地的變化。

      這些路,是加勉人的“就業(yè)路”。

      王元是加勉為數(shù)不多的大學(xué)生,2012年他考進貴州大學(xué)道路與橋梁工程專業(yè)學(xué)習(xí),但因性格內(nèi)向不善交際,畢業(yè)后一直沒找到適合的工作,便選擇“先回加勉看看”。剛好,路橋集團來修路了,王元的一身本領(lǐng)有了用武之地?!靶r候從加模村到加勉要走40分鐘,遇到漲水又要繞兩三個小時,娃娃讀書很不容易?,F(xiàn)在橋修好了,騎摩托車10分鐘就到了?!比缃裢踉鳛榧夹g(shù)工人站在自己參建的加模大橋上,心中滿是自豪。

      位于加勉鄉(xiāng)的加模大橋是省內(nèi)三級公路一道靚麗的風(fēng)景。(高航/攝)

      王元的老鄉(xiāng)韋金水則當(dāng)上了“工頭”。常年在外打工的他有經(jīng)驗、思路活,帶著30多個老鄉(xiāng)組成了固定的班組,“去年一年我掙了10多萬,工人們多的時候一天能掙150塊?!甭窐蚣瘓F加勉扶貧項目部經(jīng)理張乙說,這樣的成熟班組,他們準(zhǔn)備帶到其他項目上繼續(xù)干,工人們不愁沒有收入。

      這些路,更是推動加勉發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”。加模村村主任吳老和說,以前村民們散養(yǎng)的香豬要自己拉到宰便去賣,路上要花一整天,現(xiàn)在別人開車來村里收豬,方便了大家,收入也多了。

      毛耀介紹,高速集團投資270萬元建了3個香豬養(yǎng)殖場,帶動148戶農(nóng)戶加入香豬合作社,還間接帶動了186戶散戶參與標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖。為進一步推廣從江香豬,高速集團還在貴陽市開設(shè)了“別玉牌”香豬體驗店。2017年5月至今,香豬合作社共獲得銷售收入125萬元,高速集團先后組織收購散養(yǎng)香豬1600余頭,為農(nóng)戶增收276萬余元,既解決了香豬滯銷的燃眉之急,更增強了大伙兒通過香豬養(yǎng)殖脫貧致富的決心。

      交建集團則請專家到加勉鄉(xiāng)進行土壤和水文調(diào)查,準(zhǔn)備嘗試?yán)苯贩N植和飲用水產(chǎn)業(yè)。“我們在遵義蝦子鎮(zhèn)建設(shè)了全國最大的辣椒交易市場,相信能夠解決市場銷路問題?!辟F州交建集團駐加勉鄉(xiāng)脫貧攻堅辦公室主任彭江林說。

      【小故事】

      麻沙河畔“組組通”

      10月15日早上9點,伴隨著朗朗讀書聲,興仁市波陽鎮(zhèn)楊柳小學(xué)的韋花妹精神飽滿地開啟了一整天的學(xué)習(xí)生活。一年前,她還是一個上課時常打盹兒的學(xué)生。

      韋花妹一家住在興仁市波陽鎮(zhèn)流水寨組,是楊柳村最偏遠的村組,由于地處麻沙河畔,坡陡谷深,交通不便。多年來,孩子們主要靠一條山崖路到楊柳井村的楊柳小學(xué)上學(xué)。

      “以前凌晨4點半就要起床,招呼弟弟妹妹吃完早飯后就要出發(fā)了?!表f花妹說,因為上學(xué)的路全是上山的路,時而彎曲時而陡峭,要走上1個小時?!半m然很想聽老師講課,但真的又累又困?!?/p>

      “過去,村里的孩子們讀書條件很艱苦,近90名學(xué)生每天要沿著陡峭山壁,防備不時從山上滾落的崖石,打著手電筒才能走到學(xué)校上課?!绷魉M統(tǒng)計員李世光回憶。

      2017年9月,“組組通”公路啟動建設(shè),流水寨至小麻山通組公路得以立項。2018年2月,流水寨至楊柳村小學(xué)近10公里的通組公路正式貫通。

      “現(xiàn)在柏油路通到了我家,坐車15分鐘就能到學(xué)校,”韋花妹今年已經(jīng)升小學(xué)六年級,再過不久就要去鎮(zhèn)上的初中讀書,通組公路的貫通也讓她放下了心里的牽掛,“以前都是我組織弟弟妹妹們上學(xué),現(xiàn)在就算他們自己出門也能安全到達學(xué)校了。”韋花妹露出了燦爛的笑容。

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